சாலை பலகைகள்: பரிமாணங்கள், GOST

சாலைப் பலகைகள், வெவ்வேறு அளவுகள் இருக்கலாம், போக்குவரத்து பாதைகளின் கட்டுமானத்தில் இன்றும் மிகவும் பொதுவானவை. சாலைகள், ஆட்டோபாஹன்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் ஆகியவற்றின் உருவாக்கத்தில் அவை தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் மிகுந்த அளவிலான வெப்பநிலை வரம்பிற்கு தங்கள் தரத்தை சிறப்பாக பராமரிக்க முடியும், அவர்களது வலிமையை -40 ^° C க்கு இழக்கக்கூடாது. அவற்றின் பயன்பாடு நம்பகத்தன்மையும், நடைபாதை நீண்ட கால வாழ்க்கையும் உறுதிப்படுத்துகிறது.

சாலை தட்டுகளின் பரிமாணங்கள்

பிராண்ட் தட்டுகளைப் பொறுத்து வெவ்வேறு அளவுகள் மற்றும் நிச்சயமாக, விலைகள் இருக்கலாம். எனவே, தட்டு PD 60X12 6000x1200x220 மிமீ பரிமாணங்களை கொண்டுள்ளது, அதன் எடை 3.39 டன் ஆகும். பிராண்டு PD 3-23 இன் தட்டு 3000x1500х220 மிமீ பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்கும் போது, அதன் எடை 2.42 டன்கள் ஆகும். ஹேட்சிற்கான துளைகளைக் கொண்ட தட்டுகள் உள்ளன, உதாரணமாக, PD 6 (கள்), அதன் பரிமாணங்கள் - 2500x1750x220 மிமீ, எடை - 2.3 டன். பொதுவாக, ஹேட்சிற்கான திறப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் அடுக்குகளை வெவ்வேறு அளவுகள் கொண்டிருக்கலாம், அவற்றில் 2800x2000x220 மிமீ, எடை 2.5 டன்கள் ஆகும்.

மாநில தரநிலைகள்

இயந்திர தாக்கங்கள் அவற்றின் குணங்கள் சாலைத் தகடுகளை இழக்கக் கூடாது. பரிமாணங்கள், ஒரு குறிப்பிட்ட சுமை கொண்ட சாலைகள் அமைக்கும் போது GOST கணக்கில் எடுத்து. ஆகையால், குக்கர் தரத்தை நிர்ணயிக்காமல் உற்பத்தி செய்யாவிட்டால், அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு குறைந்தபட்சம் திறமையற்றது, மற்றும் பெரும்பகுதி - பாதுகாப்பற்றது.

சாலைத் தகடுகள் அவற்றின் அடிப்படையிலேயே தட்டையாக இருக்க வேண்டும் - கான்கிரீட், எஃகு உறுப்புகளுடன் வலுவூட்டுதல். தற்காலிகமாக அல்லது நிரந்தரமாக இருந்தாலும், சாலையை சித்தப்படுத்துவதற்கு அவை தேவைப்பட்டால் அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த தயாரிப்புகள் GOST 21924.0-84 கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன, இது நகர்ப்புற சாலிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஒரு ஸ்லப் உற்பத்தியைக் குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், அது வலுவூட்டல் முன்னிலையில் உள்ளது. ஒரு GOST 21924.2-84, ஒரு தட்டு உற்பத்தி அல்லாத பதனிடுதல் வலுவூட்டல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பொருட்கள் நிரந்தர அல்லது தற்காலிக பூச்சுகளின் அடிப்படையில் அமைகின்றன.

