நாஸ்கார் இயக்கி டேவிட் Coulthard: சுயசரிதை, தொழில், புகைப்படங்கள்

டேவிட் Coulthard (புகைப்படம் கீழே காண்க.) - மிகவும் அனுபவம் ரைடர்ஸ், "பார்முலா 1" ஒன்று. பெண்கள் மற்றும் இளைஞர்களின் ஐடல் சிலை. தொழிலதிபர், மொனாக்கோ மற்றும் ஐக்கிய ராஜ்யம் உள்ள பல ஹோட்டல்களின் உரிமையாளர். ஆனால் ஒரு கடினமான விதி மறைத்து அவருடைய புன்னகை. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் சவாரி சுருக்கமான சுயசரிதை வழங்கப்படும்.

குழந்தை பருவத்தில்

டேவிட் Coulthard 1971 ல் Tvinholme (ஸ்காட்லாந்து) பிறந்தார். சிறுவன் ஒரு வசதியான குடும்பத்தில் வளர்ந்தார். டேவிட் தந்தை போக்குவரத்து நிறுவனத்தின் தலைவர், அவரது தாத்தா அவரை இருந்திருந்தது. அந்த Coulthard எதிர்கால பந்தய வாழ்க்கையில் செய்ய உதவியது என்ன. கார்டிங் இருந்து சிறுவனின் தந்தை fanatel. அவர் தனது சொந்த மகன் ரேஸிங் இந்த வகை தனது காதல் தெரிவிப்பதற்கு முடிந்தது. 10 ஆண்டுகளில், டேவிட் போட்டிகளில் பங்குபெற்று வந்திருக்கிறார். மற்றும் 12 சிறிய Coulthard கிரேட் பிரிட்டன் தலைப்பு சாம்பியன் வென்றார். அவர் தனது அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறையும் நடத்தப்படுகிறது மற்றும் தோல்வியற்ற இளைய இருந்து ஓய்வு பெற்றார். அடுத்து, டேவிட் "ஃபார்முலா ஃபோர்டு" பேசினார் இந்த சாம்பியன்ஷிப் வென்றார். பிறகு இயக்கி "பால் ஸ்டீவர்ட் ரேசிங்" அணியின் உறுப்பினராக ஆக "ஃபார்முலா 3000" வந்தது. அங்கு அவர் அனுபவம் பெற்றது மற்றும் தனிப்பட்ட முடிவுகளை மேம்படுத்தலாம்.

"பார்முலா 1"

1990 வது - இந்த ஆண்டு, நான் முதல் இனம் டேவிட் Coulthard மீது இறங்கியபோது. "ஃபார்முலா -1" பின்னர் அவரது வாழ்வின் ஒரு அங்கமாக மாறிவிட்டது. இது அனைத்து அணி, "மெக்லாரன்" இருந்து ஒரு பரிசு தொடங்கியது 1989 இல் அது வெற்றி. இந்த சவாரி ஒரு கார், "பார்முலா 1" ஓட்ட உரிமையை அளித்தார். 1992 ஆம் ஆண்டில், டேவிட் கார் அணி, சோதனை "பெனட்டன்-ஃபோர்டு." இரண்டு வருடங்களுக்குப் பின்னர் அவர் ஒரு "வில்லியம்ஸ்" அழைக்கப்பட்டார். Coulthard கட்டளை அதிகாரப்பூர்வ சோதனை ஓட்டுனராக மாறினார். 1994 ல் சென்னா இறந்த பிறகு, டேவிட் அவரது இடத்தில் அமர்ந்தார். அறிமுக அவர் ஐந்தாவது ஆனது விளைவாக, ஸ்பெயின் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் இடத்தில் சவாரி நடந்தது. முதல் வெற்றியை Coulthard 1995 போர்த்துகீசியம் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிபெற்றார். துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த பருவத்தில் மட்டுமே வெற்றியாகும். டேவிட் தெளிவாக அனுபவம் இல்லை. இதன் விளைவாக, "வில்லியம்ஸ் 'மேலாண்மைக் அவருடன் ஒப்பந்த புதுப்பிக்கவில்லை. ஆனால் புதுவரவு மற்ற அணி கவனித்தனர்.

