ரயில் - இது என்ன? தங்கள் காட்சிகள் யாவை

ரயில் - அவர்கள் தங்கள் இருப்பிடத்துக்கு வெளியே பயணம் செய்ய வேண்டும் என்றால் அடிக்கடி சிஐஎஸ் மக்கள் பயன்படுத்தினர் என்று போக்குவரத்து ஒரு வடிவமாகும். அதே நேரத்தில், சில மக்கள் தெரியும் என்று போக்குவரத்து மற்றொரு வடிவம் என்று சொல் "ரயில்" மூலம் ரயில்வே வருகையுடன் முன். அது என்ன, மற்றும் சிறிய இரயில்கள், தங்கள் காட்சிகள் வரலாறு அறிமுகமானார் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

ரயில் - அது ...

இன்று, இந்த வார்த்தை இயக்கத்தில் முழு ரயில் விளைவாக, என்ஜினை இதனுடன் பல்வேறு கார்கள் ரயில் குறிப்பிடப்படுகிறது. ஒரு விதியாக, ரயில் இரு சாராரும் ஒரு என்ஜினை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது "தலை" (தொடங்கியது) மற்றும் "வால்" (இறுதியில்) ஆகும். இது பொறுத்து வண்டிகள் இப்போது, வேகன்கள் வரையப்பட்டது "தலை" மற்றும் ரயிலின் "வால்" இன் இருப்பிடத்தை மாற்ற முடியும்.

மூலம், அனைவருக்கும் தெரியும், ஆனால் அது இணந்துவிட்டாயா கார்கள் இல்லாமல் கூட என்ஜினை மேலும் "ரயில்" கருத்து குறிக்கிறது.

சிஐஎஸ், ரயில் எண், குழப்பம் தவிர்க்க. கார்கள் மேலும் ஒரு எண் கிடைக்கும், மற்றும் அவர்கள் கூட ரயிலின் "தலை" மாற்றத்தின் வழக்கில் மாறாமல்.

என்ன கடந்த காலத்தில் "ரயில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது

ரஷ்யா, இந்த வார்த்தை "ரயில்" அனைத்து மனித ரயில்வே கொண்டு வர தொகையை விடவும் வெகு ஆரம்பத்திலேயே தோன்றினார். பழைய நாட்களில் (- சறுக்குவண்டி குளிர்காலத்தில்) துணைக்காப்பு குழுவின் பெயர், தொடர்ச்சியான வண்டிகள் ஒரு சரம் கொண்ட இருந்தது. இந்த இரயில்கள் ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு இருந்து தங்கள் பொருட்களை வழங்கவேண்டி, விதிகள் மற்றும் போர் ஆயுதங்கள், அத்துடன் வர்த்தகர்கள் செல்வதற்கு பயன்படுத்தப்பட்டன.

ரயில்வே ரஷியன் பேரரசின் வழக்கமான மக்கள் வருகையுடன், சொல் கார்கள் இணைந்து இருவரும் என்ஜினை பெயராகப் மற்றும் அவருக்கு பயன்படுத்தப்பட தொடங்கின. மூலம் கார்களில் தாங்களாகவே ஆரம்பத்தில் குழுக்கள் அழைக்க தொடர்ந்தது.

சுவாரஸ்யமாக, இதே போன்ற பொருளில் என்ற சொல் "ரயில்" இன்று மட்டும் திருமண விழாவின் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே நாம் தேவாலயத்தில் அல்லது பதிவேட்டில் அலுவலகம் அழைத்து மணமகள் வீட்டுக்கும் தொடர்ந்து, மணமகளும் ஒரு மனப்பூர்வமான ஊர்வலம் அழைக்க.

சொல்லின் தோற்றம்

பெயர்ச்சொல் "ரயில்" - பெயர்ச்சொல் "சவாரி" உருவாகிறது கொண்டிருப்பதாகவும், அதற்கு முன் ஒரு சொந்த ரஷியன் சொல் - "சவாரி" ஒரு வினை இருந்து (வாகனத்தின் உதவியுடன் நகர்த்த).

அதே வினை புரோட்டோ-ஸ்லாவிக் மொழியில் இருந்தன. இந்த காரணத்திற்காக அது நவீன உக்ரைனியன் ( "їzditi"), பெலாரஷ்யன் ( "ezdzіts"), பல்கேரியன் ( "yazdya") வாழ்ந்து காட்டினாள்.நாம், செக் (jezdit), போலிஷ் (jeździć) மற்றும் பிற ஸ்லாவிக் மொழிகளில்.

ரஷியன் பேரரசு முதல் ரயில்

ஐரோப்பாவில், நடைமுறை ஐரோப்பியர்கள் முதலில் விரைவில் தொடங்கப்பட்டது செப்டம்பர் 1830 முதல் பயணிகள் ரயில் போக்குவரத்து மலிவான புதிய வடிவம் எப்படி வசதியான மற்றும் நடைமுறை, மற்றும் மிக முக்கியமாக உணர்ந்து, விரைவில் பகுதியில் நிகர ரயில்வே மிக முன்னேறிய நாடுகளில் மூடப்பட்டிருக்கும்.

முதல் ரயில் தொடங்கியது வருகிறது வந்த ஒரு சில ஆண்டுகளில், அதில் ஆர்வம், மற்றும் ரஷியன் பேரரசின் குடிமக்கள், மற்றும் அதன் சொந்த என்ஜினை உருவாக்க மீது வேலையைத் தொடங்கினார்.

