பறவைகள் சுவாச அமைப்பு: செயல்பாடு, கட்டமைப்பு

சுவாச அமைப்பு பறவைகள் தனித்தன்மை வாய்ந்தது. நான் காற்று ஓட்டம் உள்ள பிற முள்ளந்தண்டு விலங்குகள் பண்பு இல்லாத ஒரே திசையில், போகிறது இறகுகளை. எப்படி நான் ஒரு மூச்சு குழல் வழியாக வெளியே மூச்சு முடியும்? தீர்வு தனிப்பட்ட உடற்கூறியல் அம்சங்கள் மற்றும் வளிமண்டல பாயம் கையாளுதல் ஒரு ஆச்சரியம் தொகுப்பு ஆகும். பறவைகளில் சுவாச அமைப்பின் அம்சங்கள் காற்றுப் பைகள் சிக்கலான வழிமுறைகள் ஏற்படும். அவர்கள் பாலூட்டிகளில் இல்லாத.

பறவைகள் சுவாச அமைப்பு: திட்டம்

கப்பல் செயல்முறையின் பாலூட்டிகளில் விட வித்தியாசமாக பாடினார். நுரையீரல் கூடுதலாக, அவர்கள் காற்றுப் பைகள் இருந்தது. இனத்தைப் பொறுத்து, பறவைகள் சுவாச அமைப்பு ஏழு அல்லது தோள்பட்டை மற்றும் இடுப்பு எலும்புகள், முதுகெலும்பு மற்றும் கூட மண்டை அணுக வேண்டும் இந்த கத்திகள், ஒன்பது அடங்கும். காரணமாக உதரவிதானம் நெகிழ்கிறார் காற்று இல்லாததால் மார்பு தசைகளும் மூலம் விமான பைகளில் அழுத்தம் மாற்றுகிறது. இந்த விமான சுவாச அமைப்பு நுழைய இதனால், கத்திகள் உள்ள எதிர்மறை அழுத்தத்தைக் உருவாக்குகிறது. அத்தகைய செயல்களில் செயலற்ற இல்லை. அவர்கள் விமான சுவாசப்பைகளான அழுத்தம் அதிகரிக்க மற்றும் ஏர் வெளியே வெளித்தள்ளும் ஒரு குறிப்பிட்ட தசை சுருக்கங்கள் தேவைப்படுகிறது.

பறவைகளில் சுவாச அமைப்பின்படி செயலாக்கத்தின் போது மார்பெலும்பு தூக்கும் ஈடுபடுத்துகிறது. ஒளி பறவைகள் விரிவாக்க அல்லது பாலூட்டி உடல்கள் ஒப்பந்தத்தின் வேண்டாம். விலங்குகளில், ஆக்ஸிஜன் மற்றும் பரிமாற்றம் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஏற்படுகிறது நுண்ணிய பைகள் ஆல்வியோலியில் அழைப்பு விடுத்தார். சிறகு உறவினர்கள் வாயு பரிமாற்றம் நுண்குழாய்களில் காற்று எனப்படும் சிறிய குழாய்கள் சுவர்களில் உள்ள மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சுவாச பறவைகள் பாலூட்டிகளில் விட சிறப்பாக செயல்பட. அவர்கள் ஒவ்வொரு மூச்சு இன்னும் பிராணவாயுவை எடுத்து செல்லும் முடியும். ஒத்த எடை விலங்குகள் ஒப்பிடுகையில், சுவாச ஒரு மெதுவாகவே வேண்டும்.

எப்படி பறவைகள் மூச்சு?

பறவைகள் சுவாச அமைப்பின் மூன்று வெவ்வேறு பெட்டிகள் உள்ளன. இந்த முன்புற காற்று பைகள், ஒளி மற்றும் பின்புற காற்றுப் பைகள். முதல் மூச்சிழிப்பு ஆக்சிஜன் போது அலகு மற்றும் தலைக்கு மேல் பகுதிக்கும் இடையேயான சந்திப்பில் மூக்கிலிருந்து வழியாக செல்கிறது. இங்கே அது, சூடேற்றப்பட்ட humidified மற்றும் வடிகட்டப்பட்ட. அவர்களை சுற்றியுள்ள சில வகைத் சதைப்பிடிப்பான திசு, அலகுப்பூ அழைப்பு விடுத்தார். ஓட்டம் பின்னர் நாசி குழி சென்று விடுகிறார். உள்ளிழுக்கப்படும் காற்று இரண்டு மூச்சுக்குழாய் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது மூச்சு குழல், அல்லது சுவாசக் குழாய், மேற்கொண்டு கீழே செல்கிறது. மேலும், அவர்கள் ஒவ்வொரு நுரையீரலில் பாதைகள் பன்முக ஒரு கிளைகளுடன் உள்ளன.

