டிமிட்ரி ரோடின், குழுவினர் தளபதி ஃபோக்கர்-100 நிறுவனம் Bek ஏர்

அன்றாட வாழ்க்கையில் ஒரு சாதனையை என்ன? தொழில் இந்த உயர்ந்த நிலை, நிகழ்வுகள் மார்ச் 27, 2016 அஸ்தானாவின் விமான நிலையத்தில் சாட்சியமாக. வீடியோ காட்சிகளையும் விமானம் இறங்கும் ஃபோக்கர்-100 போன்ற நேர்த்தியாய் கைப்பற்றப்பட்ட துல்லியமான பைலட் மூக்கு இறங்கும் கியர் இல்லாத நிலையில் முன்னோக்கி விழுந்து விமானம் மூக்குக்கு சமநிலை பராமரிக்கிறது. அவசர இறங்கும் அது தீ வழக்கில் எந்த ஆம்புலன்ஸ்கள் நெருப்பற்ற சண்டை உபகரணங்கள் தேவையில்லை என்று மிகவும் மென்மையாக ஏற்பட்டது. பைலட் என்ற பெயரில் - டிமிட்ரி ரோடின்.

ஹீரோ

விமான போக்குவரத்து வழங்கப்படுகின்றன 35 இதில் 55 ஆண்டுகள், - ஆகஸ்ட், ஃபோக்கர்-100 குழுவினர் தளபதி அதன் ஆண்டு விழாவைக் கொண்டாடும். அல்மா-அடா, வானத்தில் பிறந்த அவர் சிறுவயது முதல், நகரம் Krasny கட் (ஸெரடவ் பிராந்தியம்) விமானம் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு வந்து நிலையில் கனவு கண்டார். இன்னும் கிட்டத்தட்ட பணியாகக் கொண்டுள்ளது இறங்கும் போது விமானியின் நடவடிக்கைகளுக்கு துல்லியம் மதிப்பிட ஒரு கேடட் மீது ஓடிய தனது முதலாவது பயிற்சி விமானம், நினைவு. என்று ஒரு சிவப்பு அல்லது வெள்ளை கொடியை ஏற்றியது. இதன் விளைவாக, தாயகத்திற்கு அதிர்ஷ்டம் மாணவர் தனது பதவியில் இருந்து இயக்க சுறுசுறுப்பு மற்றும் நேரம் காட்டியது. ஒரு குற்ற முறை வெளியே அலங்காரத்தில் தப்பினார்.

Guriev 1981 இல் விநியோகிக்கப்பட்டது, ரோடின் அள்மாடி 11 ஆண்டுகளில் திரும்பினார் சோவியத் "அண்ணா" ஆன்டோனோவ் விமானம் பறந்து. இங்கே அவர் வெளிநாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் இனி பறக்க தொடர்ந்து, கற்பித்தல் ஈடுபட்டு. ஆட்டோமேஷன் பெரிதும் விமானிகள் வேலை வசதி ஏனெனில் இந்த, "மெர்சிடிஸ்" என்பதை "லடா" இருந்து மாற்றத்தோடு ஒப்பிட்டு. இந்தியா, ஆஸ்திரேலியா தவிர இல்லை வருவார்கள் என்று ஆப்பிரிக்க மற்றும் ஆசிய நாடுகளுக்கு பொருட்களை கடத்துவதாக.

விமான அனுபவம்

அவரது தொழில் வாழ்க்கையைத் போது ஒரு பைலட் 13,000 மணி, இது மிகப்பெரிய அனுபவம் ஒரு சாட்சியமாகும் பறந்து வருகிறது. நிறுவனம் Bek ஏர் டிமிட்ரி ரோடின் குழு முன்னணி, 2014 வந்தது "ஃபோக்கர்-100." விமான ஒரு சிறிய பயணிகள், விமான பயண மிகவும் வசதியான இது ஒரு நூறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது டச்சு விமானம் ஒரு ஏலத்தை நடத்தியது. எட்டு "ஃபோக்கர்" அவரது விமான கப்பற்படை, சில நுழைவாய்களோ பிற நாடுகளில் சுரண்டப்படுகின்றனர், ஆனால் நல்ல நிலையில் நடந்துகொண்டிருக்கிறது. குழுவினர் தளபதி விமான நடைமுறை பிரச்சினைகள் பற்றாக்குறை வலியுறுத்தியும், விமானம் தொழில்நுட்ப பண்புகள் ரசிப்பான். விமானம் நம்பகத்தன்மை ஐந்து புள்ளிகள், அவர் 4.5 வைக்கிறது.

