கூபே கார். உங்கள் இடத்தை எப்படி கண்டுபிடிப்பது?

நவீன போக்குவரத்து அமைப்புகள் பல கிலோமீட்டர் மேற்பரப்பு இடத்தை விரைவாகவும் வசதியாகவும் கடக்க பல வாய்ப்பினை வழங்குகின்றன. விமானம் மூலம், ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு நாளில் இருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு நீங்கள் பறக்கலாம் அல்லது வசதியான நவீன சாலைகள் வழியாக வசதியாக பஸ்ஸில் பயணிக்க முடியும்.

ஒரு பயணத்திற்கு செல்ல மிக அருமையான வழிகளில் ஒன்று ரயில்வே. எப்போதாவது ஒரு பெட்டியா கார், சக்கரங்கள் அடையாளம், தேநீர் ஒரு கப் வைத்திருப்பவர் மற்றும் சக பயணியாளர்களுடன் நிதானமாக உரையாடல்கள் ஆகியவற்றைப் பார்வையிட்ட அனைவருக்கும். எனினும், சிலர் அதன் வரலாறு மற்றும் சில சுவாரஸ்யமான அம்சங்களை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். மேலும், அனைவருக்கும் தங்கள் சொந்த இடங்களை ஒரு கடத்தல்காரனின் உதவியின்றி, பெட்டியில் உள்ள வாகனத்தில் காண முடியாது.

நன்கு அறியப்பட்ட மாதிரி

சிறுவயது முதல் அனைவருக்கும், அனைத்து உலோக உலோக உலோக கூப்பையும், சோவியத் ஒன்றியத்தின் தேவைகளுக்காக குறிப்பாக ஜிடிஆரில் அம்மெண்டெர்பொஃப் தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. 60 வயதில் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகம் தொடங்கியது 80 களின் நடுப்பகுதி வரை தொடர்ந்தது. புகையிரத வரலாற்றில் மிகப்பெரியதாக இந்த வேகன்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. மொத்தத்தில், அவர்கள் 30 ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்டவர்கள் தயாரித்தனர்.

இந்த நேரத்தில், இந்த வகை வாகனமானது அனைத்து சிஐஎஸ் நாடுகளிலும் தீவிரமாக எழுதப்பட்டு வருகிறது. இந்த நிலைமை மேலும் RZD மீது நடக்கிறது. கூட்டாளர் கார் அம்மெண்டெர்போரில் தயாரிக்கப்பட்டது, எங்களது சக குடிமக்களுக்கு நன்கு தெரிந்திருந்தாலும், பயணிகள் வண்டிக்கு நவீன தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை.

கூபே கார் திட்டம்

கையால் டிக்கெட், ஆனால் அவருடன் எங்கு செல்ல வேண்டும் - உண்மை, ஒரு பழக்கமான சூழ்நிலை? அத்தகைய கேள்விகள் எழுந்திருக்கவில்லை, வண்டி-பிரிப்பான் திட்டத்துடன் விரிவாக அறிந்திருப்பது அவசியம்.

"பிரிவு" என்ற கருத்தின் புரிந்துகொள்ளுதலுடன் தொடங்குவோம். இது இரண்டாவது வகை தூக்க பயணிகள் கார் வகையாகும். வசதிக்காக, ஒரு ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை விட சிறந்தது, ஆனால் ஆடம்பர அல்லது சிபி விட குறைவாக வசதியாக உள்ளது. வகை பொறுத்து, பெட்டியா கார்கள் 9 அல்லது 10 ஹோட்டல் compartments பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு நெகிழ் கதவு மூடப்பட்டு நான்கு பேருக்கு இடமளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு மடிப்பு அட்டவணை, ஒரு தொப்பியை, சாமான்களை அடுக்குகள் மற்றும் இழுப்பறை உள்ளது. கண்ணாடியில் கதவு தொங்குகிறது. நவீன மாடலின் கூபே கார், ஒரு விதியாக, ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்டிருக்கும்.

அனைத்து பெட்டக கார்களையும் சூடான நீரை சூடாக்குவதற்கு டைட்டானியம் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, கடத்தியை அமைக்கும் ஒரு பெட்டியா, கடத்தல்காரர்களின் பணி மண்டலம், இரண்டு கழிவறைகள் மற்றும் வெஸ்டபூல்கள்.

மொத்தமாக 36 பெட்டிகள் அல்லது 40 இடங்கள். மேலும் பின்வரும் கொள்கையின்படி அவை எண்ணிப் படுகின்றன: அனைத்து ஒற்றைப்படை இடங்கள் குறைவாக இருக்கும், மேலும் அவை அனைத்தும் மேலே உள்ளன. இடங்களின் எண்ணிக்கையானது கடத்தல்காரரின் பெட்டியிலிருந்து தொடங்குகிறது.

அதிகமான ஆறுதல் கூபே கார்

கார்கள் எஸ்.வி. மற்றும் தொகுப்புகளில் டிக்கெட்டிற்கான விலை, வழக்கமான பிரிவில் குறைந்தது இரு மடங்கு ஆகும். ஏன் ஒரு வித்தியாசம்?

