இங்கிலீஷ் கால்வாயைக் கீழ் சுரங்கப்பாதை - இரண்டு நாடுகளின் ஒருங்கிணைப்பு

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, ஆங்கிலம் சேனல் கீழ் சுரங்கப்பாதை அதிகாரப்பூர்வமற்ற என்றாலும், ஆனால் உலக அதிசயங்களின் ஒன்று. Eurotunnel (அவரது இரண்டாவது பெயர்) - உலகின் மிக நீளமான. Folkestone (ஐக்கிய ராஜ்யம்) ரயில் மீது உட்கார்ந்து, 20 நிமிடங்கள் கழித்து பயணிகள் கலே (பிரான்ஸ்) உள்ளன. இவ்வாறு, இங்கிலாந்து நிலப்பகுதியில் ஐரோப்பாவில் சேருவதற்கு, ஒரு நிலத்தில் சக்தி மாறிவிட்டது.

சுரங்கப்பாதை கட்டுமான வரலாற்றில் 200 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உள்ளது. கூட 1802 இல், திட்ட நெப்போலியன் சமர்ப்பிக்கப்பட்டது. அப்போதிருந்து, ஆங்கிலம் கால்வாய் வழியாகத் இரண்டு பெரிய சக்திகள் இணைக்கும் தீர்வுகளை பல்வேறு. சுரங்கம் இன்னும் முன்னுரிமை. அது செயற்கை தீவுகள் மற்றும் பாலங்கள், பெரிய கட்டுமான உயர்த்தும் இருந்து, அவர்களை இணைக்கும் 5 கிலோ மீற்றர் ஒன்றோடொன்று கனரக-கடமை கயிறுகள், முதலியன இடைவெளியில் நீளம் கொண்ட கட்டப்பட்ட யோசனை கைவிட தேவையான இருந்தது

கட்டுமான காலகட்டத்தில் திட்டம் தள்ளி மற்றும் உறைந்த பல முறை. சூடான விவாதம் நூற்றாண்டு மற்றும் அதன் எதிரிகள் கட்டுமான ஆதரவாளர்கள் இடையே நடைபெற்றது. காரணங்கள் 1994 ல் இருப்பினும் பல இருந்தன, மே 6, ஆங்கிலம் சேனல் கீழ் சுரங்கப்பாதை அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டது. கட்டுமான சம்பந்தப்பட்ட க்கும் மேற்பட்ட 15 ஆயிரம் தொழிலாளர்கள் கழித்த கட்டிங் தலைகள் சுழலும் கொண்டு தனிப்பட்ட இயந்திரங்கள் சம்பந்தப்பட்ட பதின்மூன்று ஒன்றரை பில்லியன் டாலர்கள். சேனல் கீழ் சுரங்கம் எட்டு மீட்டர் அகலம் உள்ள வெளியேற்றப்படுகிறது இரண்டு இணை கிளை வரிகளை குறிக்கிறது, மற்றும் அவர்களுக்கு இடையே மற்றொரு சுரங்கப்பாதை சிறிய உள்ளது. அதன் முக்கிய செயல்பாடு இரண்டு முக்கிய சாலைகள் பராமரிப்பு இல்லை. இது பிரஞ்சு, தரையில் வெள்ளத்தினால் அடித்துச் செல்லப்பட்டுவிட்டன கடல் கட்டும் போது வெளியேற்றப்பட்டார், ஆனால் நடைமுறை பிரிட்டிஷ் கழிவுகள் இல்லையெனில் வெளியேற்றப்படுகிறது சிறப்பாக உள்ளது. செயற்கை தீபகற்பத்தில் 36 ஹெக்டேர்கள் பூங்கா பகுதியில் உடைத்துக் கொண்டார் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் பிரபலமான பிறகான பெயரை ஆங்கிலக் கவிஞரும் நாடக ஆசிரியரான வில்லியம் ஷேக்ஸ்பியர்.

சிறப்பு ரயில் "ஈரோஸ்டார்" இங்கிலீஷ் கால்வாயைக் கீழ் சேவை சுரங்கப்பாதை. பயணிகளுக்கான வண்டிகள் மட்டுமே வேறுபாடு மிகவும் பொதுவான போல் விலை. விலை ஆறுதல் மற்றும் வர்க்கம் சார்ந்தது, ஆனால் கூபே வழங்கவில்லை. சிறப்பு கார்கள், "விண்கலங்கள்" என்று அழைக்கப்படும் கேரேஜை ஈடுபட்டு வாகனங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது நிறுத்துமிடம். பெரும்பாலும், டிரைவர்கள் காப்பாற்ற ஒரு டிக்கெட் வாங்க வேண்டாம் பொருட்டு பொதுவான வண்டி, ஆனால் உள்ளிருக்கும் இருக்க, அதனால் அவர்கள் Eurotunnel கடக்க. Avtovagony அவர்களை சூடான மூடப்பட்டிருக்கும். விண்கலம் இரண்டு கார்களையும் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் பேருந்துகள், மற்றும் லாரிகள் உள்ளது.

இந்த பொறியியல் கட்டுமான இங்கிலீஷ் கால்வாயைக் கீழ் சுரங்கப்பாதை, மிகவும் கடுமையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை பயன்படுத்துவதோடு தொடர்புடையதாக இருக்கிறது. கணினிகளை பயன்படுத்தி ஒரு நிலையான காட்சி மற்றும் தனது கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருந்தார். பயங்கரவாதத்தை எதிர்த்துப் போராட பயணிகள் மற்றும் வாகனங்கள் இருவரும் ஒரு முழுமையான பரிசோதனை வழங்குகிறது. Eurotunnel தினசரி ஒரு மணி நேரத்திற்கு 160 முதல் 350 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் சரக்கு 200 ஆயிரம் டன் சுமந்து, 350 வண்டிகள் கடந்து. அதே நேரத்தில் சுரங்கப்பாதை ஒன்று ரயில் விட அதிகமாக உள்ளது.

இந்த திட்டப்பணி இன்னும் இரு நாடுகளுக்கும் இடையே நட்பு மற்றும் ஒத்துழைப்பு மனிதர்களை பின்னரக்கத்திற்கு மற்றொரு பங்களிப்பு உள்ளது.