ஏர் சீனா: விமர்சனங்களை. சீனா விமானச் சேவைகள். சிவில் விமான போக்குவரத்து

சீனா 20 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மூலதனம், ஏர் சீனா உலகின் மிகப்பெரிய, ஆனால் பயணிகள் எண்ணிக்கை சீனாவில் மூன்றாவது இடத்திலும் உலகில் பத்தாவது இடத்தில் உள்ளது.

நிறுவனம் தேதி முக்கிய போட்டியாளர்களின் கேத்தே பசிபிக் ஏர்வேஸ் லிமிடெட், நிறுவனம் China Eastern Airlines கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ் கம்பெனி லிமிடெட் போன்ற வருகிறது கடத்துவதில். நிறுவனம் இது 1988 ம் ஆண்டு தொடக்கத்திலிருந்து கணிசமாக வளர்ந்து வருகிறது. அவள் எப்போதும் மூர்க்கமான அனுப்பப்பட்டுள்ளது, அதனை வெற்றி தற்செயலான ஏர் சீனா அல்ல. வழக்கமான வாடிக்கையாளர்கள் விமர்சனங்கள் கப்பற்படை மற்றும் சேவைகளை எந்த வித முன்னேற்றத்தையும், அத்துடன் கேரியரின் பாதுகாப்பு காட்டுகின்றன. 2007 இல் நிறுவனம் படிப்படியாக விரிவான நெட்வொர்க்கின் முக்கிய சர்வதேசப் விமானங்களை மட்டுமே சீனா முழுவதும் நெரிசலில் இருந்து நகர்த்த தொடங்கினார்.

பெய்ஜிங் தலைநகர சர்வதேச விமான - உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் சிக்கலான ஒன்று - போன்ற விமானங்களைத் தொடக்க புள்ளியாக உள்ளது. ஏர் சீனா பங்குகளை ஷாங்காய், ஹாங்காங் மற்றும் லண்டன் பங்குச் சந்தைகளில் பட்டியலிடப்பட்ட நிறுவனம் பல போட்டி சீன விமான நிறுவனங்கள் உள்ள பங்குகளைச் சொந்தமாகக் கொண்டுள்ளார்.

சீன விமான நிறுவனங்கள் ஏர் சீனா வரலாற்றில்

ஏர் சீனா சீன மக்கள் குடியரசின் சீனாவின் முக்கிய சர்வதேச விமான மற்றும் கொடி எடுத்துச் செல்லக் கூடியது. உலகின் மிக அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நாடுகளின் தலைநகரில் அடிப்படையில், அது விமான உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்களுக்கு ஆசிய சந்தையில் இன்னும் சுரண்டப்பட்ட சாத்தியமான அணுகுமுறையை நாடினர் ஒரு சிறப்பு பங்கு வகிக்கிறது.

ஏர் சீனா உயர்ந்த மட்டத்தில் அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய கேரியரை அர்ப்பணிப்பு பிரதிபலிக்கும் ஒரு பீனிக்ஸ், அதில் உள்ளவாறு விஐபி கொண்ட ஒரு சின்னம் உள்ளது. கடற்படை ஏர் சீனா மீது 16 மில்லியன் பயணிகள் ஒரு ஆண்டு எடுப்பது பற்றி 70 விமானம் ஆகும்.

தோற்றம்

ஏர் சீனா 1980 களின் மத்தியில் சீன சிவில் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் உருவாக்கப்படுகின்றன என்று சில விமான நிறுவனங்கள் ஒன்றாக இருந்தது. விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரசபை மற்றும் 1949 ல் சீன விமானப் போக்குவரத்து பணியகம் சோவியத் ஒன்றியத்தின் விமான போக்குவரத்து உபகரணங்கள் நம்பியிருந்தன. முன்பே 1980 களில், சீன சர்வதேச பாதைகளுக்கான வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்களுக்கு போட்டியிட தொடங்கியது. சந்தையில் போட்டி, அத்துடன் 1979 மற்றும் 1983 இடையே விபத்துக்கள் தொடர் கடினமாக தழுவல் செல்பவைகளில் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் உருவாக்கப்பட்டது.

