திட்டம், அறிவுறுத்தல் மற்றும் இணைப்பு: உங்கள் கைகளால் மோட்டார் Chastotnik

இந்தக் கட்டுரையில் chastotnik மோட்டார், அதன் வேலை செய்யும் கொள்கை மற்றும் முக்கிய கூறுகள் கருதப்படும். கவனம் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள என்னும் கோட்பாட்டைச் இருக்கும் அதிர்வெண் மாற்றி கொள்கை , மற்றும் எதிர்காலத்தில் தங்கள் சொந்த கைகளில் வடிவமைத்தல் மற்றும் உற்பத்தி மேற்கொள்ள முடியும். ஆனால் அது நீங்கள் chastotnik என்ன பற்றி அது என்ன தேவை என்பது நோக்கத்திற்காக அறிய இது ஒரு சிறிய அறிமுக நிச்சயமாக தொடங்க வேண்டும்.

அதிர்வெண் மாற்றி செயல்பாடுகளை

சிங்கம் பங்கு தொழில்துறை ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்கள் எடுத்துக் கூறுகின்றனர். அவர்கள் எப்போதும் அவர்கள் ஒரு நிலையான சுழலி வேகம் வேண்டும் என, நிர்வகிக்க கடினமாக மற்றும் உள்ளீடு மின்னழுத்தத்தை மாற்ற கடினமானவை மற்றும் சில நேரங்களில் சாத்தியமற்றது வேண்டும். ஆனால் முற்றிலும் படம் மாற்றுகிறது chastotnik. மற்றும் கன்வேயர் இயக்கம் வேகம் மாற்ற முந்தைய என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, கியர்கள் பல்வேறு பயன்படுத்தப்படும், இப்போது ஒரு ஒற்றை மின்னணு சாதனம் போதுமானது பயன்படுத்த.

கூடுதலாக, இயக்கி அளவுருக்கள் மாற்ற மட்டுமே திறன், ஆனால் பாதுகாப்பு ஒரு சில கூடுதல் டிகிரி பெறுவது சாத்தியம்தான் chastotniki. மின்காந்த தொடக்க தேவை நீக்குவது மற்றும் சில சமயம் வேண்டும் தேவையில்லை மூன்று கட்ட நெட்வொர்க் தூண்டல் மோட்டார் சாதாரண இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த. மாறுவதற்கு மற்றும் இயக்கி மாறுவதற்கு தொடர்புடைய இந்தப் பொறுப்புகளில் அனைத்தும், இன்வெர்டர் செல்ல. அது தொடக்க மற்றும் நிறுத்த சமாளிப்பு முன்னெடுக்க, வெளியீடு தற்போதைய அதிர்வெண் (இதன் மூலம் சுழலி வேகம் மாற்றங்கள்) மணிக்கு கட்ட மாற்ற அனுமதிக்கும், மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை ஒரு புரவலன் செயல்படுத்த முடியும். அனைத்து கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் வேலை மைக்ரோகண்ட்ரோலர் பொறுத்தது.

செயல்படும் கொள்கை

உங்கள் கைகளால் மோட்டார், யாருடைய திட்டம் கட்டுரையில் காட்டப்பட்டுள்ளது, போதுமான எளிது chastotnik கொள்ளுங்கள். அது ஒரு ஸ்விப்ட் மூன்று மாற்றும் அனுமதிக்கிறது. எனவே, இது அன்றாட வாழ்க்கையில் பயன்படுத்த முடியும் தூண்டல் என்பதன் சுருக்கமாகும். அதன் செயல்திறன் மற்றும் திறன் இழக்காமல். அனைத்து பிறகு, நீங்கள் மோட்டார் ஒற்றை-பிரிவு நெட்வொர்க்கில் ஆன் போது இந்த அளவீடுகளை குறைப்பு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்காக உள்ளது என்று எனக்கு தெரியும். மற்றும் விஷயம் சாதனத்தின் மின்னழுத்த உள்ளீடு வந்து பல மாற்றங்களின் உள்ளது.

முதல் திட்டம் சீராக்குஞ்சுற்று பிரிவாகும். அது மேலும் கீழே விரிவாக விவாதிக்கப்படும். பிறகு மின்திருத்தப்பட்ட மின்னழுத்த வடிகட்டப்பட்ட. ஒரு சுத்தமான நுழைகிறது DC மின் இன்வெர்டர் உள்ளீடு. அது கட்டங்களாக விரும்பிய எண் டிசி இலிருந்து மாற்றுகிறது. இந்த ஒரு மாற்றங்களை ஒரு அடுக்கை உள்ளாகி இருக்கலாம். அது மைக்ரோகண்ட்ரோலரின் மீது கட்டுப்பாடு இணைப்பில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் எந்த ஒரு செமிக்கண்டக்டர் இந்த கார்ப்பரேஷன் கொண்டிருக்கிறது. ஆனால் இப்போது விரிவாக இந்த தளங்கள்.

