ரயில் 463rd சமாரா - அட்லர்: மதிப்புரைகள், திசைகளில் மற்றும் அம்சங்கள்

எங்கள் நாட்டின் கோடை விடுமுறைக்கு மக்களில், சமாரா உட்பட அடிக்கடி கருங்கடல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - Lazarev, பார் ஆட்லர், அட்லர் உள்ள. இந்த ரிசார்ட் நகரங்களில் எளிதாக மற்றும் மலிவான, நிச்சயமாக, ரயில் பெறவும். "தென்" நாட்டின் ரயில்வே மீது கோடை இருக்கும் நிறைய இயங்கும். அட்லர் - மத்திய வோல்கா பகுதியில் வாழ்ந்த, கருங்கடல் செல்ல, ஒரு ரயில் 463rd சமாரா உதாரணமாக அடிக்கடி டிக்கெட், எடுத்து முடிவு. இருவரும் நல்ல மற்றும் மிகவும் நன்றாக இல்லை - நெட்வொர்க் இந்த பகுதியில் பற்றி விமர்சனங்கள், வெவ்வேறு உள்ளன.

கலவை விளக்கம்

பெரும்பாலும், பொருட்டு, ரஷியன் கூட்டமைப்பின் கருங்கடல் கடற்கரையில் ஓய்வு தங்கள் விடுமுறையை கழிக்க முடிவு யார் சுற்றுலா பயணிகள் கொள்முதல், நிச்சயமாக டிக்கெட்டுகள் ஒதுக்கப்பட்ட இடங்களை காரை சேமிக்க. பெட்டியா - ஆனால் சில ஆறுதல் நிறைய பயணம் விரும்புகின்றனர். கார்கள் இரண்டு வகையான கோடை காலத்தில் வரையப்பட்ட ரயில் №463.

அதனால் நீண்ட முன்பு ரஷியன் ரயில்வே மேலாண்மை இணைந்து ரஷியன் அரசாங்கம் நிறுத்தும்படியும் முடிவு செய்துள்ளது இரண்டாவது வர்க்கம் வண்டிகள் பழைய மாதிரி. முதலில் அவர்கள் படிப்படியாக முற்றிலும் வழக்கமான சட்டசபை நிறுத்தும், இரண்டு மாடி இடம்பெற விரும்பினார். எனினும் பின்னர், இந்த முடிவை மாற்றப்பட்டது. இன்று, நாட்டின் இரண்டு அடுக்கு, மற்றும் எளிய விடுதி இடங்களை மாற்றியமைத்தது, நவீன தேவைகளுக்கு ஏற்ப, கார்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. நம் நாட்டில் கடந்த, துரதிருஷ்டவசமாக பெரிதாகவோ அளவில் போவதில்லை.

ரயில் எண் 463 புதிய மற்றும் பழைய ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை அடங்கும். இந்த வழக்கில், பயணிகள் தகவல் மூலம் இது பற்றி அவர்கள் துரதிருஷ்டவசமாக, கிடைக்கவில்லை டிக்கெட்டுகள், விற்க. எந்த வேறுபட்டு இருந்தது, பழைய மற்றும் புதிய கார்கள் பயண ஆவணங்களை விலையாகும். இதற்கிடையில், பயண நிலைமைகள் பொருளாதாரம் வேறுபடலாம்.

புறப்படும் / வருகை

463 в 16:55 по Москве. அனுப்பிவைக்கப்பட்டுள்ளது நிலையம் சமாரா மணிக்கு 16:55 மாஸ்கோ நேரம் கலவை எண் 463. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. இலக்கு அதன் வழியில் உள்ள சுமையை 1 நாள் 21 மணி நேரங்கள் ஆகும். маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . மொத்த ரயில் பாதை (463rd) சமாரா இல் - அட்லர் 41 ஸ்டேஷன்களை அடங்கும்.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. இறுதி கலவை பின்வரும் இரண்டாவது நாளில் 14:22 ஒன்று கூறியது. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. அட்லர் அதை திரும்ப சமாரா அனுப்பப்படுகிறது பின்னர் அவரது பராமரிப்பு பங்கு கொண்டார். 464 . இந்த வழக்கில், ரயில் எண் 464 ஒதுக்கப்படும். 1418 கி.மீ. - தொகுப்பு பாதை மீது ஆரம்ப மற்றும் இறுதி ஸ்டேசனுக்குமான தோராயமான நேர் கோட்டில் தொலைவு ஏற்படுகிறது.

