முக்கிய வகைகள் மற்றும் வகையான குழாய்கள், அவற்றின் பண்புகள்

ஒரு விசையியக்கக் குழாய் என்பது ஒரு வெளிப்புற இயக்கவியல் அல்லது ஆற்றலுக்கான சக்தியைத் தொடர்புபடுத்துவதன் மூலம் உறிஞ்சுவதற்கு, அழுத்தம் கொடுக்கவோ அல்லது ஒரு திரவத்தை உட்செலுத்தவோ வடிவமைக்கக்கூடிய ஒரு ஹைட்ராலிக் கருவியாகும்.

தண்ணீருக்கான பம்புகளின் வகைகள் அவற்றின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்களின் படி வேறுபடுகின்றன, அவற்றில் பின்வருவன அடங்கும்:

• அலகு நேரத்திற்கு பம்ப் நகரும் திரவ அளவு;
• வளர்ந்த அழுத்தம் அல்லது அதிகபட்ச தலை;
• திறன்;
• சக்தி.

கண்டுபிடிப்பு வரலாறு

முதல் வகை கி.மு. கிமு 1 ஆம் நூற்றாண்டில் தோன்றியது. இ. அவர்கள் தீ அணைக்க உதவியது. எனினும், 18 ஆம் நூற்றாண்டு வரை. இதேபோன்ற சாதனங்கள் மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்பட்டன.

நீராவி இயந்திரத்தின் கண்டுபிடிப்பு மற்றும் தண்ணீருக்கான கோரிக்கை அதிகரிப்பு ஆகியவற்றின் பின்னர் எல்லாம் மாறியது. பல்வேறு வகையான குழாய்கள் தண்ணீர் நீக்கும் கருவிகள் அகற்றத் தொடங்கியதுடன் மனித பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் பரந்த பயன்பாட்டையும் கண்டன. காலப்போக்கில், ஹைட்ராலிக் வழிமுறைகளுக்கான தேவைகள் அதிகரித்து வருகின்றன. தொழில்நுட்ப சிந்தனையின் வளர்ச்சியுடன், பிரதான வகை குழாய்கள் கூட கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டன. இந்த பிஸ்டன், ரோட்டரி, அதே போல் செயல்படும் கூறுகளை நகரும் இல்லை இயந்திரங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் சாதனைகள் இன்று பலவிதமான குழாய்கள் உள்ளன என்பதற்கு வழிவகுத்தன. அவர்கள் என்ன, அவர்கள் முக்கிய நோக்கம் என்ன, இந்த கட்டுரையில் நாம் பரிசீலிக்க வேண்டும்.

வீட்டு மற்றும் தொழில்துறை ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள்

ஏற்கனவே இருக்கும் வகைகளின் வகைகள் வேறுபட்ட வகைப்படுத்தலில் உள்ளன. அவற்றில் ஒன்று, இத்தகைய கருவிகளின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் அவற்றுக்கு இடையே உள்ள குடும்பம் மற்றும் தொழிற்துறை ஆகியவற்றை வேறுபடுத்துகிறது. இந்த இயந்திரங்களில் முதன்மையானது கழிவுநீர், வெப்பமூட்டும் மற்றும் குடிநீர் வழங்கல், குடியிருப்பு மற்றும் தொழில்துறை வளாகங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பல்வேறு குழாய்கள் மற்றும் நிறுவல்களில் பயன்பாட்டுக்காக தொழில்துறை குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை நீர் விநியோகத்திற்காகவும், பெட்ரோலியம் பொருட்கள் மற்றும் அரிக்கும் பொருட்கள், மற்றும் பல குறிப்பிட்ட செயல்களுக்காகவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொகுதி விளைவு பம்புகள்

ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களின் மற்றொரு வகைப்பாடு, அவர்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. இந்த விஷயத்தில் என்னென்ன வகையான பம்புகள் பிரதானவை? இவை பூச்சிய மற்றும் மாறும் ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள்.

