யமஹா, R1 - விளக்கங்கள் மற்றும் அனைத்து ஒரு விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிளில் இருக்க முடியும் என்று சிறந்த

அது போல் அல்லது இல்லை, ஆனால் நமது உலகில், முழுமையாக இன்னும். விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் ஒரு அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைவர் - ஒரு பந்தய பைக் யமஹா, R1. தொழில்நுட்ப பண்புகள் வண்டியின் நீங்கள் பந்தய களத்தில் ராஜா இருக்கட்டும். ஸ்டைலிஷ் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு பாத்திரம், நம்பிக்கை இயந்திரம் மற்றும் சிறந்த உருவாக்க தரம் - ஒரு மரியாதைக்குரிய உற்பத்தியாளர்களிடம் இருந்து ஒரு விளையாட்டு வண்டியின் ஒரு சில நன்மைகள் உள்ளன.

முன்னேற்றம் ஒரு சுருக்கமான வரலாறு "யமஹா, R1"

முதல் முறையாக ஒரு விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிளில் பொறுத்தவரை, 1998 ஆம் ஆண்டில் வெளியிடப்பட்டது. இருந்தும் இந்த "யமஹா" மோட்டார் சைக்கிள் தயாரித்தலில் உலகத்திலேயே பேஷன் போக்குகள் மற்றும் திசைகளில் முடிவெடுக்க தொடங்கியது. இந்த மட்டும் வெளி படத்தை சம்பந்தப்பட்டு - ஜப்பனீஸ் அவர்கள் சிறந்த முயற்சி உடனடியாக வேகம் மற்றும் மாறும் ஓட்டுநர் உண்மையான ரசிகர்கள் காதலித்து என்று ஒரு பைக் உருவாக்கியுள்ளது. ஆரம்பத்தில், மோட்டார் சைக்கிள் பின்னர் இதர தயாரிப்பாளர்களிடம் விளையாட்டு பைக்குகள் வடிவமைப்பு பிரதிபலித்தது சிவப்பு மற்றும் வெள்ளை மற்றும் நீல வண்ணங்கள், இல் தயாரிக்கப்பட்டது.

2000 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், ஒரு விளையாட்டுப் பைக் யமஹா, R1 அனைத்து சிறந்த குணங்கள் சாணை மேலும் மேம்படுத்தப்படும். விவரக்குறிப்புகள் சரியான செய்யப்பட்ட, மற்றும் 2005 பிறகு, பைக் "ஹோண்டா" நடத்திய மூர்க்கத்தனமான போட்டியில் ஈடுபட்டிருந்தார்.

அம்சங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் யமஹா, R1

எல்லா விவரங்களையும் முழுமையாக, பந்தய களத்தில் பணிச்சூழலியல் வீடுகள் மற்றும் சிறந்த நடத்தை - மோட்டார் சைக்கிள் யமஹா, R1 புதிய தலைமுறை விளையாட்டு பைக்குகள் மத்தியில் ஒரு தலைவர் கருதப்படுகிறது.

வழங்கினார் மாதிரி பிரைட் அம்சம் மின்னணு கழுத்துப்பகுதி, இது அடுத்தடுத்து, சரியான வேலை இயந்திரம் வழங்குகிறது எரிபொருள் செலவும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

நவீன பைக் ஒத்ததிர்வு சூப்பர்சார்ஜரை உட்கொள்வது வால்வுகள் ஒரு பரவலான அனுமதிக்கும் YCCI அமைப்பு முடிந்தது. சிறப்பு கவனம் யமஹா, R1 போட்டி பாதையில் ஒரு முக்கிய இடத்தை உறுதி மாறி அட்டைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாடு, அத்துடன் சரியான சறுக்கும் கிளட்ச் வழங்கப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிள்கள் மத்தியில் நிரந்தர தலைவர் உள் கூறு பார்த்து, நீங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் முழுமையாக அது கொடுத்த ஒருமுறை அறிந்துக். கிட்டத்தட்ட 1000 கன மீட்டர், குறுக்கு வடிவ மாற்றித்தண்டு, இது அடுத்தடுத்து, ஒரு சக்திவாய்ந்த முறுக்கு மற்றும் சிறந்த இழுவை கொண்டுவரத் தகுதியுள்ள ஒரு 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட, மோட்டார் சைக்கிள் "யமஹா, R1" நீங்கள் முதல் விநாடிகள் ஓட்டுநர் அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது.

பொதுவாக, போது பின்புற சக்கரம் நேரடியாக கழுத்துப்பகுதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது அந்த மோட்டார்சைக்கிள் உணர்வை தொழில்நுட்ப குணங்கள் ஒரு புறநிலை மதிப்பீடு.

எளிதாக "பி-கி" என்ற பரவலாக இயல்பு கட்டுப்படுத்த இயக்கி செயல்படுத்த, உற்பத்தியாளர்களுக்கு சேஸ் மாதிரி Deltabox ஆயுதம் - செய்தபின் சட்டசபை முந்தைய பதிப்பு ஒப்பிடுகையில், வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பொறிமுறையை.

