காரணங்கள், விசாரணைகள், பாதிக்கப்பட்ட: Vnukovo டிசம்பர் 29, 2012 மணிக்கு விமான விபத்தில்

டிசம்பர் 29, 2012 கீவ் நெடுஞ்சாலை மணிக்கு, Vnukovo விமான நிலையத்தில் அமைந்துள்ளது ஓடுபாதை, ஆஃப் சறுக்கி, மற்றும் அனைத்து காவலர்கள் உடைத்து, கப்பல் விழுந்தது. விபத்தில் விளைவாக கொன்றதால் ஐந்து மக்கள் மற்றும் மூன்று பேர் காயமடைந்தனர். சோகம் காரணங்களை குறித்த ஊகங்கள் மிகவும் இருந்தது, ஆனால் விரிவான தகவல் அது மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றாலும், ஒருமுறை தோன்றவில்லை.

இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் சோகம் காரணங்களை இன்டர்ஸ்டேட் ஏவியேஷன் குழு அறிவித்தது பற்றி அறிய, மற்றும் மனித காரணி சம்பவம் ஒரு சதவீதம் எவ்வளவு பெரிய வெளியே காண்பீர்கள்.

நிகழ்வு எஸ்டர் வெடித்தது

"விமான விபத்து! Vnukovo, டிசம்பர் 29! "ரஷ்யா மற்றும் உலகம் முழுவதும் பரவியது மின்னல் வேகத்தில் இந்த வார்த்தைகள். தலைப்பு மற்றும் அதே கத்தி ஊடக வெப்பமான செய்தி. உண்மையில் என்ன நடந்தது? எப்படி இந்த பயங்கரமான நிகழ்வு செய்தேன், என்று சோகம் வழிவகுத்தது? இந்தக் கேள்விகளுக்கான பதில் ஒன்று நிபுணர் முயற்சிக்கவில்லை பணியாற்றுவது, இந்த அவர்களது சொந்தக் கருத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளார்கள். அடிப்படை பதிப்பு பலகையில் சாத்தியமான தொழில்நுட்ப பிழைகளை, தீ தொடர்பான, மேலும் மனித காரணி ஊகங்கள் மத்தியில் வந்தார். உத்தியோகபூர்வ அறிக்கை சோகம் முதல் இரண்டு மாதங்களுக்கு பிறகு வந்தது.

நாம் அறிவு உள்ள இடைவெளிகளை நிரப்ப

16:35 மாஸ்கோ நேரத்தில் டிசம்பர் 29, 2012 Vnukovo விமான நிலையத்தில் ஒரு விமான விபத்தில் இருந்தது. அதன் உரிமையாளர் ரஷியன் ரெட் விங்ஸ் விமான நிறுவனமான தூ-204, ஆகிய பாடல்களின் பார்டுபிசெ (செக் குடியரசு). இறங்கும் விமானம் கணம் நடந்துவிட்டதை வரை சாதாரண மட்டுமே, ஆனால் கூட சிறந்த. மற்றும் இறங்கும் முன், பிரச்சினைகள் இருந்தன. ஒரு கடினமான இறங்கும் பிறகு விமானம் பாதுகாப்புகளை அழிக்கப்பட்டு மாறாக தீவிர மற்றும் கனரக போக்குவரத்து கொண்ட இசைத்தடத்திற்கென்று நேராக பறந்து.

இந்தப் பெயர்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்

விமானம் Vnukovo விமான விபத்தின் இருந்தது நேரத்தில் பலகையில், அங்கு மட்டும் 8 குழுவினர் உறுப்பினர்களாக இருந்தனர். இந்த ஜி.டி. Shmelov - விமானம் தளபதி ஈஐ Astashenkov - இணை பைலட், முதலாம் என் Fisenko - விமான பொறியாளர், டி ஏ Penkina, ஈஎம் Zhigalina, ஏ Izosimov, கே.எஸ் Baranov மற்றும் டி யு Vinokurov -. விமான வேலையாட்களுடன். நாம் ஒரு நீண்ட விசாரணைக்குப் பின்னர் பெறப்படும் தரவுகள் நம்பினால், முழு குழுவினர் ஒரே ஒரு முழுமையாக தகுதிவாய்ந்த இல்லை வஞ்சகம் அதனுடைய இருந்தது.

