அணு விமானம் தாங்கி "ரொனால்ட் ரீகன்"

விமானம் தாங்கிக் அனைத்து "கடல்வழி" சக்திகள் அல்ல. கட்டுமான மிதக்கும் ஆகாய பிரதேசத்தை புதிய செலவுகள் பல மில்லியன் டாலர்கள் நூற்றுக்கணக்கான தேவைப்படுகிறது கூட அல்ல. அத்தகைய விமானம் தாங்கி "ரொனால்ட் ரீகன்" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது - ஒரு சில பில்லியன். ஜப்பான், ஸ்பெயின், இத்தாலி, இந்தியா, கிரேட் பிரிட்டன், பிரான்ஸ், சீனா, ரஷ்யா: வருகிறது செலவுகள் கொடுக்க பொருளாதார ரீதியாக வளர்ந்த சக்திகள் இருக்க முடியும். ஆனால் இந்த வர்க்கம் தங்கள் கப்பல்கள் - மிக சில.

அமெரிக்க கேரியர்கள்

கனரக கடற்படை விமானம் தாங்கிகள் ஆயுத என்று சக்திகளின் பட்டியலில் முன்னணி அமெரிக்கா. கப்பல்கள் எண்ணிக்கை அவர்கள் - இருபத்தி போர் அலகுகள் விட. 100 தொன் மற்றும் ஒரு அணு உந்துவிசை அமைப்பு - இந்த அளவு, அரை கேரியர்கள். அவற்றில் ஒன்று - ஒரு விமானம் தாங்கி "ரொனால்ட் ரீகன்". அதன் கப்பலில் வரிசை எண் CVN-76.

இவ்வளவு பெரும் மிதக்கும் விமான தளம் நியமனம் - கடல் மற்றும் விமான இரண்டிலும் மேலாதிக்க நிலையை வெற்றி. விமானம் தாங்கி சர்வதேச கடல் பகுதியில் எந்த மாநில கடற்கரைக்கு அருகாமையில் இருக்க முடியும் மற்றும் பிராந்தியத்தில் நாடுகளின் அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு இல்லாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட வர்க்கத்தின் இராணுவ கப்பல்கள் பெறும் மற்றும் இறங்கும். இது பெருமளவிற்கு காற்று கணிசமான ஆதரவு தற்காப்பு தாக்குதல் நடவடிக்கைகளை கடல் மற்றும் நில சக்திகளின் திறன் தொகுத்தல் அதிகரிக்க முடியும்.

வகை

விமானம் தாங்கிக் "ரொனால்ட் ரீகன்" ஒரு வர்க்கம் "நிமிட்சில் தளம்" குறிக்கிறார். பெயர் வரிசை எண்ணை CVN-68, இரண்டாம் உலகப் போரின் போது பசிபிக் கடற்படை (செஸ்டர் வில்லியம் நிமிட்சில் தளம்) என்ற அமெரிக்கா அட்மிரல் நினைவாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது தொடரில் முதல் கப்பல் இருந்து வருகிறது. Rasshifrovuetsya சுருக்கம் (CVN) அணு சக்தி (உந்துவிசை) நிறுவல் சுமந்து விமானம் ஒரு பல்நோக்கு கப்பல். அனைத்து இந்த மிதக்கும் விமானத் தளங்கள் 10 போர் அலகுகள் தயாரிக்கப்பட்டன. CVN-76 - ஒன்பதாம் அவர், 2001-ல் ஆரம்பிக்கப்பட்டது.

கப்பல்கள் இந்த வகை மேற்கொள்ள ஒத்த "என்டர்பிரைஸ்" தொடர் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. அவர்கள் குறைந்தது ஐந்து அலகுகள் வெளியிட திட்டமிட்டு, ஆனால் விளைவாக நீர் மட்டுமே CVN-65 1961 இல் சேவையில் நுழைந்தது குறைக்கப்பட்டது. அவர் 2012 இல் தனது இராணுவ கடமை நிறைவு. அது பலகையில் முதல் அணு இயங்கும் விமானம் தாங்கி இருந்தது. அதன் அணு உலையில் எரிபொருள், மறுதொடக்கத்தைத் இல்லாமல் 12 ஆண்டுகள் போதுமானவை. பெரிய போர்க்கப்பலை கட்டுமான (343 மீ) அங்கு நேரத்தில் மிகவும் விலையுயர்ந்த இல்லை, இந்தத் திட்டம் மூட வேண்டியதாயிற்று.

