GT Avalanche Elite 2014: விமர்சனங்களை, கண்ணோட்டம், விலை

பல தீவிர சைக்லிஸ்ட்டுகள் GT Avalanche Elite (2014) உடன் நன்கு அறிந்திருக்கின்றன, கீழே பரிசீலனை செய்யப்பட்டது. பைக் உயர் கட்டுமான கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் சிறந்த சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது நகர்ப்புற ஓட்டுனர்களுக்கும் பாறைப் பகுதிகள் நகரும் இடத்திற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் பெரிய - இது உலகளாவிய மிதிவண்டி, எளிதாக்க முடியாத மற்றும் சாதாரண தெருக்களில் சமாளிக்கும் திறன் கொண்டது. அதன் அளவுருக்கள் மேலும் விரிவாகவும் வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்கள் மற்றும் அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ளவும்.

பொது தகவல்

GT Avalanche Elite (2014) இன் விமர்சனங்கள் இந்த வாகனம் உலகளாவிய வர்க்கத்திற்கு சொந்தமானது என்பதை உறுதிப்படுத்துகின்றன. அதை நீங்கள் பூங்கா, நகரம் அல்லது அழுக்கு சாலையில் சவாரி செய்யலாம். இருப்பினும், பைக் ஒரு நல்ல அடிப்படை வடிவமைப்பு உள்ளது. இது சட்டசபை உயர்ந்த தரம், நவீன பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் சமீபத்திய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளின் காரணமாக இருக்கிறது.

இந்த பிராண்டின் இரண்டு சக்கர வாகனங்கள் ஊழியர்களின் ஏற்பாடுகளில் 27 முறை கியர் ஷிப்ட், பரந்த டயர்கள், வலுவூட்டு சக்கரம் விளிம்புகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும். பைக் வடிவமைப்பையும் மேலே உள்ளது. போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த பிராண்டின் இரு சக்கரம் போக்குவரத்து கடினமான சட்ட மற்றும் ஒளி எடை கொண்டது. இந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, எனினும், கடினமான மேற்பரப்பில் போக்குவரத்து மற்றும் இயக்கம் பெரிதும் வசதி. கூடுதலாக, இந்த வடிவமைப்பு கடுமையான நிலப்பரப்பு மீது நகரும் போது சவாரி பாதுகாப்பு உறுதி.

GT பனிச்சரிவு எலைட் சைக்கிள் (2014): குறிப்புகள்

கீழே உள்ள வாகனத்தின் முக்கிய அளவுருக்கள்:

• உற்பத்தி ஆண்டு - 2014-2015.
• மாற்றம் - பெரியவர்களுக்கு.
• விண்ணப்பம் - மலை, நகரம் பயணங்கள், குறுக்கு நாடு.
• இயக்கி ஒரு சங்கிலி வகை.
• சட்ட - அலுமினிய கலவை.
• பரிமாணங்கள் - 13, 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 அங்குலங்கள்.
• ஸ்பிரிங்ஸ் - அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் போர்க் வகை ஹார்டு வால்.
• வடிவமைப்பு ஒரு வசந்த எண்ணெய் பிளக் ஆகும்.
• செருகியின் வேலைநிறுத்தம் 10 செ.மீ ஆகும்.
• சரிசெய்தல் - ஸ்ட்ரோக்கை தடுப்பது, வசந்தத்தின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை சரிசெய்தல், தலைகீழ் வேகத்தை முன்னிறுத்துதல்.
• ஸ்டீயரிங் பொறிமுறையானது ஒரு திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு இல்லாமல் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட நிரலாகும்.
• சக்கரங்கள் 27.5 அங்குலங்கள்.
• ரிம் - அலுமினிய இரட்டை.

மற்ற அளவுருக்கள்

GT Avalanche Elite (gt) மலை பைக்குகள் கொண்டிருக்கும் மற்ற குணாதிசயங்களில், பின்வரும் அம்சங்களை நாங்கள் கவனிக்கிறோம்:

