கிளட்ச் விஏஇசட்-2106 சரி

எந்த வாகனத்தின் சாதனம் ஒரு உறுப்பு ஒரு கிளட்ச் போன்ற உள்ளது. இந்த அலகு கியர்பாக்ஸ் இன்ஜினின் ஃப்ளைவீலில் இருந்து முறுக்கு பரிமாற்றத்திற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சிறப்பு நிச்சயதார்த்தம் இந்த இரண்டு அலகுகள் (இயந்திரம் மற்றும் ஒலிபரப்பு) என்பதை உள்ளிடவும் கிளட்ச் வட்டு. விஏஇசட்-2106 ஒரு உராய்வு உறுப்பு வகை பெற்றிருக்கும். அவர் ஒற்றை வட்டம் ஆகும். மேலும் தலையில் ஈடுபட்டு மற்றும் கிளட்ச் அடிமை சிலிண்டர். விஏஇசட்-2106 ஒரு அழகான எளிய சாதனம் உள்ளது. இருப்பினும், சில நேரங்களில் சிக்கல்கள் உள்ளன. இவ்வாறு, அவ்வப்போது உரிமையாளர்களின் நடவடிக்கையில் இறங்குகிறது இன் கிளட்ச் சரிசெய்தல் விஏஇசட்-2106. செயல்முறை புகைப்படம் மற்றும் விளக்கம் - இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர். அது பழைய தலைமுறை இயந்திரங்கள் முக்கிய நன்மை சிறப்பு விசைகள் மற்றும் உபகரணங்கள் இல்லாமல் சுய சேவை மற்றும் பழுது ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்புகள் இருப்பதாகவும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இவ்வாறு, கிளட்ச் விஏஇசட்-2106 சமாளிப்பு கூட ஒரு கேரேஜ் அல்லது ஒரு பார்க்கும் துளை இல்லாமையுடன் நிறைவேற்றப்படுகிறது முடியும். உங்களுக்கு தேவையான அனைத்து - மன்னிக்கவும் விசைகள் மற்றும் தலைகள் குறைந்தபட்ச தொகுப்பு ஆகும்.

போது அது செய்ய?

புதிய வாகன ஓட்டிகளின் அடிக்கடி யோசிக்கிறேன்: கிளட்ச் சரிசெய்தல் விஏஇசட்-2106 செய்யப்பட்ட போது? கிளட்ச் மிதி ஒரு இலவச பக்கவாதம் அதைப்போன்ற ஒரு வழியில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இவ்வாறு, சாதாரணமாக 0.4 2 மில்லி மீட்டர் வரை மாறுபடுகிறது. ஒரு பெரிய இடைவெளி மிதி காணும்படியும் "தோல்விகளுக்கெல்லாம்" இருந்தால், அது அமைப்புகளை இழப்பீர்கள் அந்தப் பொருளை அர்த்தம். காருக்கு கிளட்ச் மீண்டும் சரிசெய்ய வேண்டும். விஏஇசட்-2106 ஒழுங்காக வேலை செய்யாது. முதலுதவி தொழிலாள சந்தி எந்த பின்னடைவு ஒருங்கிணைப்பு பொறிமுறையை என்றால். எனவே, விரைவில் மிதி விழ தொடங்கி உள்ளது, நீங்கள் ஒரு இலவச சக்கர வண்டியில் செல்லுதல் மீண்டும் அம்பலப்படுத்த வேண்டும். இடைவெளி ஒரு pusher மற்றும் ஒரு இணைப்பு போர்க் இடையே இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. சாதாரண குறைவாக ஐந்து மில்லி மீட்டர் வகிக்கின்றன. எப்படி இலவச இயங்கும் சரிபார்க்க? அது ஒரு கை பிடியில் (அடுத்த பெட்டியில், அது கீழே கீழ் அமைந்துள்ளது) பிளக் எடுத்து பக்கம் பக்கமாக இருந்து குலுக்கி போதும்.

கிளட்ச் அடிமை சிலிண்டர் கவனம் செலுத்துகிறேன். விஏஇசட்-2106 ஒலிபரப்பு அருகே அவர்களை கொண்டிருக்கிறது. உறுப்பு திரவ சொட்டுநீர் தடயங்கள் இருக்கக்கூடாது. சேதம் அல்லது மகரந்தக்கூட்டு இறுக்கம் மூட்டுகளில் பொறிமுறையை பதிலாக தேவைப்பட்டால்.