முன்பே 1987 இறுதியில், விமானப் போக்குவரத்து சீனாவின் அமைச்சகம், மறுசீரமைக்கப்பட்ட விட்டது எனவே எந்த ஆறு பிராந்திய பிரிவுகளில்: கிழக்கு, தெற்கு, வடக்கு, தெற்கு-மேற்கு மற்றும் வட மேற்கு, அத்துடன் ஏர் சீனா, பெய்ஜிங்கில் சார்ந்த. சர்வதேச விமானங்களில் பயணம் செய்ய முதன்மை பொறுப்பை கொண்ட கடைசி குழு, நெடுந்தொலைவு விமானம், நடுத்தர தூர விமானங்களை (போயிங் 737) மற்றும் கண்டங்களுக்கு இடையிலான பாதைகளில் வழங்கப்படும்.

தொடங்குதல்

நிறுவனத்தின் செயல்பாடு ஆரம்பத்தில், 1988 இல், ஏர் சீனா 32 சர்வதேச பாதைகளில் 31 இலக்கு பணிபுரிந்தார், சீனாவில் 30 நகரங்களில் பணியாற்றி வருகிறார். அது நாட்டின் மிகப்பெரிய கேரியர் மட்டும் அவர் தேசிய பிரதிநிதித்துவம் அனுமதிக்கப்பட்டார் இருந்தது சீனா கொடியை அதன் விமானத்தில். 1989 ஆம் ஆண்டில் ஏர் சீனா $ 106 மில்லியன் இலாப பெற்றுள்ளது. அதே வருடத்தில் இரண்டாவது முறையாக மொத்த மூலதன (அல்லது $ 220 மில்லியன்) 40 சதவீதம் வழங்கப்படும் போயிங் விமானம் பராமரிப்பு சிறப்பு பெய்ஜிங் Ameco மையம் ஏற்படுத்தத் தேவையான எந்த ஜெர்மன் நிறுவனம் லுஃப்தான்சா ஜெர்மன் ஏர்லைன்ஸ், உடன் கூட்டு முயற்சியில் நுழைந்தது.

நீட்டிப்பு

1990 ஆம் ஆண்டில், விமான முக்கிய பணிகள் ஒரு நிறுவனத்திற்கும் குறைந்த நற்பெயர், விமானத்தில் சென்றபோது தாமதங்கள் அல்லது விமானங்களுக்கான மற்றும் ஏழை சேவையின் இரத்து தொடர்பான மீட்க இருந்தது. 1990 களின் தொடக்கத்தில், விமானப் போக்குவரத்து சீனாவின் அமைச்சகம் விமான மதிப்பீடு உயர்த்த ஊக்கத்தொகை திட்டம் தொடங்க, ஆனால் பல மேம்பாடுகள் தயாரிக்கின்றன. ஏர் சீனா அதை இருந்து சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸ், அதன் ஸ்டெல்லர் குழுவினர் அறியப்படுகிறது சிறப்பு நிபுணர்கள் ஏற்பாடு செய்துள்ளார். நிறுவனம் குறிப்பிட்ட பாதைகளில் விமானங்களைத் விமானிகள் பல ரஷியன் விமானம் குத்தகைக்கு எடுத்துள்ளது.

குழு விமானம் நிறுவனம் Air China சேவை

பல பயணிகள் விமான ஏர் சீனா தேர்வு. டிராவலர் விமர்சனங்கள் பலகை அதன் விமானம் நல்ல சேவை உறுதிப்படுத்துகிறது. விமானத்தில் சென்றபோது, நீங்கள் பலகையில் புகைப்பிடிக்க முடியும் என்று வரலாறு வெறும் கட்டுக்கதைகள், கேரியர் பற்றி பிற "திகில் கதைகள்" போல் இருக்கிறது. ஏர் சீனா சேவை உலகில் வேறு எந்த விமான விட மோசமாக வழங்குகிறது. ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நிறுவனம் தரம் மீதான அதன் பணிக்காக முக்கிய முன்னேற்றங்களை செய்துள்ளது வாடிக்கையாளர் சேவை. சில விமான நிறுவனங்கள் உலக சிறிது அவர்களால் பிரதிநிதித்துவம் பராமரிப்பு சேவைகள் மோசமடைந்து ஒரு நேரத்தில், ஏர் சீனா, நிச்சயமாக மேம்பாடு. குழுவினர் வழக்கமாக மட்டுமே சீன பேசுகிறார் மற்றும் ஆங்கிலம், விமானப் பணியாளர்கள் மிகவும் கண்டிப்பாக உடையணிந்து. விமான பயண செய்தல், ஏர் சீனா சேவை போதுமான அளவில் பலகையில் அதன் விமானம், எந்த செயற்கை அணிமணிகளில்லை இல்லாமல், எனவே அழிந்தது கப் பூர்த்தி உடனடி விமான வேலையாட்களுடன் எதிர்பார்க்க வேண்டாம் வழங்குகிறது.