டிக்கெட் விலை

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы அட்லர் விமர்சனங்களை - ரயில் 463rd சமாரா பயண ஆவணங்கள் வேண்டுமா не слишком дешево. பயணம் இதில் நெட்வொர்க்கில் (மிகவும் நல்லதல்ல) பல பயணிகள் விட்டு, மிகக் குறைந்த கட்டணம் இல்லை. уж сильно. சமீபத்தில், பயண ரயில்வே விலை, பல ரஷியன் குடிமக்கள் கருத்து அதிகமாக மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடுவதாக. குறிப்பாக கோடை சீசன் பொறுத்து. அது இரயில்வே பயணிகளில் மிகப்பெரிய உட்புகுதல் உள்ளது இந்த காலத்தில் இருந்தது.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). அட்லர், நிச்சயமாக, முதன்மையாக நேரம் (அதாவது புறப்படும் மற்றும் வருகையை நிலையங்களுக்கு இடையே தூரம்) கடத்தப்படும்போது கழித்த மீது - இது 463rd / 464y சமாரா ரயில் பயணம் செலவு பொறுத்தது. மேலும் பயண ஆவணத்தின் விலை வேகன் வகை பாதிக்கிறது. கூபே பயணம் மிகவும் அதிகமாக செலவாகும்.

எனவே எப்படி சரியாக சமாரா அட்லர் 463rd ஒரு ரயில் டிக்கெட் மதிப்பு? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . 2016 கோடை கலவை இரண்டாவது வர்க்கம் வண்டி உள்ள பயண ஆவணங்களை விலை அண்ணளவாக 2700 ரூபிள் ஒத்திருந்தது. ரயிலின் ஒரு தனியறைக்கு பயணம் 4700 ப வாங்கி முடியும்., விலையுயர்ந்த போல இருமடங்காக இருக்கிறது எந்த. என்ன 2017 ஆம் ஆண்டு கோடை ஒரு பகுதியாக மற்றும் அடுத்தடுத்த ஆண்டுகளில் பயண செலவு இருக்கும் நிச்சயமாக வரை அறியப்படவில்லை. பெரும்பாலும், பயணிகள் இன்னும் கொஞ்சம் செலுத்த வேண்டும்.

செல்லும் போது, அது நல்ல ஒரு டிக்கெட் வாங்க

поезд № 463 Самара — Адлер цены. அட்லர் விலை - இவ்வாறு, ஒப்பீட்டளவில் உயர் ரயில் எண் 463 சமாரா கருதலாம். этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. அது இந்த பகுதியில் பயண செலவு மீது, கார் வகை மற்றும் பயண நேரத்தில், ஆனால் பயணிகள் ஒரு பயண ஆவணம் பெறுகிறார் சரியாக போது மட்டுமே, எனினும் சார்ந்துள்ளது. 40-45 நாட்களுக்கு - அனுபவமிக்க பயணிகள் டிக்கெட்டுகள் விரைவில் இந்த கலவைக்கான வாங்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். இந்த வழக்கில், பயணிகள் கட்டணம் dazhnebolshuyu தள்ளுபடி பெற முடியும் வாய்ப்பு உள்ளது. மேலும், ஆரம்ப டிக்கெட் புக்கிங், பயணி காரில் மிகவும் வசதியான இடத்தில் தங்களை தேர்வு வாய்ப்பு உள்ளது.

