ரோலண்ட் Ratzenberger: சுயசரிதை மற்றும் தொழில்

ரோலண்ட் Ratzenberger யார்? இந்த "ஃபார்முலா 1" வரலாற்றில் தலைசிறந்த பிரபலம். ஜூலை 4, 1960 பிறந்த மேற்கு ஆஸ்திரியா அமைந்துள்ள சால்ஸ்பர்க், நகரத்தில். அவரின் நேர்காணல்கள் தடகள பெரும்பாலான பிறந்த 1962 வது ஆண்டு என்றழைக்கப்படும் ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில். இவ்வாறு ரோலண்ட் Ratzenberger - பந்தய இயக்கி - அவரது பந்தய வாழ்க்கை நீட்டிக்க வேண்டும்.

தொழில் ரேசர்

இந்த கட்டுரையில் வழங்கினார் ஒரு புகைப்படத்தில் எந்த ரோலண்ட் Ratzenberger, வாழ்க்கை வரலாறு பிரகாசமான பகுதியாக - ஒரு ரேஸ் கார் டிரைவிங். முதல் முறையாக அவர் இங்கிலாந்தில் பிராண்ட்ஸ் ஹட்ச் மணிக்கு இனம் ஃபோர்டு பெஸ்டிவலில் கலந்து கொண்டனர் மற்றும் இரண்டாவது முடிந்ததும் தனது நட்சத்திர 1985 பிரகாசிப்பார். அதைத் தொடர்ந்து வந்த பருவத்தில் திரும்பி வந்து பிரிட்டிஷ் "ஃபார்முலா 3" இறுதியில் முன்னரே வென்றார்.

இங்கிலாந்து ஆண்டில் ரோலண்ட் Ratzenberger எனெனில், பின்னர் பிரபல பொம்மை கொண்டு பெயரில் ஒற்றுமையை, மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. அது இயக்கி திறனுடன் இந்த சூழ்நிலையை தனக்கு சாதகமாக ஆக்கிக் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அவர் தனது காரில் தற்போது ஒரு குறுகிய காலத்தில் பொம்மை எதிர்கால படத்தில் டிவி திட்டங்கள் பதிப்புகளில் தோன்றினார்.

தொடர்ந்து வந்த ஆண்டுகளில், அவர் பீடங்களில், "ஃபார்முலா 3" ஐரோப்பிய கண்டத்தில் ஒரு வெற்றிப் முன்னேற்றம் தொடங்கியது. அவர் இரண்டாவது இடத்தில் உலக சாம்பியன்ஷிப் ஷீனிட்ஸர் பிஎம்டபிள்யூ எம் 3 குழுத் தலைவர் பேசுகையில் 1987 இல் கார் பந்தயங்களுக்கு. அடுத்த ஆண்டு அவர் பகுதியாக அணி அரக்கன் tweeks கொண்டு, B வகுப்பு பிஎம்டபிள்யூ எம் 3 பிரிட்டிஷ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் கடந்த சில சுற்றுகளில் நடந்தது.

1990 ஆம் ஆண்டில் ரோலண்ட் Ratzenberger ஜப்பனீஸ் பந்தயத்தில் ஒரு வழக்கறிஞர் ஆனார். அவர் ஜப்பனீஸ் சாம்பியன்ஷிப் விளையாட்டுக்களின் முன்மாதிரிகளை 1990 மற்றும் 1991 ல் போட்டியில் வெற்றி. தீவிரமாக ஜப்பனீஸ் டூரிங் கார் சாம்பியன்ஷிப் கார்கள் பந்தய மீது எழுதியிருந்தனர். அங்கு, அவர் வர்க்கம் பிஎம்டபிள்யூ எம் 3 ஏழாவது முடிந்ததும். அது அவரை "ஃபார்முலா 3000" ரோலண்ட் பருவத்தில் 1992 விளையாடினார் சாம்பியன்ஷிப்பில் மணிக்கு திரும்ப ஒரு வாய்ப்பு கொடுத்தார்.

இந்த பருவத்தில் மோசமாக தொடங்கியது, ஆனால் அணி ஒரு புதிய மாடல் தனது இரண்டு வருட கார் மேம்படுத்தப்பட்டது போது, ரோலண்ட் Ratzenberger முறை இறுதி களத்தில் முதலிடம் பிடித்தார் மற்றும் ஏழாம் இருந்தது. 1993 ஆம் ஆண்டின் பருவத்தில் அவர் 11 வது நடந்தது.

ரேசிங் "ஃபார்முலா 1"

1994 ஆம் ஆண்டில், நிக் virt ரைடர்ஸ் "ஃபார்முலா 1" புதிய கட்டளைக்குப் நிகழ்ச்சி அழைக்கப்பட்டார் "Simtek." ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, ரோலண்ட் புதிய சீசனின் முதல் போட்டியில் விளையாடுவதற்கான தகுதியை இழந்தது. எனவே, இந்த இனம், "ஃபார்முலா -1" ஒன்றாக ஜப்பான் அமைந்துள்ள பாடல், "எய்தா", பசிபிக் பெருங்கடலில் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என அழைக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் அவர் 11 ஆம் இடத்தைப் பிடித்தனர்.

