ரஷ்ய ராக்கெட் என்ஜின்கள் RD-180: குறிப்புகள்

ரஷ்ய RD-180 ராக்கெட் என்ஜின்கள் இரண்டு அமெரிக்க நிறுவனங்களுக்கிடையிலான யுனைடெட் லான்சன் அலையன்ஸ் (யு.எல்.ஏ) மற்றும் போட்டியிடும் சுற்றுச்சூழல் அறிவியல் ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான ஒரு பிரச்சனையாகும். முதலாவது, அதன் ஆண்டெரேஸிற்கான இயந்திரங்களை வாங்குவதற்கு முதலில் அனுமதிக்காது.

தி டைட்டன்ஸ் போர்

அனைத்து தவறுகளும் மாநில டெண்டர் கொள்முதல் உள்ள சுற்றுப்பாதை அறிவியல் பங்கு இருந்தது. ULA போட்டியாளர்கள் இரண்டு நிறுவனங்களில் இருந்து RD-180 இயந்திரங்கள் வாங்குவதைத் தடுக்கிறது. இந்த ஒப்பந்தக்காரர் RD Amross - SPE "Energomash" - மற்றும் அமெரிக்க இடைத்தரகர் பிராட் & விட்னி ராக்கெட்னி. முதலில் தேவையான திரவ ராக்கெட் எஞ்சின் RD-180 ஐ உருவாக்குகிறது. அமெரிக்காவிற்கு மற்ற பொருட்களின் கூறுகள்.
அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் அறிவிக்கப்பட்ட டெண்டர் கொள்முதல்களுக்கு மட்டுமே திரவ இயந்திரம் RD-180 உகந்ததாக இருக்கிறது. நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த கூறுகளின் சிறப்பியல்புகளானது கனரக ராக்கெட் கேரியர்கள் மற்றும் நாசாவின் தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

RD-180 ராக்கெட் இயந்திரம் என்றால் என்ன?

RD-180 என்பது Zenit இல் பயன்படுத்தப்படும் நான்கு-அறைகள் RD-170 இன் இரண்டு-அறைகள் derivative ஆகும். RD-180 திரவ எரிபொருளை மூடிய-சுழற்சி எரிப்பு எந்திரங்கள் பின்னர் அட்லஸ் வி பரிணாமம் வெளியீட்டு வாகனத்திற்கான இயந்திரங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் RD-170 இன் உயர் செயல்திறன், வசதி மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

RD-180 என்பது கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் ஜிம்பல் சஸ்பென்ஸில் சிதைவு திசையன் ஆகியவற்றிற்கான ஒரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் ஆகும், வால்வு மற்றும் அடிவயிற்றுத் தடுப்பு முறையைத் தூண்டுவதற்கான நிமாட்டிகளுடன்: சுமை விநியோகத்திற்கான உந்துதல் சட்டகம் இயந்திரத்தின் ஒரு பகுதியாக சுய உள்ளடங்கியது. தொடக்கத்தில் இயந்திரமானது LOX ஐ பயன்படுத்துகிறது, ஜெனரேட்டர் வாயு மற்றும் LOX இன் பின்விளைவுகளுடன், எரிவாயு விசையாழி இயக்கத்தில் பணக்காரர். இதனால், யு.எஸ். இயந்திரங்களின் செயல்பாட்டு முடுக்கம் விட 10 சதவிகிதம் உற்பத்தித்திறன் அதிகரித்தது, ஒரு சுத்தமான, மீண்டும் மீண்டும் இயங்கக்கூடிய செயல்பாட்டை வழங்கியது.
முக்கிய மாநாட்டில், டர்போ-பம்ப் மற்றும் பூஸ்டர் பம்ப் ஆகியவை RD-120 மற்றும் RD-170 ஆகியவற்றிலிருந்து வளர்ச்சிக்குத் தேவை. அனைத்து மற்ற பாகங்களும் RD-170 இலிருந்து நேரடியாக எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன.

RD-180 42 மாதங்களில் அமெரிக்காவில் ஒரு புதிய இயந்திரத்தின் ஒரு பொதுவான வடிவமைப்பின் ஒரு சிறிய பகுதியினுள் உருவாக்கப்பட்டது. இடைப்பட்ட அட்லஸ் III மற்றும் நிலையான அட்லஸ் வி வெளியீட்டு வாகனம் இயங்குகிறது.