சாலை தட்டுகள், பரிமாணங்கள், GOST மற்றும் இதன் நோக்கம் ஆகியவை தயாரிப்புகளில் குறிக்கப்பட்டுள்ளன, வேறுபட்ட பண்புகள் இருக்கலாம். எனவே, நிரந்தர சாலை நிர்மாணிப்பதற்காக தயாரிப்பு திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், அதன் குறியீட்டில் "1P" குறிக்கும். தற்காலிக வீதிகள் உருவாக்கப்படுவதற்கு திட்டமிடப்பட்ட தட்டுகள் "2P" எனக் குறிப்பிடப்படுகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் செயல்திறன் பண்புகள் மூலம் பொருட்கள் பிரித்து. உதாரணமாக, "2P 30-18.30" என்ற தட்டு ஒரு தற்காலிக அட்டையை உருவாக்க பயன்படும், 30 டன் தாண்டக்கூடிய சுமை, ஆனால் செயல்பாட்டு வெப்பநிலை -40 ° C க்கு கீழே விழக்கூடாது. ஒரு நிரந்தர அல்லது தற்காலிக சாலையை அமைப்பதற்கு ஒரு தட்டு பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தால், "PDP 3x1.5" குறியீட்டைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு பொருளை நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். இந்த வழக்கில் சுமை தட்டு உருவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட சிமெண்ட் சிமெண்ட் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு நிரந்தர பூச்சு உருவாக்க, இது சுமை 300 டன் தாண்டாது, மற்றும் செயல்பாடு போது வெப்பநிலை வரம்பில் -40 ° C கீழே விழும், நீங்கள் "1P30-18.30" குறிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு பயன்படுத்த முடியும். கரையோரத்தை வலுப்படுத்த வேண்டியிருந்தால், "PR-3" ஸ்லாப் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், அது உயர் வெப்பநிலைக்கு எதிர்க்கும்.

கடினமான சூழ்நிலைகளில் செயல்படுவதற்கான தயாரிப்புகள்

உதாரணமாக, தீவிரமான சுற்றுச்சூழல் பாதிப்புகளுக்கு உட்படுத்தக்கூடிய சாலைகள் அமைக்கும் போது, சாலை வரைபடங்கள், மேலே விவரிக்கப்பட்டிருக்கும் பரிமாணங்களைப் பயன்படுத்தலாம், உதாரணத்திற்கு -55 ° C வெப்பநிலை. இந்த குணங்கள் பிராண்ட் "PDN" இன் தட்டுக்கு ஒத்திருக்கிறது, இது மிகவும் வலுவான சட்டம் கொண்டது.

கான்கிரீட் மாநில தரநிலைகள்

சாலைத் தகடுகள், கட்டுரைகளின் விவரம் விவரிக்கப்பட்டுள்ள பரிமாணங்கள், GOST ஆணையிடுகின்ற தரத்தின் அவசியத்தை அவசியமாக உருவாக்க வேண்டும். இதனால், தயாரிப்புகளின் அடிப்படை அதிகமான கான்கிரீட் இருக்க வேண்டும். அதன் தோற்றத்தை வடிவமைப்பதில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது முன்னதாக உலோக வலுவூட்டலுடன் வழங்கப்படுகிறது, இது (சில தகடு கிரேடுகளில்) மின்னழுத்தத்தை முன்னேற்றுவிக்கப்படுகிறது.

சாலைப் பலகைகள், மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பரிமாணங்கள், கான்கிரீட் B25 M-350 மற்றும் B30 M400 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகின்றன. வேலையின் தொழில்நுட்பம் கடினம் அல்ல, விலையுயர்ந்த உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை. சுவர் பரப்பில் சுத்தம் மற்றும் செயலாக்கப் படிவத்தை முன்னர் கடந்துசெல்வதற்கான செயல்முறையை எளிமையாக்குவதற்கான ஒரு சிறப்பு கலவையுடன் ஒரு அச்சு தயாரிப்பதை இது உள்ளடக்கியது. ஒரு ஜோடி வலுவூட்டு வட்டுகள் அச்சுக்குள் வைக்கப்படுகின்றன , அவை இடப்பெயர்ச்சி நீக்கப்படவும், தேவையான தூரத்தை வைத்திருக்கவும் செய்யப்படுகின்றன. மாஸ்டர் கான்கிரீட் ஊற்ற ஆரம்பிக்கும் பிறகு , இது கடினமாக்கும் வரை இயந்திர அதிர்வு மூலம் செயல்பாட்டு மூலம் செயல்முறை வழியாக செல்கிறது.

GOST படி கான்கிரீட் வெப்பமான சிகிச்சை

சாலைப் பலகைகள், கொட்டும் வடிவில் பயன்படுத்தப்படும் முறையுடன் பொருந்தக்கூடிய பரிமாணங்களை உறுதிப்படுத்துவதற்காக வலுவாக உள்ளன, அவை அடுத்த கட்டத்தில் சூடாக்கப்படுகின்றன, இது வெப்ப அறையில் நடைபெறுகிறது. தயாரிப்பு செயல்முறை முடிந்ததும், அச்சு, தரம் பகுப்பாய்வு மற்றும் தொடர்ச்சியான பெயரிடல் ஆகியவற்றிலிருந்து உற்பத்தியை அகற்றுவதுடன் இணைக்கப்படுகிறது. முதலாவது மாஸ்டர் மேற்பரப்பில் மென்மையானது கவனத்தை ஈர்க்கிறது.