விமான நெட்வொர்க்

ஏர் சீனா விமான போக்குவரத்து பெரும் சீன உள்ளூர் சந்தையில் மிகவும் கவனம் இருந்தது, ஆனால் சர்வதேச விமானங்கள் உள்ளன. ஏர் சீனா கிட்டத்தட்ட வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்கள், இந்த விமான பறக்கும் மற்ற நாடுகளில் இருந்து பயணிகள் தேவையில்லை என்றாலும், இன்னும் விமானங்கள் வியக்கத்தக்க வசதியாக மற்றும் நவீன நம்புகிறேன்.

விமானங்களை விலை

சீன வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏராளமான, ஆனால் வெளிநாட்டவர்கள் மட்டுமே ஈர்க்க அதனால், ஏர் சீனா அதன் விலைகளை நிர்ணயிப்பார்கள். பிந்தைய இனிமையாக உயர்ந்த வரிவிதிப்புகளையும் போட்டி விமான ஆச்சரியமாக இருக்கும். டிக்கெட் செலவு குறைந்தவையாக இருக்கின்றன, மற்றும் வாடிக்கையாளர் விமானத்தில் சென்றபோது கண்ணியமான சேவை வழங்கப்படும்.

உணவு

ஏர் சீனா அனைத்து வகுப்புக்களிலும் பயணிகள் குழு பயணிக்கும் போது அடிப்படை உணவு வழங்குகிறது. பெரும்பாலும், பட்ஜெட் சீன பயணிகள் எனவே தங்கள் மெனு ஏமாற்ற இல்லை, ஏர் சீனாவில் இருந்து எந்த உயர் எதிர்பார்ப்புகளை உள்ளன. சேவை கேட்டரிங் விமான குறைந்தபட்ச, அது பயணியானவர் போதுமான உணவு வழங்கும் என்று உறுதி முயற்சிக்கிறது. முதல் மற்றும் வணிக வர்க்கம் பயணிகள் பகுத்தறிவுள்ளவர்களாகவும் உகந்தவையாக இருக்கின்றன. அதே நேரத்தில் ஏர் சீனா பலகை எந்த செயற்கை அணிமணிகளில்லை அற்ற வகைகளின் அதன் தயாரிப்பில் உணவை பயன்படுத்தவில்லை, ஆனால் அது இன்னும் சுவையாக மற்றும் புதிய சமையல் உள்ளது. ஏர் சீனா சேவையைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள பயணிகள், விமானத்தில் சென்றபோது சிறிய விமான டிக்கெட் விலை, எனவே உணவு அதற்கான இருக்கும் என்று கணக்கில் எடுக்க வேண்டும்.

விமானப் பயணங்களில் பொழுதுபோக்கு

மிக விமானங்களை ஏர் சீனாவுடனான விமானப் பயணங்களில் பொழுதுபோக்கு தரத்தை பதிப்பு உள்ளது. வாடிக்கையாளர் மறுஆய்வுகளைப் ஒன்று ஒவ்வொரு பயணிகள் முன் இருக்கைகள் மீண்டும், அதே போல் தனிப்பட்ட audiogarnitura அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன அனைத்து பயணிகள் அல்லது தனிப்பட்ட திரைகளுக்கு தொலைக்காட்சி திரையில் என்று சொல்கின்றன.

விமான வெற்றி சாத்தியமில்லை போது சீன விமானப் பயணங்களை இல்லை மிக நீண்ட, எனவே காய்ந்து போய்விட்டார்கள். சர்வதேச விமானங்களில், பயணிகள் ஆங்கிலம் மற்றும் சீன ஒரு பத்திரிகை வழங்கப்படும். படங்களில் ஷோ - ஒன்று சீன ஆங்கிலம் துணைத்தலைப்பைப் அல்லது நேர்மாறாகவும் கொண்டு. திட்டமிடப்பட்டுள்ளது நெடுந்தொலைவு விமான இருந்தால், அது ஒரு நல்ல புத்தகம் அல்லது நல்ல இசை சேமித்து வைக்க சிறந்தது.

