நிலப்பரப்பு - அது பகுதியில் நகர்த்த கடினம்

நிலப்பரப்பு - அது இயக்கம் கடினமாக நிபந்தனைகளை பூமியின் மேற்பரப்பில் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. தலைப்பு முதல் பார்வையில், வரையறை பூர்த்தி செய்யவில்லை, அல்லது அத்தகைய பிரதேசத்தில் துல்லியமாக குணாதிசயம் வில்லை உள்ளது. கடின உழைப்பிற்கும் கால வெவ்வேறு கட்டிகளாக நெடுங்காலமாக பூமியின் மேற்பரப்பில் "முறையற்ற" என்று அர்த்தம் இங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது. அவர்கள் முறைகேடுகள் உருவாக்க, இந்த அவசியம் இடைவேளை அல்ல. இவ்வடிவங்கள் மேலும் உயரும் மற்றும் தரையிலிருந்து முடியும்.

கிராமம்: வரையறை மற்றும் பண்புகள்

நதிகள், ஏரிகள், மலைகள் மற்றும் மலைகள், காடுகள் மற்றும் ஓரங்களில் - அனைத்து இந்த பூமியின் மேற்பரப்பில் வடிவத்தை மாற்றுகிறது. நிலப்பரப்பு - என்று ஒரு கருத்து துல்லியமாக ஒத்த பிரதேசத்தில் பண்புப்படுத்துகிறார். அகராதி வினை "கிராஸ்" இந்த வெளிப்பாடு அதை தரம் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை பண்புகள் நிர்ணயிக்கும் மதிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று குறிக்கிறது. மற்றொரு வழி, நாம் இந்த பகுதியில் பூமியின் மேற்பரப்பில் நிவாரண பல்வேறு உறுப்புகள் மூலம் வெட்டி என்று சொல்ல முடியும்.

நிலப்பரப்பு பரப்பு 20% அல்லது ஏதோ ஒரு வகையில் எளிதாக இயக்கம் இடையூறாக இருக்கும் தடைகளை, மேலும் பல்வேறு வகையான உணர்த்துகிறது. அவர்கள் இயற்கையாக இருக்கலாம் அல்லது செயற்கையாக பொருட்கள் உருவாக்கப்பட்டது. 20 க்கும் வருகிறது தடைகளை குறைவாக% என்றால், அது சிறிய க்ராஸ்ஓவர்கள் பற்றி பேச வழக்கமாக உள்ளது.

சாலைகள், overpasses, சேனல்கள் மற்றும் குடியேற்றங்கள் மனிதன் கட்டப்பட்ட, மற்றும் பாடங்களில் பகுதிகளில் உள்ளன. அந்த உருவாக்கப்பட்ட இயற்கையின் அனைத்து, நிவாரண அழைக்கப்படுகிறது. அடிவழி அறிவியல் இந்த தனிப்பட்ட உறுப்புகள், கலந்ததே, அத்துடன் ஒரு வரைபடத்தில் அவர்களை காட்ட வழிகளில் ஆய்வு செய்பவை.

இவ்வாறு, குறிப்பிட்ட நிலப்பரப்பு கீழ் அதன் மேற்பரப்பு முறைகேடுகள் இயற்கை மற்றும் செயற்கையாக உருவாக்கப்பட்ட பொருள்கள் (பொருள்கள்) நில இருக்கும் கொண்டு உணர. அவர்கள் 10% க்கும் குறைவான இருந்தால், இந்த பகுதியில் அல்லாத வெட்டும் கருதப்படுகிறது. 30 க்கும் மேற்பட்ட% - வலுவான குறுக்கு சான்றுகள்.

ஊடுருவு திறன் - ஒத்த பிரதேசத்தில் ஒரு சொத்து, அவரது இயக்கங்கள் எளிதாக அல்லது சிக்கலைப் பற்றிய புரிதலை கொடுத்து. இங்கே முக்கிய காரணி சாலை நெட்வொர்க் இருப்பது அல்லது இல்லாதிருப்பது உள்ளது. அது ஆடியும், ஆறுகள், காடுகள் அல்லது ஓரங்களில் முன்னிலையில் ஊடுருவு திறன் குறைக்கிறது என்று தெளிவாக உள்ளது. அது அதிகரிக்க, அது பொறியியல் பணியை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, சாலை வெளியே முழு பகுதியில் வழக்கமாக கலப்பினமாகும். அதன் பட்டம் சதவீதத்தில் அதை தடைகளை இருப்பது அல்லது இல்லாதிருப்பது பொறுத்தது. இயக்கத்தின் எந்த சாத்தியம் அங்கு easy- மற்றும் கடினமான பகுதிகள், அத்துடன் பகுதிகளில் ஒதுக்கலாம்.

