FAU-7 - மூன்றாம் ரெய்க்கின் பறக்கும் வட்டுகள்

20 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் தோன்றிய UFO பறக்கும் வட்டுகள் போன்ற டிஸ்கொள்களைப் பற்றிய கட்டுரைகள், பெரும் ஆர்வத்தையும், நிறைய கருத்து வேறுபாடுகளையும், ஊகங்கள் பற்றியும் எழுந்தன. ஜெர்மனி, இத்தாலி, மத்தியதரைக் கடலோரப் பகுதிகளில் இத்தகைய பொருள்கள் காணப்பட்டதாக தகவல்கள் இருந்தன. கட்டுரைகளில் ஒன்று விமான துறையில் துறையில் நிபுணர் ஒருவர் எழுதியது மற்றும் சிறப்பு ஆர்வத்தை தூண்டியது. அத்தகைய குறிப்புகள் பின்வருமாறு தெரியவந்தன, அதிகாரிகள் அத்தகைய டிஸ்க்குகள் கிடைக்கவில்லை என்று உறுதியளித்தனர். நிச்சயமாக, இந்த அறிக்கைகள் நம்பமுடியாதவை என்று பலர் நினைக்கிறார்கள்.

"ஃபு 7" - மூன்றாம் ரெய்க்கின் பறக்கும் வட்டு

மீடா ரிச்சார்ட் என்றழைக்கப்பட்டவர், அத்தகைய சாதனங்கள் இருப்பதாகக் கூறினார், இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டது. 10 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் ஜேர்மனி "ஃபா 7" திட்டத்தை செயல்படுத்த ஆரம்பித்தது என்றும் அவர் கூறினார். ஆயினும், ஆய்வகங்களின் சரியான இடம் மற்றும் பிற விவரங்கள் அறியப்படவில்லை. " இரண்டாம் உலகப் போரின் ஜேர்மன் ஆயுதங்கள் மற்றும் இரகசிய ஆயுதங்கள் " என்ற புத்தகத்தின் வெளியீடானது வெளியில் இருந்த பொருள்களைப் போன்ற பறக்கும் பொருள்களைச் சுற்றி வதந்திகளையும் வதந்திகளையும் தூண்டியது. அவரது மொழிபெயர்ப்பு உலகின் பல மொழிகளில் நடத்தப்பட்டது. சில பதிப்புகளின் படி, "ஃபா 7" (பறக்கும் வட்டு) சைபீரியாவில் தயாரிக்கப்படலாம், மற்றும் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆஸ்திரிய ஷாக்பெர்கர் (ஒரு மேதை வடிவமைப்பாளராக இருந்த போதிலும், மனநல நோய்வாய்ப்பட்டவர்களுக்கு ஒரு மருத்துவமனை நோயாளியாக இருந்தார்).

அண்டார்டிக்காவில் அடிப்படை

அண்டார்டிக்கா பனிக்கட்டி இந்த பறக்கும் பொருள்கள் மறைக்கப்படக்கூடிய ஒரு ஆய்வகத்தை மறைக்கும் பல பதிப்புகள் உள்ளன. இந்த கோட்பாட்டின் முதல் குறிப்பு லேண்டிங் நாவல்களில் தோன்றியது. இருப்பினும், அசல் பதிப்பின் படி, ஆய்வகத்தின் இடம் வடக்கு கனடாவில் இருந்தது. ஒருவேளை அண்டார்க்டிக்கா நம்பகமான மறைந்த இடமாக இருந்ததென்பது, அநேகமாக, ஒரு பறக்கும் வட்டு "ஃபா 7" மறைக்கப்படலாம் என்று ஆசிரியரால் முடிவு செய்யப்பட்டது. இந்த தத்துவங்களுக்கான அநேகரின் அற்பமான மனப்பான்மை இருந்தபோதிலும், சிலர் இன்னும் பனிப்பகுதியின் ஆய்வகத்தின் புதிர் புதிதாக கண்டுபிடிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள். அண்டார்டிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜேர்மன் தளத்தை பற்றி ஊகங்கள் இருந்தன என்பதையும், விஞ்ஞானிகள் ஜெர்மனிக்கு கொண்டு வரப்பட்டதையும், ஹிட்லரும் பின்னர் யுத்தத்தின் சாதகமற்ற விளைவின் போது மறைக்க திட்டமிட்டிருந்ததையும் கருத்தில் கொண்டு இந்த கருத்துக்கள் களைப்படைந்தன.