அணு விமானம் தாங்கி "ரொனால்ட் ரீகன்" - "உலக சக்தி"

கப்பல்கள் தொடர்ந்து, அது அமெரிக்காவின் மிக பிரபலமான புள்ளிவிவரங்கள் பெயர்கள் பெயரிட முடிவு செய்யப்பட்டது. முதல் "நிமிட்சில் தளம்", அது மற்ற இரண்டு கப்பல்கள், "Duayt Eyzenhaur", "கார்ல் வின்சன்" போடப்பட்டது இருந்தது. "டியோடோர் Ruzvelt," "ஆபிரகாம் லிங்கன்", "Dzhordzh Vashington", "ஜான் ஸ்டென்னிஸில் படப்பிடிப்பு", "காரி Trumen": பின்னர் மேம்பாடுகள் மற்றும் தொடரின் ஒரு புதிய உட்பிரிவான இருந்தன. CVN-76 - விமானம் தாங்கி "ரொனால்ட் ரீகன்" (மேலே படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது), அமெரிக்காவின் நாற்பதாம் தலைவர் நினைவாக பெயரிடப்பட்டது. அவரது பொன்மொழி ஆனார் - "உலக - வலிமையுடன்" எதிர்க்கும். அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நேரத்தில் குழல்களின் ஒவ்வொரு வகுப்பும் மிக முன்னேறிய மிதக்கும் விமான தளம் இருந்தது. பின்னர் அவரது வர்க்கம் மட்டுமே விமானம் தாங்கி "Dzhordzh புஷ்» (CVN-77), 2009 ஆம் ஆண்டில் நடவடிக்கைக்கு வைக்கப்பட்டது. இந்த கப்பல் ஒரு வகை "நிமிட்சில் தளம்" தொடரின் இறுதி இருந்தது.

வடிவமைப்பு யோசனை தொடர்ந்து ஏற்கனவே நீரின் மேல் காற்றை மாறிவிட்டது, ஆனால் இன்னும் சோதனை விமானம் தாங்கி "ஜெரால்ட் ஆர் ஃபோர்டு» ஒரு புதிய தலைமுறை கடந்து இல்லை (CVN-78). இந்த அணு வசதி மற்றும் பல்வேறு சேர்த்தல் ஒரு புதிய வகை ஒரு மேம்பட்ட மாதிரி உள்ளது. அதன் விலை, பல்வேறு ஆதாரங்களின் படி, 13 $ பில்லியன் ஆகும். படி இராணுவ கோட்பாடு அமெரிக்கா, கப்பற்படை குறைந்தது 11 கனரக விமானம் தாங்கிக் கப்பல்களை இருக்க வேண்டும் தற்போது உள்ளது. இந்த தொடரில் பின்வரும் கப்பல் கட்டுமான.

விமானம் தாங்கிக் "ரொனால்ட் ரீகன்": அம்சங்கள்

அனைத்து கப்பல்கள் தரமான வடிவமைப்பில் ஒரு தொடர் மீது கட்டப்பட்ட மட்டுமே விவரங்கள் வேறுபடுகின்றன செய்யப்பட்டனர்: ரேடார் அமைப்பு, நிறுத்துமிடம் சாரி, உட்புற டெக். CVN-70 மணிக்கு, எடுத்துக்காட்டாக, அங்கு கலவைகள் மற்றும் குழுக்கள் நடவடிக்கை பயிற்சி கப்பல்கள் நிலைத்தன்மையும் கூடுதல் அமைப்புகள் மற்றும் உபகரணங்கள் உள்ளன. அத்தகைய "நிமிட்சில் தளம்" என கேரியர்கள் பேஸ்லைன் பண்புகள்: - கசடு 97 ஆயிரம் டன் - 333 மீ நீண்ட, 77 மீ அகலம், விமானதளத்தில், இடப்பெயர்ச்சி 11 மீட்டர் ..

