செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் Moskovsky ஸ்டேஷன். எப்படி மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் பெற

மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் ஐந்து ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றைப். அவர் பயணிகள் போக்குவரத்தில் பெரிய அளவில் செல்கிறது இந்த காட்டி மீது ரஷ்யா மூன்றாவது நடைபெறுகிறது. ஸ்டேஷன் அடுத்த, நகரின் மத்திய பகுதியில் அமைந்துள்ளது Vosstaniya சதுக்கத்தில். 2005 வரை, நிலையம் கட்டிடம் பச்சை வர்ணம் தீட்டப்பட்டது, பின்னர் அது முதல் பிங்க் மாற்றப்பட்டது. முன்பு லெனின் ஒரு சிலை அங்கே நின்று போது பயணிகள் வருவதற்கான மண்டபம் ஆம் ஆண்டில், பீட்டர் நான் ஒரு மார்பளவு உள்ளது.

இரயில்கள்

மாஸ்கோ செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ஸ்டேஷன் பல போக்குவரத்து யுக்தியாகும். நீண்ட தூரங்களுக்கு பயணிகள் ரயில்கள் மற்றும் இரயில்கள் அனுப்பப்படும் அதன் இயங்குதளங்கள். இந்த நிலையத்தில் சர்வீஸ் வண்டிகள் ரஷ்யாவின் தெற்கு மற்றும் கிழக்கு பகுதிகளில். இந்த கூடுதலாக, எனவே இரயில்கள், முன்னாள் சோவியத் ஒன்றிய நாடுகளில் பின்வரும் - உக்ரைன், உஸ்பெகிஸ்தான், அஜர்பைஜான். அதிகரித்த ஆறுதல் அட்லர், ஆனப, வரனியோஷ், வோல்கோகிராட், கசன், இழெவ்ஸ்க், பேர்ம் மற்றும் பிற நகரங்களில் வரும் ரயில்களில் பயணிகள் காத்திருக்கும். முதல் ஆடம்பர ரயில், ஜூன் 10, 1931 நிலையத்தில் இருந்து சென்ற, ஒரு "ரெட் அம்பு". இப்போது செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இருந்து மாஸ்கோ, 7 முத்திரை இரயில்கள் அதனைத் தொடர்ந்து - "அரோரா", "மாற்றம் - Avgustin Betankur", "எக்ஸ்பிரஸ்", "2 மூலதனம்", "Nevsky எக்ஸ்பிரஸ்", "வடக்கு Palmira", "ரெட் அம்பு".

மின்சார புறநகர்

டெய்லி Moskovsky ரயில் நிலையம் 47 புறநகர் ரயில்கள், முதல் மூன்று தளங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது இது புறப்படும் பணியாற்றுகிறார். அவர்கள் நிலையங்கள் Budogoshch, மலேயா Vishera, Volkhovstroy, கேப்ஸ், Nevdubstroy, Kirishi குடியிருப்பவர்களை மற்றும் பார்வையாளர்கள் கொண்டு. புறநகர் ரயில்கள் ரயில்களை ரயில்வே டிக்கெட்டுகள் சரிபார்க்கப்பட இதன் மூலம் turnstiles இரயில்கள் மூலம் வரை நீட்டித்தல்.

நிலையம் வரலாறு: கட்டுமான தொடக்கத்தில்

மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் வரலாறு 1842 வரை பின்னோக்கிச் செல்கிறது. இந்த ஆண்டு, நிக்கோலஸ் நான் மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இணைக்கும் வகையில் இரயில் உருவாக்க வேண்டிய தேவை பற்றிய ஆணை ஏற்றுக்கொண்டது. அது பின்னர் அவர் மாஸ்கோவில் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நிலையம் கட்டிடம் மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் என்று முடிவு. தாளில் கட்டிட கோன்ஸ்டாண்டின் டன் வரையப்பட்டது. மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் ஒரு கட்டிட மற்றும் பேராசிரியர் ருடால்ப் Zhelyazevicha உதவியுடன் கட்டப்பட்டது. கட்டிடம் திட்டம் 1943-ல் ரயில்வே துறை உருவாக்கப்பட்டது. பயணிகள் வசதிக்காக, கட்டுமான இடத்தில் நகரின் மையத்தில் தேர்வு செய்யப்பட்டுள்ளது. நிலையம் கட்டிடம் மற்றும் ரயில் கட்டுமான கட்டுமான அதே காலத்தில், இணை நடத்தப்பட்டது. மாஸ்கோ, அது 1849 இல் மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் முடித்தார் - இரண்டு ஆண்டுகள் கழித்து. இரும்பு பாடை பொறுத்தவரை, இருந்ததற்காக ஆரம்பத்தில் அது மட்டும் இரண்டு வழிகளில் கொண்டிருந்தது. மேலும், இது உலகின் மிக நீளமான கருதப்பட்டது. அதன் தொடக்க ஆகஸ்ட் 18, 1851 அன்று நடைபெற்றது. முதல் விமானம் மாஸ்கோவிற்கு செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இருந்து செய்யப்பட்டது. ரயில் பேரரசர் மற்றும் அவரது குடும்பத்தினர் பயணம். பயணம் கணக்கில் நிக்கோலஸ் நான் ரயில்வே பாலத்தின் மீது ரயில் நகர்த்த பயம் இருந்தது என்ற உண்மையை எடுத்து 19 மணி நேரம் நீடித்தது. அத்தகைய இடங்களை முன், அவர் ரயில் விட்டு, மற்றும் கலவை தொடர்ந்து, காலை அவர்களை மேற்கொண்டான்.