• பின்புற டிரேய்லூரின் வகை ஸ்போர்ட்டி ஆகும்.
• ஒத்த முன் ஒழுங்குமுறை.
• மன்செட்டுகள் - ஷிமனோ டீயோர் SL-M610.
• வண்டி வகையை நடைமுறையில் (ஷிமனோ BB-UN26) அல்லாத ஒருங்கிணைந்த உறுப்பு கட்டமைப்போடு இணைக்கிறது.
• கேசட் அஸ்டெரிக்ஸ் எண்ணிக்கை 10 துண்டுகளாக உள்ளது.
• Pedals - மேடையில் அமைப்பு.
• வண்டியின் இறங்கும் பகுதி ஒரு சதுரமாகும்.
• சக்கரம் ஒரு வளைந்த வகையாகும்.
• முன் பிரேக்குகள் - வட்டு ஹைட்ராலிக் (ஷிமனோ BR-M355, 160 மிமீ).
• பின்புற பிரேக் அமைப்பு - ஒரு மாதிரி.
• பிரேக்குகளின் நிலை விளையாட்டு வகை.
• அலகு FASTING - சட்ட, முட்கரண்டி, முதுமை.

அம்சங்கள்

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்வி Avalanche எலைட் (2014) சாத்தியமான வாங்குவோர் மத்தியில் எழுகிறது: "பைக் சரியாக எப்படி தேர்வு செய்ய வேண்டும்?" இந்த நாம் பைக் பல அம்சங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். கருதப்பட்ட வரி "டிரில் ஹார்ட்டைல்" (ட்ரெயில் ஹார்ட்டைல்) என்ற பெயரில் அந்த வகையைச் சார்ந்ததாகும். இந்த பைக்குகள் ஒரு அம்சம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இல்லாமல் ஒரு திடமான பின்புற கட்டமைப்பு இருப்பது. இந்த வழக்கில், ஒரு சிறப்பு சட்டம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நகரும் போது விறைப்பு ஈடு செய்ய முடியும்.

குறிப்பிட்ட கார்பன் இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பின் "சிறப்பம்சமாக" இந்த காரணி சம்பந்தப்பட்ட சட்ட கட்டமைப்பின் சிறப்பு வகையை பயனர்கள் கவனத்தில் கொள்கிறார்கள். முன்னணி அதிர்ச்சி உறிஞ்சலால் அனைத்து சாலை சீரற்ற தன்மையும் உறிஞ்சப்படுகிறது. மிதி கூறுகளின் திறமையான செயல்பாட்டுடன் சேர்ந்து, ஆற்றல் உற்பத்தியின் அதிக சதவீதத்தை குறைவான முயற்சியுடன் (இரட்டை இடைநீக்கத்தில் ஒப்பீட்டளவைகளுடன் ஒப்பிடுகையில்) அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

GT Avalanche Elite (GTW): அனைத்து நன்மை தீமைகள்

அனுபவம் வாய்ந்த சைக்ளிஸ்டுகள் இந்த மாதிரியில் டிரிபிள் முக்கோண அமைப்பு உடனடியாக பாராட்டுவார்கள். அதன் சாராம்சம் பல முக்கிய புள்ளிகளில் உள்ளது, அதாவது:

1. மேல் மற்றும் சீட் சட்டத்தின் இணைப்பு தேவையற்ற சுமைகளை நீக்குகின்ற இறகு கூறுகளின் மூலம் உணரப்படுகிறது.
2. தகவல்தொடர்பு மேலாண்மை, குழாய்களின் கட்டுமானத்திற்கு நன்றி தெரிவித்துள்ளது.
3. பயனுள்ள pedaling.
4. ஒரு அசையாமல் சாலையில் ஒரு சாதாரண சவாரி வழங்கும் ஒரு உறுத்தல் கொண்ட டயர்ஸ் இருப்பது.
5. உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்தால் உறுதி செய்யப்படும் பைக் உயர் செயல்பாடு.

அலகு அனைத்து நன்மைகள் இருந்தாலும், நீங்கள் அதை சில சிக்கல் பகுதிகளில் காணலாம். குறைபாடுகள் மத்தியில் முக்கிய குறைபாடு பிரேக் அமைப்பு. இது மிகவும் சரியான கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் பொருத்தமற்றது, அவ்வப்போது அது விபத்துக்குள்ளானது. பல மாதங்கள் அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு, குளிர் காலத்தில் அடிக்கடி பிரச்சனை ஏற்படுகிறது.

சில உரிமையாளர்கள் சரிசெய்ய முடியாத அல்லது தவறாக செயல்பட முடியாத செருகுவால் மகிழ்ச்சியடைவதில்லை. வாகனம் ஓட்டுவதில் விறைப்பானது நுகர்வோருக்கு மற்றொரு தீமை. வடிவமைப்பாளர்கள் இன்னும் வசதியாக சேணம் திட்டமிட்டிருந்தால் இந்த சிக்கல் மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்காது. விலை மிகவும் கெளரவமாக இருக்கிறது, ஆனால் அது முன்மொழியப்பட்ட தரத்திற்கு ஒப்பிடத்தக்கது.