RD-180 இரண்டு ஜோடி எரிப்பு அறைகள் மற்றும் முனைகள் கொண்டிருக்கும். இயந்திரம் ரஷியன் ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி சங்கம் Energomash வடிவமைக்கப்பட்டது மற்றும் உற்பத்தி. எரிபொருளாக, மண்ணெண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆக்சிடெய்லர் திரவ ஆக்சிஜன் ஆகும். ராக்கெட் என்ஜினின் RD-180 செலவு $ 9 மில்லியன் ஆகும்.

கட்டுமான விளக்கம்

1. லோக்ஸ் / ராக்கெட் எரிபொருள் மண்ணெண்ணெய் .
2. இரண்டு உந்துதல் அறைகள் (கார்டன் +8 டிகிரி).
3. பர்னர் முன் ஒரு ஆக்ஸிஜன் நிறைந்த தொகுதி.
4. THA உயர் அழுத்தம் மாநாடு.
5. இரண்டு கட்ட எரிபொருள் பம்ப்.
6. ஒற்றை நிலை ஆக்ஸிஜன் பம்ப்.
7. ஒற்றை விசையாழி.
8. சுய-பற்றவைப்பு பற்றவைப்பு.
9. எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயில் இருந்து மண்ணெண்ணெய் வழங்குவதன் மூலம் தன்னியக்க ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் (வால்வுகள், டி.வி.சி).
10. சுகாதார கண்காணிப்பு மற்றும் வாழ்க்கை முன்கணிப்பு அமைப்பு.
11. தானியங்கி விமான தயாரித்தல் (வாகனம் மீது நிறுவப்பட்ட பின், எல்லா நடவடிக்கைகளும் துவக்கத்தில் தானாகவே தானியங்குபடுத்தப்படுகின்றன).
12. தொடக்கத் தடம் மற்றும் வாகனங்கள் (வாயு மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள், தனியாக, மின் ஒருங்கிணைந்த பேனல்கள், மெக்கானிக்கல் இடைமுகத்தை எளிமையாக்குவதற்கான சட்டத்தை நிறுத்தி) இருந்து இடைமுகத்தை குறைத்தல்.
13. சுத்திகரிக்கப்பட்ட oxidizer உடன் சுற்றுச்சூழல் நட்பு நடவடிக்கைகள் ஆரம்ப பர்னர், மற்றும் அக்ஸிடிஸர் மற்றும் முற்றுப்புள்ளி மண்ணெண்ணெய் எரித்தனர் மற்றும் எரித்தனர் இது அகற்றப்படும் மற்றும் முறைகள், தொடக்கத்தில் தீப்பொறி தூண்டுகிறது.
14. தொடர்ச்சியான தூக்கமின்மை 50-100% இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் இயங்குதளம் ஆகியவற்றின் சீரமைப்பின் உண்மையான நேர சரிபார்ப்பு, சரிசெய்தல் தொடங்குவதற்கு முன் சாத்தியமாகும்.
15. 80% RD-170 பாகங்கள்.
16. ஹைபர் பேரிக் சேம்பர்: 256.6 பார்.
17. பகுதியின் குணகம்: 36.4.
18. தீமை: 77.26.
19. ஆக்ஸைடிங்-எரிபொருள் விகிதம்: 2.72.

இயந்திரம் RD-180 ஆகும். பண்புகள்

• குறிப்பிட்ட புவியீர்ப்பு: 5480 கிலோ (12080 பவுண்டுகள்).
• உயரம்: 3.6 மீ (11.67 அடி).
• விட்டம்: 3.2 மீட்டர் (10.33 அடி).
• குறிப்பிட்ட தூண்டுதல்: 337.8 கள்.
• கடல் மட்டத்தில் குறிப்பிட்ட தூண்டுதல்: 311.3 கள்.
• பதிவு நேரம்: 270 நொடி.
• முதல் தொடக்கம்: 2000

கதை

1996 நவம்பரில், RD-180 இன் முதல் சோதனை Energomash உற்பத்தி சங்கத்தில் நடத்தப்பட்டது. அமெரிக்க லாக்ஹீட் மார்டின் கார்ப்பரேஷன் மூலம் அட்லஸ் எல்.வி.யில் அதன் நிறுவலுக்கு டெண்டர்ஸில் வெற்றியாளராக இயந்திரம் அங்கீகரிக்கப்பட்டது. இது உறுதிப்படுத்தப்பட்ட மனிதர் விண்கலத்தை திரும்பப் பெற வேண்டியது அவசியம். பின்னர், RD-180 இயந்திரங்கள் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டன.

