"ஹூண்டாய்" மென்மையான முன்னேற்றம். கிராஸ்ஓவர் இது நல்லது!

தென் கொரிய கார் நிறுவனத்தை "ஹூன்டாய் மோட்டார் கம்பெனி" கொரிய கார்கள் ஒரு முன்னணி உருவாக்கியவர், அவரை உலக சந்தையில் நான்காவது இடத்தில் இருக்கிறார். கொரியன் "ஹூண்டாய்" இதனுடன் "நவீன" "நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வதும்" அல்லது என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது.

பிராண்ட் வரலாற்றில் முக்கியமான விஷயம். என்ன, அது தொடங்க? 1972 கொரிய அரசாங்கம் கார்கள் ஒரு "ஹூண்டாய்" அங்கே இருந்த மத்தியில் நான்கு முன்னணி நிறுவனங்கள் உற்பத்தி செய்யப் வலது வழங்கினார். இரண்டு வருடங்கள் கழிந்து விட்டன, மற்றும் ஒரு கார் "ஹூண்டாய் போனி" இருந்தது. இந்த சின்ன மனிதன் பதிப்பு, வாகன ஓட்டிகளின் மத்தியில் நம்பமுடியாத பிரபலத்தை பெற்றது. மொத்தத்தில் எப்படியிருந்தாலும், "பின்னின்ஃபாரினா" இத்தாலிய முதுநிலை இயந்திரம் படைப்புகளை வடிவமைப்பு.

அது ஒரு சாதாரண "ஹூண்டாய்" குறுக்கு போல்? உதாரணமாக, "ஹூண்டாய் வெராக்ரூஸ்", ஒரு எளிய அமெரிக்க கார்களை போன்ற, வழக்கத்துக்கு மாறாக மெதுவாக. மெஷின் ஓட்டுனர் மிகவும் இறுக்கமாக மிதி மற்றும் அதன் பெரிய இலவச லிப்ட் வியப்பு.

ஒரு உண்மையான அமெரிக்கன் எஸ்யூவி அறிகுறிகள் என்ன? , வெற்று செய்தபின் லேசான மற்றும் எளிதாக திசைமாற்றி. அது சாத்தியமற்றது என்பதால் திடீரென ஒரு தவறு செய்ய. இது அமெரிக்காவில் "மென்மையை" என்று அழைக்கப்படுகிறது தந்திரங்கள் போது ஆட்டோ வெவ்வேறு valkost. தற்போது தானியங்கி கடத்துவதே மங்கலாக்கப்பட. ஆனால் இந்த ஒரு அனுகூலமற்ற, ஆனால் ஆக்கிரமிப்பு drayverskoy ஒரு விதிவிலக்கு அல்ல.

"ஹூண்டாய் வெராக்ரூஸ்" பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது இருக்கக்கூடாது மற்றும் நுண்ணோக்கியில் ஆராயலாம். ஒரு முழு என நினைக்கிறேன். அது, "ஹூண்டாய்" குறுக்கு மிகவும் பெரியது. அனைத்து போட்டியாளர்கள் விட மலிவான - அதன் விலை மிக அதிகமாக உள்ளது. உண்மையில், இந்த நான்கு சக்கர ஓட்டு பஸ் குடும்பத்தினர் நடத்தும்.

இப்போது எங்களுக்கு மதிப்பிட "ஹூண்டாய் வெராக்ரூஸ்", சாலை செயல்திறன் போக்குகள் ஒரு ஜோடி வேண்டும். அது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது "ஹூண்டாய்" குறுக்கு! புகைப்படங்கள் நிரந்தரமாக பார்க்க முடியும்! நிச்சயமாக, ஒரு மென்மையான சவாரி மேல் எப்போதும். பாதை சமதளம் சாலையில் மட்டும் இன்பம் கொண்டுவரும். ஆனால் மின்னணு இன்னும் சாலை நிலைமைகள் பலவீனமாக இழுவை என்று மூலைவிட்ட நிகழ்ச்சிகளில் தொங்கி சோதனை. Turnovers அவள் செல்லலாம் வேண்டும் மாட்டேன்: ஒரு தடையாக மட்டுமே overclocking கொண்ட அழைக்க அவசியம்.

முன் சக்கரங்களில் மீது "ஹூண்டாய் வெராக்ரூஸ்" இல் நிலக்கீல் டிரைவில். விரும்பினால் ஸ்லீவ் பின்புற அச்சு தடுக்கப்படும். குறைக்கப்பட்ட ஒலிபரப்பு காணப்படவில்லை. அனைத்து ஒத்த உருமாதிரிகளைப் போன்ற. வி 6 100 கிமி / ம வரை நெடுஞ்சாலை வேகங்களுக்கான 8.3 விநாடிகள். இந்த காட்டி குறிப்பிடத்தக்க ஒரு வர்க்கம் இருக்கிறது. ஒரே "பாட்டம்ஸ்" போதுமான இழுவை மீது பெட்ரோல் இயந்திரம். அதிகபட்ச ஆற்றல் 260 குதிரை 6000 rpm இல் அடைய முடியும். நேரம் 4500 rpm இல் 348 என்எம் ஒரு உயர்ந்த புள்ளி. Snowdrift குளிர்காலத்தில் "ஹூண்டாய்" குறுக்கு எளிதாக மாட்டிக்கொள்வேன். எனவே, எங்கள் வேடிக்கை சக்கர இயக்கி டீசல் தேவைப்படுகிறது!

"வெராகுருஸ்" - புதிய ஒட்டுமொத்த கார் "ஹூண்டாய்" ஒன்று. குறுக்கு பெட்ரோல் விலை வடிவியல் முன்னேற்றத்தில் வளர மாட்டேன் என்று நம்பிக்கையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

"ஹூண்டாய்" நிபுணத்துவம் வாய்ந்தவர்களாக ஏற்கனவே "சாண்டா ஃபே" 2013 மாடல் ஆண்டு மூன்றாம் தலைமுறை தற்பெருமை முடியும். இதன் கட்டுமானம் வடிவமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் நிகழ்ந்துள்ளன. கூடுதலாக, இயந்திர நவீன தொழில்நுட்ப கொண்டிருக்கிறது "திணிப்பு." பண்புகள் மற்றும் அதே "தரையில் இறைச்சி" குறைந்தது அடுத்த தலைமுறை வெளியீடு வரை, ஆண்டுக் கணக்கில் ஜோடி மாற மாட்டேன்.

புதிய "ஹூண்டாய்" குறுக்கு 2013 - ஒரு 5- அல்லது 7-சீட்டர் உள்துறை ஒரு நடுத்தர SUV உள்ளது. அது 150 முதல் 200 குதிரைத்திறன் சக்தி ஆட்சியாளர் செயல்திறன் மிக்க, எஞ்சின்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. விரும்புவர்களுக்கு மோட்டாரிஸ்டுகள் கையேடு பரிமாற்றங்கள், புதிய ஒலிபரப்பு அதிகமாக இருக்கும். அனைத்து பிறகு, அவரது பின்பற்ற முற்றிலும் அங்கு எந்த அவசியமும் இருப்பதில்லை. அது தேவையில்லை இங்கே, மற்றும் எண்ணெய் மாற்றம். இயந்திர ஒலிபரப்பு புதிதாக "சாண்டா ஃபே" என்ற உயவு அவரது வாழ்க்கையின் ஒரு முழு கால வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் அது அரை மில்லியனுக்கும் மேலாக கிலோமீட்டர்கள் இயக்க வேண்டும்.