கிளாசிக் ஸ்கை நிச்சயமாக. Skis மீது இயக்கத்தின் முறைகள் வகைப்பாடு

Skis சுழற்சி வகை விளையாட்டுகளாகும். போட்டிகள் கணக்கு வயது மற்றும் பாலினம் கட்டுப்பாடுகள் ஒரு எடுத்து, ஒரு சிறப்பு பாதையில் நடத்தப்படுகின்றன. இந்த விளையாட்டு 18 ஆம் நூற்றாண்டில் நார்வே ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. பின்லாந்து மற்றும் ஸ்வீடன் மாஸ்டர் பனிச்சறுக்கு தொடர்ந்து. ஐரோப்பிய நாடுகளில் பன்னாட்டு இனங்கள் மட்டுமே 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில் தோன்றினார். 1924 ஆம் ஆண்டு அது ஒரு கூட்டமைப்பை எஃப்ஐஎஸ், உலகின் 98 நாடுகளில் ஒன்றாக இன்று இது ஏற்பாடு முடிவு செய்யப்பட்டது.

ஸ்கை படிப்புகள் வகைப்பாடு

இப்போதெல்லாம், ஒவ்வொரு தடகள தன்னை பனி இயக்கத்தில் வலது நுட்பம் தேர்ந்தெடுக்கிறது. சில தரங்கள் மற்றும் நிச்சயமாக தேவைகளை கூட உத்தியோகபூர்வ போட்டிகள் இல்லை. ஒரு மூலோபாய, யாரோ - - கலப்பு யாரோ முடுக்கப்பட்ட இயக்கமும், யாரோ ஒரு வகை தேர்ந்தெடுக்கிறது.

நேரத்தில், பின்வரும் ஸ்கை படிப்புகள் வகையான: பாரம்பரிய மற்றும் ரிட்ஜ். முன்னாள் முக்கிய, மற்றும் அடிக்கடி குரூப், நுட்பம் இரண்டாவது ஒரு சிறிய எளிதாக பயன்படுத்தப்படும், ஆனால் மெதுவாக இயக்கம் வேகம் குறிக்கிறது.

ரிட்ஜ் நகர்வுகள் கால்கள் நழுவும் இயக்கம் அடிப்படையாக. இங்கே, தொழில்நுட்பம் படிகள் இலவச ஆதரவு குறைகிறது. முக்கிய ஸ்கை நகர்வுகள், அதாவது கிளாசிக், ஒரு ஒற்றை, இரட்டை மற்றும் chetyrehshazhnye பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இனங்கள் இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடு புஷ் மற்றும் லீப் அடி தொடர். besshazhny நடவடிக்கை உள்ளது, ஆனால் அது அரிதாகும் வழக்குகள், அனுபவம் வாய்ந்த வல்லுனர்கள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதலாக, சாலை போக்குவரத்து கிளாசிக்கல் முறைகள் ஒரே நேரத்தில் மற்றும் மாறி மாறி உள்ளன. இங்கே, அடிப்படை வித்தியாசம் கைகள் மற்றும் கால்களில் உள்ளது.

Besshazhny நிச்சயமாக

இயக்கம் ஒரு முறை லீப் கைகளை மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த உன்னதமான ஸ்கை நிச்சயமாக பெரும்பாலும் எங்கே சறுக்கும் நிலைமைகள் நல்ல தரப்படுத்தப்படுகின்றன சமவெளி மற்றும் மென்மையான சரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு சுழற்சியில் நெடுஞ்சாலையில் நகரும் பின்னர் ஆதரவுகள் விட்டு தள்ளி அதே நேரத்தில் எடுக்கப்பட்டது. வேகமாக கைகளுக்கு இடையிலோ தூரத்தில் 5 9 மீட்டர்கள் வரை இருக்க வேண்டும். சராசரி நேரம் 0.8 முதல் 1.2 வரம்புகள். வம்சாவளியை அதிகபட்ச வேகம் - 12 மீ / s வரை.

இலவச மற்றும் சறுக்கும் கட்டாயம்: இத்தகைய ஒரே நேரத்தில் ஸ்கை நகர்வுகள் வழக்கமாக இரண்டு கட்டங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. திருப்புமுனை கைகளின் நேரத்தில் - முதல் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆதரவுகள், மற்றும் இரண்டாவது விட்டு தள்ளி பிறகு இயக்கத்தின் போது ஏற்படுகிறது.

அத்தகைய நடவடிக்கை முக்கிய நுட்பத்தையும் வேகம் இழப்பு தடுக்க வேண்டும். அனுபவமற்ற வீரர்கள் விலக்கத்தை போது மெதுவாக. இதன் காரணமாக, அது ரிதம் உடைக்கிறது மற்றும் தசை வெகுஜன சுமை அதிகரிக்கிறது.