உடலின் திசு பெரும்பாலான ஏறத்தாழ 1,800 சிறிய அடுத்தடுத்த மூன்றாம் நிலை மூச்சுக்குழாயின் உள்ளது. அவர்கள் வாயுக்களின் பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது அங்கு இரத்தம், தாக்கம் பெற்றதாக என்று சிறிய விமான நுண்குழாய்களில் வழிவகுக்கும். காற்று ஓட்டம் நுரையீரல்களில் நேரடியாக செல்லவில்லை. மாறாக, அவர் வாற்பாக்கம் சுவாசப்பைகளான இருக்க வேண்டும். வால் ஒரு சிறிய அளவு முறை சிறிய விட்டம் நுண்குழாய்களில் பிரிக்கப்படுகின்றன இது மூச்சுக்குழாய் வழியாக உருவாக்கம் வழியாக செல்கிறது. பறவை இரண்டாவது முறையாக சுவாசிக்கும் போது, ஆக்ஸிஜன் மண்டையோட்டு விமான சுவாசப்பைகளான சென்றார், மற்றும் குரல்வளை வழியாக மூச்சு குழல் ஒரு ஃபிஸ்துலா மூலம் மீண்டும் செல்கிறது. இறுதியாக, நாசி துவாரத்தின் வழியாக மற்றும் மூக்கிலிருந்து விட்டு.

சிக்கலான அமைப்பு

சுவாச அமைப்பு நுரையீரலில் பறவைகள் ஜோடி கொண்டுள்ளது. அவர்கள் வாயு பரிமாற்றத்திற்காக மேற்பரப்பில் ஒரு அசைவற்ற கட்டமைப்பை உள்ளனர். விரி மற்றும் நிலையான ஒளி மூலம் நகர்த்த ஆக்சிஜன் இதனால், காற்று மட்டுமே சுவாசப்பைகளான ஒப்பந்தம் செய்துள்ளோம். உள்ளிழுக்கப்படும் காற்று இரண்டு முழு சுழற்சிகள் அமைப்புகளுடன் உள்ளது அது முற்றிலும் நுகரப்படுகிறது முன். பறவைகள் சுவாச அமைப்பு எந்தப் பகுதியை வாயு பரிமாற்றத்திற்காக பொறுப்பு? இந்த முக்கிய பங்கு ஒளி ஏற்று நடித்திருந்தார். வெளியேற்ற விமான மூச்சு குழல் மூலம் உடலில் இருந்து வெளிப்பட அங்கு தொடங்கி உள்ளது. முதல் மூச்சு போது வெளியேற்ற வாயுக்கள் முன்புற காற்று பைகள் ஒரு கடந்து.

அவர்கள் மீண்டும் புதிய விமான சுவாசிக்காமல் இரண்டாவது போன்ற பின்புற பையில் மற்றும் நுரையீரல் இருவரும் பாய்கிறது, உடல் விட முடியாது. பின்னர், போது தொண்டை மற்றும் பையில் இருந்து புதிய ஆக்சிஜன் மூலம் வெளிப்படையாய் பாயும் இரண்டாவது வெளிவிடும் முதல் ஸ்ட்ரீம் வாயு பரிமாற்றத்திற்காக பின்புற உடல்கள் நுழைகிறது. அமைப்பு பறவைகள் சுவாச அமைப்பு நுரையீரலில் ஏற்படும் வாயு பரிமாற்றம் மேற்பரப்பில் ஒரு ஒரேதிசைசார் (ஒருவழி) புதிய காற்று உருவாக்கம் அனுமதிக்கும் ஒரு அமைப்பு உள்ளது. கூடுதலாக, இந்தப் போக்கைப் உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளிவிடும் இருவரும் போது அங்கு செல்கிறது. இதன் விளைவாக, ஆக்சிஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு பரிமாற்றத்திற்கான தொடர்ந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அமைப்பின் சிறப்புத் தன்மையை