இயந்திரம் மீண்டும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நன்கு யோசித்துப் பார்த்துக்கொண்டிருக்கும் நிர்வாகம், அமெரிக்காவுடன் நடைமுறையில் உள்ள புகழ்பெற்ற நம்பகமான ஒப்பந்தங்கள் மூலம் Energomash ஐ வழங்கியது. டிசம்பர் 2012 இல், ஒரு ஒப்பந்தம் கையெழுத்திட்டது நிறுவனம் இயந்திரங்களை 2019 ஆம் ஆண்டு வரை உத்தரவாதத்துடன் வழங்குவதற்கான ஒப்பந்தமாகும். அனைத்து உற்பத்தி ரஷ்யாவில் குவிந்துள்ளது.

அமெரிக்காவில் RD-180 க்கு பதிலாக மாற்றுதல்

உக்ரேனிய நிகழ்வுகள் அமெரிக்காவிற்கு ரஷ்ய ஏவுகணை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறனைக் குறைக்கும் பொருளாதாரத் தடைகளுக்கு வழிவகுத்தன. RD-180 ஐ பதிலாக அமெரிக்க உற்பத்தி ஒரு அனலாக் மாற்ற வேண்டும். டிசம்பர் 2014 இல், சபை ஒரு திருத்தத்தை ஏற்றுக்கொண்டது. ரஷ்ய RD-180 பயன்பாட்டை அவர் தடுத்தார். எஞ்சியிருக்கும் விநியோக ஒப்பந்தத்தின் கீழ் இயந்திரம் தொடர்ந்து 2019 வரை Energomash மற்றும் ULA இடையே வாங்கப்படும்.

தற்போதுள்ள ஒப்பந்தங்களில் RD-180 இன் தொடர்ச்சியான ஒத்துழைப்பு மற்றும் அளிப்பு இருந்தபோதிலும்கூட, அமெரிக்க பாதுகாப்பு செயலாளர் ரஷ்யாவுடன் ஒத்துழைப்பை நிறுத்துமாறு உத்தரவிட்டார், அமெரிக்க கூறுகளுக்கு மாற்றினார். அமெரிக்கா இராணுவ-அரசியல் துறைகளில் ரஷ்ய சார்புகளை அகற்ற வேண்டும்.

பென்டகனுக்கு ரஷ்ய RD-180 இயந்திரங்களை மாற்றுவதற்கு ஒன்றும் இல்லை என்று ஃபிராங்க் கெண்டல் (வாங்குதல் பாதுகாப்பு அமைச்சர்) பதிலளித்தார். தற்போதைய சூழ்நிலையில் மாற்றாக, அமெரிக்கா தன்னுடைய பிராந்தியத்தில் செயல்திறன் இயந்திரங்களில் அதன் சொந்த தயாரிப்பை உருவாக்கும் ஒரு ஒப்பந்தத்தை அறிவித்துள்ளது.

ரஷ்ய துணை பிரதம மந்திரி டிமிட்ரி ரோகோசின், அமெரிக்காவிற்கு RD-180 மற்றும் K-33 ராக்கெட் என்ஜின்களை அனுப்புவதை நிறுத்த தயாராக இருப்பதாக கூறினார்.

ஐக்கிய அமெரிக்காவின் RD-180 ராக்கெட் இயந்திரம் எவ்வளவு

விலை பற்றி பேசலாம். RD-180 இயந்திரத்தை மாற்றுவதற்கு அவசியம் தேவை என்று SpaceNews தெரிவித்துள்ளது. இது போன்ற யு.எஸ். 1.5 பில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும். சிறிய தொகை இல்லை.