முன்பே 1836 ஆம் ஆண்டில் இரயில் மீது ரயில் வைக்க முதல் முயற்சி நீராவியால் சேணம் குதிரைகள் ஒரு ரயிலின் வேகன்கள் இழுத்து இருந்தார், அத்துடன் பின்னர் பதிலாக. இது அவருக்கு ஒரு சிறப்பாக கட்டப்பட்ட ரயில்வே இயக்க உள்ளது டிசர்ஸ்கோயே செலோவின், - பிறகு 1837 ஆம் ஆண்டு வெற்றிகரமான சோதனைகளை ரயில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் நிறுவப்பட்டது. அது குறிப்பிடத்தக்கது என்று ஒரு குதிரை வரையப்பட்ட தண்டவாளங்கள் இழுத்துச் பழங்காலத்து வேகன் பதிலாக பகுதியாக மட்டுமே வார இறுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் இரயில்கள் இயக்கம், மற்றும் வாரநாட்களில் இயந்திரம்.

அது ரயில் மற்றும் அதன் திறன்களை முதல் வெற்றிகரமான ஆர்ப்பாட்டம் சாம்ராஜ்யம் முழுவதும் இந்த உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கு பங்களித்துள்ளன என்று, மற்றும் ரஷ்யாவில் புதிய நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் மூலம் ரயில்வே ஒரு முழு வலையமைப்பும் சொல்லுவதற்கு உள்ளது.

CIS இல் உள்ள இரயில்கள் என்ன வகையான

வெவ்வேறு அடிப்படையில் செய்யப்பட்ட இரயில்கள் வகைப்பாடு. ரயில் எந்த வகை, உங்களுக்கு தேவையான சொந்தமானது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள தெளிவாக அவரது வேகம், நீளம், எடை, வரம்பு, பாதை மற்றும் சரக்கு வகை தெரியும்.

• ரயிலின் வேகம் படி உள்ளன: பெரும்பாலான (50 க்கும் மேற்பட்ட கிமீ / மணி) வேகத்தில் (140 கி.மீ. / மணி), அதிவேக (200-250 கி.மீ. / மணி) மற்றும் முடுக்கம் (எந்த சரியான வேகம், ஆனால் அது விரைவில் நகரும் மற்றும் வேகமாக வேகம், பயணிகளை அழைத்து செல்ல இல்லை) .
• நீளம் மூலம் - வழக்கமாக தலைப்புகள் dlinnosostavnye இல்லாமல், அதிகரித்த நீளம் மற்றும் பல இரயில்கள் சேர்ந்தார்.
• superheavy மற்றும் அதிகரித்த பொருண்மை (6000 டன்) - எடை மூலம்.
• வரம்பில் - புறநகர், சேய்மை (150 கிமீ), நேரடி (இரண்டுக்கு மேற்பட்ட சாலைகளால் பின்தொடர) உள்ளூர் (அதே சாலை உள்ள 700 குறைவாக கி.மீ. தொடர்ந்து), தேடுகிறது, எல்லை (மற்றொரு நிலையத்தில் இருந்து செல்கின்றன), அணிகள் ( வெவ்வேறு நிலையங்களுக்கு கார்கள் வழங்க).
• சரக்கு ரயில்கள் வகை முறைகளின் பயணிகள், சரக்கு (முத்திரைகள்), சரக்குக் கப்பல்களைக் gruzobagazhnymi, தபால் மற்றும் பேக்கேஜ் மற்றும் இராணுவ உள்ளன.
• முறைப்படுத்தி மூலம்: கோடை, ஒரு நேர, ஆண்டு முழுவதும்.

"ரயில்" நிபந்தனைவகையில் "நிலையம்": அவர்களுக்கு இடையே என்ன உறவு இருக்கிறது?

இரயில்கள் தீம் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு "நிலையம்" போன்ற ஒரு விஷயம் யோசிக்க முடியாது. பஸ் நிலையங்கள், ஆறு, கடல், காற்று (விமான நிலையங்கள்) உள்ளன என்றாலும், பெரும்பாலும் இந்தக் கருத்தாக்கத்தின் குடிமகன்களின் மனங்களிலிருந்து அதை நெருக்கமாக இரயில் பாதை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நாள் ரயிலில் பயணம் ஒரு இரயில் அங்கு கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு நாட்டிலும் மக்கள் மலிவான மற்றும் மிகவும் அணுகலாம், அதை என்ற உண்மையை.

ஸ்டேஷன் சேவை பயணிகள் மற்றும் பேக்கேஜ் வரிசைப்படுத்த கட்டப்பட்டது, ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டிடங்கள் ஒரு சிக்கலாக உள்ளது. அவர்கள் போக்குவரத்து தொடர்ந்து விமர்சனங்களால் புள்ளிகள் வைக்கப்படுகின்றன (- பெரும்பாலான முக்கிய நகரங்களில் ரயில் வழக்கில்).

காலம்காலமாக நிலையங்கள் கீழே, உட்கார்ந்து முடியாது அல்லது எந்த போக்குவரத்து கிடைக்கும், ஆனால் இரயில் அட்டவணை கண்டுபிடிக்க, பாக்ஸ் ஆபிஸில் ஒரு டிக்கெட் வாங்க சேமிப்பு அறையில் உங்கள் சாமான்களை விட்டு கழிப்பறை செல்ல அல்லது ஒரு உள்ளூர் கஃபேயில் சாப்பிட. மேலும், பல நிலையங்களில் ஒவ்வொரு பயணிகள் உங்கள் ரயில் காத்திருக்க முடியும் அல்லது ஓய்வெடுக்க முகம் கழுவி ஓய்விடங்கள், பொழுதுபோக்கு அறைகள் (அல்லது விடுதியில்), பெற்றிருக்கும்.