அவற்றில் முதலாவது பணி மையம் கேமரா ஆகும். இதன் விளைவாக அழுத்தம் சக்திகளின் செயல்பாட்டின் கீழ், அது பொருள்களின் கட்டாயமாக இடப்பெயர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும், இது தொகுதி மாற்றமாகும்.

அனைத்து பூச்சு விசையியக்கக் குழாய்கள் (வகையான வகைகள், நாம் பரிசோதிக்கிறோம்) பிசுபிசுப்பு திரவங்களை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய கருவிகளின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை ஆற்றல் மாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அது இயந்திரத்திலிருந்து உந்தப்பட்ட திரவத்திற்கு மாற்றப்படும்.

வால்மீட்ரிக் குழாய்கள் அதிக அழுத்தமாக இருக்கின்றன. தங்கள் பணியின் செயல்பாட்டில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வு உள்ளது, இது சாதனத்தை ஒரு பெரிய அடித்தளத்தின் மீது வைக்கப்படும் அழுக்கு. இருப்பினும், இந்த விசையியக்கங்களின் நன்மை அவற்றின் உயர்ந்த சக்தியில்தான் உள்ளது. அத்தகைய சாதனங்கள் ஒரு உலர் உறிஞ்சி செய்யக்கூடிய திறன் கொண்டவை.

கனமான குழாய்கள்

உடல் ஒரு கேமரா உள்ள பல்வேறு சாதனங்கள் உள்ளன. அவற்றில் இது போன்ற பிரிவுகள்:

1. ரோட்டரி . இந்த குழாய்கள் ஒரு நிலையான உடல் கொண்டிருக்கும், இதில் இணைக்கப்பட்ட கத்திகள், கத்திகள் மற்றும் பிற போன்ற பகுதிகளில் உள்ளன. இந்த விஷயத்தில் திரவத்தை நகர்த்துவது சுழற்சியின் இயக்கம் மூலம் எளிதாக்கப்படுகிறது.
2. கியர் . கட்டாய இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட பம்ப் எளிய வகை இது. இந்த சாதனங்கள் திரவத்தை நகர்த்துவதால், கியர்ஸ் குழிவுகளின் அளவு மாறுபடும், ஒருவருக்கொருவர் பிணைக்கப்படும்.
3. தூண்டுதல்கள் . நீ பிசைந்த படிவத்தில் ஒரு பம்ப் பார்க்கிறாய் என்றால், நீங்கள் தூண்டிகள் பார்க்க முடியும், இது கத்திகள் பொருள் மீள் பொருள். இது விசித்திரமான வழக்கில் அமைந்துள்ளது. அத்தகைய சாதனம் இயங்கும்போது என்ன நடக்கிறது? கத்திகள் வளைந்து, சுழலும், திரவத்தை மாற்றியமைக்கும்.
4. கேம் வடிவத்தில் . இந்த பம்புகள் இரண்டு சுதந்திர சுழற்சிகளை சுழற்றுகின்றன, இது பணியிட அறை மூலம் திரவ இயக்கத்தை எளிதாக்குகிறது. கேம் வழிமுறைகள் பரவலாக பால் பொருட்கள், பானங்கள், நெரிசல்கள், முதலியன உற்பத்திக்காக பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை எல்லாவற்றிலும் பெரிய சேர்ப்பினைக் கொண்டிருக்கும் திரவங்களை பம்ப் செய்யும் திறன் ஆகும். மேலும், மருந்தியல் தொழிலில் இதே போன்ற பம்ப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
5. பெரிஸ்டாலடிக் . இந்த விசையியக்கக் குழாய்களில், முக்கிய வேலை பகுதி என்பது ஒரு பலஸ்தீன நெகிழ்வான ஸ்லீவ் ஆகும். இயந்திரம் இயங்கும்போது, உருளைகள் கொண்ட தண்டு போன்ற சாதனத்தில் சுழலும் தொடங்குகிறது. அவர்கள் ஸ்லீவ் கழற்றி, உள்ளே திரவத்தின் இயக்கத்தை எளிதாக்குகின்றனர்.
6. திருகு . ஈஸ்டாமரால் செய்யப்பட்ட ஒரு ஸ்டேட்டர் இந்த குழாய்களின் உடலில் செருகப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு உலோக உருமாற்றத்தைக் கொண்டிருக்கிறது, இது ஒரு ஹெலிகல் வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கிறது. இந்த விஷயத்தில் திரவமாற்றுதல் எவ்வாறு நடக்கிறது? மோட்டார் திரும்பியவுடன், ரோட்டார் சுழலும், உள் அகல்களின் அளவை மாற்றும். அதே நேரத்தில், திரவம் நகரும்.