மூலம் CVN-76 முன்னோடி ஓடுபாதை ஒரு பெரிய மேலோட்டத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்ட மேற்கட்டுமானம் வேறுபடுகிறது. ரேடார் மற்றும் மின்னணு பாதுகாப்பு மற்றும் கண்டறிதல் கடமை வடிவமைப்பாளர்கள் புதிய வகையான வளர்ச்சி இன்னும் கூட கண்டுபிடிக்கப்பட்டது இல்லை என்று புதிய அமைப்புகள் பாதுகாப்பது ஒரு தகுதியை ஒதுக்கீடு கப்பல் இந்த பகுதியில் ஏற்ற, ஆனால் அவர்கள் திட்டம் முடிவடையும் கட்டத்தை கப்பல் சேவை (50 ஆண்டுகள்) முன் தோன்றும்.

மேலும் நான்கு பிரேக் கேபிள், மற்றும் மூன்று விட இந்த விமானம் தாங்கிக் கப்பலிற்கான. வடிவமைப்பாளர்கள் ஒன்றை அகற்றிய, ஆனால் கணிசமாக கனமான விமானம் தரையிறங்கிய போது சேகரிக்கும் அமைப்பு மற்றும் மெதுவாக நிலைமாறும் முயற்சி மேம்படுத்த மீதமுள்ள மேம்படுத்தலாம் சேமிக்கப்படும் இடைவெளி இழப்பில். நீராவி, catapults எண்ணிக்கை (நான்கு) கொள்கையை மாற்றிக் கொள்ளவில்லை.

முன்னோக்கி வாட்டர்லைன் திட்டங்கள் கீழே கப்பல் தண்டு மற்றும் ஒரு துளி போன்ற தோற்றம் உள்ளது. இதன் காரணமாக, பரந்த கொண்டு கப்பல் டெக், கடல் மாநில நிலைத்தன்மை வழங்குகிறது கூர்மையான திருப்பங்களை (CVN-76 அதன் மேல் உறை நீர் மட்டம் விட கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக உள்ளது). மேலும், இத்தகைய ஒரு வடிவம் உயர் வேக மார்பெலும்புப் பட்டை அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஆகாய விமானத்துக்கு அதன் விளிம்பில் உடன் ஓய்வெடுத்துக்கொள்ள கப்பல் வில் ஒரு சிறந்த ஸ்திரத்தன்மை வழங்குகிறது.

ஆயுதங்கள்

விமானம் தாங்கிக் "ரொனால்ட் ரீகன்" - ஒரு மிதக்கும் இராணுவ விமானத் தளம் நோக்கம். போதிலும் என்று CVN-76 - போர் கப்பல், பல ஆயுதங்கள் அவரது ஆயுத. அதன் முக்கிய வலிமை சார்ந்த விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் கவனம் செலுத்தியது. கூடுதலாக, இந்த வகை கடத்துவது வழக்கமாக குழுக்கள் சுமந்து அதிர்ச்சி விமானம் (ஆகஸ்ட்) முக்கியமான ஒன்றாகும். கப்பலில் வருகிறது பிரச்சாரத்தில் ஒன்று தருவதில்லை. அது ஓரளவிற்கு பலவீனமாகவும் உள்ளது. அடுத்து பொதுவாக ஒரு நம்பகமான ஆதரவு அணியாகும்: ஏவுகணைப் போர்க்கப்பல் பல கப்பல்களை, அணு மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மூலம் தாக்குதல் நீர்மூழ்கி கப்பல்கள், அதிவேக எரிபொருள் நிரப்பும், ஆதரவு மற்றும் பராமரிப்பு பயணப்படுகிறது.