கோஸ்ட்டாவுக்கு இணங்கி அமைப்பதற்கான சிறப்பு அம்சங்கள்

சாலை தட்டுகளின் தரம் கோஸ்ட்டின் கட்டுப்பாட்டிற்குள் இருக்க வேண்டும். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள பண்புகள் தவிர, பொருட்கள் கீழே போட மிகவும் எளிது என்று குறிப்பிட்டார். முக்கிய ஆதாரம் சாலை சிக்கலான தயாரிப்பு உள்ளடக்கியது இல்லை என்று. இந்த நிலை மார்க்கிங் மற்றும் சீரமைப்புக்கான தேவை மட்டுமே அளிக்கிறது. கூடுதலாக, நீங்கள் மணல் ஒரு தலையணை இடுகின்றன வேண்டும், தடிமன் 15 முதல் 20 செ.மீ. இடையே இருக்க வேண்டும் தட்டு ஏற்றப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் சாலை தயாராக உள்ளது என்று நினைத்து கொள்ளலாம்.

ஃபெரோ-கான்கிரீட் சாலட் தகடுகள் , இவைகளின் அளவுகள் வித்தியாசமானவை மற்றும் மேலே குறிப்பிடப்பட்டவை, பாரம்பரிய நிலக்கீல் மீது இன்னும் ஒரு நன்மை உண்டு. தேவைப்பட்டால் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தயாரிப்பு எளிதில் அகற்றப்படும் என்ற உண்மையை இது கொண்டுள்ளது. தட்டு அதன் செயல்திறன் குணங்களை இழக்காது, எதிர்காலத்தில் புதிய இடத்தில் புதிய பாதையை அமைக்கும்போது கூட பயன்படுத்தலாம். இராணுவ முகாம்களில் அல்லது கட்டுமான தளங்களில் ஒரு தற்காலிக சாலையைச் சாப்பிட வேண்டிய அவசியம் ஏற்பட்டால் இது குறிப்பாக உண்மை.

அவற்றின் அளவு தட்டு விலைகள் சார்ந்தவை

சாலைப் பலகைகள் (PD), இவைகளின் அளவுகள் வித்தியாசமாக இருக்கும், வித்தியாசமாக நிற்கின்றன. உதாரணமாக, 2P 30-18-30 தரவரிசை, 3000x1750x170 மிமீ அளவு , 5900 ரூபிள் விலை கொண்டது. ஆனால் பிராண்ட் 2P 30-18-10 தயாரிப்பு 3000x1200x170 மிமீ பரிமாணங்களை கொண்டுள்ளது மற்றும் 5881 ரூபிள் செலவாகும். தயாரிப்பு பிராண்டு PD 5 ஆனது 2500x1750x220 மிமீ பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதன் மதிப்பு இன்னும் சுவாரசியமாக உள்ளது மற்றும் 11,129 ரூபிள் ஆகும்.

முடிவில்

கான்கிரீட் அடுக்குகள் சாலை, அவைகளின் பரிமாணங்கள் உலகளவில் உள்ளன, ஏனென்றால் வெவ்வேறு மாறுபாடுகள் மற்றும் வேறுபட்ட வெளிப்புற நிலைகளோடு பூச்சுகளுக்குக் கணக்கிடப்படுகின்றன, அவை போதுமான பெரிய அளவு பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன. அவை தொழில்துறை கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை தனியார் நுகர்வோர் பயன்படுத்துவதில்லை, இருப்பினும் விலை ஏற்கத்தக்கது. கான்கிரீட் அடுக்குகள், அவை தற்காலிகமாகவோ அல்லது நிரந்தரமாகவோ பயன்படுத்தப்பட வேண்டுமா என்றோ, இயந்திரங்களுக்கு மட்டுமல்ல , மழைப்பொழிவு, முடக்கம் மற்றும் தாவிங், குறிப்பாக வசந்த காலத்தில் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில், வெப்பநிலை மாற்றங்கள் இருக்கும்போது, ஒரு நாள் ஈர்க்கும். விரிசல்களுக்குள் நுழைந்திருக்கும் தண்ணீர், இரவில் குளிர்ச்சியடைந்து, மேலும் ஒரு கிராக் ஏற்படுகிறது. அதனால்தான் உற்பத்தியில் கான்கிரீட் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது விதிகளின் படி தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.