சீனா விமான நிறுவனங்கள்

அது தற்போது சீனாவில் 40 க்கும் மேற்பட்ட விமான நிறுவனங்கள் இருப்பது பற்றிய அறியப்படுகிறது, அதில் பெரும்பான்மையானவை செயல்படும் நாட்டில் உள்ள விமானங்களை உள்ளது. பெரிய சர்வதேச கண்டறிவதற்கு ஈடுபடுத்தப்பட்டு - கேத்தே பசிபிக் (ஹாங்காங் இருந்து விமான), (உலக நாட்டுக்கோ உள்ளேயும் அதனைச் சுற்றியுமான தடங்களை வலையமைப்புகளை கொண்டுள்ளது தேசிய விமான நிறுவனம்,) ஏர் சீனா, நிறுவனம் China Eastern Airlines (பெரிய நிறுவனம், போன்ற சீன நிறுவனங்கள் கிழக்கில் சார்ந்த , உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விமானங்கள் வழங்குகிறது), டிராகனெயிர் (சீனா மற்றும் பசிபிக்) க்கு விமானங்கள், இதிலிருந்து (பெய்ஜிங் விமான நிலையத்தில் இருந்து சர்வதேச விமானங்கள் உறுதியளிப்பது), ஷாங்காய் விமான (ஷாங்காய் இருந்து உள்நாட்டு விமானங்கள், சர்வதேச பயிற்சிகள் ஒரு நெட்வொர்க் உள்ளது). சீனாவின் விமான நிறுவனங்கள் பெரும்பாலான நாட்டிற்குள் போக்குவரத்து சிறந்தவர்கள். இது போன்ற பெய்ஜிங் தலைநகர விமான (பீஜிங் பன்னாட்டு வானூர்தி இருந்து புறப்பாடு) போன்ற நிறுவனங்களும் வளர்ந்துள்ளன, சாங் ஒரு விமான (தெற்கில் அமைந்துள்ள), சீனா கிழக்கு யுனான் ஏர்லைன்ஸ், சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ் (பெரிய சீன விமான நிறுவனங்கள் ஒன்று (சீனாவின் யுனான் மாகாணத்தில் பிரதேசத்தில் சேவையளிக்கிறது) நாட்டின் தென் பகுதியில் பாதைகளில்), மற்றும் பலர்.

சீனாவில் விமான நிலையங்களில் பயணிகள் விமான சேவையை, பேக்கேஜ் விநியோக

சில மேல் ஆசிய விமான நிறுவனங்கள், சீனா உட்பட, விகிதம் மிகவும் குறைவாக இருப்பது நினைக்கலாம். இல்லை, அது, பயணிகள் நிறைந்து இல்லை மூன்றாம் உலக நாடுகளின் விமான நிலையங்கள் கோழிகள் மற்றும் செம்மறி ஆடு சுமந்து உள்ளது. மாறாக, சீனாவில் விமான நிலையங்கள் மிகவும் சுத்தமான மற்றும் நவீன உள்ளது. அவர்கள் அதன் கட்டிடக்கலை மூலம் ஈர்த்தது, பயணிகள் ஒரு உயர் மட்டத்தில் பாதுகாப்பு வழங்கும். பணியாளர்கள் சீன விமான நிலையங்கள் திறம்பட மற்றும் விரைவில். மேற்கத்திய நாடுகளின் சுற்றுலா பயணிகள், குறிப்பாக அமெரிக்கர்கள் மற்றும் ஐரோப்பியர்கள் அவர்கள் ஆசியாவில் விமான நிலையங்கள் வழங்கப்பட்ட சேவை பற்றி சிந்திக்கும் தவறாக புரிந்து கொள்ளப்பட்டிருக்கிறது எவ்வளவு உணர்வார்கள். உடைமை விரைவில் செயல்படுத்தப்பட்டு, திறமையாக, அது மிகவும் அரிதாக பதிவு திருடப்பட்டன.

பெய்ஜிங்கில் சர்வதேச விமான

பீஜிங் தலைநகர் பெய்ஜிங் அல்லது பீகிங் (அதாவது அதிகாரப்பூர்வ பெயர்களில் காணலாம்) - சீனாவின் பெரிய சர்வதேச விமான. அது பெய்ஜிங் நகரின் மையத்தில் இருந்து இருபது கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. திறப்பு மார்ச் 1958 இல் நடந்தது. பீஜிங் பன்னாட்டு விமான நிலையம், உலகம் முழுவதும் இருந்து விமான விமானம் பெறுகிறது ஒரு உயர் பணிச்சுமை உள்ளது. பெய்ஜிங் தலைநகர சர்வதேச விமான நிலையத்தின் பகுதி மூன்று பயணிகள் முனையம் சிக்கலான, செயல்பட்டு என அதில் ஒன்று உலகின் மிகப்பெரிய கருதப்படுகிறது. பயணிகள் உலக சமையல்வகையாக பல்வேறு குறிக்கும், முனையத்தில் பல உணவகங்கள் ஏதாவது ஆகாரம் புசிக்க, அத்துடன் குழந்தைக்கும், தாய்க்கும் சிறப்பு அறை பயன்படுத்தி கொள்ள முடியும்.