இன்றைய நாள் வரலாற்றில் இருந்து: நிலையம் கட்டிடக்கலை

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நிலையம் கட்டுமான 1851 இல் முடிக்கப்பட்டது. நிலையம் கட்டிடம் மறுமலர்ச்சி பாணியில் அமைத்தது மற்றும் இரண்டு மாடிகள் கொண்டுள்ளது. திட்டத்தின் கீழ், அது ஒரு வட்ட வடிவில் உள்ளது முழுவதும் சதுக்கத்தில் எழுச்சிகள் ஒட்டி அமைந்துள்ளது. சேர்ந்து அமைப்பு சுற்றளவு குறைந்த சுற்று பத்திகள் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. மேற்கு ஐரோப்பிய நகரங்களில் காணப்படும் டவுன் ஹால் நினைவுபடுத்துவதாக இருந்தது இந்த கூறுகளுடனான கட்டிடம். மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் வெனிஸ் பாணியில் அலங்கரிக்கப்பட்ட மிகவும் அழகான ஜன்னல்கள் உள்ளது. கட்டமைப்புகள் இதயத்தில் முக்கிய நுழைவாயில் சுட்டிக்காட்ட இது கடிகார கோபுரம், அமைத்தது. பயணிகள் போக்குவரத்தில் வளர்ச்சி வேகமாக வளர்ந்தது, மற்றும் இது சம்பந்தமாக 1868 இல் அது நிலையம் புனரமைப்பு தொடங்க முடிவு செய்யப்பட்டது. கட்டிடம் எங்கே வரவேற்பு சாமான்களை நடத்தப்பட்டது இரண்டு அடுக்கு சாரி, கட்டப்பட்டது. 1898 இல், கட்டிடம் ரயில் பிரிப்பது பகுதிகளுக்காக உருவாக்கப்பட்ட வளாகத்தில் எந்த ஒரு சிறிய செங்கல் கட்டிடம், இணைக்கப்பட்டிருந்தது.

புதிய தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் வருகையுடன் புதிய வளாகத்தில் தேவையாக இருந்தது. இந்த 1912 இல் ஒரு புதிய ரயில் நிலையம் வடிவமைக்க ஒரு போட்டி அறிவிக்கப்பட்டது என்ற உண்மையை வழிவகுத்தது. ஏற்கனவே கட்டிட Znamenskaia கருணை முடிக்கப்பட்டது கொண்டிருக்கிறாள் என்றும், சிறிய சிரமம் சுண்ணக்கட்டி விரிவாக்கம் மட்டுமே பக்க பாதைகள் மேற்கொள்ளப்பட்ட இருக்கலாம். சிறந்த செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் பயணிகள் வருகையை வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு புதிய கட்டிடம் கட்டுவதற்கு படி, விஏ Schuko திட்டமாகும். மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் இல்லை முதலாம் உலகப் போர் வெடித்தபோது காரணமாக புதுப்பிக்க முடியவில்லை, மற்றும் கட்டுமான இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டார். நிலையம் வலது சாரி 50-ஆ-ல் மெட்ரோ நிலையம் "Ploshchad கலகம்" இருந்தது. ஒரு சில ஆண்டுகள் கழித்து மாஸ்கோ பகுதி ரயில் நிலையமாக 2700 க்கும் மேற்பட்ட சதுர மீட்டர்களாக மாறியது இதன் மூலம் மண்டபம் புதிய லைட்டிங், கண்டுபிடிப்பு வந்தது. மீட்டர். 2003 ல் நகரம் 300 வது ஆண்டு நிறைவையும், நிலையம் கட்டிடம் முற்றிலும் புனர்நிர்மாணம் செய்யப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள், மாஸ்கோ நிலையம் கூடுதலான கட்டுப்பாட்டை ஒரு பாதுகாப்பு சோதனை சாதனங்களுடன் கூடிய terroresticheskih செயல்கள் தடுக்க போனது.

