ஒரு விமானம் மற்றும் ராக்கெட்டுகள் வரும் நீராவியை பாதை

தொகுப்பு சாதனைகளையும் விமான போக்குவரத்து பிரச்சினைகளை என்பதற்கான தகவல் ஆய்வில் ஈடுபட்டிருக்கும் எந்த பத்திரிகைகளில் பலவகையான, அடிக்கடி போன்ற விமானம், ஏவுகணைகள், ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் மீதமுள்ள விமானம் மேம்படுத்தப்பட்ட சாதனங்களின், வேலை, எனவே கட்டுமானத்தின் பொருள் அம்சங்களிலும் உங்கள் கவனத்தை கொடு. பெரும்பாலான நேரங்களில் இப்பகுதி விமானம் நேரத்தில் உள்ளே மற்றும் வாகன வழிமுறைக்கு வெளியே நடைபெறும் என்று அனைத்து நிகழ்வுகள் ஆய்விற்கு உள்ளாக்கப்படும். பொதுவாக இந்த contrail பிரதிபலிக்கிறது. விமான அழகான விமானம் பிளாட் துண்டு தக்கவைத்து எந்த பார்த்து பலர்.

இந்த நிகழ்வின் கருத்து

Contrails tropopause உருவாக உதவியது. அதன் உருவாக்கம் பற்றிய மேம்பட்ட ஒடுக்க அனுபவிக்கும் நீராவி பாதிக்கும். எரியும் ஹைட்ரோகார்பன் எரிபொருள் போது சீராக நுகரப்படுகிறது என்பதால் அவர்கள், எரி பொருட்கள் உள்ளன. காற்றில் வெளிப்படையாய் போதுமான குளிர்ச்சி மற்றும் விமானங்களின் பிரகாசமான நீராவி தடம் அல்லது பிற இறப்பு அலகு விட்டு பிறகு குறிப்பிடத்தக்க ஆகிறது.

நன்மையடைய மட்டுமே சன்னி வானிலை மேற்கொள்ளப்படுகிறது சிறப்பு விமான நிகழ்ச்சி, உள்ளன. இந்த நடவடிக்கைகள் உலகின் மிகப்பெரிய குறித்த நிலைமையுடன் தரையில் ஏற்பாடு செய்யப்படும். இந்த நேரத்தில் ஆர்வத்துடன் பார்வையாளர்கள் பெரிய அளவில் காற்றில் சுவாரஸ்யமான சூழ்ச்சி செய்து விமானங்கள் பன்முக இயக்கத்தை பார்த்த. இந்த நடவடிக்கைகள் முக்கிய அம்சம், ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் இருந்து பிரகாசமான ப்ளூம் கைவிடப்பட்டுவிட்டது என்பதுதான். ஒவ்வொரு விமானம் மிகவும் தெளிவான மற்றும் மறக்கமுடியாத விளைவு பெற உதவுகிறது என்று அதன் சொந்த நிறம் சுழற்சி உள்ளது என்று நிஜமாகவே.

விமானங்கள் போலல்லாமல், ராக்கெட்டுகள் தொடர்ந்து பாரிய பெரும்பாலும் கூட பயங்கரமான மட்டுமே பெரிய தோற்றத்துடன் என்று மதிப்பெண்கள் உண்டு, ஆனால் வளமான நிறத்தைக் வேண்டும். அவர்கள் போர் விநியோகம் விமானப்புகைப்படங்களிலும் இருந்து கிடைக்கின்றன. இந்த செயல்முறை சிறப்பு நிகழ்வுகளை பிரச்சாரத்தால் மட்டுமே அனுசரிக்கப்பட்டது முடியும், ஆனால் தெருவில் இருப்பது அல்லது வட்டி சேனல் டிவியை இயக்க. எனவே நீங்கள் நீராவி பாதை பார்க்க முடியும்.