விமான நிலைய அருகில் அதிக வர்க்க விடுதிகளின் ஒரு பெரிய அளவு இல்லை. தேவைப்பட்டால், பெய்ஜிங் நகரின் மையத்தில் கிடைக்கும், நீங்கள் செலவாகும் இது $ 10-15 ஒரு டாக்சி, எடுத்துக் கொள்ளலாம். நீங்கள் மட்டும் பணத்தை சேமிக்க முடியாது, $ 4 மின்சார ரயில் சென்று, ஆனால் பெய்ஜிங்கின் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் பல மணி இல்லை. நீங்கள் பஸ்ஸில் பயணம் செய்ய முடியும், 6 பாதை விமான நிலைய வழியாக செல்கிறது. இந்த பயணம் 10 டாலர்கள் வரை செலவாகும், டிக்கெட் அனைத்து நிறுத்தங்கள் விற்பனைக்கு உள்ளன.

ஏர் சீனா நிறுவனம் மீது வணிக வகுப்பு பற

மேலும் மதிப்புமிக்க விமான நிலை மிகவும் பொருந்தவில்லை என்றாலும் பிரீமியம் அறையில் ஏர் சீனா, எனினும், குறிப்பிடும்படியாக ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேம்படுத்த. ஏர் சீனா விமானங்களில் வணிக வகுப்பு உள்ள இருக்கைகள் அவர்கள் மீண்டும் உட்கார்ந்து விமானத்தில் சென்றபோது ஓய்வெடுக்க முடியும், விசாலமான மற்றும் வசதியாக உள்ளது, ஆனால் அவர்கள் ஆடம்பர வகையான இல்லை. சீன விமான நிறுவனங்கள் போலவே, ஏர் சீனா, விரைவாக மேம்பட்டு வருகின்றன உள்ளது அறைகள் அது அரிதாக, விமானம் பயணிகள் கூட்டமாக மேற்கத்திய விமான நிறுவனங்கள் மாறாக. க்ரூ பயணிகள் மதிக்கிறது. மேலாண்மை கவர்ச்சியான இளம் பெண்ணுக்கு, கூட வெறுங்கண்ணால் கவனிக்கப்படுகிறது எந்த காரியதரிசிகளை அழைத்து முயற்சிக்கிறது.

ஏர் சீனாவின் பொருளாதாரம் வகுப்பில் பயணம்

நாம் என்று நிறுவனத்தின் சிக்கன வகுப்பு ஏர் சீனா வெற்று சொல்ல முடியும், மற்றும் எந்த நிலுவையில் அம்சங்கள் இல்லை. சீனாவின் பிரதேசத்தில் நீண்ட தூர விமான தேவை பயணிகளுக்கு, ஏர் சீனாவின் இந்த வர்க்கத்தின் அறையில் ஒரு பயணம் இருக்கிறது. வாடிக்கையாளர் மதிப்புரைகள், நீண்ட தொலைவில் பறக்கும், ஏர் சீனாவில் பொருளாதாரம் பெறும் பணியாளர்களுக்கு சீனர்கள் மட்டுமே பேச என்று, மற்றும் உணவு ஒரு மணிநேரம் ஒரு யுகம்போல் நீண்ட விமானங்களை செய்ய முடியும், மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது.

கார்ப்பரேட் கலாச்சாரம்

சீன நிறுவனமான ஏர் சீனா தொடர்ந்து மேம்படுகிறது. நிறுவனமாக இருந்த அரசாங்கத்தின் எல்லா நிலைகளிலும் மிக ஊழல் மற்றும் தகுதியின்மை இருந்தது, ஆனால் சமீப ஆண்டுகளில் பல முக்கிய முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. சமீப காலம் வரை, நிறுவனம் கிட்டத்தட்ட இரண்டாம் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இலாப இருந்தது. முன்னதாக, மேலாளர்கள் வழக்கமாக பயணிகள் சிறிது ஆர்வம் கொண்டிருந்தார், ஊழியர்கள் மோசமாக பயிற்சி உள்ளன. விமான, நேர்மறை மாற்றங்களை வழிவகுத்தது அதன் விமானங்கள், மீது சேவையின் நிலை உயர்த்த முடிந்தது வழக்கமான வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் வான் சீனாவின் வருவாய் எண்ணிக்கை அதிகரித்தது.