டைனமிக் குழாய்கள்

இந்த சாதனங்களுக்கு இரட்டை ஆற்றல் மாற்றம் என்பது சிறப்பியல்பு. ஆரம்பத்தில், அது ஒரு இயக்க வடிவத்தில் திரவத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது. இந்த நிலையில், பம்ப் உள்ளே நகரும் ஓட்டம் அதன் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது. பின்னர் திரவத்தின் ஆற்றல் ஒரு பகுதி வடிவத்தில் ஒரு நிலையான வடிவத்தில் நடைபெறுகிறது. ஓட்ட விகிதம் அதிகரிக்கும் அழுத்தம் குறைகிறது. அத்தகைய சாதனங்கள், வளிமண்டலங்களைப் போலல்லாமல், உலர் உறிஞ்சலை உற்பத்தி செய்ய இயலாது.

மையவிலக்கு ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள்

டைனமிக் வகைகளின் குழாய்களின் வகைகள் கவனியுங்கள். இவற்றில் மிகவும் பொதுவானது மையவிலக்கு சாதனங்கள் ஆகும். இந்த குழாய்கள் வெப்பம் அல்லது குளிர்ந்த நீரை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் பிசுபிசுப்பு திரவங்கள், கழிவுநீர் மற்றும் நீர் கலவைகள் ஆகியவற்றை மண், கரி,

மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் எவ்வாறு செயல்படுகிறது? சுழலும் தூண்டலின் கத்திகளுக்கிடையில் அமைந்துள்ள, திரவ துகள்கள் அதன் இயக்கவியல் ஆற்றலைப் பெறுகின்றன. இது ஒரு மையவிலக்கு சக்தியை உருவாக்குகிறது. இது மோட்டார் வீட்டுக்கு மேலும் திரவத்தை நகர்த்துகிறது. அழுத்தம் காரணமாக இந்த வேலை தொடர்கிறது, இது பம்ப் திரவத்தின் புதிய துகள்களின் நிலையான விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.

அவற்றின் பெயரின்படி, மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் பின்வருமாறு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

• TPP களின் செயல்பாட்டு உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்பட்டது;
• பல்வேறு தொழில்நுட்ப நோக்கங்களுக்காக.

முதல் குழுவிற்கு சொந்தமான மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் வகைகள் என்ன? நீர் சுழற்சிக்காக பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்கள் சுற்றறிக்கை மற்றும் மறுதொடக்கம் செய்யப்படுகின்றன. வெப்ப பரிமாற்றத்திற்காக நிறுவப்பட்ட குழாய்கள், கொதிகலன மற்றும் நெட்வொர்க்காக பிரிக்கப்படுகின்றன. குடிநீர் தயாரிப்பதில், கான்ஸ்டன்ட் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மற்றும் நீராவி விசையாழிகளின் servomotors ஊட்டி முறை - ஊசி குழாய்கள்.

பல்வேறு தொழில்நுட்ப நோக்கங்களுக்காக என்ன சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன? இவை வீட்டுவசதி, தீ, வடிகால்கள், முதலியன போன்ற மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் ஆகும்.

