நவீன நிலையம் "அட்லர்": எப்படி ரஷ்யாவில் ரயில் நிலையம் மிகவும் அழகான கட்டிடங்கள் ஒரு ஒற்றை உருவாக்க?

நவீன நிலையம் "அட்லர்" - வார்த்தையின் குறிப்பும் பிறகு எங்கள் மனதில் எழுகிறது என்று ஒரு சாம்பல் கட்டிடம் அல்ல. அதன் தோற்றம் அது ஒரு ஷாப்பிங் மையத்தில் மாறாக ஒத்திருக்கிறது. எனினும், அது எப்போதும் அவ்வாறு இல்லை. இந்த நிலையமோ அதன் சொந்த வரலாறு உண்டு.

நிகழ்வு வரலாறு

ரயில்வே நிலையம் "அட்லர்" மிக நீண்ட முன்பு தோன்றிய - 1929 இல். பகுதியில் சோச்சி பகுதியாக மாறியது போது அது கணம் முன் நீண்ட கட்டப்பட்டது. கட்டிடம் ஸ்டாலினிய பாணியில் கட்டப்பட்டது, நான் அதை ஒரு நவீன பதிப்பு என பெரிய அல்ல, சொல்ல வேண்டும். அது வட-கெளகேசிய இரயில்வே ஸ்டேஷன் குறிக்கிறது அப்படியாக, அந்த, ரஷ்யா முழுவதும் பெரிய மற்றும் மிக லட்சியமான ரயில் டெர்மினல்கள் ஒன்றாகும். நிலையத்தில் மேலும், அங்கு இது கட்டிடம் கிட்டத்தட்ட கருங்கடல் கடற்கரையில் அமைந்துள்ள என்று ஒரு முக்கிய அம்சம் ஆகும். கடல் அருகில் அமையும் பொருட்டு, நீங்கள் வழி செல்ல வேண்டும். பல மக்கள் இந்த இடத்திற்கு வியப்படைகின்றனர், ஆனால் அது உண்மையில் எளிது. , கிலோமீட்டர் பல கணக்கான கடலோர சேர்த்து நீட்சி இங்கே கடல் என்று, அது எல்லா இடங்களிலும் சொல்லப்படலாம் ஒரு நகரம் - சோச்சி பிறகு.

நவீனத்தை

வெறும் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அது முன்னாள் கிழக்கு வைக்க முடிவு செய்யப்பட்டது, ஒரு புதிய நிலையம் கட்டிடம் கட்ட தொடங்கியது. இது அனைத்து ஏனெனில் சோச்சி உள்ள 2014 குளிர்கால ஒலிம்பிக் விளையாட்டுகள் நடைபெற்றன என்ற உண்மையை துவக்கினார். உண்மையில் மட்டும் ரயில் நிலையம் "அட்லர்" மாற்றப்பட்டுள்ளது. அமைத்தது - முழு சோச்சி நடத்தப்பட்ட விரிவான பணி நான்கு ஆண்டுகளுக்கு ஹோட்டல்கள், மறுகட்டுமானம் சாலைகள், கட்டப்பட்ட நெடுஞ்சாலை. எனவே, அட்லர் நிலையம் திட்ட உருவாக்கத்திற்கு ஆந்திர Danilenko தலைமையில் கட்டடக்கலை குழு நிகழும். விநியோகம் பயணிகள் மண்டபம் W R / வழிகளில் மேலே பத்து மீட்டர் உயரத்தில் வைக்கப்படும். கடல் மற்றும் நகர்ப்புற - ஆனால் சிக்கலான தன்னை இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த விநியோகம் செய்வதன் மூலமாக அது ஒரு வசதியாக மற்றும் நவீன இரயில் நிலையம் உருவாக்கவும் முடிந்தது. பார்வையில் ஒரு தொழில்நுட்ப புள்ளியில் இருந்து நன்கு பொருத்தப்பட்ட வெவ்வேறு சுவாரஸ்யமான வடிவமைப்பு மற்றும் சுற்றியுள்ள சூழலுக்கு சுமுகமாக கலப்புகளை - இது போன்ற கட்டடங்களுக்கான அனைத்து தேவைகளையும் சந்திக்கிறார்.