எனினும், எதிரிகள் விமானத்தின் ஒரு சாத்தியமான திருப்புமுனை அச்சுறுத்தல் எதிர்கொள்வதற்கு விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிகள் (நான்கு முதல் ஆறு முனையான துப்பாக்கிகள்) 20 மிமீ மற்றும் மூன்று ஏவுகணை சிக்கலான குறுகிய தொலைவிலான பதில் காலிபர் உள்ளது. ஒரு அடுத்து வரும் எதிரி வெடிக்கப்பல்கள் எதிராக பாதுகாப்பிற்காக, சுரங்கம் மற்றும் போர்தளவாடங்களை தகர்த்துவிடவில்லை (இரண்டு மூன்று குழாய் வெடிக்கண்ணியை ஏவுகணை) 324 மிமீ காலிபர் உள்ளது.

சாரி

முதன்மை ஆயுதம் CVN-76 - இந்த அவரது விமானங்களின் உள்ளது. அணு விமானம் தாங்கி "ரொனால்ட் ரீகன்" 90 விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் வரை அதே நேரத்தில் குறிக்கோள்கள் மற்றும் நோக்கங்களை பொறுத்து, பலகையில் இருக்கலாம். அதன் சொந்த ரேடார் அமைப்பு, அத்துடன் உளவுத்துறை சாத்தியம் கொடுக்கப்பட்ட, ஒரு AUG 600 கி மீ பிரதேசத்தில் கட்டுப்பாட்டை வைத்திருக்க முடியும்.

இந்த வழக்கில், எந்த குழு தீங்கு விளைவிக்கக்கூடிய கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகள், ஒரு கணிசமான தொலைவில் செய்யப்படும் தொடங்கவும். நோக்கம் கைப்பற்றி காற்று அல்லது பாதுகாவலர்களுடன் இருந்து அழிவு மூலம் அழிக்கப்படும். ஆகஸ்ட் அனைத்து கூறுகளும் ஒருங்கிணைந்த வேலை விமானம் தாங்கி உள்ள ஆபத்து குறைவாக. அது நேரத்தில் அதன் இராணுவ சாத்தியமான எந்த சக்தி "நிமிட்சில் தளம்" தலைமையில் கேரியர் ஒரு முழு குழு தாங்க முடியாது என்று நம்பப்படுகிறது.

78 உபகரணத்தின் வானூர்தியில் 56 போராளிகள், கொண்ட 36 - குண்டு பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியக் கூறுகளை (எஃப் / ஏ-18) இடைவெளி இருக்கிறது. 6 ஹெலிகாப்டர்கள் (2 மீட்பு மற்றும் 4 ASW) உள்ளன. மின்னணு போர் 8 விமானங்கள் (4 இடபிள்யூ மற்றும் AEW) வழங்குகிறது. எதிரி நீர்மூழ்கி கப்பல்கள் இருந்து பாதுகாப்பு 8 நீர்மூழ்கி விமானம் வழங்குகிறது.

பக்கவாத்தியங்கள் மீது சாரி ஏவுகணைகளை தாங்கும்: ஆன்டி- தந்திரோபாய சூப்பர்சோனிக் protivoradarnyh, "காற்று - காற்று '. ஒரு குண்டு: திட்டமிடல், வழிகாட்டுதல் காற்று, கேசட், லேசர்-வழிநடத்தப்பட்ட. விமான மின்னணுப் போர்முறை குழு மற்றும் கூடுதல் தொகுதிகள் வழிகாட்டல் கணினியில் இருக்கலாம்.

சுயாட்சி மற்றும் ஊழியர்கள்

விமானம் தாங்கி யுஎஸ்எஸ் "ரொனால்ட் ரீகன்" கடலில் குழுவினர் மற்றும் 3 மாதங்களுக்கு தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் ஊழியர்கள் போர்டு விதிகள் மீது ஆகலாம். வாழும் ஸ்பேஸ் மற்றும் அதன் எல்லா தளத்துடன் 1.8 ஹெக்டேர். கப்பலில் 4,000 க்கும் மேற்பட்ட வசதிகள், அங்கு பதினொரு கடைகள், மூன்று தேவாலயங்கள், இரண்டு கடைகள், ஒரு, hairdressing நிலையம், உடற்பயிற்சி, அஞ்சல் அலுவலகம் உள்ளன. சமையலறை கிட்டத்தட்ட அனைத்து நாள் திறந்திருக்கும் ஒரு மணி நிறைவடைகிறது - சுத்தம். கப்பலில் வழக்கமான பணம் வழக்கத்தில் இல்லை. ஒவ்வொரு இறங்கும் கூடுதல் சரக்குகள் மற்றும் சேவைகள் கொடுக்க சிறப்பு கார்டு பெறுகிறார்.