பயணிகள் முன்கூட்டியே பயண ஆவணம் வாங்குவதற்கு பார்த்துக்கொள்ள எனில், அது ரயில் காலியாக இடங்களை தேவையான எண் மற்றும் தோன்றவில்லை என்று நடக்கலாம். நிச்சயமாக, இந்த வழக்கில், சுற்றுலா வாய்ப்பை ஒரு டிக்கெட் பிறகு ஒரு நாள் வாங்க. எனினும், கருங்கடல் பயணம் பயணிகள் இத்தகைய ஒரு விருப்பத்தை, எப்போதும் ஏற்கக்கூடியதாக இருக்கும். ஓய்வு அனைத்து ஹோட்டல் அறைகள் வழக்கமாக முன்கூட்டியே முன்பதிவு பிறகு. எனவே, இடங்கள் பற்றாக்குறை ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான நிதி இழப்புகள் உட்பட விளைவிக்கலாம் பயிற்சி.

இதற்கிடையில், சில சந்தர்ப்பங்களில், அத்தகைய விரும்பத்தகாத நிலைமை பயணிகள் மந்த மிகவும் எளிதாக இருக்கும் தவிர்க்க. 463 обычно в самый последний момент. கூடுதல் வண்டிகள் ரயில் எண் 463 கடைசி நேரத்தில் வழக்கமாக பற்றிக்கொள்கிறது. எனவே, பாக்ஸ் ஆபீஸில் இந்த பங்கிற்கு டிக்கெட்டுகள் திடீரென்று புறப்படும் காலத்தைச் சேர்ந்த ஒரு நாள் அல்லது இரண்டு தோன்றலாம். எந்த வழக்கில், மந்த பிரிவால் நாள் டிக்கெட்டுகளை பெற்றுக் வாங்கும் சாத்தியம் பாருங்கள் விடுமுறைக் தயாரிப்பாளர்கள் கட்டாய இருக்க வேண்டும்.

463 не стоит. மேலே பயணிகள் எண் 463 எதிர்கால கலவை வழங்கப்பட்ட ஆலோசனைகளில் புறக்கணி அவசியமில்லை. கூட பாக்ஸ் ஆபிஸில் ரயில் டிக்கெட்டுகள் மீது புறப்படும் தேதிக்கு முன் ஒரு மாதம் மிகவும் சிறிய இருக்கலாம். "சோவியத் தென்" ரஷ்யர்கள் சமீபத்தில் உண்மையில் பிரபலமான விடுமுறை இலக்கு மாறிவிட்டன.

பெரிய நிலையம்

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. வழியில் ரயில் 463rd சமாரா - அட்லர், நிகர நிறைந்திருக்கும் இதில் மதிப்புரைகள், சிறிய மற்றும் பெரிய ஆலைகள் இரண்டு நிறைய கடந்து. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. அதன் பாதை பெரிய குடியேற்றங்கள் முதல் வது Syzran உள்ளது. இந்த ரயில் 20:27 ஒன்று கூறியது. அது நகரம் அமைப்பு ரயில் நிலையத்தில் இருக்க வேண்டும் நீண்ட அல்ல - வெறும் 4 நிமிடங்கள்.