திட்டம்

எஃப் / ஒரு நிலையம் "அட்லர்" திட்டம் 2009 அவை தோன்றின. கட்டடக் கலைஞர் அசல் வடிவமைப்பு கேள்விகளுக்கும் கருத்துகளுக்கும் நிறைய ஏற்படும் என்று சிறப்பாக உள்ளது. மீண்டும் பரிசோதித்து அதன் குறைபாடுகளை சரி திட்டம் மற்ற பிரிவு நிபுணர்களுடன் அரசு சாரா "Mostovik" என்ற சோச்சி கிளை மாற்றப்படும் வேண்டியிருந்ததால். காலக்கெடு ஒலிம்பிக் யாரும் கட்டுமான விரைவில் துவங்குவதாக இருந்தது ஏனெனில், நகர்த்த நிலையில் இருந்த போது, இறுக்கமான இருந்தன. நிலையம் ஏற்கனவே தொடங்கிய அதன் கட்டமைப்பு, இணையாக வடிவமைக்க கொண்டில்லாததால். ஏற்கனவே கட்டிடத்தின் ஒரு புதிய அமைப்பு மற்றும் படத்தை இயற்றியவர்கள் ஓர் அடித்தளமாக பயன்படுத்தப்படும் அடித்தளத்தை உயர்த்த காரணத்தால் அது கடினமாக இருந்தது. அபாயங்கள் இருந்தன, மற்றும் கணிசமான - முன்னதாக குறைந்த நிலை நிலையத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட இருந்த ஒரு மாபெரும் கூரை, உயர்த்த நிர்வகிக்கப்படும் சக்திவாய்ந்த ஜாக்ஸ் பயன்படுத்தி எட்டு மணி. நிறுவல் நேரத்தில் அமைப்பு வடிவநீக்க சுமார் 1.5 மீட்டர் இருந்தது, ஆனால் விரைவில் மீட்பு முடிந்தது இருந்தது, அனைத்து மதிப்பெண்கள் எதிர்பார்த்தபடி, பிஸியாக இருந்திருக்கும். இந்த சோச்சி சிறப்பு நிறுவனம் ஜிஎம்பி சிற்பிகள் உதவினார் - தொழிலாளர்கள் பெர்லின் டேகல் விமான நிலைய மற்றும் ஜெர்மன் மூலதனத்தின் மத்திய ரயில்வே நிலையம் அமைத்தது ஒரு ஜெர்மானிய நிறுவனமாகும் உள்ளது. அவர்களுடைய அனுபவம் அட்லர் நிலையம் கட்டுமான புதிய தொழில்நுட்பங்கள் விண்ணப்பிக்க மற்றும் அவரது தர்க்கம் உருவாக்க உதவியது. பொதுவாக, கட்டுமான பணி தொடங்கிய பின்னர் ஒரு சில மாதங்களுக்கு மேம்பாடு, எல்லாம் திட்டத்தின் படி சென்றார்.

வடிவமைப்பு

ஸ்டேஷன் "அட்லர்" கடந்த ஓட்டி வந்தது யார் எந்த விஷயத்தை ஒரு அழகான மற்றும் அனைவருக்கும் கவனத்தை ஈர்க்கிறது. எனினும், இந்த வடிவமைப்பு ஒருபோதும் அல்லாத தன்னகத்தே உண்மையில் இருக்க முடியும். ஜெர்மன் கட்டட, கட்டிடம் மேலும் எளிய கண்ட செவ்வக, ஒரு கூறலாம் உண்மையில் "உலர்." இருந்தபோதும், அந்தத் திட்டம் ஆசிரியர் வலியுறுத்துகின்றனர். உண்மையில், கம்பீரமான பின்னணியாக காகசஸ் மலைத்தொடர் கட்டிடம் உயர வேண்டும், ஒரு சிறப்பு அழகான வடிவமைப்பில் உள்ள. ஸ்டேஷன், கடல் உரிமை அடுத்த அமைந்துள்ள சாதாரண கூடாது. அது கருங்கடலின் காட்டப்படும் என. இந்த யோசனை கடல் கட்டிடத்தின் தீம் உணர்வது சிற்பியாக முடிவில் செல்வாக்கு செலுத்தியதாக. திட்டத்தின் ஆசிரியர் தனது சொந்த செய்ய வற்புறுத்தினார், விளைவாக இன்று நாம் பார்க்க.

புகழ்

ஒவ்வொரு நாளும், க்கும் மேற்பட்ட பத்தாயிரம் மக்கள் நிலையம் "அட்லர்" கடந்து. பயணிகள் ரயில்கள் மற்றும் நீண்ட தொலைவு கழிவு நிலையத்தில் இருந்து. குறிப்பாக பிரபலமான வெளிப்பாடு மற்றும் Aeroexpress உள்ளன. சோச்சி இருந்து Krasnaya Polyana மற்றும் விமான நிலையத்திற்கு இந்த திசையில். Tuapse இருந்து அட்லர், பின்னர் திரும்பி வருவதற்கும் - மேலும் புறநகர் ரயில் செல்ல. ஸெரடவ், கீவ், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், Nizhny Novgorod,: மேலும், நிச்சயமாக, அங்கு பின்வருவன போன்ற பொருட்களைக் பகுதிகளில் நிறைய உள்ளன மாஸ்கோ க்ராஸ்னோயார்ஸ்க்கில் மர்மேந்ஸ்க், நோவோஸிபிர்ஸ்க் எகடரீந்பர்க், இர்குட்ஸ்க், நோவோக்குஜ்ன்ேட்ஸ்க், Barnaul, ஆர்க்கான்கெலஸ்க், Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets மற்றும் எந்த நீங்கள் நிலையம் அட்லர் செல்ல முடியும் இதில் நகரங்களில் ஒரு முழுமையான பட்டியல் இல்லையென்றாலும் டி. இ. இந்த உள்ளது. முக்கிய பிரச்சனை எப்போதும் அறிமுகமில்லாத நகரம் உள்ள ஒரு இடத்தின் உள்ளூர் தேடலுக்கான வருகிறது. அட்டை - அது "அட்லர்" (நிலையத்தின்) கண்டுபிடிக்க, ஒரே ஒரு விஷயம் தேவை. மற்றும் மிகவும் எளிதாக அதை பெற - ஒரு பஸ் எண் 125 மற்றும் டாக்சி எண் 124. மூலம் நிலையத்திற்கு மையத்தில் இருந்து அது மதிப்புள்ள நிறுத்தி இல்லை பற்றி கவலைப்பட - மிகவும் மதிப்பு, வெறும் வழக்கில், "ஸ்டேஷன்" அட்லர் "முகவரி இயக்கி எப்போதும் சரியான புள்ளி நிறுத்த. நினைவில் - நிலையம், 113 லெனின் தெருவில் அமைந்துள்ளது.