Odnoshazhny நிச்சயமாக

இது பனிக்கு மூடிய சாலையில் நகர்வில் மிகவும் பொதுவான வடிவம் ஆகும். Odnoshazhny நிச்சயமாக உடல் மற்றும் மூட்டுகளில் இசைவாக்குவதற்கான, அத்துடன் சமநிலை நடத்த உள்ளது. கலை அடிப்படையில் உடனடியாக ஒரே நேரத்தில் விலக்கத்தை தடகள பிறகு முன்னோக்கி கைகள் மற்றும் உடல் தாங்க வேண்டும். இவ்வாறு பெறப்படுகின்றது அதிகபட்ச வேகம் சறுக்கும் விடுவிக்க. தேவையான நடவடிக்கைகளை பின்னர் கம்புகள் தங்களை வளையங்கள் கொண்டு. விலக்கத்தை கால் மிதமான இருக்க வேண்டும். ஸ்டிக்-ஸ்லிப் போது மீண்டும் மோதிரங்கள் தங்களை திரும்ப வேண்டும். டிராக் மற்றும் ஆதரவுகள் இடையே கோணம் போன்ற கூர்மையான இருக்க வேண்டும். இந்த ஒரு அதிவேக உருவாக்க அனுமதிக்கும் மற்றும் நீண்ட நழுவ வேண்டாம்.

7 மீட்டர் வரை - இயக்கத்தின் சுழற்சி சுமார் 1.5 விநாடிகள் நீளம் எடுக்கும், மற்றும். இது போன்ற ஒரு உன்னதமான ஸ்கை நிச்சயமாக வெவ்வேறு சீட்டு நிபந்தனைகளை சாலை பிரிவுகள் மட்டுமே பொருந்தக்கூடிய என்பதை கவனிக்க வேண்டும். பிளாட் நிலப்பரப்பு பனி வழக்கில் கரடுமுரடான அல்லது பனிக்கட்டி மேலோடு இருக்க வேண்டும்.

வேகம் odnoshazhny நிச்சயமாக

இந்த விருப்பம் சீட்டு ஒரு உயர் நிலை சரிவுகளில் பொருந்தும். இத்தகைய ஒரே நேரத்தில் ஸ்கை நகர்வுகள் வலுவான விலக்கத்தை அடி அடிப்படையாக கொண்டவை. லீப் கால்கள் ஒரு சுழற்சியின் 7-9 மீட்டர் இருக்க வேண்டும். 1.2 விநாடிகள் இந்த தொலைவில் தடகள ஒன்று மிகுதி -வலுவூட்டு கால் செய்ய நேரம் வேண்டும். பற்றி 8-10 m / s வேகம்.

அடிப்படை odnoshazhnogo இனங்கள் இருந்து முக்கிய வேறுபாடு துணைப்பாத்திரங்கள் கால் சுமத்துவதற்கு முன்னோக்கி இழுத்து செல்லும்போது உள்ளது. இங்கே இயக்கத்தின் நுட்பம் 6 கட்டங்களாக குறைக்கப்படுகிறது. podsedanie ஆதரவு கால், மூன்றாவது - - உடல் தாக்குதல் முதல் இரண்டு பனியின் இடையே பனிக்கட்டைகள், இரண்டாவது கண்டுவருகின்றது. அடுத்து, தடகள தள்ளுகிறது மற்றும் straightens இடுப்பு கூட்டு. ஐந்தாவது கட்ட - ஒற்றை புள்ளி ஸ்லைடு. இறுதி கட்டத்தில், விலக்கத்தை தனது கைகளின் இயக்கம்.

Dvuhshazhny நிச்சயமாக

திருப்திகரமான மேலே நிலைமைகள் சறுக்கும் போது தான் பிளாட் நிலப்பரப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரே நேரத்தில் dvuhshazhny ஸ்கை நிச்சயமாக சுழற்சி தொழில்நுட்பத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அது இரண்டு படிகள் சறுக்கும் இரு Skis மீது சுதந்திரமாக செல்ல, விலக்கத்தை தாங்கு உருளைகள் கொண்டுள்ளது. தடகள இந்த முழு சிக்கலான இல்லையெனில் அது நேரம் ஒரு கணிசமான இழப்பு மற்றும் தோல்வி விகிதம் பதிவு செய்யப்படும், 2 நொடிகளில் நிகழ்த்தவேண்டும். 8-10 மீட்டர் சமமாக கைகளை குலுக்குதல் உள்ள தூரம் ஆகும். புதிய இழுத்தது, 5 மீ / s வேகம் பெறுகின்ற வேளையில் தொழில் - 7 மீ / வி.

