சாலை வரிசை: எல்லைகள், நோக்கம்

வரிசை - கால சாதனம் சாலை சாத்தியமான ஆக்கபூர்வமான கூறுகள் எங்கே தரையில் அந்த பாகங்கள் குறிக்க பயன்படுத்தப்படும். லேன் சாலை ஒதுக்கீடு மற்றும் நில தரத்தை வகை உரையாற்ற இல்லை போது. உண்மையான சாலைகள் கூடுதலாக பாதையில் சரியான செயல்பாட்டை தேவையான சேவைகள் மற்றும் வசதிகள் வழங்கும் வரிசை நிறுவனங்கள் ஏற்பாடு முடியும். வரிசை - ஒரு எல்லை நிலம் வாகனங்கள் ஒதுக்கி.

சாலைகள் மற்றும் விதிமுறைகள்

சாலையோர துண்டு கீழ் பொதுவாக போன்ற பகுதியில் புரிந்து இருபுறமும் உடனடியாக மோட்டார் போக்குவரத்து நோக்கமாக இடத்திற்கு அருகில் என்று. சாலையோர நிலப்பகுதியாக எல்லைகளுக்குள் ஒவ்வொரு சதுர சென்டிமீட்டர் பகுதியில் கடுமையான பயன்படுத்த ஒரு சிறப்பு ஆட்சி உள்ளது. அது என்று வாகனத்தின் இயக்கம் ஒரு பாதுகாப்பான வாய்ப்பு இருந்தது பகுதிகளில் ஏற்பாடு செய்ய அவசியம். கூடுதலாக, வரிசை வரவிருக்கும் மறுசீரமைப்பு மற்றும் கூட பகுதியாகவோ சேதமடைந்திருப்பதாக எதிர்பார்ப்போடு அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. தளத்தில் சாலை அதிகபட்ச நீண்ட காலத்திற்கு சேமிக்க உறுதி பாதையில் பராமரிப்பு பணிகளை எளிமைப்படுத்த போன்ற ஒரு வழியில் உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது. நிலம் ஒதுக்கீடு ஒரு தொழில்முறை அணுகுமுறை கணக்கில் நெடுஞ்சாலை வளர்ச்சி சாத்தியமான அனைத்து கோணங்களிலும் மதிப்பிடல், எதிர்காலத்தில் எடுக்க வேண்டும்.

சாலைகள் மற்றும் சட்டங்கள்

சாலை கிராமத்தில் தீட்டப்பட்டது என்றால் சாலையோர வரிசை தேவையில்லை. மற்ற எல்லா வழக்குகளிலும், தேசத்தின் கடத்தல் சதி கார்கள் மற்றும் சாலை விரிவாக்கம் ஓட்டத்தினுடைய சாத்தியமுள்ள அதிகரிப்பு வாய்ப்புகளும் ஆய்வு செய்ய அவசியம்.

பொருந்தும் தரநிலைகள்:

• 1 மற்றும் 2 பிரிவுகளுக்கான 75 மீட்டர்;
• பிரிவுகள் 3 மற்றும் 4 50 மீட்டர்;
• 5 பிரிவுகள் 25 மீட்டர்.

ஏற்பாடு மணிக்கு அவசியம் கணக்கு வெட்டு எடுத்துக். சாலைகள் - உயர் ஆபத்து இடங்களில், எனவே நம்பகத்தன்மை மற்றும் தர பிரச்சினைகள் முதல் இடத்திலேயே.

கூடுதல் தரத்தை

நீங்கள் மற்ற நகரங்களிலும் பாதைகளில், 100 மீட்டர் செய்ய பொது கூட்டாட்சி சாலை வழி வலது இணைப்பதில் உள்ள தலைநகரங்களில் மற்றும் நிர்வாக மையங்கள், அத்துடன் மாஸ்கோ, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இணைப்பதற்கான சாலை உருவாக்க போது.

150 மீட்டர் - மாவட்ட பெரிய குடியேற்றங்கள் கடந்து வடிவமைக்கப்பட்ட இந்தத் தளங்களில் குறிப்பிட்ட (அந்த எங்கே 250,000 மக்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பயணத்தில்).

ஆளும் ஒரு குறிப்பிட்ட பொருள் கணக்கில் வெட்டு எடுத்து எல்லை தெரிவு. நெடுஞ்சாலைகள் - பொறுப்பு மைய வங்கியின் நகரசபைகள், பிரதேசங்கள், உள்ளூர் மட்ட அதிகாரிகள் பகுதி. இந்த செயற்குழு கிளை மேற்கொள்கின்றன. சாலைகள் மற்றும் அவர்களின் எல்லைகளை - உள்ளூர் சுய அரசாங்கம் உடல்கள் அல்லது பொதுச் சாலைப் சொத்து பொறுப்பு அந்த பணி.

நடைமுறை அம்சங்களில்

வரிசை திட்டம் நபர் கவலை உள்ளது. சில சந்தர்ப்பங்களில், அது பின்னர் அரசால் சொந்தமான வேண்டிய சாலை, வரும் போது, மாநில ஒப்பந்தத்தின் கீழ் செய்யப்படுகிறது. தேவைப்பட்டால், திட்டம் மீள்குடியேற்றம் பணி தனியார் பாதையில் உரிமையாளர் எடுக்கும்.

"முழங்காலில்" ஒரு திட்டத்தை செய்ய இயங்காது அது நிபுணர்களின் உரையாற்ற வேண்டும். வடிவமைப்பாளர்கள் உள்ளூர் அரசாங்கத்தின் அங்கீகாரம் உடல் ஒத்திசைவு முடிவு அல்லது திருத்தம் அதை திருப்பி அனுப்ப எந்த அடிப்படையில், ஆவணங்களில் ஒரு முழுமையான தொகுப்பு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. ஆவணங்கள் மட்டும் மற்றும் அனைத்து பங்குதாரர்களின் விசாக்களின் முழு பதிவு பிறகு செல்ல தயாராக இருக்கும். நீங்கள் எல்லாவற்றையும் உரிமையாளர், வெளிப்படையாக, செலுத்த வேண்டும்.

