தானியங்கி சார்ஜர் ஒவ்வொரு ஓட்டிய இருக்க வேண்டும்

விரைவிலோ அல்லது பின்னரோ ஒவ்வொரு ஓட்டிய வெப்பநிலை பூஜ்யம் கீழே கைவிடப்பட்டது குறிப்பாக போது, டிஸ்சார்ஜ் பேட்டரி பிரச்சினையை எதிர்கொண்டார். ஒரு ஜோடி தானியங்கி சார்ஜர் அப்பட்டமாக அத்தியாவசிய தொடர்புடையது என்று ஒரு வலுவான நம்பிக்கை உள்ளது ஒரு "பூஸ்டர்" முறை பிறகு தொடங்குகிறது. சந்தை இன்று சாதனங்கள் பல்வேறு நிரம்பிக் கிடக்கின்றன, யாருடைய கண்களைக் உண்மையில் ஓட. மாறுபட்ட வண்ணங்கள், வடிவங்கள், வடிவமைப்புகளும் நிச்சயமாக, விலை. எனவே எப்படி நீங்கள் அனைத்து இந்த புரிந்து கொண்டீர்கள்?

தானியங்கி சார்ஜர் தேர்ந்தெடுப்பது

ஷாப்பிங் பயணம் செல்லும் முன், நீங்கள் எந்த பேட்டரி ரீசார்ஜ் முடிவு செய்ய வேண்டும். அவர்கள் அனைவரும் வகைகளில் வருகின்றன: கண்காணிக்கப்பட்டது அல்லாத கண்காணிக்கப்பட்டது உலர்-விதிக்கப்படும் அல்லது நனைந்து, கார அல்லது அமில. அதே சார்ஜர்கள் பொருந்தும்: கையேடு பாதி தன்னியக்கம் மற்றும் தானியங்கி உள்ளன கார் பேட்டரி சார்ஜர்கள் பேட்டரிகள். நடைமுறையில் வெளிப்புறக் குறுக்கீடுகள் தேவையில்லை என, தேர்வு சமீபத்திய விரும்பத்தக்கதாக, மற்றும் முழு செயல்முறை சார்ஜ் சாதனம் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

அவர்கள் மிகவும் உகந்த முறையில் வழங்கும் , பேட்டரி சார்ஜ் பேட்டரி overvoltage எந்த ஆபத்து நிலவுகிறது. ஸ்மார்ட் மின்னணு நிரப்பப்பட்டதால் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட படிமுறையையும், வலது அனைத்து செய்யும், மற்றும் சில சாதனங்கள் பேட்டரி வெளியேற்ற அளவு மற்றும் அதன் திறன் சுதந்திரமாக மாற்றியமைக்க விரும்பிய முறையில் தீர்மானிக்க முடியும். இந்த தானியங்கி பேட்டரி சார்ஜர் பேட்டரி கிட்டத்தட்ட எந்த வகை ஏற்றது.

மிக நவீன சார்ஜ் மற்றும் ஆரம்ப-சார்ஜ் சாதனங்கள் என்று அழைக்கப்படும் வேகமாக மின்னேற்று முறை (பூஸ்ட்) வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில், அது உண்மையில் மிகவும் காரணமாக ஒரு பலவீனமான பேட்டரி இயந்திரத்தின் ஸ்டார்டர் தொடங்க முடியாது உதவ முடியும். இந்த வழக்கில் அது நிமிடங்கள் ஒரு விஷயத்தில், ஊக்கு முறையில் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய, பின்னர் இயந்திரம் தொடங்க போதுமானது. இருந்தால், ஊக்கு முறையில் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய ஒரு நீண்ட நேரம் இந்த கணிசமாக அதன் வாழ்க்கை சுருக்கவும் என்பதால் இதற்கும் சாத்தியமற்றது.

எப்படி தானியங்கி சார்ஜர் செய்கிறது?

பொதுவாக, பொருட்படுத்தாமல் உற்பத்தியாளர் மற்றும் விலை வகை சாதனம் சார்ஜ் கருதப்படுகிறது, மற்றும் முன்னணி சல்பேட் (desulfation) சுத்தம் தகடுகள் பேட்டரிகள் 100 ஆ 5 ஒரு திறன் கொண்ட மற்றும் மின்சுமை தங்கள் நிலை அளவைக் dvenadtsativoltovyh. இந்த சார்ஜர் தவறான இணைப்பு மற்றும் குறும் சுற்று டெர்மினல்கள் எதிரான பாதுகாப்பை கொண்டிருக்கிறது. மைக்ரோகண்ட்ரோலர் கட்டுப்பாட்டு பயன்பாடு உங்களைப் கிட்டத்தட்ட எந்த பேட்டரி உகந்த முறையில் தேர்ந்தெடுக்க அனுமதிக்கிறது.

தானியங்கி சார்ஜர் செயல்பாட்டை முக்கிய முறைகள்:

• முறையில் சார்ஜ். பொதுவாக பல கட்டங்களில் ஏற்படுகிறது: முதல் 0.1 சி மின்னழுத்த 14.6V நிலையான தற்போதைய வரை கட்டணம் இல்லை (சி - ஆ உள்ள பேட்டரி திறன்), பின்பு 0 ஒரு மதிப்பு தற்போதைய சொட்டு வரை வசூலிக்க 14.6 V மின்னழுத்த உள்ளது 02 சி அடுத்த படியில் ஒரு நிலையான மின்னழுத்தம் 13.8 0.01 சி வரை பராமரிக்கப்படுகிறது, இறுதி கட்டத்தில் பேட்டரி ஆரம்பத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. போது மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை குறைவாக 12.7 வி சுழற்சியின் செய்யப்படுகிறது.
• desulfation முறை. இந்த முறையில், சாதனம் 5 விநாடிகள் ஒரு சுழற்சி படி செயல்பட்டு, 0.1 சி பொறுப்பான தற்போதைய வரை பேட்டரி மின்னழுத்தம் ஒரு 10 இரண்டாவது வெளியேற்ற 0.01 சி தற்போதைய தொடர்ந்து அடையும் 14.6 வி, பின்னர் ஒரு சாதாரண கட்டணம் இல்லை.
• பேட்டரி சோதனை முறையில். அது வெளியேற்ற அளவு தீர்மானிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த முறையில், பேட்டரி 15 நொடி 0.01 சி ஒரு நீரோடை வழியே ஏற்றப்படும் பிறகு., அளவீடு அதன் முனைகளில் மின்வலியளவாகும்.
• சோதனை மற்றும் பயிற்சி சுழற்சி. ஒரு கூடுதல் சுமை இணைக்கும் செயல்படுத்தப்படுகிறது போது மற்றும் பேட்டரி பயிற்சிக்கு பொறுப்பாக அல்லது வெளியேற்ற முதல் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட முறையில் செயல்படுத்தப்படுகிறது பின்னர், 10.8 செய்யப்படுகிறது. தற்போதைய மற்றும் கட்டணம் நேரம் அளவீடுகளின் படி சார்ஜ் செய்யும்போது காட்சியிலிருப்பதிலிருந்து இது பேட்டரி, தோராயமான திறன் கணக்கிட.

அது கார் பேட்டரி சரியாக தேர்வு தானியங்கி சார்ஜர் மட்டுமே அதன் நம்பகமான மற்றும் சிக்கல் இல்லாத இயங்குவதை உறுதிப்படுத்த முடியாத, ஆனால் குறிப்பாக ஆயுள் நீடிக்க நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.