Peenemunde இல் சோதனைகள்

Peenemunde நிலப்பரப்பு மற்றொரு "உரத்த" இடமாக மாறியது, இது ஜேர்மன் UFO களை கண்டுபிடித்தது. இந்த விமானம் கட்டப்பட்டது என்று இங்கே சிலர் கூறினர், இது முதல் சோதனைகளுக்கு சாதகமான இடமாக இருந்தது. தொழிலாளர் படை போதுமானதாக இல்லை, மற்றும் பொது Dorberger முன்முயற்சி, சித்திரவதை முகாமில் இருந்து கைதிகள் கொண்டு வர தொடங்கியது. அவர்களில் ஒருவர் பயிற்சி தரையில் நடந்த சம்பவங்களைக் கண்டார். அவர் ஒரு சுற்று சாதனத்தை பார்த்ததாகக் கூறினார், அதன் வடிவத்தில் ஒரு தலைகீழ் வலுவைப் போல இருந்தது. அதன் மையத்தில் ஒரு வெளிப்படையான சொட்டு வடிவ அறை இருந்தது.

தொடக்கத்தில், சாதனம் ஒரு ஒலிக்கும் ஒலி மற்றும் அனைத்து அதிர்வு இருந்தது. முகாமில் இருந்த முன்னாள் கைதி அந்த விமானத்தை வானிலிருந்து உயர்த்தி எப்படி தரையில் இருந்து 5 மீட்டர் தூரத்தில் தூக்கி எறியப்பட்டதைக் கண்டார். சிறிது நேரம், யுஎஃப்ஒ இந்த நிலைப்பாட்டைக் கொண்டிருந்தது, பின்னர் திரும்பி, உயரத்தை அடைந்தது. விமானம் ஸ்திரமற்றதாக மாறிவிட்டது. காற்றினால் காற்று மிகுந்ததாக இருந்தது, அவற்றில் ஒன்று தாளில் காற்றுக்குள் மாறியது, அது இயந்திரத்தின் குறைபாட்டிற்கு வழிவகுத்தது. அவரைப் பொறுத்தவரை, இந்த சோதனை வெற்றிகரமாக முடிந்தது, தட்டு வெடித்தது, விமானி இறந்துவிட்டார். மேலும், ஒன்பது அதிகாரிகள் மற்றும் படைவீரர்களிடமிருந்து இதேபோன்ற பொருள் பற்றிய தகவல்கள் கிடைத்தன. அவர்கள் மையத்தில் ஒரு வெளிப்படையான காக்பிட் ஒரு தகடு போன்ற விமானம் ஒரு பொருள் பார்த்தேன் என்று கூறினார். விஞ்ஞானிகள் இந்த சாதனம் சிம்மர்மனின் "பறக்கும் கேக்கை" என்று முடிவு செய்தனர். இந்த பொருள் 1942 ஆம் ஆண்டு வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் கிடைமட்ட விமானத்துடன் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 700 கி.மீ வேகத்தில் இருந்தது.

பறக்கும் வட்டு "ஃபா 7"

ஜேர்மன் பொறியியலாளர்கள் பல UFO மாதிரிகள் உருவாக்கினர், ஒவ்வொரு முறையும் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதும் புதிய தீர்வுகளைச் சேர்ப்பதும் ஆகும். முதல் மாற்றம் "ஃபா 7" என்று அழைக்கப்பட்டது. "அபிவிருத்தி ஆயுதங்கள்" திட்டத்தின் கட்டமைப்பிற்குள் அதன் அபிவிருத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டது. இந்த அலகு அதிக எரிபொருள் மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த இயந்திரம் கொண்டது. விமானத்தில் தட்டுவை உறுதிப்படுத்துவதற்கு, விமானத்தில் இருக்கும் ஒரு ஒத்ததைப் போலவே, ஒரு ஸ்டீயரிங் இயந்திரம் பயன்படுத்தப்பட்டது. முதல் சோதனை 1944 இல் (மே 17) ப்ராக் அருகே நடத்தப்பட்டது. "ஃபா 7" சிறந்த தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டது - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 288 கிமீ வேகமும், ஒரு மணி நேரத்திற்கு 200 கி.மீ.