சாரி முனை சுழல்

அது குழம்பியுள்ளேன்.இது மாறிவிடுவது இது வளிமண்டலம், ஒரு குறிப்பிட்ட மற்றும் போதுமான அளவில் பகுதிக்கான விட்டு விமானம் விமானத்தில் இருந்த என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும், நீண்ட காலமாக அதன் கட்டமைப்பு அவரது மாறிவருகிறது. இந்த நிகழ்வு அடிக்கடி பாதையில் சிக்கலான நிலைமையில் என குறிப்பிடப்படுகிறது. பொதுவாக செயல்பாட்டின் கீழ் தோன்றும் ஜெட் என்ஜின்கள் தொடர்ந்து அறுவை சிகிச்சையின் போது அவர்கள் சூழல் தொடர்பு வேண்டும், ஏனெனில். மேலும் இந்தச் செயல்பாட்டில் விமானம் சாரி முனை பெருநீர்ச்சுழல்களில் ஈடுபட்டன.

நாங்கள் சூழலில் குறிப்பிடத்தக்க எதிர்மறைத் தாக்கத்தை ஒப்பிட்டு என்றால், சாம்பியன்ஷிப் எப்போதும் அது இறக்கைகள் முனை பெருநீர்ச்சுழல்களில் வழங்கப்படுகிறது. சிக்கலான நிலைமையில் தடங்கள் பல அறிகுறிகளை உள்ளன, ஆனால் பெரும்பாலும் அவர்கள் அசாதாரண முனைகளைக் கொண்ட தாள் போல் இருக்க வாய்ப்புள்ளது சிறப்பு திட்டங்கள் ஈர்க்கப்படுகின்றனர், இதில் முனைகளிலும் அது பெருநீர்ச்சுழல்களில் அவர்களை ஒப்பிட்டு முடியும், முற்றிலும் முறுக்கப்பட்ட உள்ளது.

ஜாலத்தால் செயல்முறை: அறிவியல் காரண

ஜாலத்தால் செயல்முறை எளிதாக அறிவியல் பூர்வமாக விளக்க முடியும். அது அவர்களின் மேல் மற்றும் கீழ் பரப்புகளில், என்று விமானம், செட்டைகளின் இருபுறமும் இடையே பிரகாசமான அழுத்த வேறுபாடு தோன்றுகிறது. ஏர் படிப்படியாக அது மிகவும் உயர்ந்த அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக அழுத்தம் பிராந்தியம் தொடர்ந்து செயல்படுவதற்கான மேல், காணப்படும், குறைந்த மேற்பரப்பில் கைமாறுகிறது.

வலுவான மற்றும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பெருநீர்ச்சுழல்களில் இவை ஏற்பட்டிருக்கலாம் மேற்பகுதியில், ஒவ்வொரு இறகின் முனையில் மூலம் ஏற்படுகிறது. இதைச் சார்ந்து போன்ற அக்கறை காட்ட வேண்டியது, அழுத்த இழப்பு திறனாகும் லிப்ட். இந்த மதிப்பு சாரி ஒரு வலுவான செல்வாக்கு உள்ளது. இந்த விளைவும் பலமானதாக என்ன, மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் முக்கியமான பெருநீர்ச்சுழல்களில் உருவாகின்றன.

வெவ்வேறு பிராண்டுகள் விமானம் சாரி சுழல் வழங்கும் முனையத்தில்

பற்றி 8-15 மீ, அடுத்து சுழல் விட்டம் 150 km / h மதிப்பு பேச வேண்டும் என்றால் காற்று ஓட்டம் வீத மாற்றங்களைப் சில நேரங்களில், ஆனால் சுமார் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. குறிப்பு சுழல் பல்வேறு வழிகளில் உருவாக்கப்பட முடியும். இந்த செயல்முறை, விமானம் கட்டமைப்பு குறி பொறுத்தது. குறிப்பிடத்தக்க சக்திவாய்ந்த போராளிகள் "மிராஜ் 2000" மற்றும் F- 16 சி, என்றால் தாக்குதல் ஒரு உயர் கோணம் கொண்டு விமானத்தில் சென்றபோது நிலைக்கு மாற்றம்.