இல்லை ஒருமுறை அவரது விமானம் பயணிகள் அல்லது காலநிலைகளில் எந்த பொருத்தமற்ற நடத்தை தவிர தீவிர சம்பவங்கள் எந்த வழக்கு, போர்டு. நான் மின்னல் கோளாறுகளை, அதன் காரணமாக மூலம் கண்ணாடியில் மற்றும் மின்சாரம் இயங்கும் அடிக்க நினைவில். எந்த அனுபவப்பட்ட விமானியான என, டிமிட்ரி Olegovich've மோசமான வானிலை விமானத்தில் வைத்து, ஆனால் நுட்பம் முறை கூட கீழே அனுமதிக்கவில்லை. உருவகப்படுத்திகளில் ஆம்ஸ்டர்டாமில் ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கு சேஸ் தோல்வியடையும் சூழலில் உட்பட, தீவிர நிலைமைகளில் விமானம் கையாளும் திறமைகளை.

குடும்ப ஹீரோ

தந்தையின் Dmitriya Rodina ஒரு பைலட் ஆக கனவு, ஆனால் அவர் பூமியில் மிகவும் அமைதியான தொழிலை சமாளிக்க வேண்டியிருந்தது - வீடுகள் கட்ட. அவர் தனது மகன் வானத்தில் தன் வாழ்க்கையின் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று சந்தோஷமாக இருந்தது. அவரது மனைவி அல்யோனா 25 வருடங்களுக்கு ஒருமுறைதான் விமான அவரது கணவர் இணைந்து பணியாற்றியிருக்கிறார் 6 இவர்களில் பணிப்பெண்ணாக, பறந்துவிட்டன. அவர் வந்திருந்தோம், அவரது மனைவி வீட்டிற்கு போக விமான நிலையத்திற்கு பயணித்துள்ளேன்: இப்போது வரை ஜோடி Bosphorus, ஒருவருக்கொருவர் waved எப்படி நினைவு எனவே க்ரீவ்ஸ், வித்தியாசமாக இருந்தது. குடும்பத்தில் இரண்டு ஓட்டுநரான - அது அல்யோனா கணவர் ஒரு வலிமையான தளமாகவும் வழங்கும், ஆஃப் தரையில் எழுதுகின்றனர் இஸ் டூ மச்.

, மூத்த மகன் (33 வயது) வியாபாரத்தில் வருகிறது, மகள் (18 வயது) செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் படித்த உள்ளது பல்கலைக்கழகம் வர்த்தக சங்கங்கள் உள்ளிட்ட: டிமிட்ரி ரோடின் தங்கள் குழந்தைகளை விமானம் தொழிலை அன்பு தெரிவிப்பதற்கு தோல்வியடைந்தது.

"ஃபோக்கர்-100" குழு

விமானம் தனித்துவத்தை அது சுமைகளே சமாளிக்க இரண்டு விமானிகள் ஒரு குழுவினர் மூலம் இயக்கப்படும் என்று. தளபதி டிமிட்ரி ரோடின் சக நிறைய மாறிவிட்டது. புணர்ச்சியில் "ஃபோக்கர்" 2009 விமானப்படை சேர்ந்த ஒரு இளம் வாடிம் Smerechansky இருந்தது. இணை பைலட், கூட, ஒரு-2 துவங்கி, அவரது 28 ஆண்டுகள் போதிலும், 3000 மணி பறந்திருக்கிறார். வானத்தில் பற்றி ஏனெனில் அவர் மூன்றாவது தலைமுறை பறக்கும் விமானம், ஆரம்ப சிறுவயதில் இருந்தே கனவு. ஒரு குடும்பம் உருவாக்குதல் மற்றும் ஒரு மகள் Vika, வாடிம் தங்கள் தொழிலை கூட ஆபத்தான இன்னும் வீர கருதவில்லை உயர்த்தும். ஒரு உண்மையான மனிதனின் பணி, விமானிகள் பயணிகள் பாதுகாப்பு பொறுப்பு எங்கே.

