உலக சுற்றுப்பயணத்தை முதலில் உருவாக்கியவர்: மாகெல்லன் பயணம்

உலக சுற்றுப்பயணத்தை முதல் தடவையாக உருவாக்கியவர்களைப் பற்றி எந்த பள்ளி மாணவர்களிடமும் கேளுங்கள். "நிச்சயமாக, மாகெல்லன்." சிலர் இந்த வார்த்தையை சந்தேகிக்கிறார்கள். ஆனால் மாகெல்லன் இந்த பயணத்தை ஏற்பாடு செய்த பின்னர், அதை இயக்கியது, மற்றும் பயணத்தை முடிக்க முடியவில்லை. எனவே உலக சுற்றுப்பயணத்தை உருவாக்கிய முதலாவது கப்பல் யார்?

மல்லெல்லனின் பயணம்

1516 ஆம் ஆண்டில், சிறிய அறிஞர் பெர்னாண்ட் மாகெல்லன் போர்த்துகீசிய மன்னன் மானுவல் ஐயாவிற்கு கொலம்பஸின் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கான யோசனையுடன் வந்தார் - மசாலா தீவுகளை மேற்கு நோக்கி அழைத்ததால் , மசாலாத் தீவுகளை அடைவதற்காக. உங்களுக்கு தெரியும், கொலம்பஸ் பின்னர் தென்கிழக்கு ஆசியா தீவுகளில் அவர் கருதினார், அவர் தனது வழியில் இருந்த அமெரிக்கா, "குறுக்கிட".

அந்த நேரத்தில், போர்த்துகீசியம் ஏற்கனவே கிழக்கிந்திய தீவுகளுக்குத் திரும்புதல், ஆனால் ஆப்பிரிக்காவை தவிர்த்து, இந்திய பெருங்கடலை கடந்துவிட்டது. எனவே, இந்த தீவுகளுக்கு ஒரு புதிய வழி தேவையில்லை.

வரலாறு தன்னைத் திரும்பத் திரும்பக் கேட்டுக்கொண்டது: கிங் மானுவல் மாகெல்லன், மன்னரால் பரிகாரம் செய்யப்பட்டார், ஸ்பானிய மன்னருக்கு சென்று, சோதனையை ஒழுங்கமைக்க அவரது ஒப்புதலைப் பெற்றார்.

செப்டம்பர் 20, 1519 அன்று, ஐந்து கப்பல்களின் கடற்படை ஸ்பானிஷ் துறைமுகமான சான் லூசர் டி பாரமிரதாவை விட்டு வெளியேறியது.

மாகெல்லனின் செயற்கைக்கோள்கள்

முதல் சுற்று-உலக பயணம் மாகெல்லன் தலைமையிலான ஒரு பயணத்தின் மூலம் செய்யப்பட்டது என்ற வரலாற்று உண்மையை யாரும் மறுக்க முடியாது. இந்த வியத்தகு சோதனையின் பாதையின் பன்முகத்தன்மைகள் பிக்பெட்டாவின் வார்த்தைகளிலிருந்து அறியப்படுகின்றன, அவர் பயணத்தின் அனைத்து நாட்களிலும் குறிப்புகளை வைத்திருந்தார். பார்போசோ மற்றும் செர்ரனோ ஆகியோரின் தீவுகளை ஏற்கனவே சந்தித்த இரண்டு தலைவர்களுள் பங்கெடுத்துக் கொண்டனர்.

குறிப்பாக இந்த பயணத்தின் போது மகேலன் தனது அடிமை - மலாய் என்ரிக் எடுத்தார். அவர் சுமத்திராவில் கைப்பற்றப்பட்டார் மற்றும் நீண்ட காலமாக மாகெல்லனுக்கு உண்மையாக சேவை செய்தார். பயணத்தின்போது ஸ்பைஸ் தீவு அடைந்தபோது அவர் ஒரு மொழிபெயர்ப்பாளரின் பங்களிப்பை வழங்கினார்.

பயணத்தின் பாடநெறி

அட்லாண்டிக் பெருங்கடலை கடக்கும்போது நிறைய நேரம் இழந்து, ஒரு பாறை குறுகிய மற்றும் நீளமான குறுக்கு வழியாக, பின்னர் மாகெல்லன் என்று பெயரிடப்பட்டு, பயணிகள் ஒரு புதிய கடலுக்கு வந்தனர். இந்த நேரத்தில் கப்பல்களில் ஒன்று மூழ்கியது, மற்றொன்று ஸ்பெயினுக்கு திரும்பிச் சென்றது. மாகெல்லனுக்கு எதிரான ஒரு சதி கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. கப்பல்களின் தீர்வுகள் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டியிருந்தது, உணவு மற்றும் குடிநீர் விநியோகங்கள் ஓடின.