செயல்முறை தோற்றம் முனை சுழல்

குறிப்பு சுழல் ஒரு சிறப்பு டிரேசர் ஜெனரேட்டர், சரியான வழங்கல் புகை பாதை பொறுப்பு மூலம் காட்சிப்படுத்தும் உள்ளது. காரணமாக நீண்ட காலம் நீடித்திருக்கும் சூழ்நிலையை மாநிலத்தில் ஒரு மாற்றம் இந்த உறுப்பு விளைவு. பின்னர், புற வேகம் படிப்படியாக கீழே, என்று ஒரு காட்சி பொருள் இழந்து மறைந்து உள்ளது அமைதிப்படுத்துவதுடன் உள்ளது.

காட்சிப் படத்தை முற்றிலும் கலைக்கப்படும் வரை வரை வரையறைகளை மாற்றுவதன் ஏனெனில் இதில் சுழல் புற வேகம் தேய்வுறுதல் நடவடிக்கை நேரம், கீழ். விவேகமான சுழற்சி தீவிரம் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் பறக்கும் விமானம் பிறகு சுமார் இரண்டு நிமிடங்கள் நீடிக்கலாம். இத்தகைய ஒரு சுழல் கணிசமாக வளிமண்டலத்தில் பிராந்தியம் தாக்கிய விமானத்தில் முறையில், முந்தைய மோட்டார் வாகன நடவடிக்கை கவலையடைந்துள்ளார் பாதிக்கும் முடியும்.

முனை சூழலின் நீண்ட கால கவனிப்பு

நீர்சுழிகள் ஒருவருக்கொருவர் நடந்து, அவை மெதுவாக மற்றும் கலைக்க, அதாவது படக்கூடிய மாற்றம் வளிமண்டலத்தில் மறைந்துவிடும். விமானம் நீராவி பாதை அதன் மாற்றங்களின் கண்காணிக்க ஒரு பெரிய வசதி ஆகும். பற்றி 30 க்குப் பிறகு - 40 விநாடிகள், அது கடுமையாக படிப்படியாக உருவாகிறது என்று சுழல் மாற்றியமைக்கிறது, வடிவம் மாற்ற தொடங்குகிறது. சந்திக்கின்றன மற்றும் தலைகீழ் மற்றும் சுழல் அடுக்குகள் இது முடியும், அவற்றின் தோற்றம் பற்றிய செயல்முறை பல்வேறு வடிவங்கள் உள்ளதால் முன் கணக்கிடப்படுகிறது ஆதாரங்களுடன் வடிவங்கள் இருக்கும் போது.

பாதைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் contrail உயரம் இயந்திர அமைப்பு எண்ணிக்கை மற்றும் ஏற்பாடு பொறுப்பேற்றுக்கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீராவி பாதை, காற்றில் மட்டுமே மிதக்கும், ஆனால் தொடர்ந்து சுவாரஸ்யமான வரையறைகளை உருவாக்கி, உருவாகிறது. பெரும்பாலும் முனை சுழல் செல்வாக்கின் கீழ் அடுக்குகளில் திருகல் அனுசரிக்கப்பட்டது. அனைத்து மாற்றம் அடுக்கு எப்போதும் விமான நடத்துவதில் உருவாகின்றன என்று ஏரோடைனமிக் செயல்முறைகள் பல்வேறு பிரதிபலிக்கிறது.

லூஸ்-நீர்ச்சுழல் ஓட்டம்

சில நேரங்களில் விமானிகள் 20 க்கும் அதிக டிகிரி சாய்வு பெருமளவு கோணம் வெளியே மேற்கொள்ளப்படுவதை தாக்குதல்கள் பல்வேறு செய்ய கட்டாயப்படுத்தப்படுகின்றனர். இந்த வழக்கில், சுற்றுகள் நேரத்தில் விமானம் ஓட்டத்தை இயல்பு வேறுபடும். முன்னுரிமை சாரி மற்றும் உடற்பகுதி மேல் மேற்பரப்புக்கு அருகில் நிலையான என்று கண்ணீர் பிராந்தியம் தோன்றும் தொடங்கும். அவர்கள் கடுமையாக குறையும் அழுத்தம், எனவே உடனடியாக செறிவு மற்றும் வளிமண்டல ஈரப்பதம் அதிகரிப்பு தொடங்குகிறது. விமானம் விமான கண்காணிக்க கமிஷன் இந்த அம்சம் நன்றி ட்ரேசர்கள் பயன்பாடு இல்லாமல் சாத்தியமாகும்.