மற்றும் இன்னும் போர்டு "ஃபோக்கர்" மூன்று காரியதரிசிகள் மீது: மூத்த பணிப்பெண்ணாக Zhadyra மற்றும் இரண்டு இளைஞர்கள் - அலெக்சாண்டர் மற்றும் Ruslan. இதனால் பயணிகள் அவசர சூழலில் பீதியடைந்த குழுவினர் அனைத்து வழிமுறைகளை இணங்கவில்லை அது அவர்களை பொறுத்தது. இந்த பிரச்சினையை மார்ச் 27, அவர்கள் செய்தபின் நன்றாக சமாளிக்க வேண்டும்.

நாள் என 27 மார்ச் தொடங்குகிறது?

வேலை குழுவினர் தளபதி 4:30 மணிக்கு தொடங்கியது. டிமிட்ரி ஓ வாடிக்கையாக நாம் ஆன்மா என்று நம்புவதால், அவரது "ஃபோக்கர்" வரவேற்றனர் பீப்பாய் தட்டிக் கொடுப்பது. வரவிருக்கும் விமானம் "குய்சிலார்டா - ஆஸ்தான", பின்னர் Shymkent விமான மற்றும் அவரது மனைவி காத்திருக்கும் இருந்தது அல்மாட்டி, திரும்பும். ஆபத்து பற்றி எந்த அடையாளமும் இருந்தன. விமானம் பலகையில் பொதுவாக குய்சிலார்டா வந்தடைந்து எந்த விபத்துக்கள். டிமிட்ரி ரோடின் - விமானம் பைலட் - தனிப்பட்ட முறையில் விமானம் கிளம்புவதற்கு முன் விமானம் ஆய்வு, அது ஒரு மரபாகும். ஆனால் சேஸ் பிரச்சனை அடையாளம் முன்கூட்டியே இயலாமல் போய்விட்டது. அனைத்து விமானிகள் அவர்கள் டச்சு விமான வாகனங்கள் ஒரு பிரச்சனை இருந்தால், அது நீரியல் என்று தெரியும் என்றாலும்.

கப்பல் 10 மிக இளம் குழந்தைகள் சிலர் கூட ஒரு வயதான இல்லை உட்பட 116 பயணிகள், வரை சென்றார். அவர்களுடைய விமானம் மணிக்கு சரியாக 9:45 மணிக்கு ஆஸ்தான வழங்க வேண்டும். இறங்கும், ஆரஞ்சு மாஸ்டர் எச்சரிக்கை ஒளி விளக்கு ஏற்றப்பட்ட போது சேஸ் அல்லாத வழங்கல் பொருள் அனைத்து கணம் வரை நன்கு இருந்தது.

அவசர இறங்கும்

யாரோ ஒரு இழப்பு வேண்டும், ஆனால் டிமிட்ரி ரோடின் வேண்டும். விமானம் - ஒரு சிக்கலான அமைப்பு, அது சாத்தியமில்லை தவறான எச்சரிக்கை அமைப்பாகும். பைலட் இரண்டாவது மடியில் வந்து மீண்டும் வெளியிட இறங்கமைப்பு முயற்சி, ஆனால் மூக்கு மட்டுமே அரை வெளியே நிற்க. அவர் துல்லியமான தகவல் தேவைப்படுவதால், எனவே பைலட் பொறியாளர்கள் உண்மையான நிலைமை தீர்மானிக்க முடிந்தது எனவே, மிகக் குறைந்த உயரத்தில் விமான நிலைய நடைபெற்றுகிறது வேண்டிய பிராந்திய சேவைகளுடன் ஒப்புக்கொள்கிறார். சேஸ் அல்லாத வழங்கலின் பதில் பெற்றதும், அவசர எடுக்க முடிவு. 50 நிமிடங்களில் விமானம் விமான நிலையத்தின் வட்டத்தில், நீங்கள் மட்டுமே பயணிகள் என்ன அனுபவம் கற்பனை செய்யலாம். Crying குழந்தைகள், ஆனால் பெரியவர்கள் நம்பிக்கை தளபதி கடத்தப்பட. டிமிட்ரி ரோடின் 99.9% பெறும் வாய்ப்பு ஆவணங்களை ஆராய்ந்தனர்.

