ஓபல் Kadett - வரலாற்று கடந்தகாலத்தோடு இயந்திரம், அவற்றில் முதலாவது பிரதியை ருஸ்ஸல்ஸ்ஹெய்ம் ஜேர்மனிய நகரமான ஆடம் ஓபல் ஆலையில் 1937 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. முன்மாதிரி ஸ்டைலான ஓபல் ஒலிம்பியா பணியாற்றினார் - கச்சிதமான Runabout 1935 வெளியீடு.
ஓபல் Kadett, எளிமைப்படுத்தப்பட்ட ஒலிம்பியா நகல் ஆனது அதன் விலை 2100 ஜெர்மன் ரைஸ் மார்க் செலவைக் உள்ளது - சுமார் $ 600. இந்த மதிப்பு நிலையான இருந்ததால், இதன் ஓபல் கேடட் அறிவித்தது பிரபலமான கார். இயந்திரம் ஜெர்மன் சமூகத்தின் தரத்தை சிறந்த பொருத்தம் மற்றும் 1940 ஆம் ஆண்டு வரை வெற்றிகரமாக தயாரிக்கப்பட்டது. பின்னர் ஓபல் Kadett பற்றி பயிலரங்குகள் இதில் கார் ஆலை, இராணுவ உற்பத்திக்காக மாற்றப்பட்டார். ஓபல் பிளிட்ஸ் லாரிகள், முன்னணி போக்குவரத்து இயந்திரங்கள் செல்ல எஃகு கன்வேயர் உடன்.
ஓபல் Kadett போருக்கு முந்திய பிரச்சினை ஒரு மடிப்பு மேல் ஒரு கூரை இல்லாமல் ஒரு சிறிய காராகும். உடல் வகை "உல்லாச" ஒரு இயக்கி மூன்று பயணிகள் இடமளிக்க முடியும். இயந்திரம் வெளிப்புற பதிப்பு ஒரு மாற்றத்தக்க கருதப்பட்டது. போர் முடிந்த பிறகு, MZMA ஆலை modified release ஓபல் Kadett மீது ஈடுசெய்தலின் ஒப்பந்தங்களின் விளைவாக பிராண்ட் Moskvich 401 ஜேர்மனியில் கீழ் மாஸ்கோ இந்நிகழ்வு தொடங்கியதோ, கேடட் பிரச்சினை 1947 இல், உற்பத்தி விகிதம் வேகமாக அதிகரித்து வருகிறது கொண்டு மீண்டும், மேலும் ஒன்றுக்கும் 180 000 கார்கள் 6 ஆண்டுகள் தயாரிக்கப்பட்டன. 1953 ஆம் ஆண்டில், பொருளாதார காரணங்களுக்காக உற்பத்தியை நிறுத்தியது 1962 இல் மட்டும் மீண்டும் துவங்கியது.
மாடல் ஓபல் Kadett, மதிப்புரைகள் போருக்கு முந்திய மற்றும் ஆரம்ப போருக்குப் பிந்தைய ஆண்டுகளில் இது தொடர்ந்து நேர்மறை இருந்தன, நல்ல வளர்ச்சி அடைந்துள்ளன. இந்த முறை ஆவி இசைவானது. 1962 ல் கார் ஓபல் ஒரு மின்காப்பிடப்பட்ட துவக்க இரு-கதவு சேடன் வகை ஆனது நவீன, அனைத்து உலோக உடலின் ஒரு உதாரணம் ஆகும். அது புதிய மாதிரி ஓபல் Kadett சேடன் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது பிறகு, வடிவமைப்பாளர்கள் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் வளர்ச்சியடையத் துவங்கியது.
1963 ஆம் ஆண்டில், ஒரு புதிய பதிப்பு பேரளவு உற்பத்தி தேர்வு செய்யப்பட்டார், மற்றும் சட்டசபை நிறுவப்பட்டது சேடன் மற்றும் வேகன் பிறகு, வாய்ப்பு ஓபல் Kadett கூபே உடலின் ஒரு மூன்றாவது மாற்றம் செய்ய. விருப்பம் பெட்டியில் குறைந்த இறங்கும் நன்றி, பார்வை வேகமாக இயந்திரத்தின் மாறும் இயக்கத்தில் தோன்றினார் ஆனது, இந்த சிற்றுந்து ஒரு ஸ்போர்ட்டி, அதன் வடிவத்தை வழங்குகிறது.
1965 ஆம் ஆண்டு வரை, இரண்டரை ஆண்டுகளாக - சேடன், வேகன் மற்றும் கூபே - ஓபல் Kadett மூன்று பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்பட்டது. பின்னர் முந்தைய வரிசையில் அனைத்து இயந்திரங்கள் மீண்டும், உற்பத்தி தொடர்ந்து, பிராண்ட் ஓபல் Kadett அமெரிக்கத் தானியங்கு சந்தைக்கு வழங்கப்பட்டது நவீனப்படுத்தப்பட்டன. ஆனால் அமெரிக்காவில், ஒரு நாட்டின் பாரம்பரியமாக பெரிய limousines மற்றும் காடில்லாக்குகளை, ஒரு சிறிய ஓபல் Kadett ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை, துணிகர தோல்வியடைந்தது. ஆனால் அனைத்து ஐரோப்பிய நாடுகளில், ஓபல் Kadett தொடர்ச்சியாக விற்ற கார்களின் எண்ணிக்கையையும் முதல் இடங்களில் ஒன்றாக இருந்தது.
1973 ஆம் ஆண்டில், மாதிரி ஓபல் Kadett சி வளர்ந்த புதிய கார் அது மற்ற நாடுகளில் காரை உருவாக்கவில்லை சாத்தியமாக்கிற்று எந்த ஜிஎம்-டி சர்வதேச மேடையில், அடிப்படையாக கொண்டது இருந்தது. ஓபல் Kadett தென் கொரிய தாவூ தொழிற்சாலை மற்றும் தொகுதி பொருத்து நிலையங்கள் பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் வாக்ஸ்ஹால் செவெட்டி மீது ஜப்பான் இசுசூ ஜெமினி தாவரங்களில் கிடைக்கத் தொடங்கின. இத்தகைய ஏற்கனவே பல நாடுகளில் பிரபலமாகி உள்ளது ஜெர்மன் கார், ஒரு நீட்டிப்பு, அவரது புகழ் பலப்படுத்தியது, அதன் மதிப்பீடு மற்றும் வணிக வெற்றி எழுப்பினார். தற்போது ஓபல் Kadett வழங்கப்படவில்லை, இது போன்ற ஓபல் அஸ்ட்ரா, கோர்சா, வெக்ட்ரா மற்றும் மற்றவர்கள் கார்கள், ஒரு புதிய தலைமுறை பதிலாக.