செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் முதல் கேபிள் பாதைப் பாலம் - கிரேட் பாலம் Obukhov

அதன் கம்பீரமான பாலங்கள் மிகவும் அற்புதமான நகரங்களில் ஒன்று, பிரபல செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க். தங்கள் சொந்த தனிப்பட்ட வடிவமைப்பு கொண்ட 800 க்கும் மேற்பட்ட பாலங்கள், மற்றும் உற்பத்தி பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் உள்ளன. அவர்கள் வெவ்வேறு நேரங்களில் கட்டப்பட்டன. கிரேட் பாலம் Obukhov - மிகவும் அற்புதமான கட்டிடங்களில் ஒன்று செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் முதல் கேபிள் பாதைப் பாலமாகும். அது சாலை மேற்பரப்பில் காரணமாக இணைத்துள்ள கோபுர வடிவில் ஒரு தொடர் ஏற்படுவதே தொங்கு பாலம் உள்ளது எஃகு கேபிள்கள். அவர் முழுவதும் முதல் நிலையான பாலங்கள் உள்ளது நேவா ஆற்றில், மற்ற அனைத்து பாலங்கள் விவாகரத்து என்றால் நீங்கள் எப்போதும் எதிர் பக்கத்தில் பெற முடியும் எந்த.

தொங்கு பாலம் SPB ரிங் ரோடு ஒரு பகுதியாக உள்ளது. அது Vsevolozhsk மாவட்ட மற்றும் Nevsky எல்லை மீது நேவா ஆற்றில் மத்தியில் பகுதி அமைந்துள்ளது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மாவட்டம். அது உடன் அவென்யூ Obukhovskoy கப்பல் துறை பக்க மற்றும் அக்டோபர் இணைக்கிறது. நீண்ட நேரம் நாம் பாலத்தின் பெயர் தீர்மானிக்க முடியவில்லை. இறுதி முடிவு சுற்றியுள்ள பகுதியில் பெயரை வைக்க இருந்தது, ஆனால் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், அதே பெயரில் ஏற்கனவே உள்ளது பாலம் போல, புதிய பாலம் முன்னொட்டு சேர்க்க வேண்டியிருந்தது "கிரேட்."

இதன் கட்டுமான பணிகள் 2001 இல் தொடங்கியது. இதன் விட்டம் குவியல்களை வரையிலான இணைப்புகளை 1.7 மீட்டர் ஒட்டு நிறுவப்பட்டன கான்கிரீட் தூண்கள். இரண்டு நீள்வெட்டு விட்டங்களின் உருவாகும் ஒவ்வொரு நீட்டம் அமைப்பு அகலம், 25 மீட்டர் மற்றும் 2.5 மீட்டர் உயரம் உள்ளது. காங்கிரஸிற்கும் நெடுஞ்சாலை சேர்ந்து பாலம் 2884 மீட்டர் அடையும் நீர் மேல் பரவியிருக்கின்றது அனைத்து நாளங்கள் எளிதாக அணுக வழங்குகிறது 30 மீட்டர், உள்ளன. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் கேபிள் பாதைப் பாலம் உருவாக்கும் உயரம்-இடைவெளி கோபுர வடிவில் பொறுத்தவரை, அது 123 மீட்டர்கள் ஆகும். ரோடுவே அமைப்பு நீள்வெட்டு stringers (விலா) வலுப்படுத்துகின்றது, ஒரு Orthotropic தட்டு இரண்டு எஃகு தகடுகள் கொண்டுள்ளது வடிவில் செய்யப்படுகிறது.

பாலம் ரஷ்யா மிக நீளமான ஒன்றாகும். நீங்கள் உயரத்தில் இருந்து பாலத்தில் பார்த்தால், நீங்கள் அதே பாலத்தின் அதற்கு அடுத்த ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் எதிர் இயக்கம் கொண்ட அமைந்துள்ள பார்க்க முடியும். திட்டத்தின் படி, முதல் பாதி நிறைவு 2003 இறுதியில் நடக்கப் போவதை அவர் போதிலும், பாலம் முதல் பகுதி பெரும் திறப்பு டிசம்பர் 15, 2004 நடந்தது. மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, 19 அக்டோபர் 2007, குறைந்தது திறந்து, மற்றும் ஒரு தொங்கு பாலம் இரண்டாவது பகுதியாக இடம்பெற்றது.

இவ்வாறு கம்பிகளால் தங்கி பாலம் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நான்கு பாதைகள் மீது எட்டு SPB அசைவு உள்ளது. கணக்கிடப்பட்ட அலைவரிசையை இப்போது இங்கே உள்ளது நாளைக்கு 80,000 வாகனங்களின் உள்ளது.

அனைத்து கேபிள் பாதைப் பாலங்கள் ஒரு நன்மை வேண்டும் - வலையில் பெயராமை உள்ளது. இந்த பாலங்கள் உலகில் பயன்படுத்தப்படும் எப்படி பயிற்சி வர பாடுபடுகின்றனர். உலகம் முழுவதும், இந்த பாலங்கள் 1950 இல் இருந்து கட்டப்பட்டன. இன்று கம்பிகளால் தங்கி செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பாலம் வசதியாக மற்றும் திறமையான போக்குவரத்து பொருட்களை மட்டுமே உள்ளது. அவர் இன்னும் உள்ளூர் வாசிகள் மட்டுமே போற்றப்பட்டு இது நகரம், ஒரு ஆபரணம் பணியாற்றுகிறார், ஆனால் வடக்கு மூலதனத்தின் விருந்தினர்கள்.

பாலம் கட்டுமான காலம், திறப்பு முதல் வரி முன் கம்பிகளால் தங்கி பாலம் அருங்காட்சியகம் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டது. இது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் முழு ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டிடம் திட்டம் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட உள்ள முதல் மற்றும் ஒரே அருங்காட்சியகமாக உள்ளது மாதிரியான அருங்காட்சியகத்தில், தனித்தன்மை வாய்ந்ததாகும். இங்கே நீங்கள் விவரங்கள், குவாண்டம் பாலங்கள் எதிர்கால நலன்கள் வடிவமைப்பு மற்றும் திட்டங்களை கட்டிடத்திலுருந்து வரலாற்றைப் பார்க்க முடியும்.