சற்று முன்பாகவே வழியில் பாதையில் Syzran ஒரு சிறிய நிலையம் Obsharovki உள்ளது. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. இது பராமரிப்பிற்காக ரயில் சமாரா-அட்லர் எண் 463. விமர்சனங்கள் அதன் பயணிகள் சில புதிய விமான பெறுவதற்காக கார்கள் விட்டு அவ்வப்போது ஏனெனில் திரும்பும் வழியில், நீண்ட நீண்ட நேரம், மற்றும் இன்னும் நல்லது பயிற்சி உற்பத்தி செய்கிறது. நிலையத்தில் பார்க்கிங் நேரம் ஊழியர்கள். целых 39 минут. Obsharovki உதாரணமாக, எவ்வளவு 39 என நிமிடங்களாகும். поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. ரயில் 19:10 மணிக்கு நிலையத்தில் வரும், 19:49 அதை இருந்து விலகிவிட்டார்.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Syzran பிறகு வழி எண் 463 பாதையை இரண்டாவது பெரிய தீர்வு,, Penza உள்ளது. இரவு நகரம் பகுதியில் வந்து - மணிக்கு 00:47 மாஸ்கோ நேரம். на станции Пенза он 40 минут. 40 நிமிடங்கள் அவர், Penza நிலையம் அமைந்துள்ளது. கலவை ஒரு சில கூடுதல் கார்கள் கழற்றிக் என்பதே இதற்குக் காரணமாகும் இத்தகைய ஒரு நீண்ட நிறுத்தத்தில். தங்கள் பயணிகளுக்கு, Penza முனையமாக உள்ளது.

463 находится в городе Балашов. கலவை எண் 463 பாதை அடுத்த பெரிய நிறுத்தத்தில் Balashov நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. மேடையில் நிலையம் மீது, ரயில் பயணிகள் வட்டாரம் 7:18 க்கு 06:53 மணி முதல் நடக்க முடியும். அது 23 நிமிடங்கள் ஆகும்.

நீங்கள் ஒரு நீண்ட நேரம் அதைப் புறக்கணித்து அடுத்த முறை, பயணிகள் மே மட்டுமே இரவு உணவுக்குப் பிறகு - மணிக்கு 15:17. இந்த நேரத்தில் ரயில் Rossosh வருகை. நிலையம் இந்த பகுதியில் 23 நிமிடங்கள் மதிப்பு. ராஸ்டாவ் - ரயில் பாதை அடுத்த பெரிய நகரம். состав сюда в 00:06. கலவை 00:06 மணிக்கு இங்கே வருகிறது. ராஸ்டாவ் ரயில் நிலையம் மீது பார்க்கிங் நேரம் 13 நிமிடங்கள் ஆகும்.

க்ர்யாஸ்நயார் ல் ரயில் எண் 463 அதிகாலையில் வரும் - 04:55 மணிக்கு. அது நகரம் அது வெறும் 5 நிமிடங்கள் ரயிலில் நிலையத்தில் இருக்க வேண்டும். வரி (சூடான சாவி பிறகு) அமைந்துள்ள மேலும் வழியாக மட்டுமே ரிசார்ட் நகரங்கள் மற்றும் மாநகரங்களில் உள்ளது. பயணிகள் கூட சிறிய இல், கடற்கரையில் கிட்டத்தட்ட எந்த தெற்கு கிராமத்தில் பெற முடியும். மற்றும் ரயில் 464/463 சமாரா மதிப்புரைகள் - இது சம்பந்தமாக அட்லர் நல்ல தகுதி. அனைத்து பிறகு, சுற்றுலா பயணிகள் இன்னும் தவிர மற்றும் பெரிய நகரங்களில் நிலையங்களில் அவர்களுக்காகக் காத்திருந்த நீண்ட காலமாக, கூடுதல் பேருந்துகள் பணம் செலவிட தேவையில்லை.

கருங்கடல் மீது ஸ்டேஷன்

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. இவ்வாறு, naprvlenie 463rd ரயில் - சமாரா - அட்லர், என்று கிட்டத்தட்ட ரஷியன் கூட்டமைப்பின் மிகவும் தெற்கு புள்ளி ஆகும். этого летнего состава является Туапсе. இந்த கோடை பாதையில் கடற்கரையில் தன்னை முதல் தீர்வு Tuapse முடிவுக்கு வருகிறது. இந்த ரயில் 10:56 ஒன்று கூறியது. Lazarev பயணிகள் இல் 11:49 மணிக்கு இறங்கினால் முடியும், மற்றும் பார் - 12:42 மணிக்கு. சோச்சி, ரயிலின் எண் 463 13:17 வரும் இராணுவத்தில் - 14:08 மணிக்கு. அட்லர் பயணிகள் 14:22 மணிக்குப் புறப்படும்.

ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை மற்றும் பழைய கூபே சேவையின் விமர்சனங்கள்

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. அட்லர் பிணையத்திலும், மிக மட்டுமே கெட்ட என்று நிச்சயமாக, அவசியமில்லை பழைய கார்கள் பற்றிய மதிப்புரைகள் - ரயில் 463rd சமாரா டிக்கெட்டுகள் வாங்கி யார் சாலை விடுமுறைக் தயாரிப்பாளர்கள், மீது சிறப்பு வசதிகள் காத்திருக்கவும். கோடை வேறு எந்த பாகம் போல அது பொதுவாக நீண்ட நேரம் கார்கள் வெளியிட்ட அடங்கும். இல்லை ரயிலின் ஒரு மோசமான பார்வை புதிய ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை அல்லது தனியறைக்கு டிக்கெட் பெற அதிர்ஷ்டசாலிகள் இருந்த மட்டுமே அந்த பயணிகள் நடந்தது.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. பழைய வேகன்கள் கலவை எண் குறைபாடுகளும் tnosyat ஏர் கண்டிஷனிங் அல்லது காற்றோட்டம் பற்றாக்குறை 463 பயணிகள். ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை மற்றும் வருகிறது விஷயங்களுக்கும் காற்றின் வெப்பம் வரை 35 டிகிரி இருக்க முடியும். பயணிகள் stuffiness உணர்திறன் கூட அது இல்லை அலமாரிகளில் மீது இழுத்தது மேலும் அதில் சிறிது என்றாலும், ஆனால் இன்னும் சேதமடைந்தது கண்டறியப்பட்டது உள்ளார் செல்ல வேண்டும். கூட ரயிலில் விமான துவாரங்கள் திறந்து, துரதிருஷ்டவசமாக, அனைத்து ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை கூபே.

செய்த பயணிகள் சில வண்டிகள் மற்றொரு குறைபாடாகும் அரிய ஈரமான சுத்தம் உணர்கிறேன். நெருக்கம் போதிலும், கடத்திகள் அடிக்கடி பயணத்தின் போது கூட தங்கள் எல்லைக்குள் மாடிகள் சுத்தம் செய்ய கவலைப்படவில்லை முடியும்.

புதிய ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை பயணம் குறித்த அபிப்பிராயங்களும்

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. போதுமான வசதியாக கருதுகிறது பயணிகள் பெரும்பான்மை திருத்தப்பட்ட நவீன கார்கள் கணக்கிட்டிருந்தது, மற்றும் பயிற்சி 463 விமர்சனங்களை சமாரா - முன்னாள் பயணிகள் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள அடிப்படையில் நல்ல, தகுதியானவள், அட்லர். в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. அத்தகைய ஒரு ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை ஏர் கண்டிஷனிங், குறைந்தது இன்னும் சரியாக வேலை. பயண ஆறுதல் அத்தகைய கார்கள் கழிவறைகளை உரமாக்கலாகும் கிடைக்கும் அதிகரிக்கிறது. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. விடாமுயற்சியுடன் பழைய விட புதிய ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை வழிகாட்டிகள் சுத்தப்படுத்த. தூய்மை பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் அனுசரிக்கப்படுகிறது. புதிய கார்கள் பயணிகள் சில பற்றாக்குறை ஒரு கூட வசதியாக இல்லை அலமாரிகளில் கண்டுபிடிக்க. அவர்கள் பழைய, மற்றும் ஒதுக்கப்பட்ட இருக்கை கூபே விட சற்று குறுகலான, துரதிருஷ்டவசமாக, உள்ளன.