சமீபத்தில், அத்தகைய சாதனங்களின் புதிய முன்னேற்றங்கள் தோன்றின. அவர்களில், மணல் மையவிலக்கு குழாய்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. அவர்கள் தண்ணீர் கலவைகள் உந்தி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதனால் தான் தண்ணீரில் மணல் உள்ளது, அதே போல் அனைத்து தொழில்துறை திடப்பொருட்களிலும் இத்தகைய குழாய்கள் அமைக்கப்படுகின்றன.

சுழல் ஹைட்ராலிக் சாதனங்கள்

இந்த மாறும் விசையியக்கக் குழாய்கள் மையவிலக்குக்குரிய தன்மைகளில் ஒத்திருக்கின்றன, ஆனால், அவற்றைப் போலன்றி, அவை சிறிய அளவு மற்றும் பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. சுழல் பம்புகளின் குறைபாடுகளில் குறைந்த செயல்திறனை அடையாளம் காண முடியும், இது இயக்க முறைமையில் பதினைந்து சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமாக இல்லை. கூடுதலாக, அத்தகைய வழிமுறைகள் துகள்களால் ஆன துகள்களைப் பம்ப் செய்ய முடியாது, இதனால் அவை உட்புற பாகங்கள் விரைவான உடையில் செல்கின்றன.

இன்க்ஜெட் ஹைட்ராலிக் சாதனங்கள்

இந்த பம்புகள், பல ஒத்த இயந்திரங்கள் போலல்லாமல் வெளியீட்டில் அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்க முடியாது. அவர்களது உழைப்புக் கொள்கை திரவத்தின் ஆற்றல் ஆற்றலை ஒரு இயக்க ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. இந்த விஷயத்தில், ஜெட் குழாய்கள் மீது நகரும் பாகங்கள் இல்லை. இந்த வகை சாதனங்களில் முக்கிய பணி நுட்பம் திரவ அல்லது வாயு ஒரு ஜெட் ஆகும்.

இத்தகைய பம்புகள் தண்ணீர் ஜெட் (உதாரணமாக, ஹைட்லீலேட்டர்கள்) இருக்கலாம். அவற்றில், உழைக்கும் திரவம் உந்தப்பட்ட பொருளுக்கு அதன் இயக்க ஆற்றலை மாற்றுகிறது. ஜெட் குழாய்கள் மத்தியில் ஏர்ஃபிரைட்ஸ் உள்ளன. அமுக்கி அமுக்கப்பட்ட காற்றுடன் வழங்கப்படுகிறது . நீர்-காற்று கலவை பின்னர் காற்று குமிழிகள் தூக்கும் சக்தியால் இயக்கப்படுகிறது.

நீர் குழாய்கள்

இந்த சாதனங்களில் பல வகைகள் உள்ளன. ஆனால் அடிப்படையில் நிபுணர்கள் தங்கள் நோக்கம் நோக்கமாக அவர்களை வகைப்படுத்த. எனவே, பின்வரும் வகையான நீர் பம்புகள் உள்ளன:

• காற்றுச்சீரமைத்தல், சூடான நீர் மற்றும் வெப்ப அமைப்புகள் ஆகியவற்றில் திரவ கட்டாயமாக இயக்கப்படும் சுழற்சி ;
• கிணறுகள் மற்றும் கிணறுகளிலிருந்து திரவங்களை பிரித்தெடுப்பதற்கு நீர் நீக்கும் , அவை நீர்மூழ்கிக் கப்பல் மற்றும் மேற்புறம்;
• கிணறுகள், கிணறுகள் மற்றும் கழிவறைகளில் இருந்து தண்ணீர் ஊற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் வடிகால் .

மேற்பரப்பு நீர் வகை வல்லுநர்களுக்கான பம்புகளின் வகைகள் பின்வருவனவற்றைப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• அழுத்தம் அதிகரிக்கும்;
• குளிர் நீர் வழங்கல்;
• தீ அணைத்தல் அமைப்புகள்.

