ஏரி கசான் மீது மோதல் - கல்கின்-கோல் முன் ஒத்திகை

1938 ல் சோவியத் ஒன்றியத்திற்கும் ஜப்பானுக்கும் இடையில் உள்ள உறவுகள் நட்புடன் கூட நட்பாக இல்லை.

சீனாவிற்கு எதிராக அதன் பிராந்தியத்தின் ஒரு பகுதியினுள் தலையிட்டதன் விளைவாக, டோக்கியோவில் இருந்து ஆட்சி செய்த ஒரு போலி-அரசு மன்ச்சுவோ, மஞ்சூரியாவில் அது உருவாக்கப்பட்டது. ஜனவரி 1938 முதல், சோவியத் இராணுவ வல்லுநர்கள் செல்சிய பேரரசு இராணுவத்தின் இராணுவ நடவடிக்கைகளில் பங்கு பெற்றனர். ஹாங்காங் மற்றும் ஷாங்காயின் துறைமுகங்கள் சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தை (டாங்கிகள், விமானம், பீரங்கி ஏர் பாதுகாப்பு அமைப்புகள்) அனுப்பின. அது மறைக்கப்படவில்லை.

ஏரி கசான், சோவியத் விமானிகள் மற்றும் சீன சகாக்களுக்கு பயணித்த நேரத்தில் மோதல்கள் எழுந்தபோது, டஜன் கணக்கான ஜப்பானிய விமானங்களை ஏற்கனவே காற்றில் பறக்க விட்டது, விமானத் துறைகளிலும் இராணுவத் தளங்களிலும் பல குண்டுவீச்சு தாக்குதல்களை நடத்தியது . மார்ச் மாதத்தில் இதே விமானம் "யமடோ" மூழ்கியது.

சோவியத்தின் விரிவாக்கத்திற்காக போராடும் ஜப்பானியத் தலைமை சோவியத் யூனியனின் நிலப் படைகளின் வலிமையை சரிபார்க்க ஆர்வமாக இருந்தது. சோவியத் அரசாங்கம், அதன் திறன்களில் நம்பிக்கையுடன், எந்தவித தயக்கமும் காட்டவில்லை.

ஏஸ்சில் உள்ள மோதலில் அதன் சொந்த பின்னணி உள்ளது. ஜூன் 13 ம் திகதி, தூர கிழக்கில் உளவுத் துறையின் பொறுப்பாளராக இருந்த NKVD இன் முழுமையான பிரதிநிதியான ஹென்றி சாமுவோவிச் லுஷ்கோவ், மன்சு எல்லைக்கு இரகசியமாக கடந்து சென்றார். ஜப்பனீஸ் பக்கத்திற்கு கடந்து சென்ற அவர் பல இரகசியங்களை அவர்களுக்கு வெளிப்படுத்தினார். அவர் சொல்ல ஏதாவது வேண்டும் ...

கசான் ஏரியின் மோதலில், முதல் பார்வையில், ஜப்பனீஸ் நிலப்பரப்பு அலகுகளின் உளவுத்துறையின் உண்மை என்னவென்றால், விரிவான வரைபடங்களை வரைதல், தாக்குதல் நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னர் எந்தவொரு அதிகாரியையும் அறிந்திருக்கின்றது, இது சவாரி அமைந்த இரண்டு சவால்களைச் சுற்றியுள்ள சவோசெரானிய மற்றும் பெயரற்ற மலைகளில் இருக்கும் சாத்தியமான எதிரிகளின் சிறப்புப் பிரிவுகளாகும். ஜூலை 12 ம் திகதி, சோவியத் எல்லை காவலர்கள் ஒரு சிறிய கைப்பிடி, உயரங்களை ஆக்கிரமித்து அவற்றைத் தோண்டினர்.