அமைதி என்று அழைக்கப்படும் கடல், முதலில் ஒரு நல்ல நியாயமான காற்றை சந்தித்தது, ஆனால் பின்னர் அது பலவீனமாகவும் இறுதியாக, முழுமையாகவும் வசனம் ஆனது. மக்கள், பசித்த உணவை இழந்தனர், அவர்கள் பட்டினியால் மட்டுமல்ல, அரிதான இரண்டு எலிகளும் தோல்களும் சாப்பிட வேண்டியிருந்தது. அந்த ஆபத்தின் முக்கிய ஆபத்து இருந்தது - அந்த நேரத்தில் அனைத்து மீனவர்களுடைய இடிமுழக்கம்.

மார்ச் 28, 1521 அன்று அவர்கள் குடியேறிய தீவுகளை அடைந்தனர்; அதன் மக்கள், அவருடைய சொந்த மொழியில் பேசிய என்ரிக் கேள்விகளுக்கு ஆச்சரியத்தை அளித்தார்கள். இதன் பொருள், மகேலன் மற்றும் அவரது தோழர்கள் கிழக்கு பக்கத்தில் உள்ள தீவுகளில் மறுபுறம் வந்தனர். அது என்ரிக் - ஒரு உலக சுற்றுலா செய்த முதல் பயணி! அவர் தனது தாயகத்திற்கு திரும்பினார், உலகம் பூராவும்.

பயணத்தின் முடிவு

ஏப்ரல் 21, 1521 மாகெல்லன் கொல்லப்பட்டார், உள்நாட்டின் தலைவர்களின் உள்நாட்டு யுத்தத்தில் குறுக்கிட்டார். தீவுகளில் இருந்து தப்பியோட வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்த அவரது தோழர்களுக்கு இந்த மோசமான விளைவுகள் ஏற்பட்டன.

பல மாலுமிகள் கொல்லப்பட்டனர் அல்லது காயமடைந்தனர். 265 குழு உறுப்பினர்களில் 150 பேர்கள் மட்டுமே இரண்டு கப்பல்களை நிர்வகிக்க போதுமானதாக இருந்தது.

திதோர் தீவுகளில், அவர்கள் சிறிது ஓய்வெடுக்க முடிந்தது, உணவு அளிப்பதை நிரப்பியது, போர்டு மசாலா மற்றும் தங்க மணல் ஆகியவற்றை எடுத்துக் கொண்டனர்.

ஸ்பெயினுக்கு திரும்பிப் பயணம் செபாஸ்டியன் டெல் கேனோவின் தலைமையில் கப்பல் "விக்டோரியா" மட்டுமே சென்றது. லுகர் துறைமுகத்திற்கு திரும்பி 18 பேர் மட்டுமே திரும்பினர்! இந்த மக்கள் முதல் சுற்றில்-உலக பயணம் செய்தவர்கள். உண்மை, அவர்களின் பெயர்கள் பாதுகாக்கப்படவில்லை. ஆனால் கேப்டன் டெல் கேனோ மற்றும் பிகாஃப்டின் பயணத்தின் வரலாற்றாளர் வரலாற்று அறிவியலாளர்களுக்கும் புவியியலாளர்களுக்கும் மட்டுமல்ல.

முதல் ரஷியன் சுற்று உலக உலக பயணம்

முதன்முதலில் ரஷ்ய சுற்று-உலகப் பயணத்தின் தலைவர் இவன் ஃபெடோர்வோவிச் க்ரூசென்ஸ்டெர்ன் ஆவார். 1803-1806 இல் இந்த படகோட்டம் நடந்தது.

இரண்டு படகோட்டம் கப்பல்கள் - க்ருசென்ஸ்டெர்ன் மற்றும் நெவாவின் கட்டளையின் கீழ் நதேஜ்தா, அவரது உதவியாளர் யூரி ஃபெடோரோவிச் லிசியானஸ்கி தலைமையில் - 1803 ஆகஸ்ட் 7 அன்று க்ரான்ஸ்டாட் விட்டுச் சென்றார். முக்கிய குறிக்கோள் பசிபிக் பெருங்கடலில், குறிப்பாக அமுரின் வாயைப் படித்தது. ரஷ்ய பசிபிக் கடற்படைக்குத் தேவையான வசதியான இடங்களை அடையாளம் காண்பது அவசியம் மற்றும் அதன் விநியோகத்திற்கான சிறந்த வழிகள்.