ஒரு சீன கொண்டுசெலுத்தியுடன் விமான பாதுகாப்பு

சீன விமான நிறுவனங்கள் குறைந்த பாதுகாப்பு செயல்திறன் வேண்டும். சில நேரங்களில் அது நிறுவனம் தடுக்கும் அல்லது அவர்களை விசாரணை விட விபத்துக்கள் மூடிமறைக்கின்றார்கள்.அல்லது அதிக ஆர்வமாக இருப்பதாகத் தெரிகிறது. ஏர் சீனா சர்வதேச விமானங்களில் விமானிகள் ஒரு சில நேரங்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட விமானி பிழை வழிவகுக்கும் ஆங்கிலத்தில் திறமை பற்றாக்குறையை நிலை, இருக்கலாம். மைதானம் வாடிக்கையாளர் சேவை கடந்த கவனமின்றி இருந்தது, ஆனால் இப்போது விரைவாக மேம்பட்டு வருகின்றன. ஏர் சீனா மீது பழைய விமானம் போயிங் மற்றும் ஏர்பஸ் சமீபத்திய மாதிரிகள், அத்துடன் நவீன சீன COMAC C919 பதிலாக.

நிறுவனத்தின் வளர்ச்சி வரலாற்றில் முக்கிய தேதிகள்

1987 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் சிவில் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் பெய்ஜிங்கில் அடிப்படையாக கொண்டது அதில் ஒன்று ஆறு முக்கிய கிளைகள், உருவாக்கிய, மறுசீரமைக்கப்பட்டது. முன்பே 1988 ஆம் ஆண்டு ஏர் சீனா சீனா சிவில் விமான போக்குவரத்து துறை அமைச்சகத்தில் இருந்து சுயாதீனமான ஆகிறது. முன்பே 1989 ல் ஜெர்மன் லுஃப்தான்சா அமைப்பு பங்கேற்கிறது ஒரு கூட்டு நிறுவனத்தின் சீன வான் சீனாவுடனான. 1991 இல் சீன சிவில் விமான போக்குவரத்து துறை அமைச்சகம் வாடிக்கையாளர் சேவை மற்றும் தாமதம் இல்லாமல் விமானம் உள்ள விமானச் செயல்பாடுகளின் மேம்படுத்த ஊக்க திட்டம் தொடங்குகிறது. 1994 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனத்தின் வருவாய் 1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் தாண்டியது. 1997 ஆம் ஆண்டில், ஒரு பொதுவான ஆசிய நிதி நெருக்கடி, மற்றும் அதனைத் தொடர்ந்த ஆண்டில் பெரிய சக்தி முன்னணி, இழப்புகள் பில்லியன் ஏர் சீனா உள்ளது. 2001 ஆம் ஆண்டில், பத்து சீன விமான நிறுவனங்கள் போட்டி திறன் ஒரு புதிய கேரியருக்கு உருவாக்க ஒன்று கூடினர். இன்றுவரை, ஏர் சீனா வழக்கமான பயணிகள் சேவைகள், காற்று சரக்கு, அத்துடன் மற்ற ஆதரவு நடவடிக்கைகள் முன்னெடுக்க உரிமை உண்டு விமான போக்குவரத்து.

நிறுவனம் வாய்ப்புக்கள்

ஏர் சீனா சீனாவில் பெரிய வணிக நிறுவனம் ஆகும். அது அதிகரித்து சர்வதேச புகழை தொடர்ந்து ஈர்க்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதன் புகழ் அதிகரிக்கிறது. விமான போக்குவரத்து, ஏர் சீனா விமானம் நிறுவனங்கள் பலகையில் பாரம்பரிய சீன வரவேற்பு இணைந்து சிறந்த வாடிக்கையாளர் சேவை வழங்குகின்றன. லோகோ, பீனிக்ஸ் நல்ல அதிர்ஷ்டம் ஒரு சின்னமாக உள்ளது. அது கலை கருத்து சுருக்கங்கள் விஐபி அடிப்படையாக கொண்டது.