ஒரு கண்ணீர் ஆஃப்-நீர்ச்சுழல் விளைவு வெளிப்பாடு விதிமுறைகளும், நிபந்தனைகளும்

தாக்குதல் கோணம் ஒளிவட்டம் மேகம் கணிசமான மதிப்பு உருவாகின்றன விமானம் சுற்றி, மிகப் பெரியதாக இருந்தால். விமானம் பறக்கும் போது, இந்தப் மேகம் தானாக ஒரு விமானம் இருந்து சுழல் நீராவி பாதை செல்லும். பொதுவாக குண்டு சுழல் கயிறு தோற்றத்தை தெளிவாக அனுசரிக்கப்படுகிறது ஏன் இது இறக்கைகள் பிரிப்பது இடத்திற்கு அருகில் உருவாகின்றன. இங்கே தோற்றுவிக்கவோ எப்போதும் கண்கவர் உள்ளன contrail உள்ளது.

ஏவுகணைகள் முன்தினம் ஹாட்

சில நேரங்களில் போது ஏவுகணை வெளியீட்டு எரிவாயு காற்று பாதை பகுதியில் ஒரு வெட்டு ஓட்டம், ராக்கெட் உந்துவிசை அமைப்பு அமைந்துள்ள இருக்கும் போது இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் கொண்டு எதிர்கொண்டது. வாயு வேகத்தின் இருந்து விரிவாக்கும் ஒரு ராக்கெட் என்ஜின், உயர் வெப்பநிலை இதன் பண்புகளாக எனினும் சில நேரங்களில் சில முறைகள் சாதனங்களை அமைக்கும் போது ஏற்படும் கேரியர் விமானம் விமான உட்கொள்ளும் இழக்கிறான்.

இது காரணமாக இயந்திரம் உள்வரும் காற்று, அது மாற்றப்பட்டால் உயர் வெப்பநிலை, வாயுவாக வெளிப்படும் காற்று ஓட்டம், வெப்பநிலை மிகவும் சீரற்ற ஆகிறது. உருவாக்கப்பட்டது இயந்திரம் புயலும் அமைப்பில் ஒரு வெட்டு ஓட்டம் அதாவது. காற்று ஓட்டம் இயந்திரத்தின் பாதையில் கடந்து, நீள்வட்ட அதிர்வுகளை உள்ளாகி என்பதால், பின்னர் இந்த உறுப்புகள் சுடர் வெளியேற்றத்தின் அனுசரிக்கப்பட்டது முக்கிய எரிப்பிடத்தின் பார்த்து, இந்த செயல்முறை அடையாளம் காண. எனவே ஒரு ராக்கெட் இருந்து ஒரு நீராவி வழித்தடம் இருக்கிறது.

சோதனைகளில் அம்சங்கள் contrail

பெரும்பாலும் கருத்து செயல்படுத்த மேற்கொள்ளப்பட்ட ஏவுகணை சோதனைகள் தொடங்குகிறது. விதிவிலக்கு பதிவு மற்றும் தகவல் நோக்கங்களுக்காக சேமிக்கப் பயன்படுகின்றது இது கப்பலில் உபகரணங்கள் உள்ளது. விமானம் புகைப்பட அடிக்கடி கேரியர் சேர்ந்து டிஸ்சார்ஜ், படப்பிடிப்பு செயல்முறை கேமரா எந்த நிகழ்வு சரி செய்ய ஏதுவாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. "Buk" பெரும்பாலும் நீங்கள் ஒரு ராக்கெட் இருந்து ஒரு நீராவி பாதை காணலாம்.