குறிப்பாக பறவைகள் சுவாச அமைப்பு நீங்கள் உடலின் செல்கள் தேவையான ஆக்சிஜன் அளவு பெறும்படி செய்க. பெரிய நன்மை ஒரேதிசைசார் மற்றும் மூச்சுக்குழாய் கட்டமைப்பாகும். இங்கே விமான நுண்குழாய்களில் விட அதிக ஒட்டுமொத்த மேற்பரப்பு, எடுத்துக்காட்டாக, பாலூட்டிகளில் வேண்டும். பெரிய இந்த குறியீடாகும், மேலும் ஆக்சிஜன் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு திறமையான மூச்சு வழங்குகிறது இரத்தத்தில் மற்றும் திசுக்கள், பரப்பு முடியும்.

விமான சுவாசப்பைகளான கட்டமைப்பு மற்றும் உடற்கூறியல்

பறவை வாற்பாக்கம் வயிற்று மற்றும் வால் மார்பு உட்பட விமான தொட்டிகள் ஒரு சில கணங்கள் உள்ளது. அமைப்பு மண்டையோட்டு, கர்ப்பப்பை வாய் clavicular மற்றும் மண்டையோட்டுக்குரிய மார்பு பைகள் கொண்டுள்ளது. உடல் மாற்றங்கள் ஆகியவை அவை அமைந்துள்ளன வந்ததும் அவர்களின் சுருக்க அல்லது விரிவாக்கம் ஏற்படுகிறது. குழி அளவு தசை இயக்கம் கட்டுப்படுத்தப்படும். அமைந்துள்ள வயிற்று சுவர் உள்ளேயும் காற்று பெரிய திறன் அது வைக்கப்படும் உறுப்புகள் சூழ்ந்திருக்கும். செயல்பாட்டு நிலையில் விமானத்தில் சென்றபோது உதாரணமாக, பறவை இன்னும் ஆக்சிஜன் தேவை. அழுத்துவதற்கு மற்றும் உடல் துவாரமும் விரிவாக்க மட்டுமே நுரையீரல் மூலம் கூடுதலான காற்றை ஓட்ட மாட்டோம், ஆனால் இறகுகளுள்ள உயிரினம் எடை போக்க திறன்.

வளிமண்டல ஓட்டம் காற்று சுவாசப்பைகளான நிரப்பும் முறையான இறக்கைத் விமான படபடப்பு இயக்கம், உருவாக்குகிறது. செயல்முறை பெரும் பொறுப்பு வயிற்று தசைகள் ஓய்வு உள்ளது. பறவைகள் சுவாச அமைப்பு பாலூட்டிகளில் என்று உள்ளார்ந்த இருந்து அமைப்பு முறையிலும் செயல்பாட்டுச் வேறுபட்டது. சிறிய, சிறிய, பஞ்சுபோன்ற மார்பு குழி முதுகெலும்பு இருபுறமும் விலா மத்தியில் உருவாக்கப்பட்டது அமைப்பு - பறவைகள் ஒரு ஒளி வேண்டும். அடர்ந்த திசு இந்த சிறகு உடல்கள் சம உடல் எடையில் பாலூட்டிகள் அளவுக்கு எடை உள்ளதால், ஆனால் தொகுதி மட்டுமே அரை ஆக்கிரமிக்க. ஆரோக்கியமான தனிநபர்கள் ஆகியோர் பொதுவாக ஒரு ஒளி மங்கலான இளஞ்சிவப்பு வேண்டும்.

பாடும்

பறவைகள் சுவாச அமைப்பின் செயல்பாடுகள் ஒரே ஒரு சுவாசம் மற்றும் உடல் செல்கள் ஆக்சிஜனேற்றம் மட்டும் நின்றுவிடவில்லை. இது தனிநபர்களுக்கு இடையில் தொடர்புகளை கட்டுப்படுத்தும் பாடும், இதில் அடங்கும். விசில் - அது ஒலி தொண்டை உயரம் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள குரல் உறுப்பு தயாரிக்கப்பட்டது. பாலூட்டிகளின் குரல்வளை விஷயத்தில், அது உடல் வழியாக பாயும் காற்று அதிர்வு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இந்த விசித்திரமான அம்சம் மனித பேச்சு உருவகப்படுத்த வரை பறவைகள் சில குறிப்பிட்ட வகைகளுக்கான மிகவும் சிக்கலான குரல் தொனியில் தயாரிக்க அனுமதிக்கிறது. பாடகர்கள் சில வகையான பல்வேறு ஒலிகள் உருவாக்க முடியும்.