குழாய்கள், வகைகள், பண்புகள் மற்றும் சாதனங்களின் மற்ற அளவுருக்கள் ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவற்றின் நோக்கத்தை பொறுத்து கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். எனவே, சில சமயங்களில் இயந்திரம் தன்னியக்க நிலைகளில் வேலை செய்ய வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில் மின் நெட்வொர்க்குக்கு அதன் அணுகல் வழங்கப்படும்.

அதனால்தான் உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களில் வேலை செய்யும் நீர் குழாய்கள் போன்றவை இருக்கின்றன. அவை மோட்டார் பம்புகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், அவர்கள் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் பிரிக்கப்படுகின்றன. மின்சார குழாய்கள் உள்ளன. அவர்களின் வேலை நெட்வொர்க்கில் உள்ள மின்னழுத்தத்தை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.

இருப்பினும், விசையியக்கக் குழாய்களின் முக்கிய வகைப்பாடு, அவை விநியோகத்தின் ஆதாரத்துடன் தொடர்புடைய இடத்தை நிர்வகிப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த அளவுருவின் படி, அவை மேற்பரப்பு மற்றும் நீரில் மூழ்கியுள்ளன. இந்த வகையான சாதனங்களை மேலும் விரிவாகக் கருதுங்கள்.

மேற்பரப்பு குழாய்கள்

இந்த சாதனங்கள் பரவலாக குடிசைகளிலும், குடிசைகளிலும் மற்றும் வீடுகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீர் வழங்கல் நெட்வொர்க்கில் உள்ள அழுத்தம் மற்றும் நிலத்தின் நீர்ப்பாசனம் மற்றும் நீர்ப்பாசனம் ஆகியவற்றை அதிகரிக்க பயன்படுகிறது. பம்ப் அச்சிலிருந்து எட்டு மீட்டர் தூரத்திலுள்ள கிணறுகள், கிணறுகள் மற்றும் திறந்த நீர்த்தேக்கங்களில் இருந்து நீரின் உதவியுடன் அவர்களின் உதவியுடன்.

அத்தகைய சாதனங்களின் பல வகைகள் உள்ளன. உதாரணமாக, தண்ணீர் மற்றும் உள் கருவியை உந்தி செய்யும் முறையின்படி அவை சுழல் மற்றும் பீப்பாய், வடிகால் மற்றும் சுழற்சிகளாகவும், மற்றும் கேண்டிலைவர் (மையவிலக்கு) எனவும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. கோடை வசிப்பவர்களில் கடைசி இரண்டு வகைகள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. இந்த அலகுகள் செயல்பட எளிதானது, கச்சிதமான மற்றும் சிக்கலானது, மற்றும் ஒரு சிறப்பு ஆட்டோமேஷன் அமைப்புடன் இணைக்கப்படும் போது, முழு நிலையங்கள் பெறப்படும்.

மேற்பரப்பு குழாய்கள் பின்வரும் முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:

1. குழாய் . இது குழாய் ஒரு நேரடி உட்கொள்ளும் இடத்தில் இருந்து நீர்வழங்கல் மற்றும் நீர் வழங்கல் அமைப்பு அல்லது நீர் குறுக்கு புள்ளிகள் வேண்டும்.
2. வெளியேற்றும் . உறிஞ்சும் ஆழத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் பம்ப் மீது சுழற்சி மற்றும் அழுத்தத்தை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு சாதனம் இது.
3. வீட்டுவசதி . இது பெரும்பாலும் கலப்பு பொருட்கள், வார்ப்பிரும்பு, அலுமினியம் அல்லது எஃகு. அலகு ஆண்டு முழுவதும் செயல்படும் போது, குளிர்காலத்தில், உறைபனி குளிர் இருந்து பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது.
4. இயந்திரம் . அது உட்புற எரிப்பு அல்லது மின்சார இருக்க முடியும். இது அனைத்து பம்ப் வகை சார்ந்துள்ளது.

சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள்

இந்த வகையான மேற்பரப்பு திரட்டுகள் ஒரு சிக்கலான சாதனத்தால் வேறுபடுகின்றன. நீர் வழக்கமாக சுத்திகரிக்கப்பட்ட சூழலில் நகர்த்தவும், நிலையான வெப்பநிலையை பராமரிக்கவும், தன்னியக்க வெப்பமாக்கல் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அவர்களது வடிவமைப்பு மூலம், அவை ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட எஃகு அல்லது பீங்கான் ரோட்டருடன், அதே போல் கத்திகளுடன் ஒரு தண்டு கொண்டிருக்கும்.

இன்றுவரை, பின்வரும் வகையான சுழற்சி பம்புகள் உள்ளன:

• ஒரு "ஈரமான" ரோட்டருடன்;
• ஒரு "உலர்" ரோட்டருடன்.

அவர்களில் முதன்மையானது கிட்டத்தட்ட சத்தமில்லாத, பொருளாதார, மலிவான மற்றும் எளிதான செயல்பாடாகும். அவற்றின் உழைப்பு உறுப்பு இது தண்ணீரில் உள்ளது என்று வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது அனைத்து பகுதிகளையும் உறிஞ்சி, அதே நேரத்தில் இயந்திரத்தை குளிர்விக்கிறது. ஆனால் அத்தகைய கூட்டணிகள் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு உள்ளது. உண்மையில் திரவ ஓட்டம் நிறுத்தப்படும் போது, இயந்திரம் அதிகரிக்கலாம். கூடுதலாக, அத்தகைய அலகுகளின் திறன் மிகவும் குறைவான அளவில் உள்ளது.

அனைத்து வகையான வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களும் "உலர்" ரோட்டருடன் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட விசிறி கொண்டிருக்கும். உள்வரும் திரவத்திலிருந்து அவற்றின் இயந்திரம் கட்டமைப்புரீதியாக தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த விஷயத்தில், அனைத்து நகரும் பாகங்கள் உயவு எண்ணெய் செய்யப்படுகிறது.

இதையொட்டி, இந்த குழாய்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• கான்டில்வர், இதில் எஞ்சின் உடலில் இருந்து தனியாக அமைந்துள்ளது;
• மோனோபோக், உடல் மற்றும் இயந்திரம் பிரிந்திருக்கும் அதே வேளையில்,
• இன்லைன்-பம்ப்ஸ், முந்தைய இருவரிடமிருந்து அவற்றின் அதிகரித்த இறுக்கத்தால் வேறுபடுகின்றன.

உட்பிரிவு பம்புகள்

நீர் அடுக்குகள் 8 மீட்டர் அளவுக்கு ஆழமாக பொதிந்துள்ள நிலையில், அத்தகைய கூட்டணிகள் அவசியமானவை. மேலும், ஹைட்ராலிக் சாதனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட அழுத்தத்தின் கீழ், தண்ணீர் வீட்டிற்குள் நுழைகிறது.

அனைத்து வகையான நீர்மூழ்கிக் குழாய்கள்வும் மிகவும் திறமையானவை, கூடுதலாக, அவை திறமையான மற்றும் குளுமையான குளிர்ந்தவை. அதன் உள் சாதனம் மூலம், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பின்வருமாறு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

• மையவிலக்கு, இதில் தண்ணீர் தூண்டுதல் கத்திகளைக் கொண்டு சுழற்றுகிறது மற்றும் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் வெளியேறுகிறது;
• அதிர்வு, இதில் திரவம் அதிர்வு மற்றும் மின்காந்த அமைப்பு மூலம் உறிஞ்சப்படுகிறது.

உடல், இயந்திரம் மற்றும் சுவிட்ச் போன்ற பம்புகள் உள்ளன. வடிகால் மற்றும் கழிவுநீர் குழாய்கள், ஒரு இடைநிலை அல்லது வெட்டு இயந்திரம் கூடுதலாக 5 செ.மீ.

ஹைட்ரோகெக்டிக்கனல் ஃபயர் அணைக்கப்படும் பொருள்

தீப்பிழம்புகளை உள்ளூர்மயமாக்குவதற்கு பயன்படுத்தும் குழாய்கள் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு உட்பட்டவை. அவர்களின் ஆக்கபூர்வமான சரியான மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் இருந்து, தீ எதிரான போராட்டத்தின் வெற்றி ஒரு பெரிய அளவை பொறுத்தது.