லண்டன் விமான நிலைய "ஹீத்ரோ" மற்றும் பெய்ஜிங் இடையே காற்றை நிரப்பி சீனா நேரடி விமானங்களின் முன்னேறிய விமானம் வேலை முதல் கேபினில் ஆறுதல் அதிக அளவில் வழங்கி வருகிறது, வணிக மற்றும் பொருளாதாரம் வர்க்கம். ஏர் சீனா சீனா மற்றும் உலகின் மற்ற நாடுகளுக்கும் இடையே விமானங்கள் வேறொன்றும் நெட்வொர்க் வழங்குகிறது. விமான பயிற்சி மற்றும் கப்பற்படை பராமரிப்பு சேவையின் நவீன முறைகளை குறிப்பிட்ட வலியுறுத்தி, ஆகியவை தங்கள் விமானப் பாதுகாப்பு, மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவை ஒரு உயர் மட்ட கடமைப்பட்டுள்ளது. ஏர் சீனாவில் நடைபெற்றுக்கொண்டிருக்கும் முதலீட்டு மீண்டும் நிறுவனம் முன்னணி என்ற தனது நிலையை பராமரிக்கிறது என்பதை நான் உறுதிப்படுத்துகிறேன்.

சீன சிவில் விமான போக்குவரத்து வளர்ச்சி வரலாற்றில்

1949 ஆம் ஆண்டு, கட்டுப்பாடு 1958 வது முதல் 1965 வது மற்றும் கடினமான முன்னேற்றத்திற்கு காலத்தில் 1966 முதல் 1976-வது அடித்தளத்தை இருந்து: அதன் உருவாக்கத்தில் சீன சிவில் விமான போக்குவரத்து நான்கு நிலைகளின் வழியாக சென்றுள்ளது. ஒரு புதிய வளர்ச்சி கட்டம் 1977 இல் தொடங்கியது. 1949 வரை, சீனாவில், அங்கு பழமையான விமான நிலையங்களில் மட்டுமே 36 இருந்தன நாட்டின் முக்கிய பாதைகளில் பயணப்படுகிறது. காரணமாக நீண்ட போர்கள் சீன விமான நிலையங்கள் அவசர பழுது மற்றும் மேம்பாடுகளை தேவைப்படுகிறது.

சிவில் விமான போக்குவரத்து உருவாக்கம்

1949 இலையுதிர் காலத்தில், கம்யூனிஸ்ட் கட்சி 12 விமானம் திரும்பி வந்த 17 மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ள ஆட்சியின்போது சீனாவில் இரண்டு விமான நிறுவனங்கள், தொழிலாளர்களது ஒரு கிளர்ச்சி ஏற்பாடு. அவர்கள் பூங்கா செய்துவிட்டேன். 1957 இன் பிற்பகுதியில், கொடுத்து திசைகளில் சீனாவின் சிவில் விமான போக்குவரத்து சோவியத் ஒன்றியத்தின் மாதிரி இருந்தன அவற்றில் பெரும்பாலானவை பல்வேறு வகைகளை 118 விமானம். பெய்ஜிங் தலைநகர - மாநில அவர்கள் மத்தியில் நாட்டில் வானூர்தி நிலையங்களில் கட்டமைப்பு, தலைமை கவனம் செலுத்துகிறது. இதன் கட்டுமான பணிகள் 1958-ல் முடிக்கப்பட்டது.

ஒழுங்குமுறை காலம்

ஆரம்ப வருடங்களில், சீன விமானப் படை காரணமாக அதிக செயல்திறன் ஒப்படைக்கிறார்கள் நடைமுறைக்காகாத திட்டங்களை நோக்கத்தில் ஒரு பெரிய இழப்பு மற்றும் தாமதமாக வளர்ச்சி பாதிக்கப்பட்டிருக்கின்றது. 1961 ஆம் ஆண்டில், விமானம் தொழில் மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் அரசாங்கம் கொள்கையை பின்பற்ற வேண்டும் தொடங்கியது. இந்த தனிப்பட்ட விமானம் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைய அனுமதித்தது. 1965 ஆம் ஆண்டு அங்கு ஏற்கனவே 46 சீனாவில் இடங்களுக்கு 255 விமானம் உள்ளன. 1963 ஆம் ஆண்டில், அரசாங்கம் இங்கிலாந்தில் வான்கலமாகவே வைக்கர்ஸ் விஸ்கவுண்ட், வாங்கினார். மேலும் இந்த காலத்தில் கட்டப்பட்ட அல்லது சில விமான நிலையங்கள், விமானம் மற்றும் பயணிகள் விமான சேவையை மேம்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகள் புதுப்பிக்கப்பட்டு செய்யப்பட்டனர்.