போட்டியாளர்கள் மற்றும் செலவு

GT Avalanche Elite சைக்கிள் (2014), கீழே பரிசீலனை செய்யப்பட்டது, பிராண்டுகள் ஜான்ட், ஃபெல்ட், ஸ்காட் மற்றும் போன்ற நேரடி போட்டியாளர்கள் என்று மாதிரிகள் கூறலாம். வாகனம் மதிப்பு நிலைக்கு ஒத்துள்ளது. உள்நாட்டு சந்தையில் மாற்றம் அலகு 35 ஆயிரம் ரூபிள் உள்ள விற்கப்படுகிறது.

இந்த பைக்கின் முக்கிய போட்டியாளர்கள்: சிறப்பு, எழுத்தாளர் மற்றும் கான்ஹெச். இது அவர்களது தோராயமாக சமமான விலையில், அத்துடன் இதே போன்ற பண்புகள் காரணமாகும். ஒத்த விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, இந்த பைக் ஒரு சிறிய எடை மற்றும் சிறந்த குறுக்கு-நாடு திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இடைநிறுத்தத்தின் விறைப்புத்தன்மை இருந்தபோதிலும்.

வாடிக்கையாளர் விமர்சனங்கள்

GT Avalanche Elite (2014) இன் விறுவிறுப்புடன் சில சிரமங்களைக் கொண்டு, விமர்சனங்கள் பெரும்பாலும் நேர்மறையாக இருந்தன. உரிமையாளர்கள் பின்வரும் புள்ளிகளைக் குறிப்பிடுகின்றனர்:

• அலகு ஒரு சிறிய வெகுஜன.
• வண்டி மற்றும் அதிவேக சுவிட்சுகளின் சிறந்த வேலை.
• நம்பகமான சட்டகமைப்பு.
• அணிய எதிர்க்கும் டயர்ஸ்.
• ஸ்டைலிஷ் வடிவமைப்பு.

கூடுதலாக, பயனர்கள் அசல் மற்றும் இலகுரக ஸ்டீயரிங் மூலம் திருப்தி அடைந்துள்ளனர், இது மென்மையான ஃபோர்க் உடன் இணைந்து, பாதுகாப்பான மற்றும் பணிச்சூழலியல் கையாளுதலுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. நீங்கள் தொடுதிரைகளைத் தொட்டால், கடுமையான இடைநீக்கத்துடன் கூடுதலாக, நுகர்வோர் ரப்பரின் அதிக இரைச்சல் பற்றி புகார் செய்கின்றனர். மீதமுள்ள பைக் எந்தவிதமான புகாரும் ஏற்படாது.

முடிவில்

மேலே உள்ள GT Avalanche எலைட் ஒரு கண்ணோட்டம் (2014). வாகனத்தின் பல ரசிகர்களுக்கும், வயது வகை மற்றும் சாதனத்தின் நோக்கம் ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல், இந்த சைக்கிள் மிதமானதாக இருப்பதை உரிமையாளர்களின் கருத்து உறுதிப்படுத்துகிறது. இந்த நுட்பம் நெடுஞ்சாலை, நகரப் பயணங்கள் மற்றும் தீவிர போட்டிகளுக்கு ஏற்றது.

போட்டியாளர்களின் முன்னால் இந்த அலகு ஒரு தனித்தன்மைக்கு ஒத்துழைக்க கடினமாக உள்ளது. இது வழிமுறைகள், வடிவமைப்பு வடிவமைப்பு, பணிச்சூழலியல் மற்றும் ஒரு மலை பைக் ஆக்கிரமிப்பு உட்பட பல நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இந்த பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது, நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உங்களுக்கு ஒரு சிறந்த சைக்கிள் கிடைக்கும். ஒரு இரு சக்கர வாகனத்தின் செலவு சுமார் 30 ஆயிரம் ரூபிள் வரை இருக்கும். வாங்கும் போது, நீங்கள் அசல் வாங்குவதை உறுதி செய்யுங்கள். மலிவான போலிஸ் எதிர்பார்த்த ஆறுதலையும், பணி வளத்தையும் கொண்டு வரவில்லை, அவை குறைந்த அளவிலான அளவைக் கொண்டிருக்கின்றன.