சான் மரினோ பாடலான "Imola" மீது சோகம்

சான் மரினோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தகுதிச் சுற்றுகளின் சமயத்தில் ஒரு பயங்கரமான விபத்து இருந்தது, ரோலண்ட் Ratzenberger இறந்தார். ஏப்ரல் 30, 1994, சனிக்கிழமை, இனம் போது அவர் கார் முன் சாரி சேதமடைந்த, ஆனால் அதற்கு பதிலாக ஒரு முற்றுப்புள்ளியை செய்ய மற்றும் அவருடைய குழுவினர் ஒரு குறைபாடுள்ள கார் அவரது வழியில் தொடர்ந்து இருந்து தொழில்முறை உதவியை நாட. இந்த முடிவு இறுதியானது கடந்த இடத்தில் போட்டியில் வெல்வதற்காக தேவையால் வரையறுக்கப்பட்டதாக இருந்தது. ஒரு முடிவில் அதிக வேகத்தில் நீண்ட நேராக சேதமடைந்த சாரி ஆஃப் வந்து ஒரு காரினால். 300 கிமீ / மணி விஞ்சும் வேகத்தில் ரோலண்ட் Ratzenberger வாகன கான்கிரீட் சுவர் ஒரு பறந்திருக்கிறார். விபத்திற்குப் பிறகு, அவர் போலோக்னாவில் உள்ள ஒரு மருத்துவமனைக்கு airlifted, ஆனால் ஏற்கனவே இயக்கி காப்பாற்ற பெறமுடியவில்லை. மரணத்திற்கான காரணம் மண்டையோட்டு அடிப்பகுதியில் ரோலண்ட் Ratzenberger ஒரு முறிவு இருந்தது. விபத்து மோட்டார் வரலாற்றில் ஒரு திருப்புமுனையாக அமைந்தது.

அவரது தந்தை, ருடால்ப், மகன் தொலைக்காட்சியில் செயல்திறன் பார்த்து. அம்மா, மார்கரெட், அவர் எப்போதும் அவரது மகன் பற்றி கவலை, அதை செய்ய முடியவில்லை. மெக்ஸிக்கோ இருந்து ஒரு நீண்ட பயணத்திற்குப் பிறகு வீட்டுக்கு திரும்பி, அவரது தந்தை படுக்கையறை குடும்ப வீட்டில் தகுதிகள் நினைவுப்படுத்த முடிவெடுத்தோம். விட்டு முன்பாக, அவரது மகன் பெயரை உச்சரித்த ஒரு வர்ணனையாளர் ஈரோஸ்போர்ட் கேட்டதே. கலவரமடைந்த, அவர் முக்கியத்துவம் அறிக்கை பார்த்து. ரோலண்ட் நொருக்கப்பட்ட கார் காட்டியது. ருடால்ப் விரைவில் அவரது மகன் இறந்து விட்டார் என்பது உணர்ந்தேன்.

உலக விளையாட்டு சமூகத்தின் எதிர்வினை

ரோலண்ட் Ratzenberger மரணம் முழு விளையாட்டு உலகத்திற்கு ஒரு அதிர்ச்சி இருந்தது. அது அவரது வாழ்க்கை கனடாவில் பந்தயத்தில் பங்கேற்கும் போது ரிகார்டோ Paletti கொல்லப்பட்டார் போது, 1982 முதல் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் இழந்த முதல் ரேஸ் கார் ஓட்டுநராக இருந்தது. கூடுதலாக ஆண்டில் ரோலண்ட் Ratzenberger 1986 இல் கார் சோதனை போது கொல்லப்பட்ட Elio De Angelis, பிறகு, ஒரு கார், "பார்முலா 1" இறந்த முதல் ஓட்டுனராக மாறினார்.

Berni Ekklstoun அதிர்ச்சி கடக்க மற்றும் ரோலண்ட் Ratzenberger நினைவாக புகழ மறுநாள் போட்டியில் பங்கேற்க மறுத்துவிட்டது அணி "Simtek" சம்மதிக்க வைத்தனர். ஆரம்ப கட்டம் அவரது இடத்திற்கான மரியாதை அவுட் காலியாக இருந்தது.

கிராண்ட் பிரிக்ஸ் க்கான இரட்டை சோகம், "பார்முலா 1"

ஆனால் இந்த சான் மரினோ "ஃபார்முலா 1" இல் செய்யப்பட்ட செயல்களை மட்டுமே மரணம் அல்ல. ஒரு வட்டம் 7 இயற்றப்படுவதற்கு போது பந்தய போது மூன்று உலக சாம்பியன் Ayrton சென்னா இறந்தார். இந்த இரண்டு சோகங்களும் விளையாட்டு சர்வதேச சமூகத்தின் கடுமையான கட்டுப்பாட்டின் கீழ் இருந்தது என்ற உண்மையை வழிவகுத்தது.