"மெக்லாரன்" தொழில்களுக்கான

டேவிட் கட்டளை "மெக்லாரன்" வருகையினால் தான் நீடித்த நெருக்கடி வெளியே துவங்கியுள்ளது. அனைத்து தவறு வேகம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை வேறுபடுகின்றன வேண்டாம் என்று mersedesovskie மோட்டார்கள் இருந்தது. எனவே, Coulthard சில நிலுவையில் முடிவுகளை காட்டியுள்ளது. ஏழு இனங்கள் அவர் நிறைவு செய்யவில்லை, இருமுறை மட்டுமே மேடையில் இருந்தது.

சிறந்த ஆண்டுகள்

எல்லாம் 1998 ல் மாற்றப்பட்டது. இயந்திர "மெக்லாரன்" இறுதியாக வேகமாகவும் ஆகவும். Hakkinen கொண்டு Coulthard வழக்கமாக தகுதி உள்ள முதலிடம் பிடித்தார். எனவே டேவிட் இரண்டாவது நடிப்புப் பயணத்தை இருந்தனர் அணி, மிக்கி கவனம் செலுத்துகிறது. சீசனில் Coulthard இருமுறை ஒரு வெண்கலம் மற்றும் வெள்ளி பதக்கம் ஆறு மடங்கு அதிகமாக இருக்கிறது.

2000 இல், "மெக்லாரன்" தந்திரோபாயங்கள் மாற்ற முடிவு செய்துள்ளது. இப்போது ஒவ்வொரு இயக்கி பாதையில் அதன் அதிகபட்ச காண்பிக்க வேண்டியிருந்தது. புதிய நிலைமைகளில் Hakkinen மற்றும் Coulthard கிட்டத்தட்ட ஒரு இணையாக இருந்தன. ஒரு சீசனுக்கு, டேவிட் மூன்று இனங்கள் (மொனாகோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் உட்பட) வென்று எட்டு முறை மேடையில் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட. எனினும், ஒட்டுமொத்த முடிவுகளையும் Coulthard மற்றும் Hakkinen சாம்பியன் ஆனார் ஷூமேக்கர் நடந்தே போவோம். Micke வெள்ளி மற்றும் வெண்கல டேவிட் கிடைத்தது.

2001 ஆம் ஆண்டில், Hakkinen முடிவுகளை இறங்கியிருந்தபோதும், மற்றும் Coulthard, மாறாக, டெம்போ அதிகரிக்க தொடங்கியது. டேவிட் இரண்டு வெற்றிகள் மற்றும் மேடையில் மூன்று முறை முதல் ஆறு ஓட்டப்பந்தயங்களில். உண்மையில், அவர் அணியின் தலைவராக இருந்தார். ஆனால் பின்னர் ஓட்டுநர் சூமேக்கர் போட்டியிட முடியவில்லை. மைக்கேல் அனைத்து வழிகளையும் தொடர்ந்து மேலே டேவிட் உள்ளது.

முடிவுகளில் சரிவு

2002 சீசனில் Coulthard முடிவுகளை விழுந்தது. "வில்லியம்ஸ்" மற்றும் "ஃபெராரி" விமானிகள் மற்றவர்கள் ஆதிக்கம் செலுத்தியது. மொனாக்கோ - டேவிட் ஒரு முறை மட்டுமே வெற்றி முடிந்தது. இனம் முழுவதும் இறுக்கமாக பழம்பெரும் ஷூமேக்கர் தொடர்ந்தார். ஆனால் இப்பவும் இரண்டாவது மேலே Coulthard மைக்கேலின் பெற முடிந்தது. 2003 ஆம் ஆண்டில், ஸ்காட் இன்னும் மோசமாக முடிவுகள் காட்டின.

ஆண்டு 2004 Coulthard ஒரு தோல்வியைக் கண்டது. அவர் மேடையில் தன்னை கண்டதில்லை. இந்த முக்கிய காரணம் கார், "மெக்லாரன்" இல் இயந்திர கணக்குகளும் உள்ளன. எனவே டேவிட் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும். கூட இயக்கி மற்றும் புள்ளிகள் தன்னை காணப்படவில்லை, பின்னர் ஒன்று அல்லது இரண்டு புள்ளிகள் அடித்தார். புதிய அதிவேக கார் Coulthard ஏற்பாடு முடிவுகளை மேம்படுத்த உதவவில்லை. இதன் விளைவாக, "மெக்லாரன்" அவருடன் ஒப்பந்த புதுப்பிக்கவில்லை.