கிளட்ச் விஏஇசட்-2106 சரி - ஒரு வழி எண்ணிக்கை 1

இந்த வழக்கில், நாம் இடைவெளி காரிலிருந்து, நேரடியாக கட்டையின் மீது அம்பலப்படுத்த வேண்டும். நிறுவப்பட்ட ஒரு சிறப்பு அடைப்புக்குறி இருக்கும். கடைசியாக இணைப்பு மற்றும் கொட்டைகள் முக்கிய உருளையின் ஒரு pusher உள்ளது. அவர்களுக்கு நன்றி, இரண்டு உறுப்புகள் (pusher மற்றும் கிளட்ச் சிலிண்டர்) இடையே தேவையான இடைவெளி வரை வைத்து.

உள்துறை இருந்து ஆரம்ப மிதி பக்கவாதம் அமைக்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இடைவெளி சிறியதாக இருக்கும் இரண்டு மில்லி மீட்டர் ஒத்துள்ளது என்றால், பின்னடைவு வெளிப்படுத்துகின்றது கார் கீழே தொடர.

செய்முறை № 2

இப்போது நாம் உலக்கை பயண கிளைகளில் அமைக்க வேண்டும். அது வரை 5 மில்லி மீட்டர் வரம்பில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறடு பயன்படுத்தி, பயண நிறுத்தத்தில் கடைபிடிக்கின்றன. locknut பலவீனப்படுத்த இரண்டு திருப்பங்களை. அடுத்து, சுழற்ற ஸ்பேனர் அடைப்புக்குள் உள்ள நிறுத்தத்தில். தேர்ந்தெடுத்து மூலம் விரும்பிய இடைவெளி அம்பலப்படுத்த. பின்னர் மீண்டும் தடுப்பவர் பின்பற்றுகிறது மீண்டும் பூட்டு திருகு இறுக்க. ஒரு ஆட்சியாளர் கைகளில் எடுத்து மிதி சுத்தம் செய்வதன் அளவிட. இதை செய்ய, நீண்ட எந்த வெளிப்படையான எதிர்ப்பு உள்ளது கிளட்ச் கட்டையின் மீது கை அழுத்தவும். பிளக் பின்னே இழுத்துக் கட்டப்பட்டிருக்கிறது எவ்வளவு தூரம் அளவிடுவது. தேவைப்பட்டால், மீண்டும் இடைவெளி அம்பலப்படுத்த.

அனுசரிப்பு pusher இயக்க சிலிண்டர்

உகந்த மிதி பயண முக்கிய ஆனால் கிளட்ச் அடிமை சிலிண்டர் மட்டுமே சரிசெய்வதன் மூலம் சாத்தியமாகும் சரி.

இதை செய்ய, கிளட்ச் போர்க் விரைப்பபில் வசந்த துண்டிக்கவும். நாம் அனுசரிக்க போது எதிர்ப்பு குறைக்கும் பொருட்டு இது தேவைப்படும். அடுத்து, அது உறுப்பு இறுதியில் எதிராக தங்கியிருந்த என்று வரி நிறுவ. பின்னர் ஒரு கை கிளட்ச் போர்க் பத்திரிகை நிறுத்த. நாம் மன உளைச்சலுக்கு நிலையில் அதை சரிசெய்ய. நாம் பிளக் எங்கள் வரி பொறுத்து அமைந்துள்ளது இலவச சக்கர வண்டியில் செல்லுதல் அளவிட எப்படி ஞாபகம்.

இயக்க சிலிண்டர் தன்னை கட்டமைக்க தொடர. உறுப்பு கீழே இருப்பதால், அது அழுக்கு மற்றும் அரிப்பை தடயங்கள் இருக்கலாம். வலது நட்டு தளர்த்த,: WD-40 அல்லது உற்பத்தியாளர் "Mannol" இருந்து அதன் சமமான பயன்படுத்த. Unscrew இரண்டு விசைகளை வேண்டும். ஒரு அனுசரிக்க ஆணி, இரண்டாவது locknut கிளட்ச் அடிமை சிலிண்டர் வலுவிழக்கச் நடத்த. ஒரு pusher சரி இயக்காமல் என்று. ஒரு இலவச சக்கர வண்டியில் செல்லுதல் உறுப்பு சரி. திருப்பமாக பூட்டு திருகு மற்றும் வசந்த இடத்தில் அமைக்க. நாம் அமைப்பின் செயல்படும் பார்க்கலாம். இலவச சக்கர வண்டியில் செல்லுதல் இயல்பாக்கப்படவில்லை வேண்டும்.