கசான் ஏரிக்கு அருகே ஒரு ஆயுத மோதல் ஏற்படாது, ஆனால் சோவியத் பாதுகாப்பு பலவீனம் உள்ள ஜப்பானிய கட்டளையை நம்புகிற துரோகி லுஷ்கோவ் என்று கருதப்பட்டால், ஆக்கிரமிப்பாளர்களின் மேலும் நடவடிக்கைகளை விளக்கக்கூடும்.

ஜூலை 15, ஒரு சோவியத் அதிகாரி ஜப்பனீஸ் ஜெண்டர்மீமில் சுட்டுக்கொல்லப்பட்டார், இந்த நடவடிக்கையை அவருக்கு தூண்டுகிறது, அவரைக் கொன்று விடுகிறார். பின்னர் அந்த எல்லைப்பகுதி, சுவரொட்டிகளிலிருந்து வெளியேறுமாறு கோரு கடிதங்களுடன் முறித்துக் கொள்ளத் தொடங்குகிறது. இந்த நடவடிக்கைகள் வெற்றிபெறவில்லை. பின்னர் ஜூலை 20, 1938 இல், மாஸ்கோவில் உள்ள ஜப்பானிய தூதர் லிட்விவோவ் மருந்துக் கமிஷன் ஒரு இறுதி எச்சரிக்கைக்கு அளிக்கிறார், இது மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அஞ்சல் விஷயங்களைப் போலவே தயாரிக்கப்பட்டது.

ஜூலை 29 அன்று, கசான் ஏரி மீது ஒரு மோதல் தொடங்கியது. ஜப்பானிய ஜெனரேம்கள் சௌஸெர்னயா மற்றும் பெஸிம்யானாயா ஆகியவற்றின் உயரங்களைத் தாண்டிச் சென்றன. அவர்கள் சிலர், முழு நிறுவனமும், ஆனால் எல்லை காவலாளிகள் மட்டும் பதினொருவர்கள் மட்டுமே இருந்தனர், அவர்களில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டனர். சோவியத் படைவீரர்களின் படைப்பிரிவு மீட்புக்கு விரைந்தது. தாக்குதல் முறியடிக்கப்பட்டது.

மேலும் - மேலும், ஏரி ஹாசன் உள்ள மோதல் வேகத்தை பெற்றது. ஜப்பனீஸ் பீரங்கிகளைப் பயன்படுத்தி, பின்னர் இரண்டு படகுகளின் படைகளுடன் மலைகளை கைப்பற்றினர். அவர்களை நாக் அவுட் முயற்சி உடனடியாக தோல்வியடைந்தது. மாஸ்கோவிலிருந்து அவர்கள் ஆக்கிரமிப்பாளர்களுடன் சேர்ந்து உயரங்களை அழிக்கக் கோரினர்.

காற்றில் டிபி -3 கனரக குண்டுவீச்சுக்கள் அதிகரித்துள்ளன, அவை எதிரிகளின் வலுவூட்டல்களில் 120 க்கும் மேற்பட்ட டன் குண்டுகளை கைவிட்டன. சோவியத் துருப்புக்கள் அத்தகைய கவனிக்கத்தக்க தொழில்நுட்ப முன்னுரிமையை கொண்டிருந்தன, ஜப்பானுக்கு வெற்றி வாய்ப்பு இல்லை. டாங்கிகள் BT-5 மற்றும் BT-7 சதுப்புநிலத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இல்லை, ஆனால் எதிரி போன்ற இல்லை.

ஆகஸ்ட் 6 அன்று, ஏரி கசான் மீதான மோதல் சிவப்பு இராணுவத்தின் முழு வெற்றியை அடைந்தது. ஸ்டாலின், OKDVA தளபதி வி.கே.பூச்சரின் பலவீனமான நிறுவன குணங்களைப் பற்றி முடிவெடுத்தார். பிந்தைய, அது இரக்கமற்ற முடிந்தது.

முடிவுகளை ஜப்பனீஸ் கட்டளை தோல்வி காரணம் சிவப்பு இராணுவத்தின் அளவு மேன்மையை மட்டுமே என்று, வெளிப்படையாக, நம்பவில்லை. கல்கி-கோல்.