நிலையம் பெயர்

1851 இல் நிலையம் வருகையுடன், அது நியொல்வ் அழைக்கப்பட்டது. இந்தப் பெயர் அவர் ரயில்வே கட்டுமான ஆரம்பிக்கப்பட்ட யார் பேரரசர் நிக்கோலஸ் நான் நினைவாக பெற்றார். புரட்சிக்குப் பிறகு, 1923 ல், ஸ்டேஷன் அக்டோபர் மாதம் பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது, மற்றும் 7 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அவர் மாஸ்கோ ஆனார். நிலையம் என்ற பெயரில் மாற்றம் போதிலும், ரயில் அக்டோபர் இருந்தது.

மாஸ்கோ ரயில் நிலையம்: மெட்ரோ

மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையம் அருகில் நிலையம் "கிளர்ச்சி பகுதி" ஆகும். அது முதல் சிவப்பு கோடு அமைந்துள்ளது. மூன்றாவது பச்சை வரி மெட்ரோ நிலையம் "Mayakovskaya" என்றும் கூறுகிறான். அவர்கள் பெற நீங்கள் நிலையத்தை மத்திய மண்டபம் மூலம் கடந்து விட்ட நிலையில் முடியும் ஒரு சுரங்கப்பாலம்.

காசாளரின் நிலையம்

பாக்ஸ் ஆபிஸில் ரயில் டிக்கெட்டுகள், தோற்றம் பயண ரயில்களில் நீதிமன்றம் அமைந்துள்ள மீதான விற்பனை. №1 மற்றும் №2 கூடங்களில் அமைந்துள்ள பாக்ஸ் ஆபிஸில் மணிக்கு நீண்ட தூர ரயில் டிக்கெட்டுகள் மீதான விற்பனை. அட்வான்ஸ் டிக்கெட் விற்பனை வெளியே 8.00 இருந்து 20.00 க்கு, விற்பனை மறுநாள் கடிகாரம் சுற்றி மேற்கொள்ளப்படும். டிக்கெட் மண்டபம் №2 மின்னணு சுத்தம் செய்வதன் உருவாக்க முடியும் டிக்கெட்டுகள். அதே அறையில், நீங்கள் டிக்கெட் ஒரு நகல் எடுத்துக்கொள்ளலாமா எங்கே சுய நிலைப்பாட்டை நிர்ணயிக்கின்றன.

எப்படி மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் பெற

நீங்கள் நிலத்தடி உதவியுடன் முடியும், மற்றும் தரைவழி போக்குவரத்தில் மூலம் போன்ற மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் பெற. முதலில், அது மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் தலைமை இன் பயணிகள் முனையத்தில் குறிக்கிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. நிலையம் கட்டிடம் சதுக்கத்தில் எழுச்சி நிற்கும். மெட்ரோ - விரைவில் Moskovsky ரயில் நிலையம் அடைய மட்டுமே, ஆனால் தங்களது நரம்புகளை காப்பாற்ற பயன்படுத்த முடியும் என்று சிறந்த தேர்வாகும். உடனடியாக சுற்றியுள்ள இரண்டு மெட்ரோ நிலையங்களில் Mayakovskaya மற்றும் Ploshchad Vosstaniya உள்ளன. போக்குவரத்து தரையிறக்கும் விரும்புவர்களுக்கு, விண்கலம் பேருந்துகள் மற்றும் trolleybuses போன்ற பயன்படுத்த முடியும். நீங்கள் முன் மாஸ்கோ பேருந்துகள் பின்வரும் பாதைகளில் № dovezut 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. சேமிப்பு செலவாகும் செல்லும் வழியில் பின்வருமாறு என்று № 5, 22, 7 மற்றும் 1 தள்ளுவண்டியில் பயன்படுத்த முடியும், கூடுதலாக.

பல மக்கள் விமான நிலைய "புல்கோவோ" வந்து, மாஸ்கோ ரயில் நிலையம் பெற எப்படி என்று தெரியவில்லை. சராசரியாக, சாலை 55 முதல் 70 நிமிடங்கள் செலவிட வேண்டும். நீங்கள் முனையம் 1 இருந்தால், பேருந்து நிறுத்தத்தில் "மாஸ்கோ மெட்ரோ" பெற, ஒரு மினிபஸ் எண் K39 அமர்வது தேவை இருக்கிறது. பிறகு நீங்கள் மாஸ்கோ நிலையத்திற்கு அழைத்து முடியும் நிலையம் "Spasskaya" அனுப்பப்படுகின்றன "Sennaya" மெட்ரோ நிலையம், போக வேண்டும்.

நீங்கள் முனையம் 2 இருந்தால், பஸ் அல்லது №K3 №K213 மீது, சுரங்கப்பாதை நிறுத்தத்தில் "தொழில்நுட்பம் நிறுவனம்" பெற நிலையம் பெற மெட்ரோ பின்னர் அமர வேண்டும், ஒரு தேவை இருக்கிறது.