ஒரு விளையாட்டு பைக் செயல்பாட்டு அம்சங்கள்

நிச்சயமாக, முழுமையாக யமஹா, R1 தொழில்நுட்ப கருவிகளையே பொறாமை முடியும், ஆனால் போதிய முக்கியத்துவம் செலுத்தவில்லை வேண்டும் பைக் செயல்பாட்டு பண்புகள். விருப்பங்களை ஒரு விரிவான தொகுப்பு இயல்புநிலை பொத்தானை "வெளியூர்" நிலையில் உள்ளது, ஆனால் "A" மற்றும் "பி" முறையில் இன்னும் விரிவாக பேச வேண்டும், மூன்று முறைகள் அடங்கும்.

மிகவும் மாறும் "ஏ" முறை ஆகும் - இந்த போன்ற உயர் செயல்திறன் மோட்டார் சைக்கிள்கள் வேலை போதுமான அனுபவம் யார் தொழில் உள்ளது. இந்த முறையில், பின்புற சக்கரம் எதிர்பாராத வழிகளில் நடந்து இருக்கலாம். முறை "பி", விமானிகள் உரிமை கோரப்படுகிறது தங்களை, பொருத்தம், பெரும்பாலும், மழை வானிலை.

நன்மைகள் யமஹா, R1 காலவரையின்றி பட்டியலிடப்பட முடியும் - ஒரு குறைபாடற்ற செயல்திறன், அழகான, செய்தபின் வடிவமைக்கப்பட்டு வடிவமைப்பு மற்றும் இயக்கி உண்மையில் ஒன்றாக பைக் இணைவதற்கு அனுமதிக்கும் முழு உடல், சிறந்த பணிச்சூழலியல்.

மோட்டார் சைக்கிள் இதயம்

ஒரு - இனம் பாதையில் மறுக்கவியலாத தலைவர் மோட்டார் சைக்கிள் யமஹா , R1. மோட்டார் பைக் சிறப்பு கவனம் உரியதாகும். அது இயந்திரத்தின் நம்பமுடியாத திறன் மென்மையான மற்றும் மிகவும் இனிமையாகவும் இலக்காகும். ஆர்வலராகவும் டிரைவர்கள் எதுவும் இந்த தெய்வீக ஒலி குழப்ப வேண்டாம். காற்று எதிராக பைக் சேர்ந்து சேர்த்தல், மற்றும் ஒளிரும் மரங்கள் கடந்த, பறக்கும், அது முறுக்கு (115.5 என்எம்) நிமிடத்திற்கு 10 ஆயிரம் புரட்சிகள் மீது உருவாகிறது என்று தெரிந்து கொள்ள அவசியமில்லை.

எஞ்சின் யமஹா கிளம்பும் YZF, R1 998 செ.மீ. ³ தொகுதி காரணமாக ஒவ்வொரு உறுப்பு நன்கு செயல்படும் பெரும் சக்தி உருவாகிறது. அது வடிவமைப்பாளர்கள் இந்த மாதிரி முதலீடு ஏனெனில் ஒரு விளையாட்டு மோட்டார் சைக்கிளில் இருக்க முடியும் என்று சிறந்த விஷயம் முடியும். ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ், சங்கிலி டிரைவ், சுருள் வசந்த ஒரு ஈரமான வகை கிளட்ச் - 299 கிமீ / மணி - இந்த மற்றும் பிற பண்புகள் அனைத்து அதிகபட்ச உயர் வேகம் யமஹா R1 இணைப்பு வழிவகுத்தது.

ஒரு விளையாட்டு பைக் நன்மைகள் பற்றி சில வார்த்தைகள்

ஒரு முற்றிலும் புதிய பைக் செலவு போதுமான பெரிய என்று போதிலும், "பி-கா" எப்போதும் ஆசை வல்லுநர்கள் மாறும் மற்றும் தீவிர ஓட்டுநர் விஷயமாக உள்ளது. உதாரணமாக, motorynke மீது எளிதாக சுமார் 140 000 கேட்டு 1998 மாதிரி முன்னாள் உரிமையாளர்களுக்கு, வெறும் 260 ஆயிரத்தில் நல்ல நிலையில் 2001 இதழில் பைக் காணலாம். ஆனால் புதிய யமஹா, R1, தொழில்நுட்ப பண்புகள் இதில் 750 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், புகழையும் மட்டுமே அழுகை ஏற்படும், ஆனால் அது உண்மையில் தகுந்தது.

நிச்சயமாக, இந்த பைக் மாறாக பந்தய களத்தில் ஏற்றது, ஆனால் அனுபவம் டிரைவர்கள் "பறக்க" நகர்ப்புற சாலைகளில் சந்தோஷமாக இருக்கும். எந்த வழக்கில் ஆரம்ப வாங்கி முடியாது "யமஹா, R1" - இது வாழ்க்கைக்கு ஆபத்தானது. "பி-கா" - இந்த பல இருசக்கர வாகன ஓட்டிகள் கனவு, ஆனால் இந்த பைக் புறக்கணிப்பு மன்னிக்கவே மாட்டான்.

அது யமஹா, R1 மற்றொரு முக்கியமான தரமான குறிப்பிடத் தகுந்தது - அது போர்க்கலையின் ஒவ்வொரு இயக்கம் செய்தபின் தன்னை வைக்கிறது. ஒரே ஒரு அனுபவம் தொழில்முறை இந்த பைக் சவாரி அழகை பாராட்ட முடியும்.