அது போல

அந்த நாளில், கொள்கையளவில் மற்றும் விபத்துக்கள் உள்ளன போது எந்த நாளில் இருவரும், யாரும் பிரச்சனையில் எதிர்பார்க்க வில்லை. குழுவினர் செக் குடியரசு இருந்து பறந்து, மற்றும் கீவ் நெடுஞ்சாலையில், வழக்கம் போல், மிகவும் பிஸியாக போக்குவரத்து இருந்தது. பல மட்டும் அதிக சக்தி தலையீடு மூலம் பாதிக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய எண் மீறி வந்தனர் என்று வாதிடுகின்றனர். எப்படி அது கப்பல், 60 டன் மேல் எடையுள்ள மூன்று பாகங்கள் விழுந்து நொறுங்கியதில் ஒரு வேலையாக சாலையில் விழுந்து என்றால், இல்லையெனில் இருக்க முடியும்? பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு - அது சம்பவ அளவினைக்காட்டுகின்றது எப்போதும் பயமாக இருக்கிறது, ஆனால், அங்கு என்று கணக்கான கூட நூற்றுக்கணக்கான நேரங்களின் மிகவும் ஏதாவது இருக்க முடியாது. நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்து மணி ஒரு ஜோடி நிறுத்தப்பட. மோ ஊழியர்கள் உடனடியாக நடவடிக்கை நன்றி, அது மிக விரைவில் மீண்டும் சேர்த்துக்கொள்ளப்பட்டது.

கமிஷன் முடிவில் விமான விபத்தில் விசாரிக்க

மார்ச் -3 விமானம் விபத்துக்கள் விசாரணை, மேற்கொள்ளப்படுகிறது இதில் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான விமான போக்குவரத்து குழு (ஐஏசி), 2014 அறிவித்து சம்பவம் ஒரு தீர்ப்பு வெளியிட்டுள்ளது. அது வேலை துறையில் ஈடுபட மட்டும் நிபுணர்கள், ஆனால் விமானம் இந்த வகை படைப்பாளிகள் கொண்டிருந்தார் என்பதைக் குறிப்பிட்டே ஆக வேண்டும்.

விமான விபத்துக்கள் ஒரு விசாரணை, து-204 தயாரிக்கும் ஓஏஓ "டுப்போலேவ்", அங்கு இருந்த போது அது விமானம் இந்த வகை பிரேக்குகள் பிரச்சனைகளை சந்திக்க நேரிடலாம் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டது. இந்த உண்மையை விரைவில் Vnukovo மணிக்கு சோகம் முன், டிசம்பர் 21, 2012 பதிவு செய்யப்பட்டது Tolmachevo உள்ள.

பொது களத்தில் கடின உண்மைகளாக மாறி. இப்போது நாம் Vnukovo மணிக்கு தூ-204 விமான விபத்தில் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்டு விட்டது சரியாக என்ன தெரியும்.

ஐஏசி விபத்து காரணம் தலைகீழ் இயக்கமுறைமைக்கும் தொழில்நுட்ப பிரச்சினைகள், மற்றும் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு என்ஜின்கள், அத்துடன் ஒரு முக்கியமான சூழ்நிலையில் தங்கள் முரண்பாடு உட்பட தவறான குழுவினர் செயல்கள், இருந்தது என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.

ஆவணங்களின் தவறுசரிசெய்தல் - இறப்பு காரணம்

இது Vnukovo விமான விபத்தின் ஏற்பட்டதாகக் காரணங்கள் இணைத்தொகைகள், பைலட் மொழி தேர்ச்சி மற்றும் சிதைந்துள்ளது என்று சான்றிதழ்கள் நிலை தீர்மானிக்க ஒரு நெறிமுறை கொடுத்த உண்மையால் திறந்து தேடல் போது. இந்த பயங்கரமான உண்மை பின்னர் ரெக்டருக்கு UVAU ஜிஏ மூலம் உறுதி செய்யப்பட்டது. வருகையை திட்டம் அறிமுகம் போது பாத்திரத்தில் விமானிகளுக்கும் இடையில் நடந்த திறன் உரையாடல்களைப் பதிவு, அத்துடன் இரண்டாவது பைலட் மிகைவேகம் மற்றும் இறங்கும் அட்டாக் அட் கோணம் இருந்து தகவல் இல்லாததால் பணியாற்றினார் மிகவும் விரிவான பகுப்பாய்வு காரணம்.