திருத்தி அலகு

ஒற்றை மற்றும் மூன்று கட்ட - அது இரண்டு வகையான இருக்க முடியும். மாற்றி முதல் வகை எந்த நெட்வர்க்கிலும் பயன்படுத்த முடியும். நீங்கள் மூன்று கட்ட இருந்தால், அதை ஒரு ஒரு இணைப்பு தயாரிக்க போதுமானது. மோட்டார் chastotnika சுற்று அலகு சரிசெய்வதற்கு இல்லாமல் இல்லை. கட்டங்களாக எண்ணிக்கை ஒரு வித்தியாசம் இருப்பதால், நீங்கள் குறைக்கடத்தி டையோடுகளும் ஒரு குறிப்பிட்ட எண் பயன்படுத்த வேண்டும். அது ஒரு ஸ்விப்ட் இருந்து வழங்கப்படும் அதிர்வெண் மாற்றிகள், வரும் போது, அது நான்கு திருத்தி டையோடுகளும் தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் ஒரு பாலச்சுற்று அடங்கியுள்ளன.

அது உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு மின்னழுத்தம் மதிப்பு இடையே வேறுபாடு குறைக்க அனுமதிக்கிறது. நிச்சயமாக, சாத்தியமான ஒரு அரை-சுற்று சுற்று பயன்படுத்த, ஆனால் அது பயனற்றது, ஏற்றத்தாழ்வுகளைக் பெரிய அளவில் உள்ளது. ஆனால் நாம் மூன்று கட்ட இணைப்பு பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்றால், அது ஆறு குறைக்கடத்திகளைக் திட்டமே பயன்படுத்த வேண்டும். சரியாக தானியங்கி மின்மாற்றிகளை திருத்தி அதே முறை, அங்கு எந்த வேறுபாடும் இல்லை. என்று தலைகீழ் மின்னழுத்த எதிராக பாதுகாக்க மூன்று கூடுதல் டையோடு எனவே, இங்கே சேர்க்க முடியும் என்று மட்டும் தான்.

வடிகட்டி உறுப்புகள்

திருத்தி பிறகு வடிகட்டியாகும். அதன் முக்கிய நோக்கம் - அது திருத்தப்படும் தற்போதைய மாறி அனைத்து கட் ஆஃப் பகுதி. ஒரு பதிலீட்டு முறை செய்ய அவசியம் என்ற தெளிவு இல்லாததால். எனவே, பிளஸ் சுருளின் வழியே செல்கிறது. பின்னர் கூட்டல் மற்றும் கழித்தல் இடையே மின் தேக்கி சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இங்கே அது மாற்று திட்டத்தில் வட்டி தான். சுருள் பதிலாக என்றால் மறுப்பு, வெவ்வேறு தற்போதைய முன்னிலையில் மின்தேக்கி ஒரு கடத்தி அல்லது முறிவு இருக்கலாம்.

நான் DC வெளியீட்டில் திருத்தியில், குறிப்பிட்டபடி. மற்றும் மின் மின்தேக்கிக்கு அது விண்ணப்பிக்கும் போது, எதுவும் பிந்தைய ஒரு சங்கிலி முறிவு என்பதால், நடக்கிறது. ஆனால் இங்கே தற்போதைய ஒரு சிறிய மாறி உள்ளது. மாற்று மின்னோட்டம் பாய்கிறது என்றால், மின்தேக்கி சமமான மின் சுற்று இது கடத்தியை ஆகிறது. இதன் விளைவாக, ஒரு சுற்று பிளஸ் மைனஸ் உள்ளது. மின் பொறியியலில் அடிப்படை என்று கிர்சாஃப் சட்டங்கள் அவர்களால் கூறப்பட்ட இந்த கண்டுபிடிப்புகள்.