அதிகரித்த ஆறுதலின் காரின் திட்டம் ஏற்கனவே நம்மால் படித்த இரண்டாம் வகுப்பில் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக இல்லை. ஒரே ஒரு அல்லது இரண்டு பயணிகள் எஸ்.வி. காரில் உள்ள அனைத்து ரெஜிமண்ட்ஸ் குறைவாக இருக்கும். அதே சமயத்தில், கூபேக்களின் எண்ணிக்கையும் ஒரே மாதிரியாகவே இருக்கிறது, அதாவது பயணிகள் குறைந்தபட்சம் அரைவாசி, குறைவான சத்தம், மற்றும் மனித காரணி காரணமாக ஏற்படும் எதிர்பாராத சூழல்களே.

முதல் வகுப்பு கார் ஒவ்வொரு பெட்டியில் பயணிகள் வசதிக்காக, ஒரு அலமாரி மற்றும் ஒரு டிவி தொகுப்பு கூடுதலாக நிறுவப்பட்ட. சீட்டுகள் மென்மையானவை, எப்போதும் உட்கார்ந்து கொண்டிருக்கும் முதுகெலும்புகளுடன்.

வேகன்கள் இந்த வகை மேல் அலமாரிகளில் கிடைக்காது என்பதால், அவற்றின் இடத்தில் கூடுதல் சாமான்களைக் கொண்டுள்ளன.

கார் உள்துறை இரண்டாவது வர்க்கம் அதன் சக இருந்து சற்றே வித்தியாசமாக இருக்கிறது. அதில் முக்கியமானது என்றாலும், பொதுவாக குறைந்தபட்ச வடிவமைப்பு விவரங்களைப் பெறுவது. முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் பெரும்பாலும் அதிக தரம் கொண்டவை.

காரில் சிறந்த இடம்

கூபே கார் அனைத்து இடங்களும் ஒரே மாதிரி இருக்கும் என்று தெரிகிறது. எனினும், அவர்களில் ஒருவர் சிறந்த மற்றும் மோசமான கண்டுபிடிக்க முடியும். உதாரணமாக, இடம் எண் 36 போன்ற சில நபர்கள், இது கழிப்பறை மேல் மேல் அடுக்கு உள்ளது. அதன் பிரதான கோளாறு, நடைபாதையில் ஒரு தொடர்ச்சியான இரைச்சல், சுவரில் ஒரு வம்பு மற்றும் ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனையாகும்.

மேலும் பருவகால பயணிகளும் கடத்தல்காரருடன் நெருக்கமாக உள்ள இடங்களை வாங்க பரிந்துரைக்க மாட்டார்கள். அவர்கள் உள்ள சாமான்களை பெட்டிகள் போர்வைகள், கியர்கள் மற்றும் பிற விஷயங்களை மூட்டைகளை கொண்டு ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட. நீங்கள் அதிர்ஷ்டம் பெறாதீர்கள், இந்த சூழ்நிலை நடக்கும் என்றால், அது வாதத்திற்கும் சத்தியத்திற்கும் முற்றிலும் அர்த்தமற்றதாக இருக்கும் - ரயில் நிலையத்தில் போதுமான இடங்கள் இல்லை, ஆனால் இவை எல்லாம் எங்காவது சேமிக்கப்பட வேண்டும்.

பெரும்பான்மையின் கருத்துப்படி, பெட்டியின் கார் சிறந்த இடங்களில் 9, 11, 13 மற்றும் 15. டைட்டானியம், ஒரு நடத்துனர், ஒரு கழிப்பறை மற்றும் ஒரு நடைமுறை (இது புகைப்பவர்களுக்கு முக்கியம்). அதே நேரத்தில், அவர்கள் கழிப்பறை மற்றும் புகை சிகரத்தின் இருந்து வாசனை இல்லை போதுமானதாக அமைந்துள்ளது.

பாதுகாப்பு அல்லது புதிய காற்று

டிக்கெட் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், பயணிகள் கார்களை தூங்குவதற்கான மற்றொரு தந்திரத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். எண்கள் 3 மற்றும் 6 கீழ் பெட்டியில், ஜன்னல்கள் திறக்க வேண்டாம். மற்றும் பெட்டியில் கார் மட்டும். SW மற்றும் ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களில் நிலைமை ஒத்திருக்கிறது.

பிரேம்கள் சிறப்பு வடிவமைப்பு காரணமாக விண்டோஸ் திறக்க வாய்ப்பு இல்லை, ஏனெனில் அது ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால் பயணிகள் வெளியேற்றும் என்று இந்த பெட்டிகளில் மூலம் உள்ளது. அரை மூடிய சாளரம் வழியில் ஒரு பெரிய தடையாக ஆகிவிடலாம் என்று நம்பப்படுகிறது.

நீங்கள் புதிய காற்றை விரும்பினால், இந்த இடங்கள் உங்களுக்கு இல்லை.