நகர்வில் உணவு

№ 463 р аботает ресторан. நிச்சயமாக, ஒரு உணவகம் சம்பாதிக்க ரயில் எண் 463 ப y இன் வேறு எந்த பகுதியினையும் என. உணவுகள், பல பயணிகள் படி போதுமான சுவையாக வழங்கப்பட்டு வருகிறது. எனினும், பயணிகள் கலவை எண் 463 பெரும்பாலான நிச்சயமாக, உணவு சாலையில் எடுத்து அல்லது நிலையங்கள் போன்றவை, துண்டுகள் பெறுகிறார் என். ரயிலின் உணவகத்தில் விலை உண்மையிலேயே அளவுகடந்த தெளிவாகத் தெரிகிறது. காலை உணவு, மதிய உணவு அல்லது இரவு இங்கே வாருங்கள் பயணம் ஒரு முறை மேல் இருக்க முடியும். இல்லையெனில் பயண நிறைய பணம் ஒரு பறக்கவேண்டியிருக்கிறது.

திரும்ப

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. 464 மேலும் மிகவும் வசதியான கால அட்டவணை உள்ளது № - இது 14:22 கலவை № 463. ரயில் (சமாரா அட்லர் பாதை) மணிக்கு முனையத்தில் நிலையத்தில் வரும். вечером — в 23:00. மீண்டும் வழியில், அவர் மாலை செல்கிறது - 23:00 மணிக்கு. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. , கடற்கரை, உலாவும் சாலை வழியாக ஒரு ஒய்யாரமாக உலா வருகை ஒரு ஓட்டலில் உணவு அருந்தவோ - நிச்சயமாக, நிகழ்வுகளின் இந்த சூழ்நிலையில் விடுமுறையைக் கழிக்க வந்த அங்கே தெற்கில் ஓய்வு அனுபவிக்க கடைசி முறையாக ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது.

464 прибывает в 18:14 по Москве. சமாரா உள்ள பொதிவின் எண் 464 மணிக்கு 18:14 மாஸ்கோ நேரம் வரும். இது நிச்சயமாக, மேலும் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. ரயில் பயணிகள் அவசரமாக ஒரு டாக்சி பார்க்க மற்றும் வீட்டில் மீதமுள்ள உறவினர்கள் எழுப்ப தேவையில்லை. இன்னும் நிச்சயமாக, வேலை இந்த நேர பட்ஜட்டின் உள்ள பொது போக்குவரத்து.

விளைவாக

இவ்வாறு, உண்மையான அமைப்பு தன்னை அதன் பாதை மற்றும் பயணிகளுக்கான அட்டவணை மிகவும் வசதியாக கருதலாம். கீழே மற்றும் ரயில் நிலையம் வெளியே வா №463 மற்றும் 464 பயணிகள் முறையாக வசதியாக உள்ளது. அதே புறப்படும் ஒரு மணி நேரம் செல்கிறது. நாங்கள் தங்களை கார்கள் பற்றி பேச அவர்களது சேவைகளாலும் கிடைக்கிறது என்றால், உள்ளது - செல்லலாம் என. ரயில் நிலையங்களில் ரயில்வே மணிக்கு காசாளர்கள், பெரும்பாலும், காரிலிருந்து மேம்படுத்துவது குறித்து என்ன மாதிரியான அவர்கள் டிக்கெட்டுகள் விற்க தெரியாது. எனவே ஒரு சிறப்பு பயண ஆவணம் புதிய கார் ரயில் எண் 463 கருங்கடல் பெற முடிவு செய்த பயணம் மேற்கொள்பவர்களுக்கு, சாத்தியம் வாங்க. ஆனால் எந்த வழக்கில் இந்தத் தொகுப்பு க்கான டிக்கெட்டுகள் மதிப்புள்ள ஆரம்ப வாங்கும் உள்ளது. பின்னர், ஒருவேளை, பயணிகள் குறைந்தபட்சம் பக்கவாட்டு அடுத்த கழிவறைக்கு அமைந்துள்ள "பிடி" முடியும்.