இன்வெர்டர் பவர் டிரான்சிஸ்டர்கள்

மேடை டிரான்சிஸ்டர்கள் - இப்போது மிக முக்கியமான கணு அடைந்தது. ஏசி இன்வெர்டர் டிசி - அவர்கள் இன்வெர்டர் செய்தார். மோட்டார் செய்யப்படுகிறது சொந்த கைகளில் chastotnik என்றால், அது சட்டசபை IGBT-டிரான்சிஸ்டர்கள் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, நீங்கள் எந்த கடை வானொலி உபகரணங்களை தயாரித்து அவற்றை காணலாம். மற்றும் chastotnika உற்பத்திக்காக அனைத்து சாதனங்களின் விலைகளைக் கூட சீனாவில், முடிக்கப்பட்ட உற்பத்தியில் விலையை விட பத்து மடங்கு குறைவாக இருக்கும்.

ஒவ்வொரு கட்ட இரண்டு டிரான்சிஸ்டர்கள் பயன்படுத்துகிறது. கட்டுரையில் படத்தில் காண்பிக்கப்படாத அவர்கள், கூட்டல் மற்றும் கழித்தல் இடையே தொடர்புடையதாகும். கட்டுப்பாடு முனையத்தில் - ஆனால் டிரான்சிஸ்டர் ஒவ்வொரு ஒரு அம்சம் உள்ளது. இது பொறுத்து சிக்னல், அதில் பயன்படுத்தப்பட்ட குறைக்கடத்தி உறுப்பு மாற்றம் பண்புகள் உள்ளது. மேலும், இது கையேடு ஷிஃப்டைப் பயன்படுத்தி உருவாக்குவதற்கு சாத்தியம் இருக்கிறது (எ.கா. தேவையான பல microswitches ஒரு மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு டெர்மினல்கள் விண்ணப்பிக்க) மற்றும் தானியங்கி. கடந்த பற்றி தான் மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன்

நீங்கள் இணைந்தால் மோட்டார் க்கு இன்வெர்டர் எளிது மற்றும், சரியான முடிவுகளை இணைக்க வேண்டும், எல்லாம் மிகவும் கடினமாக கட்டுப்பாடு திட்டம் உள்ளது. விஷயம் அவரை சிறந்த சரிசெய்தல் அடைய ஒரு நிரலாக்க சாதனம் தேவை, உள்ளது. அடிப்படையில் அது வாசகர்கள் மற்றும் முனைப்பிகள் இணைக்கும் ஒரு மைக்ரோகண்ட்ரோலர் உள்ளது. எனவே, நீங்கள் கண்டிப்பாக ஒரு மின்சார மின்மாற்றி, தொடர்ந்து மின் இயக்கி உட்கொள்ளப்படுகிறது சக்தி கண்காணிக்க வேண்டும். மற்றும் அதிகப்படியான வழக்கில் chastotnika ஆஃப் ஏற்படாது.

கட்டுப்பாட்டுச் சுற்றுடன் இணைக்கிறது

மேலும், இது வெப்பமடைவதை எதிரான பாதுகாப்பிற்காக வழங்குகிறது. ஒரு பயன்படுத்தி மைக்ரோகண்ட்ரோலர் வெளியீட்டில் பொருந்தும் சாதனம் (சட்டசபை டார்லிங்டன்) கட்டுப்பாடு முனையத்தில் IGBT-டிரான்சிஸ்டர்கள் இணைக்கப்பட்டால். கூடுதலாக, நீங்கள் பார்வை அமைப்புகளை, நீங்கள் LED-காட்சி திட்டத்தில் சேர்க்க வேண்டும் எனவே சரிபார்க்க வேண்டும். நிரலாக்க முறை மற்றும் ஒரு மாறும் மின்தடை இடையே சுவிட்ச் மோட்டார் ரோட்டாரின் அதன் சுழற்சி வீதத்தில் வேறுபடுகிறது அனுமதிக்கும் பொத்தான்கள் சேர்க்க சாதனங்கள் படித்து இருந்து.

முடிவுக்கு

அதை நீங்கள் உங்களை செய்ய மற்றும் மின்சார மோட்டார், முடிக்கப்பட்ட பொருளின் விலை 5000 ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது chastotnik முடியும் என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. அது 0.75 கிலோவாட் மீறவில்லை சக்தி, மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு சக்திவாய்ந்த இயக்கி மீது ஆட்சி செலுத்த விரும்பினால், அது chastotnik விலையுயர்ந்த தேவை. வீட்டு கீழே விவாதிக்கப்படும் போதுமான திட்டங்கள் பயன்படுத்த. காரணம் - செயல்பாடுகள் மற்றும் அமைப்புகளை பெரிய அளவில் பயன்படுத்தும் தேவை மிக முக்கியமான விஷயம் - அது சுழலி வேகம் மாறும் சாத்தியம் உள்ளது.