பல்வேறு வகையான தீ பம்ப்ஸ் என்ன? இது அனைத்தும் அணைக்கப்படும் நிலைமைகளை சார்ந்துள்ளது. எனவே, தீ டிரக்குகள், மையவிலக்கு வகை அலகுகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் தீப்பற்றும் ஏஜெண்டுகளை ஏதேனும் தூண்டுதல்கள் இல்லாமல் விநியோகிக்கிறார்கள், தீப்பொறி உடைந்தாலோ அல்லது அடைத்துவிட்டாலோ, எளிய மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது அழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டாம்.

தீயணைப்பு வண்டிகளில் நிறுவப்பட்ட மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் இயந்திரத்திலிருந்து ஒரு சிக்கலான இயக்கி தேவையில்லை மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெகுஜன மற்றும் பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்கின்றன. எனினும், அத்தகைய அலகுகள் பல குறைபாடுகள் உள்ளன. அவர்கள் திரவத்தில் சாக்லேட் செய்ய முடியாது மற்றும் உறிஞ்சும் வரி தண்ணீர் நிரப்பப்பட்ட பிறகு மட்டுமே வேலை செய்ய தயாராக இருக்கிறார்கள்.

வேறு எந்த வகையான தீ பம்புகள் உள்ளன? இவை துணை அலகுகள். அவை தீயணைப்பு வண்டிகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. துணை விசையியக்கக் குழாய்கள் மையவிலக்கு நுட்பத்தின் உடலையும், உறிஞ்சும் குழாயின் நீரை தண்ணீருடன் நிரப்பவும் அனுமதிக்கின்றன. அதனால்தான் அவற்றின் வேலை குறுகிய காலமாக இருக்கிறது. மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் துவங்கிய பின்னர், அவை அணைக்கப்படுகின்றன. துணை சாதனங்கள் ரோட்டரி வகை அலகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, முதலியவை.

எண்ணெய் குழாய்கள்

இந்த சாதனங்கள் இயந்திரத்தின் நகரும் பாகங்கள் இடையே உராய்வு படைகள் குறைக்கும் வகையில் உருவாக்கப்படுகின்றன. எண்ணெய் குழாய்கள் அனைத்து வகையான இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. அவர்களில் முதல் அனுசரிப்பு. அத்தகைய குழாய்கள், அழுத்த செயல்திறன் வேறுபடுத்துவதன்மூலம் நிலையான பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது. இரண்டாவது வகை எண்ணெய் குழாய்கள் - முறைப்படுத்தப்படாத. அவர்கள் ஒரு நிலையான அழுத்தத்தை பராமரிக்க, ஆனால் ஒரே வால்வு குறைக்கும் ஒரு அழுத்தம் உதவியுடன். மிக நவீன இயந்திரங்கள் குழாய்கள், நிலையான வகை பொருத்தப்படுகின்றன.

எண்ணெய் உந்தி மற்றும் அவற்றின் அமைப்பு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன க்கான அலகுகள். அவை:

• அளவு கியர், ஓட்டுநர் மற்றும் இயக்கப்படும் கியர் கொண்ட குடியிருப்புகளில் ஏற்பாடு செய்தனர்;
• ரோட்டரி.

சாதனங்கள் எண்ணெய் இந்த இரண்டு வகையான முதல் அங்கு நுழை கியர்கள் வீடுகள் நுழைகிறது. மேலும், வெளியேற்று வால்வுக்கு மூலம் அமைப்பு நகரும்.

அத்தகைய பம்ப் செயல்திறன் மாற்றித்தண்டு சுழல்கிறது அலைவரிசையுடன் நேர்விகிதத்தில் உள்ளது. எண்ணெய் வெளியேற்ற அலகு அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறுகிறது பிறகு, வேலை நுழைகிறது வால்வு குறைக்கும் அழுத்தம். அது கத்தி உறிஞ்சும் அல்லது சுழலுறையைப் எண்ணெய் ஆகியவற்றில் சில பகுதிகளுக்கு செல்கிறது.