நிலைகள் மூச்சை உள்ளிழுத்து

உள்ளிழுக்கப்பட்டு விமான சுவாச சுழற்சி இரண்டு வழியாக பாய்கிறது. இணைத்தெடுத்தபோது, அவர்கள் நான்கு நிலைகளின் வரை செய்யப்படுகின்றன. பல ஒன்றோடொன்று நடவடிக்கைகளை ஒரு தொடர் நுரையீரலில் சுவாச மேற்பரப்பு புதிய விமான தொடர்பு அதிகரிக்க. பின்வருமாறு செயல்முறை ஆகும்:

1. முதல் படிப்படியாக உள்ளிழுக்கப்பட்டு காற்று மிக, பின்புற காற்றலகு முதன்மை மூச்சுக்குழாய் வழியாக செல்கிறது.
2. நுரையீரல்களில் பின்புற பைகள் முகர்ந்தேனில்லை ஆக்சிஜன் நகர்கிறது. இங்கே வாயு பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது.
3. பறவை சுவாசிக்கும் போது அடுத்த முறை, ஆக்சிஜன் நிறைந்த ஸ்ட்ரீம் நுரையீரல் திறன் முன் நகர்த்தப்படுகிறது.
4. இரண்டாவது வெளிவிடும் மூச்சுக்குழாயின் இரு பிரிவுகள் மூலம் வளிமண்டலத்திற்கு திரும்ப முன் பைகள் கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் தொண்டை வளம் விமான இடமாற்றம் செய்கிறது.

உயர் ஆக்சிஜன் டிமாண்ட்

காரணமாக விமானம் தேவையான வளர்சிதை அதிகப்படியான வீதம் ஆகியவற்றின், எப்போதும் பிராணவாயுவை ஒரு உயர் தேவை இல்லை. விரிவாக ஆய்வு என்ன சுவாச அமைப்பு பறவைகளில், நாங்கள் அதன் சாதனத்தின் அம்சங்கள் இந்தத் தேவையின் சந்திக்க உதவி என்று முடிவுக்கு முடியும். பறவைகள் ஒளி இருக்கையில் அவை அடிப்படையில் மொத்த உடல் அளவு 15% அடக்கியிருக்கும் காற்றோட்டத்திற்காக காற்றுப் பைகள் நம்பியுள்ளன. அதே நேரத்தில், தங்கள் சுவர்களில் ஒரு நல்ல ரத்த ஓட்டத்தை இல்லை, எனவே எரிவாயு ஈடாக ஒரு நேரடியான முறையில் பங்கு வேண்டாம். மத்தியஸ்தர்களாக சுவாச அமைப்பு வழியாக காற்றை நகர்த்த போல் அவர்கள் நடந்து கொள்கின்றனர்.

சிறகு எந்த உதரவிதானத்தின். எனவே, அதற்கு பதிலாக சுவாச உறுப்புகளின் வழக்கமான விரிவாக்கம் மற்றும் சுருங்குதல் பாலூட்டிகள் உள்ளதைப் போல, பறவைகள் சுறுசுறுப்பாக கட்ட தசை சுருங்குதல் தேவை என்று வெளிவிடும் உள்ளது. பறவைகள் மூச்சு எப்படி பற்றி பல கோட்பாடுகள் உள்ளன. பல விஞ்ஞானிகள் இன்னும் செயல்முறை பயின்று வருகிறார்கள். பறவைகள் மற்றும் பாலூட்டிகளின் சுவாச அமைப்பின் கட்டமைப்பினுடைய அம்சங்கள் எப்போதும் அதே இல்லை. இந்த வேறுபாடுகள் எங்கள் சிறகு சகோதரர்கள் விமானம் மற்றும் பாடும் தேவையான தழுவல்கள் அனுமதிக்கின்றன. இத்தழுவலானது அனைத்து பறக்கும் உயிரினங்கள் ஒரு உயர் வளர்சிதை மாற்ற விகிதத்தை பராமரிக்க மிகவும் அவசியமானதாகிறது.