RD-180 எஞ்சின் செலவு எவ்வளவு? முன்மாதிரி அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட முழு திட்டமும் குறைந்தது ஆறு ஆண்டுகள் நீடிக்கும். வல்லுனர்கள் கூற்றுப்படி, அமெரிக்காவில் RD-180 இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதை முழுமையாக கைவிட முடியாது. ஒரு குறுகிய காலத்தில், சிக்கலை தீர்க்க முடியாது, ஏனென்றால் இயந்திரங்கள் 2022 இல் மட்டுமே தயாராக இருக்கும்.
RD-180 தேவையான அளவுகளில் கிடங்குகளில் கிடைக்கும் என்று அமெரிக்க விமானப்படை உத்தரவாதம் இருந்தாலும், பற்றாக்குறை இன்னும் உள்ளது. எனவே, பல தொடக்கம் தள்ளி வைக்கப்பட வேண்டும். இந்த பகுதியில் உள்ள செலவுகள் $ 5 பில்லியனுக்கு அதிகரிக்கும்.
அமெரிக்கா போட்டியிடுவது மற்றும் தடைகளை விதிக்கும் வரை, சீனா ஏற்கனவே RD-180 உற்பத்திக்கான திருப்பத்தை எடுக்கும்.

முன்னோக்கு

பென்டகன் ஏரோஜெட் ராக்கெட்னி மற்றும் யுனைடெட் ஏலஞ்ச் அலையன்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு $ 162 மில்லியனை ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது, இது ராக்கெட் என்ஜின்கள் AR1 மற்றும் BE-4 ஆகியவற்றின் உருவாக்கத்தில் ரஷ்ய தயாரிப்பான இயந்திரத்தை மாற்றுவதற்கான வேட்பாளர்கள் தற்போது அட்லஸ் வி பறக்கிறது.

யுஎஸ் விமானப்படை புதிய ராக்கெட் என்ஜின்களில் ஆரம்ப முதலீட்டை முடித்துக் கொண்டிருக்கிறது, அட்லஸ் V இல் பயன்படுத்தப்படும் ரஷ்ய RD-180 இயந்திரத்தின் மீது தங்கியிருக்கும் விலையில் இருந்து இராணுவம் விலகிச் செல்ல முயற்சிக்கையில், பாதுகாப்பான தகவல் தொடர்பு, ஊடுருவல் மற்றும் உளவுத்துறை சேகரிப்பிற்காக அமெரிக்க அரசாங்க செயற்கைக்கோள்களில் பெரும்பாலானவை தொடங்குகின்றன.
ஏர் ஃபோர்ஸ் ஏரோஜெட் ராக்கெட்னி மற்றும் யூஎல்ஏ உடன் பொது-தனியார் பங்காளித்துவத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது, இது நிறுவனங்களின் நிதியுதவிக்கு இணை நிதியளிப்பதற்கு பெருநிறுவன நிதி ஒதுக்கீடு செய்கிறது.

ULA இன் ஜனாதிபதி மற்றும் பிரதம நிறைவேற்று அதிகாரி அமெரிக்காவை மிகவும் நம்பகமான வெளியீட்டு முறைமைகளை அமெரிக்காவிற்கு வழங்குவதற்கான இலக்கை அடைய விரும்புகின்றனர், மேலும் புதிய இயந்திரங்களை உருவாக்குவதன் மூலம், வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கு முற்றிலும் புதிய வாய்ப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு இது உதவும்.

Aerojet Rocketdyne உடன் ஒப்பந்தம் AR1 ராக்கெட் இயந்திரத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் சோதனைகளை உள்ளடக்கியது. இது ஒரு சக்தி அலகு ஆகும், இது ஒரு மண்ணெண்ணெய் கலவையை மற்றும் திரவ ஆக்சிஜன் எரிகிறது. இவை அட்லஸ் வி-க்கான RD-180 எஞ்சின் போன்ற ராக்கெட் எரிபொருள் கூறுகள் ஆகும்.

ஏரோஜெட் ராக்கெட்னி 2019 ஆம் ஆண்டில் ஆகஸ்ட் மாதம் ஒரு சான்றிதழை பெற்றுள்ள ஒரு இயந்திரத்தை உருவாக்க முயற்சிக்கிறார், ஆனால் முதல் ஏவுதல் 2020 ஆம் ஆண்டில் மட்டுமே எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஏயர்ஜெட் ராக்கெட்னி மற்றும் யுஎல்ஏ நிறுவனம் 57.7 மில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்துள்ளன, ஏரோஜெட் ராக்கெட்னி ஒரு அறிக்கையில் கூறியது: ஏஆர் 1 அபிவிருத்தி திட்டத்திற்காக விமானப்படை குறைந்தபட்சம் $ 115.3 மில்லியனை ஒதுக்கீடு செய்தது.