பசிபிக் கடற்படை உருவாவதற்கு இந்த பயணம் பெரும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது மட்டுமல்லாமல், விஞ்ஞானத்திற்கு பெரும் பங்களிப்பு செய்திருந்தது. புதிய தீவுகள் கண்டுபிடித்தன, ஆனால் பல தீவுகளில் இல்லாத தீவுகள் கடல் வரைபடத்திலிருந்து அழிக்கப்பட்டன. கடலில் திட்டமிடப்பட்ட ஆய்வுகள் முதல் முறையாக ஆரம்பிக்கப்பட்டன. இந்த பசிபிக் மற்றும் அட்லாண்டிக் கடல்களில் உள்ள இடைவெளிகளை எதிர்ப்பவர்கள் திறக்கப்பட்டு, நீர் வெப்பநிலை, அதன் உப்புத்தன்மை, நீரின் அடர்த்தியை நிர்ணயித்தனர் ... கடலின் பிரகாசத்தின் காரணங்கள் தெளிவுபடுத்தப்பட்டன, உலக பெருங்கடலின் பல்வேறு பகுதிகளில் உள்ள அலைகள் மற்றும் வானிலை கூறுகளின் தகவல்கள் சேகரிக்கப்பட்டன.

ரஷ்ய தூர கிழக்கு வரைபடத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டன: குரைல் தீவுகள், சாகலின் மற்றும் கம்சட்கா தீபகற்பத்தின் கரையோரங்கள். முதல் முறையாக, ஜப்பானிய தீவுகளில் சிலவற்றை அது பொறிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த பயணத்தின் உறுப்பினர்கள் முதலில் ரஷ்யர்களாக இருந்தனர், அவர்கள் முதலில் ஒரு சுற்று-உலக பயணம் செய்தனர்.

ஆனால் பெரும்பாலான ரஷ்யர்களுக்கு ரஷ்யப் படைப்பிரிவு ரேசானோவ் தலைமையிலான முதல் ரஷ்ய நோக்கம் "நம்பிக்கை" மீது ஜப்பான் சென்றது என்ற உண்மையை அறியப்படுகிறது.

பெரிய இரண்டாவது (சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்)

ஆங்கிலேயர் பிரான்சிஸ் டிரேக் 1577-1580 ஆம் ஆண்டுகளில் உலக சுற்றுப்பயணத்தை மேற்கொண்ட இரண்டாவது நபராக ஆனார். அண்டிக்னிசியன் பெருங்கடலில் இருந்து அவருடைய கோல்டன் ஹின்ட் முதன்முதலாக அமைதியான ஸ்ட்ரோமி ஸ்ட்ரெய்டில் நுழைந்தார், பின்னர் அவருக்குப் பெயரிட்டார். மாறா புயல்கள், மிதக்கும் பனி, திடீர் வானிலை மாற்றங்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக இந்த பாதை மாகெல்லன் நீரோட்டத்தின் வழியாக மிகவும் சிக்கலானதாகக் கருதப்படுகிறது. டிரேக் முதல் சுற்றில் உலக சுற்றுப்பயணத்தை உருவாக்கியவர், சுற்று வட்டார கேப் ஹார்ன். அப்போதிருந்து, காதுகளில் காதுகளை அணிந்து கொண்டிருக்கும் பாரம்பரியம் மாலுமிகள் மத்தியில் சென்றுவிட்டது. டிராக் பாஸ் கடந்து விட்டால் , வலதுபுறத்தில் கேப் ஹார்ன் விட்டு, பின் காதுகள் சரியான காதுக்குள் இருக்க வேண்டும்.

அவரது சேவைகளுக்கு, பிரான்சிஸ் டிரேக் தனிப்பட்ட முறையில் ராணி எலிசபெத்தால் பாராட்டப்பட்டார். இது அவரது "வெல்லமுடியாத ஆதாமா" தோல்விக்கு பொறுப்பான ஸ்பானியர்கள்.

1766 ஆம் ஆண்டில் பிரெஞ்சு பெண்மணி ஜேன் பாரி உலகெங்கும் பயணம் செய்யும் முதல் பெண்மணி ஆனார். இதற்காக, அவர் ஒரு மனிதராக மாறுவேடமிட்டு, ஒரு வேலையிழந்த ஒரு உலகளாவிய பயணத்தில் பணிபுரிந்த Bougainville கப்பலில் வந்தார். வஞ்சகத்தைத் திறந்தபோது, அவளுடைய அனைத்து சேவைகளிலும், பாரி மொரிஷியஸ் நாட்டில் இறங்கியதுடன் மற்றொரு கப்பலில் வீட்டிற்குத் திரும்பினார்.

இரண்டாம் ரஷ்ய சுற்று - F.F. பெல்லிங்ஸ்ஹவுசென் மற்றும் எம்.பீ. 1820 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் அண்டார்டிக்கா கண்டுபிடிக்கப்பட்டது என்பதற்கு லாசரேவ் புகழ் பெற்றவர்.