கப்பல் முக்கிய எடை பின்புற சேஸ் (95%) உள்ளது, எனவே கழித்தார் எரிபொருள் தளபதி மேலும் வில் மீது அழுத்தத்தை குறைக்க. 270 கிமீ / மணி விமானம் உள்ளிருப்பு "அதன் தொப்பை மீது" ஒரு வேகத்தில் சிறப்பாக சிகிச்சை அளிக்க நுரை பாதையில் (தீ வழக்கில்). உங்கள் மூக்கு ஓடுபாதை சிக்கி என்றால், இவ்வாறு நிகழக் முடியும். ஆனால் தளபதி சமநிலை வேகம் பின்னர் நிலைமம் இயற்றிய கடந்த 25-30 மீட்டர் மற்றும் விமானம் இடத்திற்கு வேரூன்றி நின்று, முற்றிலும் நீக்கப்படும் வரை, கடந்த வரை வைத்து.

விபத்திற்குப் பிறகு

பயணிகள் உரத்த கைத்தட்டலுடன் குழுவினர் நின்று வரவேற்றார். யாரும் ஒரு கீறல் கிடைத்தது. வெறும் முன் வரிசையில் உட்கார்ந்து ஒரு வலுவான மிகுதி மீண்டும் இறங்கும் போது அசாதாரண எதையும் நினைக்கவில்லை உணர்ந்தேன். டிமிட்ரி ரோடின், விமானம் பைலட், தனது கடைசி விட்டு, இன்னும் கஜகஸ்தான் ஒரு தேசிய ஹீரோ மாறும் இதுமுதல் அறியாமல். அவர் வெறும் தனது வேலையை, முடிந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி செய்கிறாள். ஆனால் அவர் Nurlan Zhumasultanov (அத்தியாயம் Bek காற்று) விமானம் உடற்பகுதி அப்படியே கூட ஓவியம் வைத்து, காயம் இல்லை என்ற உண்மையை குறித்து ஆச்சரியப்பட்டு என்று செய்தபின் அதை செய்தேன். ஒரு மூக்கு இறங்கமைப்பு முழு மீட்பு உட்பட்டது.

குழுவினர் விபத்து விசாரிக்கும் ஒரு சிறப்புக் குழு முடிவுகளை காத்திருக்கும் கடினமான காலம் ஆரம்பமானது. அது விமானம் செயல்படும் விதிகளை மீறல் தொடர்பான முடியும் அவசர, காரணங்களை அடையாளம் முக்கியம். டச்சு பக்க கட்டமைப்பு பிரச்சினைகள் "ஃபோக்கர்" அங்கீகரித்தார் போது டிமிட்ரி ரோடின் நிவாரண கொண்டு விட்டார்.

கஜகஸ்தான் நாட்டின் ஹீரோ

வெற்றி தினம் மற்றும் பாதர்லேண்ட் பாதுகாவலர்களாக நாள் - - கஜகஸ்தான் இரண்டு முக்கிய நிகழ்வுகள் தினத்தன்று மே மாதம் ஒரு நாள் நாட்டின் மிக உயரிய விருதான - Nursultan Nazarbayev ஆணைக்காக 'Otan "மற்றும்" கோல்டன் ஸ்டார் "சிவிலியன் பைலட் ஒப்படைத்தார். டிமிட்ரி ரோடின், வெளிச்சத்திற்கு பயன்படுத்தவில்லை பங்களிப்பானது நடவடிக்கைகளை கருத்தில் சொல்லவில்லை. அவர் வெறும் பயணிகள் பாதுகாப்பை உறுதி அவர்களின் வேலையாக செய்து என்று கூறுகிறது. ஆனால் அமைதி அது போன்ற தொழில் போதுமான, நம்பகமான மற்றும் விமான போகிறது, அவரது வாழ்க்கை ஒப்படைத்தார்கள் பயம் இல்லாத அவர்களின் செயல்கள், நம்பிக்கை அல்ல.

ஆப்பிரிக்க தேசிய காங்கிரஸ் (கஜகஸ்தான் மக்கள் சபை) மீது மேனியா XXIV டிமிட்ரி ரோடின் நாட்டின் ஜனாதிபதி உட்பட, பார்வையாளர்களிடமிருந்து வரும் கேள்விகளுக்கு பதில், மேடையில் இருந்து பேசினார். அது ஒரு உண்மையான ஹீரோ போல், வரவேற்பு, கைத்தட்டல் ஒரு புயல் சேர்ந்து. உபகரணம் சரியாகச் செயல்படாத ஆனால் உயரம் சிரமங்களை வென்றார் ஒரு மனிதன் இருந்தது.