பண்புகள்

நிலப்பரப்பு (புகைப்படம் அது கட்டுரையில் வெளியிடப்பட்டது) பார்க்கும் சாத்தியக்கூறுகள் பொறுத்து பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பகுதியில் அனைத்து திசைகளிலும் 75% வரை எளிதாக தெரியும் என்றால் அது திறக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பட்டம் பார்க்கும் போது ரகசியமாக பற்றி குறைவாக பேசுவார்கள். இடைநிலை மதிப்பு வழக்கமான கிராசிங்குகள் சிறப்பிக்கப்படுகிறது முடியும். இந்த வழக்கில் நிர்ணயிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும் காடுகள், தோட்டங்கள், மலைகள், உள்கட்டமைப்புடன் குடியேற்றங்கள், தன்மை கட்டுப்படுத்தும் முன்னிலையில் உள்ளது.

மண் மற்றும் அதை தாவர மற்றும் செய்ய மாற்றங்களை. அவர்களது வகைப் பகுதிகளில் பொறுத்து பாலைவனத்தில், புல்வெளி, காடு, துருவப்பகுதி, ஓரங்களில் மற்றும் இடைநிலை வகைகள் உள்ளன. நிலப்பரப்பு, மலைப்பாங்கான பிளாட் மலைப்பகுதிகள் நிலப்பரப்பு இருக்க முடியும். நிபந்தனை கடல் மட்டத்திலிருந்து 300 மீ உயரம் வகைப்படுத்துகிறது தட்டையான உள்ளது. முரட்டுத்தனமான நிலப்பரப்பு - அது பெரும்பாலும் மிகவும் கடினமாக இடங்களைக் கொண்ட ஒரு மலைப்பாங்கான பிரதேசம் ஆகும். 2000 மீட்டர் உயரமும் வரை - - 1000 மீ, சராசரி வரை - மலை பகுதிகளில் நிலவும் உயரத்துக்கு :. லோ பொறுத்து மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன 2,000 க்கும் மேற்பட்ட மீட்டர் மலைப்பாங்கான 500 மீ உயர்வதற்கு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

பிரத்யேகத்தன்மை

முரட்டுத்தனமான நிலப்பரப்பு சாலை நெட்வொர்க் குடியேற்ற அமைப்பு மற்றும் இடம் பாதிக்கிறது. அதிலிருந்து ஓரளவிற்கு பகுதியில் காலநிலை பண்புகள் சார்ந்தது. இந்த இடங்களில் மண் பெரும்பாலும் சார்ந்ததாக இருக்கிறது. அது தாவரங்கள், நிலத்தடி நிலைகள் மற்றும் மனித தேவைகள் மற்றும் இயந்திர கலாச்சார பயிரிடுவதற்காக க்கான அவற்றின் பயன்பாடு சாத்தியம் பாதிக்கிறது.

மிகவும் வளமான கருப்பு மண் மற்றும் அவர்களுக்கு நெருக்கமான கருதப்படுகிறது செஸ்நட் மண். ஆனால் அவர்கள் உள்ளன அழுக்கு சாலைகள் மழை மிகுதியாக குறைந்த தகுதி உள்ளது. மிகவும் பொதுவான அரை சாண்டி லோம் மற்றும் உப்பு சதுப்பு. கலங்களுக்கு, மண் (வளமான மேல் அடுக்கில்) போலல்லாமல் கட்டுமான பயனுள்ளதாக இருக்கும். இதையொட்டி இந்த ஒரு பாறை, தளர்வான மற்றும் இடைநிலைகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

நோக்கம், இடம், வடிவம் மற்றும் தோற்றம் பொறுத்து பல வகைகளாக பிரிக்கலாம், பகுதியில் பொருள்கள்:

• குடியேற்றங்கள்;
• தொழில், விவசாயம் மற்றும் கலாசாரத்தை கட்டுமானங்கள்;
• சாலை நெட்வொர்க் மற்றும் போக்குவரத்து தொடர்புகள்;
• தகவல்தொடர்பு வழிகள் மற்றும் சக்தி;
• தாவரங்களும்;
• நீரப்பரப்பிற்குரிய பொருள்கள் (ஆறுகள், ஏரிகள்) அவர்களை (துறைமுகங்கள், marinas, பியர்ஸ்) நீர் அம்சங்கள்.

நிவாரண கூறுகள்

நிலப்பரப்பு - அது, சமநிலையற்ற உள்ளது பூமியின் மேற்பரப்பில் வகை மற்றும் அர்த்தத்தைத் தீர்மானிக்கும். அவர்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன நிவாரண வடிவங்கள். கோர் - கவிகைமாட அல்லது கூம்பு மலையாகும். மேற்பகுதியில் கடுமையான வடிவம் (உச்சம்) அல்லது கொண்ட விமானம் (பீடபூமி) இருக்கலாம். யானைகள் - மவுண்ட் அடிப்படை ஒரே அழைத்து பக்க எதிர்கொள்கிறது உள்ளது. 200 மீ உருவாக்கம் உயரம் இருந்தால், அது ஒரு மலை அது அழைக்க வழக்கமாக உள்ளது. அது மனிதனால் இருந்தால், அது மேட்டின் தான். பல உயர்வதற்கு ஒரு ரிட்ஜ் என்ற வடிவில் ஒரே திசையில் ஏற்பாடு செய்தார்.

