எப்படி இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு வைக்க? உதவி குறிப்புகளைக்

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் எப்போதும் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும். ஒரு கார் ஜம்ப் ஓட்டுநர் மாறிவிடும் போது கூட, இது மிகத் தீவிரமான அறிகுறி ஆகும். மேலும், ஒரு கூர்மையான எழுச்சியையும் வீழ்ச்சியையும் மதிப்புகள் சுழற்சி அளவி இயந்திரம் அதிக எரிபொருள் உறிஞ்சி தொடங்குகிறது காரணமாக மற்றும் நேரம் திடீர் கடை அதே நேரத்தில். அது ஒரு பெரிய சுமையை பொறியில் ஆனால் அலகுகள் மீதமுள்ள மட்டுமே, எனவே தவறுகளை கடைசி கண்டுபிடிக்கப்படுவதற்கு பழுது ஒத்தி வேண்டிய அவசியம் இல்லை உருவாக்குகிறது. இந்த கட்டுரையில் நாம் கையால் இயந்திரத்தின் வேகத்தை எப்படி கையாள மற்றும் வைப்பது எப்படி என்பதை பார்ப்போம்.

மாற்றம் வாசிப்பு

முதலில், நாங்கள் சேதம் பட்டம் அறிந்துகொள்ளும் விதமாக மாற்றித்தண்டின் புரட்சிகள் எண்ணிக்கை அளவிட வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு வழக்கமான சுழற்சி அளவி, டேஷ்போர்டில் ஒவ்வொரு காரில் தற்போது இது. வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை அது சுழற்சி வேகம் அளவிடும் மற்றும் கணக்கியல் கொண்ட அளவில் அனைத்து அளவீடுகள் outputting என்று சென்சார் ஒரு வகை. எனவே, வாகனங்கள் வழக்கமான மதிப்புகளை கணிசமாக ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. டீசல் என்ஜின்கள் விதிகளுக்குட்பட்டு டிரக்குகள் பெட்ரோல் வகை அழகிய மான் க்கான 1400-1500 ஆர்பிஎம் உள்ளது - 2000-2400 ஆர்பிஎம், மற்றும் பயணிகள் என்ற விகிதத்தில் மற்றும் அனைத்து 5000 அடையாளத்தை அடைய முடியும். எனவே, எல்லா இயந்திரங்களுக்கும் சிறந்த மதிப்பு சாத்தியமற்றது கண்டுபிடிக்க. 'பச்சை செதில்கள்' அனைவருக்கும் ஒரு சுழற்சி அளவி என்று சாட்சியம் வழிநடத்தும் வேண்டும். விதிவிலக்குகள் வேலையின்றி இருப்பதில்லை. 700-1000 ஆர்பிஎம் - பிறகு அனைத்து சம அளவிட. வேகம் அஞ்சியதே போது என்ன செய்ய வேண்டும் என்ற கேள்வி சும்மா, நாங்கள் கீழே இருக்கும்.

ஒரு கார் எந்த சுழற்சி அளவி என்ன செய்வது?

சில நேரங்களில் உற்பத்தியாளர்களால் இன்னும் தங்கள் கார்கள் உணர்கருவிகள் மான்ஸ், எனவே வேகத்துடனும் அளவிடும் போது வாகனத்தில் ஒரு வோல்டாமீட்டரால் வழிகாட்டுதல் மூலமாகவே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சாதனத்தின் ஊசி தாவல்கள் அல்லது சிவப்பு மண்டலம், ஒரு நிலையற்ற இயந்திரம் செயல்படும் ஒரு அடையாளம் கட்டடப் பணிகளை நிறைவேற்ற.

எப்படி தொழிலாளர்கள் மற்றும் மதிப்புகள் செயலற்ற இயந்திரம் வேகம் வைக்க?

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயலிழப்பு நம்பி சரிசெய்ய தொடர. முதல் நாங்கள் அடைப்பை மூழ்க வேண்டும். பின்னர், எரிகலப்பி கட்டுப்படுத்தி அடைய நீங்கள் விழுந்து வேகம் கேட்கும் வரை அதுவரை அது முறுக்குகின்ற ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி. ஆனால் எப்படி இந்த முறை பயனற்றவை என்று நிரூபிக்கப்படும் பட்சத்தில், இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு வைக்க? இந்த வழக்கில், தொடர வெறுமனே அளவிடுவதற்கு. அது குறைபாடுள்ள இருந்தால், அதற்கு பதிலாக மறக்காதீர்கள். மேலும் மீண்டும் அனுசரிப்பு வாசிப்பு எரிகலப்பி உள்ளது. 2-3 நிமிடங்கள் கழித்து இயந்திரம் நிறுத்தி troit கடை என்றால், பிரச்சனை தீர்ந்தது. எனினும், அது அது பிரச்சனை இருந்து எங்களுக்கு காப்பாற்ற முடியாது என்று நடக்கிறது. எக்ஸ்ட்ரீம் முறை - மாற்று ஜெட் விமானங்கள். பின்னர் மோட்டார் துல்லியமாக "உற்பத்தி செய்வதற்கும் இது." நிறுத்தப்படும்

எப்படி கழுத்துப்பகுதி கொண்டு இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு வைக்க?

நீங்கள் தொழிற்சாலை புரட்சிகள் சாதிக்க முடியும் என்பது மற்றொரு வழி இருக்கிறது மாற்றித்தண்டின். இயந்திரம் ஒரு கீழே குளிர்ந்து நிலையில் உள்ளது இருந்தால் மட்டுமே இது செய்யப்பட வேண்டும். மடல் மெதுவாக அது தள்ளி, வேகம் குறைக்கிறது. பின்னர் என்ன நடக்கிறது என்று பார்ப்பதற்காக. மாற்றித்தண்டு அதிகரித்த விகிதத்தில் சுழல்கிறது என்றால், மீண்டும் கார்ப்ரெட்டர் கட்டுப்பாட்டை செல்ல. எனவே நீண்ட இயந்திரம் வழக்கமாக இயங்கும் மாட்டேன் என செய்ய. நேரத்தில் அது சுமார் 1-2 மணி நேரம் எடுக்கும்.