தட்டுகளின் மாதிரிகள்

இப்போது வரை, எட்டு திட்டங்களின் இருப்பு பற்றிய தகவல்கள் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் முதலாவது "தி சில் வித் தி விங்" என்று பெயரிடப்பட்டது, அது 1941 இல் சோதிக்கப்பட்டது. இது உலகின் முதல் பொருளாகக் கருதப்படுகிறது, இது செங்குத்தாக எடுக்கப்படலாம். "ஃபா 7" பிறகு "Discolet" ஒரு மாற்றம் இருந்தது. அவரது சோதனை 1945 இல் இருந்தது. அடுத்தடுத்து வரும் ஆண்டுகளில் "டிஸ்க் பெலொனெட்கள்" தோன்றியது. இது இன்னும் மேம்பட்ட மாதிரியாக இருந்தது. இந்த இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பாளர்கள் பெலொனெட்ஸ், மிட், ஷிவர் மற்றும் ஷாக்பெர்கர் ஆகியோர். ஒரு மீட்டர் 68 மீட்டர் கொண்ட மாதிரி ஒரு ஒற்றை நகலில் கிடைக்கிறது. இயந்திரத்தில், நுகரப்படும் விமானத்தின் சுருக்கமானது ஏற்பட்டது, அதன் வெளியீடு பின்னர் முனைகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்திலிருந்து ஸ்காபுர்பெர் உருவாக்கப்பட வேண்டிய ஒரு எதிர்ப்பு-தடுப்புக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புடன் பறக்கும் பொருளைக் கொண்டிருந்தது.

முடிவுக்கு

மூன்றாம் ரெய்க்கின் செயல்பாட்டு விமானமும் ராக்கெட் பொறியும் இரண்டாம் உலகப் போரில் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பெரும் ஊக்கத்தையும் வளர்ச்சியையும் பெற்றுள்ளன. இருப்பினும், ஜேர்மனியர்களின் புதிய முன்னேற்றங்கள் மிகவும் தாமதமாக இருந்தன. மிகவும் நவீனமயமாக்கப்பட்ட போர் "ஒளி கண்டது". "பழிவாங்கும் ஆயுதங்கள்" உருவாக்கப்பட்ட போது, அது அவசியம் காணாமல் போனது. அவர்களின் படைப்புகள் (குண்டுவீச்சுகள், போராளிகள், முதலியன), அதேபோல 3 ரெய்சின் பறக்கும் வட்டு, "ஃபோ 7" ஆகியவற்றிற்கு முன்னதாக இருந்த திட்டங்கள், ஒரு நகலில் பெரும்பாலும் இருந்தன, வேலைநிறுத்தம் செய்ய நேரம் இல்லை - போர் முடிந்துவிட்டது. அவர்களது தோல்வியை முன்கூட்டியே, ஜேர்மனியர்கள் யுஎஃப்ஒக்கள் பரிசோதிக்கப்பட்டிருந்த ஆய்வகங்கள், பாலிஜன்களை அழித்தனர். ஆவணங்கள் பகுதியாக காணாமல், மற்றும் பறக்கும் பொருள்கள் தங்களை காணாமல். எனினும், சிவப்பு இராணுவத்தின் தாக்குதல் வேகத்திற்கு நன்றி, மிக வெற்றியாளர்களுக்கு சென்றார். யுத்தத்தின் முடிவில், விமானப் போக்குவரத்துத் திட்டங்களில் பணியாற்றும் போது இந்த பொருட்கள் அடிப்படையானவை.