சோதனைகளுக்கு முன்னர், AR1 இன்ஜின் திட்டத்தை ஆதரிக்க அரசாங்க முடிவை ஏறத்தாழ 804 மில்லியன் டாலர்கள், ஏர் ஃபோரிலிருந்து $ 536 மில்லியனிலிருந்து $ 236 மில்லியன் மற்றும் ஏரோஜெட் ராக்கெட்னி மற்றும் யூஎல்ஏ ஆகியவற்றில் இருந்து அதிகபட்ச மதிப்பு உள்ளது.

"AR1 மண்ணெண்ணெய் அணுசக்தி ராக்கெட் என்ஜின்களின் உற்பத்தியில் அமெரிக்காவின் முதல் நிலைக்குத் திரும்பும்," என்று டிரேக் பத்திரிகை வெளியிட்டது. "புதிய உற்பத்தித் துறையில் ஒரு புதிய தலைமுறை தயாரிப்பை பற்றிய நமது பணக்கார அறிவை ஊகிக்கின்ற அதே வேளையில், நமது நாட்டின் தேசிய பாதுகாப்புச் சொத்துக்களை அறிமுகப்படுத்தும் ஒரு வெளிநாட்டு சப்ளையர் மீது நமது சார்பை முற்றுப்புள்ளி வைக்கும் அனைத்து இயந்திரங்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலமும், நவீன உற்பத்திக்கான புதிய சாதனைகளை நாங்கள் செயற்படுத்துகிறோம்."

AR1 இயந்திரத்தில் 3D அச்சிடப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் ஜெனரேட்டர் வாயு பிறகு aftercurning கொண்டு செறிவூட்டப்பட்ட ஆக்சிஜன் வேலை. இது அமெரிக்க ராக்கெட் என்ஜின்களில் உள்ள மற்ற திரவ ஹைட்ரோகார்பன்களில் தற்போது விட திறமையான சுழற்சி இயந்திரத்தின் செயல்பாடாகும்.

BE-4 இயந்திரம் விமானப்படை மையத்தில் உள்ளது. அதன் செயல்பாட்டிற்கு, பண ஊசிகள் ஒதுக்கப்படுகின்றன. அடுத்த தலைமுறை வல்கன் ஏவுகணத்திற்காக யுனைடெட் லான்சன் அலையன்ஸ் நிறுவனத்திற்கு குறைந்தபட்சம் $ 46.6 மில்லியனை செலுத்துவதற்கு விமானப்படை உறுதி கொண்டுள்ளது. அரசு விருதுகளின் அடிப்படையில் 40.8 மில்லியன் டாலர்களை சேர்க்க ULA ஒப்புக்கொண்டது.

ஆரம்ப நிதியத்தின் சிங்கப்பூரின் பங்கானது - 45.8 மில்லியன் டாலர் - BE-4 இயந்திரத்தை உருவாக்குவதற்கான திட்டத்தின் அபிவிருத்திக்குச் செல்கிறது, இது 560,000 பவுண்டுகள் உந்துதல் மற்றும் திரவ இயற்கை எரிவாயு மற்றும் திரவ ஆக்ஸிஜன் ஆகியவற்றின் கடுமையான கலவையை உறிஞ்சும்.

வூல்கன் ராக்கட்டின் முதல் கட்டத்தை இரண்டு VE-4 இயந்திரங்கள் நிரப்பும். யுனைடெட் லான்சன் அலையன்ஸ் உதவியுடன் BE-4 முழுமையாக நிறுவனம் நிதியளிப்பதாக அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். விமானப்படை நிதியுதவி BE-4 இயந்திரத்தை வல்கன் கேரியர் ராக்கெட் மூலம் ஒருங்கிணைப்பதற்கான முன்னேற்றத்திற்கு உதவுகிறது.