ஒலிபரப்பு அகற்றாமல் அவரது கைகளால் பிடியில் மாற்ற

சில நேரங்களில் இடைவெளி விரும்பிய முடிவு அடைய முடியாது. இந்த வழக்கில், உதவி மட்டுமே உள்ளது கிளட்ச் பதிலாக விஏஇசட்-2106 அன்று. பெட்டியில் அகற்றாமல் அது மிகவும் உண்மையான செய்ய. எனவே, அங்கு வேலை செய்ய தொடங்க வேண்டும்? முதல் போல்ட் driveline மற்றும் தண்டு தன்னை சுழன்றது. மேலும் சென்சார் தொடர்புகளை காட்சி மாற்றுகிறார் இருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. கிளட்ச் கவர் போல்ட் திருகுவதின். கீழே யோக் அகற்றும். நட்டு பதின்மூன்று சுழன்று PPC பெருகிவரும் பட்டைகள் ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும். தன்னை ஏற்ற மூலம் மோட்டார் எதிர் பக்கத்தில் கடத்தப்படும் தள்ள. இதன் விளைவாக, பெட்டியில் வெளியேற்ற அமைப்பின் ஒரு வரவேற்பு குழாய் அடிப்படையில் வேண்டும். எனவே அலகு தளர்ச்சி இல்லை மற்றும் கிளட்ச் மாற்று இருப்பது, அதை ஆதரி போது ஆஃப் வரவில்லை.

அடுத்து என்ன

அடுத்த படியில் நாம் நீக்க வேண்டும் கிளட்ச் கூடை. இதை செய்ய, ஃப்ளைவீலில் நிலையை சரிசெய்ய (நீங்கள் ஏற்ற பயன்படுத்த முடியும்) மற்றும் மாறி மாறி கூடை போல்ட் unscrew. பதின்மூன்று விசை (பயன்படுத்த நழுவுதிருகி, wrenches தலையில் முடுக்கி) ஃபார் ஸ்பீடு. மெதுவாக பக்கத்தில் வண்டி otkruchennuyu ஒதுக்கி நகர்த்த மற்றும் தேய்ந்த கிளட்ச் வட்டு வெளியே எடுத்து. நாங்கள் கிளட்ச் வெளியீடு நீக்க வேண்டும் ஏற்படுவதற்கான முதன்மை தண்டு தாங்கி ஒரு காசோலையை புள்ளி மற்றும் கிளட்ச் வெளியீடு போர்க். மேலும், இது தீர்ந்துபோன செல்கள் பதிலாக மற்றும் ரிவர்ஸ் பொருட்டு பொருத்துவது மட்டுமே உள்ளது. பிடிதண்டுப்போதிகை தாங்கி அழுத்துவதன் போது அமைதியாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. அத்தகைய ஒரு அறிகுறி இருந்தால், உறுப்பு ஒரு புதிய மாற்றப்படுகிறது. மீது வட்டு கார்பன் வைப்பு தடயங்கள் கூடாது (இல்லையெனில் அது ஒரு எரிச்சல் உணர்வு பிடிமானம்).

இதழ்கள் கூடை மேலும் வந்துள்ளார். அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் பொறுத்து சீரற்ற இருந்தால், உறுப்பு மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும். கூடையின் வேலை மேற்பரப்பில் கவனம் செலுத்துகிறேன். அது கீறல்கள் மற்றும் பலத்தை வேறு எந்த தடயங்களையும் கொண்டிருக்கக் கூடாது.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் இலவச பயண எப்படி இயந்திரம் இருந்து பெட்டியில் அகற்றாமல் கிளட்ச் கூறுகள் பதிலாக வைத்து எப்படி வெளியே வந்தார். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, அனைத்து இயக்கங்களையும் தனிப்பட்ட முறையில் செய்ய முடியும். ஃப்ளைவீலில் பொறுத்து வட்டு மையப்படுத்த உரிமை - உடன் கிளட்ச் சட்டசபை முக்கிய விஷயம். பிடிதண்டு பயன்படுத்தி தகவமைவுடன். பின்னர் குறிப்பிட்ட திரைப்படத்திற்கான மற்றும் தாங்கி வெளியே செல்ல இலவச இருக்க வேண்டும்.