பெரும்பாலும் ராக்கெட் ஏவப்பட்ட சிறந்த முழு செயல்முறை கைப்பற்ற பொருட்டு ஒரு ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் வெப்ப வாயு ஜெட் விமானங்கள் அதன் நுழைவாயில் முடக்கி விடக்கூடிய ராக்கெட் மோட்டார் நுழைய என்பதால், இயந்திரம் அலை உருவாகிறது. உடனடியாக மீது கூடிவரும் ஏற்பட்டால் வழக்கமான சுடர் உமிழ்வோடு குறிப்பிட்டார். எனவே அது FSX contrail வெளிப்படுத்தினர்.

இதன் காரணமாக சம்பவம், இயந்திரம் நிறுத்தப்படும். ஆராய்ச்சி பிறகு இந்த அம்சங்கள் வெவ்வேறு ஏராளமான அமைப்புகள், பணியாகக் அதை அகற்ற மேற்கொள்ளும் நடவடிக்கைகள் அலை எழுச்சியின் சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல், உள்ளது, அத்துடன் அதன் உகந்த மாநில நிலையான பராமரிப்பு உகந்த செயல்திறன் மொழிபெயர்ப்பு இயந்திரம் உருவாக்க உதவின. இந்த வழக்கில் ஏவுகணைகள் அங்குதான் முடியும் ஒவ்வொரு இயந்திரம் செயல்படும் முறையில் தரவு விமானம் மிகவும் நிலையான மாநில காட்ட பயன்பாட்டின் நோக்கத்தில், பரவியுள்ளது.

ஒரு ஃபயர்பால் காற்றில்

இது எரிபொருள் நிரப்பும் உள்ளது சோதனை விமானம் «மிக் -29", இருந்தன. எரிபொருள் வெளியேற்றத்தின் திரவம் விமானங்களை ஒன்று அதில் எரிபொருள் வழியாகச் இன் depressurization நடைபெற்றிருந்தது வளிமண்டலம், ஒரு நிலையான கடத்தப்படுகிறது. புகைப்பட விமானம் உதவியுடன் இந்த அசாதாரண நிலைமை கண்டறியப்பட்டது. இந்த வழக்கில் எரிபொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி நடைமுறையில் உடனடியாக காரணமாக மீது கூடிவரும் அவரது நிறுத்தத்தில் கொண்டு எந்த இயந்திரம், ஹிட்.

இயந்திரம் அலை விமான பத்தியில் கடந்து எரிபொருளை பற்றவைப்பு நிகழ்ந்த போது எப்போதும் ஏற்படும் மேலும் சுடர் வெளியேற்றத்தின். அதன் பிறகு, சுடர் எரிபொருள் மற்றும் அனைத்து உள் கட்டமைப்பு வெளியே விட்டு ஏற்றுக்கொண்டதையோ, ஆனால் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக வந்துகொண்டிருந்த காற்றோட்ட அழிக்கப்பட்டன. ஏனெனில் இந்த சூழ்நிலையில், இது ஒரு ஃபயர்பால் என்று அழைக்கப்படும் அசாதாரண நிகழ்வு, வெளிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதனால் ஆவியின் பாதை "Buk" மேலும் தெரிவிப்பதற்கு முடியும்.

பிரைட் சுவடு Afterburner

நவீன போர் விமானம் அனுசரிப்பு முனைகள் பெற்றிருக்கும் இது ஒரு இயந்திரம் சூப்பர்சோனிக் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன வேண்டும். செயல்படும் பூஸ்ட் முறையில் இணைக்கும் போது, முனை வெளியேறவும் அழுத்தம் சுற்றியுள்ள காற்று பொருண்மைகள் கொண்டுள்ளது அளவை விடவும் கணிசமாக உயர்ந்துவிட்டது. நாங்கள் முனை இருந்து ஒரு கணிசமான தொலைவில் விண்வெளி ஆய்வு என்றால், அழுத்தம் படிப்படியாக சமநிலை உள்ளது. விமானம் இந்த அம்சம் எரிவாயு இயக்கம் விமானம் நகரும் போது தோன்றும் பிரகாசமான contrail விமானம் மூலம் உருவாக்கிய வழிவகுக்கிறது என்று அதிகரித்த உற்பத்தி வழிவகுக்கிறது போது.