Aerojet Rocketdyne AR1 -ஐ அதன் பவுடர் கலவையும் அளவையும் காரணமாக ஆர்.டி-180 க்கான மிகவும் எளிமையான மாற்றாக விளம்பரப்படுத்துகிறது. அட்லஸ் வி மீது ஒரு இரட்டை முனை எஞ்சின் RD-180 இன் செயல்திறனை சந்திக்க இரண்டு AR1 இயந்திரங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

அமேசான்.காம் நிறுவனத்தால் நிறுவப்பட்ட ஒரு தொழில் முனைவோர் விண்வெளி நிறுவனமான ப்ளூ ஆரிஜின், BE-4 இயந்திரம் விரைவாக தயாராக இருப்பதாக ULA நிர்வாகிகள் தெரிவிக்கின்றனர், மேலும் இறுதியில் மறுபயன்பாட்டிற்காக எளிதாக மீட்க எளிதாக இருக்கும்.

60-க்கும் மேற்பட்ட வெற்றிகரமான தொடங்குகளை RD-180 இயந்திரம் பயன்படுத்தி கொண்டிருக்கும் அதே வேளையில், இதுபோன்ற இயந்திரங்களின் உள்நாட்டு உற்பத்தியில் அமெரிக்க முதலீடுகளுக்கான நேரம் இது.

BE-4 அதன் சான்றிதழை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் 2017, ULA 2019 இறுதி வரை வல்கன் ராக்கெட் முதல் விமானம் இலக்காக உள்ளது.

மேலும், விமானப்படை ஆழமான விண்வெளி மற்றும் செயற்கைக்கோள் சேவைகளின் ஆய்வுகளில் விண்வெளித் துறையினருக்கு விண்வெளியில் கட்டுமானத்தை நிதியளிக்கிறது.

ULA ப்ளூ ஆரிஜின் மற்றும் ஏரோஜெட் ராக்கெட்னி இரண்டிலும் பணிபுரிகிறது. அடுத்த தலைமுறை அமெரிக்க இயந்திரங்களில் இது இரண்டு மாறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அதேசமயத்தில் நிறுவனம் இரண்டு முக்கிய முன்னணி உலக நிறுவனங்களுடன் விண்வெளி சாதனைகளில் இணைகிறது.

ULA AR1 இயந்திரத்தை Aerojet Rocketdyne இலிருந்து ஒரு காப்பு விருப்பமாக வைத்திருக்கிறது. இறுதி தேர்வு 2016 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஏரோஜெட் ராக்கெட்னி மற்றும் யூஎல்ஏ ஆகிய விமான நிறுவனங்களின் நிதி கடப்பாடுகள், பிப்ரவரி 29, 2016 க்குப் பிறகு திறந்திருக்கும்.
ULA இன் வல்கன் ராக்கெட் மற்றும் அதன் சொந்த துவக்கத்திற்காக Orbital ATK ஆல் செய்யப்பட்ட திட-எரிபொருள் ராக்கெட் பூஸ்டுகளின் புதிய திட்டம், Orbital ATK இல் இருந்து நிதி பெறும்.

பூமியின் "மேகங்கள்" இருந்து விண்வெளியில் நிழல்

அமெரிக்காவில் ரஷ்ய RD-180 இயந்திரங்கள் மாற்று இல்லை. Aerojet Rocketdyne ஜிம் மீட்டர்ஸின் துணைத் தலைவர் அமெரிக்கா தனது சொந்த ஆக்ஸிஜன்-கெரோஸின் முன்மாதிரிகளின் வளர்ச்சிக்கு போதுமான கவனம் செலுத்துவதில்லை என்று நம்புகிறார்.
அத்தகைய உந்துதல் அமைப்புகளை உருவாக்குவதில் அமெரிக்காவும் நிச்சயமாக ரஷ்யர்களும் சீனர்களும் பின்னிப் பிணைந்திருப்பதாக அவர் கூறினார். அமெரிக்கா ஏற்கனவே ஒரு ஆக்ஸிஜன்-கெரோசின் இயந்திரத்தை உருவாக்கியுள்ளது, இது மெர்லின் 1 டி இயக்கத்தில் உள்ளது. இது SpaceX ஆல் தயாரிக்கப்படுகிறது. இங்கே மட்டும், அதன் பண்புகள் மூலம், அது உண்மையில் RD-180 ஐ அடையவில்லை.

நிச்சயமாக, இது முழுமையான முட்டாள்தனமானது, ஏனென்றால் பூமியின் மேகங்கள் எந்த நிழலிலும் அகல முடியாது. ஆனால் அரசியல் அர்த்தத்தில் - ஐயோ, நிராகரிக்கப்பட்டது.