சுழல்முறை குழாய்களின் பொறுத்தவரை, அவர்கள் ஒரு நிலையான மற்றும் அனுசரிப்பு கட்டுப்பாடு இரு இருக்க முடியும். இந்த அலகுகள் முதல் வகை ஒரு ஓட்டுநர் மற்றும் அமைச்சரவை வைக்கப்படுகின்றன என்று இயக்கப்படும் சுழலிகளை உள்ளது. இந்த அமைப்பின் பகுதிகள் பாயும் எண்ணெய் பிடிப்பதா பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், பொருள் நகர்த்த ஒரு கியர் பம்ப் போன்ற வால்வு குறைக்கும் அழுத்தம் திறக்கிறது.

அனுசரிப்பு கட்டுப்பாடு கொண்ட ரோட்டரி குழாய்கள், மாற்றித்தண்டிற்கு சுழற்சி வேகம் நம்பி இல்லை இது ஒரு நிலையான வேலை அழுத்தம், வழங்குகின்றன. இந்த செயல்பாடு சரிசெய்யும் வசந்த மற்றும் அசையும் நிலைபெற்ற வழங்கப்படுகிறது அமல்படுத்த இட்டுச் சென்றுள்ளது. நிலையான வேலை அழுத்தம் டிரைவ் மற்றும் இயக்கப்படும் சுழலிகளை இடைப்பட்டது என துவாரத்தின் தொகுதி மாற்றுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது.

எரிபொருள் இறைப்பிகள்

இந்த அலகுகள் எந்த உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் இல்லாமல் இயக்கப்படும் முடியாது அடிப்படை கூறுகளைக் கொண்டிருக்கும். அவர்களுடைய முக்கிய நோக்கம் எரிப்பிட அறைக்கு தொட்டியில் இருந்து பெட்ரோல் அல்லது டீசல் வழங்க வேண்டும்.

ஒன்று அல்லது இரண்டு எரிபொருள் இறைப்பிகள் - அது ஒவ்வொரு கார் கட்டாய உபகரணங்கள் உள்ளது. இந்த அலகுகள் பணியை மேற்கொள்ள, எந்த கொள்கை அவற்றின் வடிவமைப்பு பண்புகளையே சார்ந்தே உள்ளது. எரிபொருள் இறைப்பிகள் பல்வேறு வகையான யாவை? அவர்களில் முக்கிய இரண்டு. அவை:

1. எந்திரவியல் எரிபொருள் குழாய். இந்த சாதனம் ஒரு கார்ப்ரெட்டர் இயந்திரத்தின் பகுதியாக உள்ளது. அது அதன் வடிவமைப்பு ஒரு உன்னதமான பிஸ்டன் குழாய் ஆகும். அலகு முக்கிய பாகங்களைக் - வீட்டுவசதி இரண்டு பாகங்கள், உதரவிதானம் மற்றும் அளிப்பதன் மற்றும் எரிபொருள் பெறும் இரண்டு வால்வுகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
2. மின்சார. இயந்திரம் இந்த வகை தனி எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடனான பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் அதன் பயன்பாடு காண்கிறார். நிறுவப்பட்ட நேரடியாகவோ தொட்டியில் அல்லது எரிபொருள் எந்த இடத்தில் மின்சார. மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் நீர்மூழ்கிக் எரிபொருள் கூட்டங்கள். அவர்கள் தொட்டி கீழே வைக்கப்படும். இதையொட்டி, எண்ணெய் வெளியேற்ற மின்சார குழாய்கள் வகை மையவிலக்கு, கியர் மற்றும் சுழலி பிரிக்கப்படுகின்றன.

குழாய்கள் பல வகையான போன்ற அனைத்து சாதனங்களில் பரவலாக ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.