அடுத்த இனம் துவங்கும் முன்பே தொடங்கி கட்டம் முதல் வரிசையில் காலியாக இருந்தது, இரண்டு இடங்கள் பிரேசிலிய மற்றும் ஆஸ்திரிய கொடியை நிறங்கள் வரையப்பட்டிருக்கும் வருகின்றன.

அதிகாரிகள் இனம் கண்காணிக்க கார் சென்னா சீரழிக்கிறது சென்றபோது, அவர்கள் அழகாக ஆஸ்திரிய கொடியை மடிந்த கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அவர் ரோலண்ட் Ratzenberger நினைவாக இனம் பிறகு அது அழைத்து திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

அவரது மகன் இறந்த பிறகு ருடால்ப் மற்றும் மார்கரெட் Ratzenberger போலோக்னாவில் உள்ள பிணவறைக்கு சென்றார். அவர்கள் உடல் அடையாளம் வேண்டியிருந்தது. அவர்கள் பிணவறைக்கு சென்ற போது ரோலண்ட் பார்க்க. ஆனால் அது அடுத்த Ayrton சென்னா இருந்தது. ருடால்ப் ஒருவேளை அது ஒரு வேடிக்கையான கனவு, கேட்டார். அவரது மகன் ஐடல் இப்போது அவரை இறந்த அடுத்த அமைந்துள்ளது. அழுது, அவர் மீது சாய்ந்து அவரது மகனின் நெற்றியில் முத்தமிட்டார்.

இரண்டு விளையாட்டு வீரர்களின் இறப்பு மே 1 விளைவாக, 1994, விளக்கக் பந்தய தொகுக்கப்பட்டுள்ளது "ஃபார்முலா 1". அவர்கள் சாரதிகள் சங்கத்தின் மீண்டும் தொடங்குவதற்கு முடிவெடுத்தனர். அவரது முதல் "இயக்குனர்கள்" ஜெர்ஹார்த் பெர்ஜர் மற்றும் மைக்கேல் ஷூமேக்கர் இருந்தன. எதிர்காலத்தில், சங்கம் அதிகரித்து வாகனப் பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர்: அது 1994 இன் போது ஏற்பட்ட மற்ற தீவிர விபத்துக்கள் பங்களித்தது. 2003 ஆம் ஆண்டில், அது ஹான்ஸ் சாதனங்கள் கட்டாய பயன்படுத்த தீர்மானிக்கப்பட்டன. அது ரோலண்ட் Ratzenberger மரணம் ஏற்படும் என்று காயம் தடுக்க திட்டமிடப்பட்டது.

இறுதி ஊர்வலத்தில் இறுதி

"ஃபார்முலா 2" Maks Mosli ஜனாதிபதி Ayrton சென்னா, மோட்டார் பந்தய ரசிகர்கள் மத்தியில், ஆனால் உலகம் முழுவதும் மட்டுமே மரணச் சடங்கிற்காக அதிகமாய் கவனம் போதிலும், ரோலண்ட் Ratzenberger இருந்தவரின் இறுதிச்சடங்கில். ஒரு செய்தியாளர் மாநாட்டில் Maks Mosli கூறினார்: "ரோலண்ட் மறந்து, அதனால் அனைவருக்கும் Ayrton சென்றதால் நான் அவரது இறுதி சென்றார், நான் அது யாரோ அவரது சென்றார் என்று முக்கியமானதாக இருந்தது நினைத்தேன்." ஆஸ்திரிய பந்தய இயக்கி இருந்தவரின் இறுதிச்சடங்கில் யார் சமூகம், "பார்முலா 1", மற்ற உறுப்பினர்களாக இருந்த:

• Dzhonni கெர்பெர்ட்;
• HHF;
• கார்ல் Wendlinger;
• ஜெர்ஹார்த் பெர்ஜர்.

அவர்கள் இறுதி ஊர்வலத்தில் கலந்துகொண்ட மட்டுமே நான்கு முறை டிரைவர்ஸ், "பார்முலா 1" இருந்தனர்.

ரோலண்ட் சால்ஸ்பர்க் இவரது பிறந்த ஊரான நகரம் புதைக்கப்பட்டது.

ஆஸ்திரிய தானாக ரேசர் தி மெமரி

இப்போது இருபது ஆண்டுகளுக்கு Imola மணிக்கு வார நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு, நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும், அங்கு இறக்கும் இருவரும் சாரதிகளை நினைவுகூர்வது என்று. ரோலண்ட் மற்றும் Ayrton ஒரு சில மாதங்களுக்கு வேறுபாடு, இரண்டு வெவ்வேறு தொழில்களுக்கான பாதைகள் தொடர்ந்து பிறந்தார்கள். அவர்களுடைய வாழ்வில் அதே பாதையில், "பார்முலா 1" ஒருவருக்கொருவர் மட்டுமே ஒரு சில மணி நேரம் முடிந்து விட்டது. உலக அவர்கள் இருவரையும் நினைவு.