ஒரு கிண்ணத்தில் வடிவ மன அழுத்தம் குறைப்பது நிலப்பரப்பு ஒரு மூடிய கலனில் அழைப்பு விடுத்தார். அது சிறிய இருந்தால், அது ஒரு துளை உள்ளது. டெல் அதே திசையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு பகுதியில் தெளிவாக குறிப்பிடத்தக்க மன என அழைக்கப்படுவது. அத்தகைய உருவாக்கத்தில் செங்குத்தான விளிம்புகள் மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளில் இருந்தால், அதைத் பள்ளத்தில் அழைக்கப்படுகிறது. இரண்டு அடுத்தடுத்த சிகரங்களையும் ரிட்ஜ் இடையே பொதுவாக ஒரு வீழ்ச்சி வேண்டும். இத்தகைய ஒரு உருவாக்கம் ஒரு சேணம் அழைக்கப்படுகிறது.

கடினமான நிலப்பரப்பு மீது பயணம்

காம்ப்ளக்ஸ் நிலப்பரப்பு மற்றும் சாதாரண முறையில் பயணம் செய்ய தடைகளை மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல. இந்த பகுதிக்குள் செல்ல வேண்டும் என்றால், அது ஒரு முன்னணி பிராணிகள் தடங்கள், குழிகள் மற்றும் பொருட்களை பாதுகாப்பாக தரையில் பொய் தேர்வு சிறந்தது. வரை உயர்த்த மலை ஏறும் துணை உபகரணங்கள் மற்றும் கூடுதல் கருவிகளை பயன்படுத்தும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக ஆபத்தான குப்பைகள், அவர்கள் ஒரு பாறை வீழ்ச்சியால் அமைக்க பிழைத்து இருப்பதில்லை.

ஒப்பீட்டளவில் பிளாட் பகுதிகளிலும் இயக்கம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் தாள நடைபயிற்சி அல்லது இயங்கும் (ஜாகிங்) அளவிட முடியும். தடைகளை கால் அல்லது சுளுக்கு திரும்ப முடியாது எனினும், அவரது காலடியில் கவனமாக பார்க்க மெதுவாக உள்ளது. வன, சதுப்பு, புதர்களை, மணல் அல்லது பனி - அனைத்து இந்த குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகளை வளர்ச்சி தேவைப்படுகிறது.

பின்னால் சாமான்களை, சாய்வு அல்லது மேல்நோக்கி விதிக்கிறது கூடுதல் தேவைகள் கிடைக்கும். வம்சாவளியை "நெளிந்திருப்பதன்" செய்ய சில நேரங்களில் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அனைத்து கால் கொண்டிருக்கும் பொழுது செங்குத்தான சாய் கால் அல்லது கையில் சாக்ஸ் பரப்பி, "ஹெர்ரிங்கோன்" அவர்களை ஏற்பாடு, மற்றும் உடல் சற்று முன்னோக்கி சாய்ந்து.

ஜிம்கானா

நிலப்பரப்பு - போட்டி ஒரு பொருத்தமான தளம். அவர்கள் வெவ்வேறு வழிகளில் ஏற்பாடு முடியும். , Snaring ஜாக்கிங் வழக்கு, பனிச்சறுக்கு, மிதிவண்டிகள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் கார்கள், பிரதேசத்திலான பந்தயம் நடக்கிறது. தடகள கட்டுப்பாடுகளுக்குள் ஒரு குறுக்கு நாட்டின் பகுதி. இந்த ஸ்போர்ட் (குறுக்கு நாடு) இல் முதல் அதிகாரப்பூர்வ போட்டி 1837 நடத்தப்பட்டன. உலக சாம்பியன்ஷிப் 1973 இல் நடைபெற்றது. அதிகாரப்பூர்வ போட்டிகள் முக்கிய டிராக் அண்ட் ஃபீல்ட் சீசன் முடியும் தருவாயில் பிறகு இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலத்தில் பொதுவாக உள்ளன.

குறுக்கு நாட்டின் திறமையாக இயங்கும் தசைகளும் உடல் அமைப்புகளில் வேலை. பாதையில் வழக்கமாக காட்டில் இடத்திலோ அல்லது திறந்த வெளிப் பகுதிகளில் தீட்டப்பட்டது. நீளம் 3 முதல் 12 கி.மீ., பகுதியை சிக்கலான பொறுத்து, இருக்கலாம். போட்டியின் இயற்கை நிலைமைகள் பாதிக்கப்படவில்லை. இனங்கள் அடிக்கடி மழை, பனி மற்றும் பலத்த காற்றுடன் நடைபெறும்.

தசை வலிமை பொறுமை தவிர கிராஸ் கண்ட்ரி இரயில்கள், மூட்டுகள் மற்றும் தசைநார்கள் உறுதிப்படுத்துகிறது, இதயம் மற்றும் இரத்த நாளங்களின் அமைப்பு குணமாகும். மணிக்கு சுமை மீண்ட தடைகளை திறம்பட ஒரு வலுவான சக்தியாக மன அழுத்தம் மற்றும் செயல் விடுவிப்பதற்காக.