இரண்டு உலைகள் ஒரு எரிபொருள் நிரப்பும் பேட்டரி ஆயுள் 20 ஆண்டுகள் போதுமான இருக்கும். அவற்றின் கொள்ளளவில் 260K உள்ளது. எல் ஒரு. (அல்லது 191 மெகாவாட்). நான்கு விசையாழிப் 56 கிமீ / மணி (30 நாட்டுகள்) வேகம் வரை வழங்கலாம். நிர்வகிக்கப்பட்ட மிதக்கும் விமான தளம் 3,200 ஊழியர்கள், ஏர் குழு - 2,800 ஊழியர்கள். கப்பல் பக்கத்தில் வரை 11 மில்லியன் லிட்டர் கொண்டு ஏற்ற முடியும் விமான போக்குவரத்து எரிபொருள். விமானதளத்தில் அதே நேரத்தில் 450 பேர் வரை இயங்க முடியும். பணிபுரியும் போது குழப்பத்தைத் தவிர்க்க, அவர்கள் வண்ணங்களில் சிறப்பு சீருடைகள் அணிய: - சர்வீஸ் பிரேக் அமைப்பு, மஞ்சள் - போக்குவரத்து வெள்ளை - விமானம், பச்சை ஆயுதம் கொடுக்க சிவப்பு பொறுப்பு பொதுவான வேலைப் பாதுகாப்பு பின்பற்ற.

நோக்கம் மற்றும் பயன்பாடு

உடற்பயிற்சி மற்றும் போர் பயணங்கள் செயல்திறன் கூடுதலாக, விமானம் தாங்கி "ரொனால்ட் ரீகன்" மீட்பு நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றனர். எனவே, 2010 ல், பலகையில் 4.5 ஆயிரம். மக்கள் அமெரிக்க கப்பல் "கார்னிவல் சைக்கிள்" ஒரு அவசர, CVN-76 அவர்களுக்கு உணவு மற்றும் அத்தியாவசிய வழங்கப்படும்.

2011 இல், அவர் ஜப்பான் பூகம்பத்தின் பின்விளைவுகளை கலைத்து பங்கேற்றார். பேரழிவுப் பகுதியில் மருந்துப் பொருட்களைக், உபகரணங்கள் மற்றும் உணவு செல்வதற்கு போது விமானம் தாங்கி இருந்து ஹெலிகாப்டர்கள்.

எச்சரிக்கை

2006 ஆம் ஆண்டில், CVN-76 பாரசீக வளைகுடா மோதல் ஈடுபட்டிருந்தார். தனது பிரிவில் ஒரு இரவு இறங்கும் டெக் மோதியதற்கும் கீழ் போராளிகள் ஒன்று தீ பிடித்து மற்றும் இழந்தார். பைலட் சம்பவம் வெளியேற்றலாம் நிர்வகிக்கப்படும் மற்றும் பிழைத்து.

பொது ஆதாரங்களில் இருந்து சமீபத்திய தகவலின்படி, அணு விமானம் தாங்கி யுஎஸ்எஸ் "ரொனால்ட் ரீகன்" நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையில் உள்ளது. 2015 முடிவில் அவர் ஜப்பனீஸ் கடற்படை இராணுவ தளங்களை ஒன்றில் வந்தார். அங்கு, அவர் கடமை அணு விமானம் தாங்கி "Dzhordzh Vashington", திட்டமிட்டபடி, தங்கள் பதிவேட்டில் தகவல் திரும்ப வேண்டும், இதன் மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.