"ரெட் புல்"

2005 ஆம் ஆண்டில், டேவிட் Coulthard இந்த இளம் அணி அழைக்கப்பட்டார். தலைவர்கள் அனுபவம் அவர் ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகளை காண்பிக்க முடியாமலேயே இருந்தாலும் கூட, அதன் உருவாக்கத்திற்கு சவாரி உதவும் என்று நம்புகிறேன். Coulthard அணி கூட்டாளிகளாக லியூஸி மற்றும் பிரிந்த ஆக. பருவத்தில் டேவிட் வெற்றிக்கு மிக அருகில் வந்தது: 24 புள்ளிகள் அடித்தார். நிச்சயமாக, "மெக்லாரன்" ஒரு ஒத்த விளைவாக ஒரு தோல்வி இருந்திருக்கும். ஆனால் "ரெட் புல்" அதை ஒரு வெற்றி பெற்றது. Coulthard ஒப்பந்தம் மற்றொரு ஆண்டு நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

2006 ஆம் ஆண்டில், டேவிட் முடிவுகளை மோசமானது. அவர் ஒன்று இனம் வெளியே சென்றார் அல்லது புள்ளிகள் வெளியில் நிறைவு. பருவத்தின்போது Coulthard வெறும் 14 புள்ளிகள் அடித்தார். மொனாகோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் - மறுபுறம், ஸ்காட் மிகவும் கடினமான இனம் மூன்றாவது இடத்தில் வெற்றிபெற்றார். அது 2009 ம் ஆண்டு வரை அணி, "ரெட் புல்" சிறந்த சாதனையாகும். இதன் விளைவாக, டேவிட் மற்றொரு பன்னிரண்டு மாதங்கள் ஒப்பந்த நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. 2008 சீசனுக்கு சவாரி கடந்த இருந்தது.

ஓய்வு

டேவிட் Coulthard விட்டு பிறகு "பார்முலா 1", அவர் ஜெர்மன் சாம்பியன்ஷிப் டிடிஎம் (சுற்றுலா கார் பந்தயத்தில்) பங்கேற்றனர். இந்த கட்டுரையின் கதாநாயகனாக பிபிசி கருத்து இருந்தது. தற்போது, முன்னாள் ரேசர் மொனாக்கோ வாழ்கிறார் மற்றும் ஹோட்டல் தொழிலில் ஈடுபட்டுள்ளது.

டேவிட் Coulthard: உயரம், எடை,

இந்த புள்ளி ஸ்காட்ஸ் ரசிகர்கள் மிகவும் போன்ற அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறப்பாக உள்ளது. இணையத்தில், இந்த கணக்கு சர்ச்சைக்குரிய தகவல் நிறைய உள்ளது. ஆனால் பெரும்பாலான ஆதாரங்கள் பின்வரும் புள்ளிவிவரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. வளர்ச்சி டிரைவர்கள் - 182 செ.மீ., எடை - 75 கிலோ.

சொந்த வாழ்க்கை

அவரது வாழ்க்கையின் போது, டேவிட் Coulthard மீண்டும் மீண்டும் பல்வேறு சூப்பர்மாடல்ஸ் தனது நாவல்கள் காரணம் தி, ஒரு ஹீரோ மாறிவிட்டது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் பிரபலமான ரூத் டெய்லர் மற்றும் இருந்தது ஹெய்டி க்ளம். ஆனால் இயக்கி தனது பேட்டியில் ஊடகங்கள் தரவு தவறான மற்றும் வழக்கற்றுப்போய்விட்டன என்று கூறினார். கரேன் Minier - என்று ஒரு வாழ்க்கை பங்காளர் டேவிட் Coulthard தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார் யார் பெண் பெயர் தான். இந்த கட்டுரையின் ஹீரோ மனைவி பெல்ஜியம் ஓட்டப்பந்தயத்தின் பத்திரிகையாளரான பணியாற்றினார். அங்கே அவர்கள் சந்தித்தார். 2008 ஆம் ஆண்டில், ஜோடி ஒரு மகன், டேடோன் இருந்தது.

2000 ஆம் ஆண்டில், ஒன்றாக டேவிட் ஹெய்டி Vichlinski (பின்னர் ஓட்டுநர் பேரார்வம்) ஒரு விமான விபத்தில் இருந்தது. ஒரு சிறிய விமானம் இயந்திரத்தின் பற்றவைப்பு பயணிக்கும் போது. போது விமானம் தரையிறங்கிய அவசர பல படுகாயமுற்றுள்ளனர். விமானிகள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் ஹைதி மற்றும் டேவிட் விரைவில் எரியும் விமானம் விட்டு லேசான காயங்கள் இறங்கினால் முடிந்தது.