அமெரிக்கா: தொழிலதிபர்கள் அமைதியாக உள்ளனர், அரசியல்வாதிகள் எச்சரிக்கின்றனர்

ரஷ்ய இயந்திரத்தை இறக்குமதி செய்வது அமெரிக்க பொருளாதாரத் தடைகளை மீறுவதாக இல்லை என கருவூல நம்புகையில், அட்லஸ் வி யுனைடெட் ஏஞ்சன்ஸ் ஏவுகணை ஏவுகணையில் தேசிய பாதுகாப்பு செயற்கைக்கோள்களைத் தொடங்குவதாக ஒரு மூத்த அமெரிக்க விமானப்படை அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.

ரஷ்யாவில் அதன் ஏவுகணை மற்றும் விண்வெளித் தொழில்துறை சமீபத்தில் மறுசீரமைப்பு செய்யப்படுவதை ரஷ்ய அதிகாரிகளுக்கு எதிராக சுமத்தப்பட்ட அமெரிக்க பொருளாதாரத் தடைகளை மீறிய RD-180 இயந்திரங்களை வாங்குவதைத் தடை செய்யவில்லை என்று சென்னையர் ஜோன் மக்கெயின் விமானப்படைக்கு முன்பு தெரிவித்தார்.

நிதி அமைச்சகம் தலைமையிலான அமெரிக்க அரசு நிறுவனங்கள், RD-180 வழங்குவதில் புதிய தோற்றத்தை எடுக்கின்றன. தடைகளை கடைபிடிப்பதற்கும் தயாராக உள்ளனர். அட்லஸ் வி அடித்தளம் போர் நடவடிக்கைகளை நடத்துவதைவிட பென்டகனுக்கு இன்னும் அதிகமான தடைகளை உருவாக்கும்.

உக்ரேனின் கிரிமினல் தீபகற்பத்தை இணைத்து தொடர்ந்து ரஷ்ய அதிகாரிகளால் திணிக்கப்பட்ட அமெரிக்க பொருளாதாரத் தடைகள் RD-18O இன் இறக்குமதியை மீறுவதாக ஒரு புதிய சட்ட முடிவை எடுப்பதற்காக விமானப்படைக்கு மஸ்கெயின் இராணுவ காஸ்மோட்ரோமில் ஒரு விசாரணை நடத்தினார்.

ரஷ்ய அதிபர் விளாடிமிர் புட்டினின் ஆலோசகரான ரஷ்ய துணை பிரதம மந்திரி டிமிட்ரி ரோகோஸின் மற்றும் செர்ஜி சேமோசோவ் இரண்டு மூத்த ரஷ்ய அதிகாரிகளை மெக்கெயின் தனிமைப்படுத்தினார். அவர்கள் சமீபத்தில் வரை விண்வெளி துறையில் பார்வையாளர்கள் இருந்தனர். RD-180 வின் விற்பனையிலிருந்து அவர்களுக்கு நிதி நலன்கள் இல்லை என்றாலும், அவை அனுமதிக்கப்பட்டன.

டிசம்பர் 28 ம் தேதி புட்டினின் உத்தரவின் படி ரஷ்யாவின் விண்வெளித் துறை மறுசீரமைக்கப்படுகிறது. இந்த மறுசீரமைப்பு ரஷ்ய விண்வெளித் தொழில் மற்றும் விண்வெளி நிறுவனமான ரோச்கோஸ்மோஸ் ஆகிய புதிய அரச நிறுவனங்களின் கட்டமைப்பிற்குள் மாற்றங்களை செய்து வருகிறது, இது ரோச்கோஸ்மோஸ் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு தற்போது ரோகோசின் தலைமையில் இருப்பதாக மக்கெயின் குறிப்பிட்டார்; Chemezov இந்த செய்ய வேண்டும். உக்ரேன் நெருக்கடியின் போது பொருளாதாரத் தடைகளை வழங்கிய முதல் ரஷ்ய அதிகாரிகளான ரோஜோஸின் மற்றும் செம்ஸோவ் ஆகியோர் இருந்தனர். ஒன்று அல்லது வேறு ஒன்றும் அமெரிக்காவில் நுழைய முடியாது. அவர்கள் சொந்தமான சொத்துக்கள் முடக்கப்பட்டது.