யார் அதை செய்ய முடியும்?

சாலையோர பகுதியில் - இந்த இதுவரை யாருடைய சித்தப்படுத்து முடியும் என்று ஒரு இடமாகும். அது பாதையில் எந்த அளவுக்குப் பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமான பாதிக்கிறது ஏனெனில் படைப்புகள், உண்மையான ஒரே தொழில் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

இதில் ஈடுபடும் பொறியாளர்கள், வடிவமைப்பாளர்கள், பொறியாளர்கள், சிறப்பியல்புகள் கொண்ட இருக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன் என்று சாலைகள் கட்டுமான. குறிப்பிட்ட தொழிலாளர்கள், foremen வழிமுறைகளை இயக்கும் தேர்வு எந்த கண்டிப்பான அடிப்படையைப் உள்ளன, ஆனால் முன்னுரிமைகள் முன்பே சுவடுகளாக உருவாக்கம் சமாளிக்க செய்துகொண்டவர்களால் கூறப்பட்ட வழங்கப்படுகிறது. பணி கடினம், பிரத்யேகமான கருவி பயன்பாடு தேவைப்படுகிறது, கீறல் எனவே இருந்து கற்றுக்கொள்ள ஒரு சவாலாக இருந்தது.

நுணுக்கங்களை

வரிசை அதாவது செயல்படும் துல்லியமாக குறிப்பிடப்பட காலம் அல்ல, தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதால் சிறந்து விளங்குகின்றன. ஆனால் பணிகளை மேற்கொள்வதற்கு அடுக்கு மாடி உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது எந்த வரிசை, கூடுதல் அகலம், ஒரே நேரத்தில் ஒரு முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட காலத்தில் வழங்கப்படும் - வேலை ஒரு பாதை உருவாக்க முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வரை.

வரிசை நகரும் கட்டுமான வழி கடுமையான ஏற்ப பாடினார். உங்கள் தளத்தில் - ஒவ்வொரு நிலைக்காக. டிஸ்சார்ஜ் போது, திட்ட ஆவணங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகிறது சரியாக என்ன இசைக்குழு மற்றும் அந்த.

தேர்வு சதி வரிசை படை நிலம் சட்டங்கள் நேரத்தில் ஏற்ப தயாரித்தது. மீட்பு ஏற்பாடுகளை மேலும் டிராக் உருவாக்கம் இயற்கை மண் அடுக்கு ஒரு வலுவான அழிவு இருக்காது என்பதால், கணக்கு கட்டாய எடுத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, சரியான தேர்வு மற்றும் சாலை வழி வலது உருவாக்குவதற்கான கணக்கு செய்யப்பட வேண்டிய உள்ளூர் ஆவணங்கள் உட்பட ஏனைய சட்டங்களை உள்ளன.

அட்டவணைகளில் வரிசை

உங்கள் கவனத்திற்கு எவ்வளவு பெரிய பட்டைகள் அகலம் இருக்க வேண்டும் ஒரு அட்டவணை நிகழ்ச்சி வழங்கப்பட்டது.

குறிப்பிட்ட அளவு தீர்மானிப்பதில் முக்கிய காரணிகள் - சாலைகள் மற்றும் எத்தனை வகை பட்டைகள் இருக்கும். மேலும், இது தீட்டப்பட்டது என்றால் வடிவமைப்பு ஆவணங்கள், கணக்கு பக்க கையிருப்பு மற்றும் உட்பகுதிகளைக், சரிவுகளில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும்.

சுருக்குகிறது

ஒரு எளிதான பணி, மிகவும் பொறுப்பு அணுகுமுறை தேவைப்படும் - ஒரு சாலை உருவாக்குதல். துல்லியமாக கணக்கில் தற்போதைய நேரம் தேவைகள், ஆனால் வரும் தசாப்தங்களாக வாய்ப்புக்கள் மட்டுமே எடுக்கும் என்று ஒரு திட்டம் உருவாக்க புதிய சாலை முன்நிபந்தனை கட்டும் போது.

மாநில நிலத்தை கோரி போது முறையான காரண அடுக்கு மாடி தன் வசம் கட்டுமான கீழ் சாலை சேர்த்து மீட்டர் தேவையான எண்ணிக்கையில் என்பதை உறுதி செய்கிறது. இந்த பாதுகாப்பாக போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படும் கண்டறிவது உதவி மற்றும் சாலை தரம் உறுதி செய்யப்படும். அதே நேரத்தில் உருவாக்கப்படும் வரிசை சாலையில் வாகன ஓட்டிகளின் எதிர்கால பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் அளிக்கும்.

வரிசை உருவாக்கும் போது இந்த பகுதியில் தீவிரமாக சேவை புள்ளிகள் சித்தப்படுத்து பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அவர்களுக்கு சிறிது சிறிதாக, உள்கட்டமைப்பு செய்ய வேண்டும். கணக்கில் எடுக்கப்படும்போது பிரதேசங்கள் எதிர்கால வளர்ச்சி சாலை திட்டத்தில் உள்ளது இசைக்குழு, அளவு போதுமான நம்பகமான இருப்பதில்லை முழுமையாக கட்டப்பட்ட சமயத்தில் மட்டுமே தேவைகளை பூர்த்தி, ஆனால் எதிர்காலத்தில் உறுதி செய்ய முடியும்.