கடந்த நிமிடங்கள்

தரவு அதிகாரப்பூர்வ மூலங்களில் இருந்து பெறப்பட்ட தகவல்கள் படி, இறங்கும் குழுவினர் தளபதி ஏற்படுகிறது. இது இது இடது பக்கத்தில் இருந்து நடத்தப்பட்டது தடுப்பு மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இயக்கத்தில் விளைவாக தலைகீழ் கிடைக்கவில்லை, கொள்ளைக்காரர் கையேடு வெளியீடு மற்றும் செய்யப்படவில்லை. அது எப்படி நடந்திருக்கும்? கொள்ளைக்காரர் வழங்கல் உடனடியாக கட்டாய குறைப்பு இறங்கமைப்பு நடக்கும் வழக்கில், தலைகீழ் சுவிட்ச் மற்றும் விளைவாக, முக்கிய சக்கரங்களில் லைனர் பிரேக்குகள் நிறுத்த. மற்றும் இன்னும்! எந்த பேரழிவு பற்றி நாம் மக்களின் வாழ்வில் எந்த அச்சுறுத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது இல்லை! அனைத்து உயிருடன் இருந்திருக்கும்! குழுவினர் இன்னும் தலைகீழ் ஓடுவதற்கே முயற்சிக்கிறது சிறிது காலம் அது தொடக்க நேரம் இயந்திரம் வழிவகுத்தது, மற்றும் மட்டும் நிறுத்தத்தில் குழாய்கள் உதவியுடன் அணைக்கப்பட்டுவிட்டன. எனினும், எல்லா முயற்சிகளும் கடைசியில் இன்மை வரும் - பேரழிவு, துரதிருஷ்டவசமாக, தவிர்க்க இயலாததாக இருந்தது.

செய்த பின் ஒரு கடினமான இறங்கும் கப்பல் ஓடுபாதை வரம்புகளை கடந்து பல பகுதிகளாக கப்பல் சரிவு விளைவாக 190 km / h ஒரு வேகம், மணிக்கு கீவ் நெடுஞ்சாலையில் பாதுகாப்பு ரயில் மோதியது. எனவே Vnukovo விமான விபத்தின் இருந்தது.

அதிர்ஷ்டவசமாக, எந்த வாகன சேதமடைந்த இல்லை. லீனியர் இயக்கம் ஒரு சில மணி நேரம் மீண்டும், ஆனால் முற்றிலும் இல்லை பின்னர், முற்றிலும் தடுக்கப்பட்டது இயக்கம் விட நெடுஞ்சாலை தடுக்கப்பட்டது பெரிய போக்குவரத்து நெரிசல்கள் உருவாக்கும்.

முடிந்தவர்கள் உயிருடன் இருக்க

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஆனால் Vnukovo விமான விபத்தின் தியாகம் இல்லாமல் இல்லை. எட்டு குழு உறுப்பினர்கள் இடது மட்டும் மூன்று பிழைத்து. இந்த ஏ Izosimov - பிரிகேடியர் விமானம் உதவியாளர், கே.எஸ் Baranova - பணிப்பெண்ணாக, டி யு Vinokurov -. ஒரு விமான பணிப்பெண்ணாக.

துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த மக்கள் ஒரு விமான விபத்தில் கொல்லப்பட்டனர்: டி.ஏ Penkina - பணிப்பெண்ணாக காரணமாக அவரது காயங்கள் வாழ்க்கை உடன் இணங்கவில்லை மருத்துவமனையில் இறந்தார்; ஈஎம் Zhigalina - பணிப்பெண்ணாக, மாஸ்கோ நகரம் மருத்துவமனையில் இறந்தார்; முதலாம் Fisenko - விமான பொறியாளர், ஈஐ Astashenkov - கோபிலாட், இறந்த மீட்பு காணப்படவில்லை; ஜி.டி. Shmelov - குழுவினர் தளபதி சிலகாலம் காணாமல் போயுள்ளார், ஆனால் விரைவில் அவரது உடல் செயலிழந்தது விமானம் அருகே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

போதுமான கடினமான உண்மையான காரணத்தை தேடிப்பிடித்து யாரோ குற்றம் மிகவும் எளிதானது. துரதிருஷ்டவசமாக, மட்டுமே சோகம் பிறகு, நாங்கள் விபத்தில் தவிர்க்கப்பட என்று முடியும் இப்பாதிப்புக்கு மட்டுமே இப்போது எடுக்கப்படுவது அவசியம் என்ன நடவடிக்கைகள் என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியும், ஆனால் இந்த ஒரு நிர்ப்பந்தத்தை ஏற்படுத்துவதுதான் இருக்கும் என கருதுகிறார்கள் முடியும். மோசமான விஷயம் மக்கள் ஒரு விமான விபத்தில் கொல்லப்பட்டனர், ஒரு மனிதனின் வாழ்க்கை தராது என்று. உங்களை பார்த்து கொள்!