காம்ப்ளக்ஸ் மேம்பாட்டுக்காக (1976 வரை 1966)

இதே கால கட்டத்தில், கவனம் நீண்ட தூர சர்வதேச தடங்களை கண்டுபிடிப்பு உள்ளது. 1976 இல், நாட்டின் விமானப்படை, அதன் நீளம் 41 000 கி.மீ. 8 சர்வதேச வழித்தடங்கள் உள்ளது. 1975 ல் இருந்து, சீனாவின் விமான நிறுவனங்கள் 1976 விமான போக்குவரத்து வருமானம் முடிவில் வருமானத்திற்கு இழப்பு இருந்து செல்ல முடிந்தது என்று விமான நிறுவனங்கள் அரசின் மானியங்கள் சார்ந்தது முடியவில்லை, 35 மில்லியன் யுவான் இருந்தது.

வளர்ச்சி ஒரு புதிய காலகட்டம்

1987 ஆம் ஆண்டில், சீன அரசாங்கம் தனி விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் உருவாக்கி, சிவில் விமான போக்குவரத்து அமைப்பு மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முடிவெடுத்தனர். விமானப் போக்குவரத்து முன்னாள் துறை இடங்களில் சமீபத்திய அடிப்படையில் துறையில் சீனா ஆறு சிவில் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் நிறுவியுள்ளது. அவை, அரசு முகமைகள், மற்றும் வணிகங்கள், மற்றும் விமான நிலையங்கள்.

நவீன வளர்ச்சி

2002 ஆம் ஆண்டின் வசந்த காலத்தில் சீன அரசாங்கம் மீண்டும் நாட்டின் குடிமை விமான போக்குவரத்து மறுகட்டுமானம் வருகிறது. "சீனா விமான", "Kitayskie Vostochnye Avialinii", "சீனா சதர்ன் ஏர்லைன்ஸ்", "சுற்றுலா ஸ்கை ஹோல்டிங்" மற்றும் பிற: பின்னர் புதிய கூட்டு நிறுவனத்தை அமைக்கப்பட்டது. அவர்கள் மத்திய அரசாங்கத்தின் கட்டுப்பாட்டில் வெளியாகத் துவங்கின. அடுத்த 90 சீன விமான நிலையங்கள் அந்தந்த மாநகரம், பிரதேசம் அல்லது மாகாணத்தில், இல்லை முக்கிய நிர்வாகம் ஏற்க தொடங்கியது. 2004 ஆம் ஆண்டில், நாட்டின் விமானம் 120 மில்லியன் பயணிகள் செல்லப்படுகிறது. சில காலத்திற்குப் பிறகு, 2010 ல், சீனா 1880 திட்டமிடப்பட்டுள்ளது ல், 1578 உள்நாட்டு மற்றும் 302 உட்பட வருகிறது - சர்வதேச.

முறை ஸ்டெப் வித்

பெய்ஜிங்கில் நிறுவனம் Air China உட்பட விமானங்களில் மூன்றாவது விமான நிலைய முனையம், 2008 ல் ஒலிம்பிக் குறிப்பிடத்தக்க கட்டமைப்புக்கான எடுக்கிறது. விமான கேரியர் பெய்ஜிங்கில் வந்ததிலிருந்து, பயணிகள் விமான பயனுள்ளதாக சேவைகளை பல அனுபவிக்க முடியும் என்று கூறினார். இலவச சேவைகள் உள்ளன. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, வந்துவிட்டது ஒரு பயணிகள் சீனாவின் தலைநகர் நள்ளிரவு வரை ஏர் சீனாவின் அடுத்த நாள் அடுத்த விமானம் அனுப்பும் போது ஒரு சிறப்பு போக்குவரத்து ஹோட்டலில் இலவச தங்குமிடம் பெறுகிறார். இந்த சேவை இருக்க முடியும் மற்றும் சீனாவில் பிற நகரங்களில் சாதகமாகப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன. மற்றும் வணிக வர்க்க வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதாரணமாக, விமான நிலையத்தில் சேவை உதவியோடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.