அடிப்படை நுட்பம் சறுக்கும் நேரத்தில் ஆதரவு நுட்பத்தையும் செயலில் நுழைவாயில் மையவிலக்கு கால்கள் உள்ளது. இயக்கத்தின் இந்த விகிதம் மீறவில்லை செய்து, இருப்பு உள்ளது. சுழற்சி பாதையில் மேற்பரப்பில் இருந்து ஆதரவுகள் போது பிரிப்பு முடிவடைகிறது.

Dvuhshazhny நிச்சயமாக

பாதையில் இயக்கத்தின் இத்தகைய ஒரு மாறுபாடு தொழில் மற்றும் புதிய விளையாட்டு வீரர்கள் இருவரும் அதன் எளிமை காரணமாக ஏற்றது. கிளாசிக் ஸ்கை நிச்சயமாக மாறி மாறி dvuhshazhnogo ஏழை சறுக்கும் நிபந்தனைகளை சரிவுகள் மற்றும் சமவெளிகளில் பயன்படுத்தப்படும் வகை. வம்சாவளியை அதிக steepness, இந்த நுட்பம் சமநிலை மற்றும் வீழ்ச்சி இழப்பு ஏற்படலாம்.

Dvuhshazhnye ஸ்கை நகர்வுகள் மாறி மாறி 7.5 மீ / வி வேகத்தில் உருவாக்க அனுமதிக்கும். சுழற்சி நீளம் 1.5 இரண்டாவது கால அளவைக் கொண்ட 4 லிருந்து 7 மீட்டர் உள்ளது. நுட்பம் மாறி மாறி சேர்ந்து கைகளை spurts அவை இரண்டு அடுத்தடுத்த படிகள், அடிப்படையாக கொண்டது.

ஒரு நடவடிக்கை 5 நிலைகளில் கொண்டுள்ளது: துணைப்பாத்திரங்கள் கால், podsedanie நேராக்க, இடது பாதையில் சறுக்கும் முன்னோக்கி மற்றும் விலக்கத்தை lunging. தடகள பொருள் வேகத்தணிப்பை இல்லாமல் நகரும். இதை செய்ய விரைவில் ஒவ்வொரு அடியிலும் பிறகு தன் கையை ஜெர்க் தயார் ஒவ்வொரு நடவடிக்கை செய்ய உடனடியாக. இது உங்கள் கால்களை தூக்கி தள்ளும் போது சமநிலை இழக்க கூடாது என்பது முக்கியம்.

Chetyrehshazhny நிச்சயமாக

சைக்கிள் இயக்கங்கள் இரண்டு படிகள் மற்றும் நான்கு மாறி மாறி கைகளை விலக்கத்தை குறைக்கப்பட்டது. இந்த உன்னதமான ஸ்கை பயிற்சியை குறிப்பாக வழியில் பிளாட் பிரிவுகள் ஏற்றது. நகரும் வேகம் 6 மீ / வி. சைக்கிள் நேரம் - 2.2 வினாடிகள் வரை. மேலும், அதன் அதிகபட்ச நீளம் - 10 மீட்டர். இங்கே, மிகுதி கால் முன்னோக்கி பறப்பவரான அதே நேரத்தில் அதற்கான கைகளை செய்ய வேண்டும். பிராப் உயர்கிறது. கால் தள்ளு - வழுக்கு. விலக்கத்தை இயக்கி முடிவில் தோள்பட்டை நிலை தூரிகை வளைந்த ஆயுத எழுப்புகிறது. கடக்கிறது ஒரு காலில் பரவியுள்ளது.

அனைத்து, wrenches அதே படை மற்றும் இடைவெளிக் கோணம் நிகழ்ச்சி வேண்டும். காரணமாக அதிநவீன தொழில்நுட்பம் இயக்கம் இந்த வகையான அரிதாக கூட வல்லுநர்களால் பயன்படுத்தப்படும் உள்ளது.

சறுக்கு அம்சங்களை

Skis மீது இயக்கத்தின் இந்த முறை கூர்மையான திருப்பங்களை மீது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அது ஒரு இயங்கும் நுட்பம் குறிக்கிறது. மேலும் ரிட்ஜ் ஸ்கை சுரங்கங்கள் செங்குத்தான ஏறினார் பொருத்தமானவை. ஒரு குறிப்பிட்ட நுட்பமாக பயிற்சி முன் நீங்கள் செய்தபின் கிளாசிக் மாற்று பார்வை மாஸ்டர் வேண்டும். சறுக்கு எடுத்து பாரம்பரிய dvuhshazhny மாற்று பார்வையில் ஒரு அடிப்படைக்கு.

அடிக்கடி வல்லுநர்களால் பயன்படுத்தப்படும் நெடுஞ்சாலையில் நகர்வின் இந்த மாறுபாடு கலைக்க. இந்த வழக்கில், சவாரி இயக்கம் ஸ்கேட்டிங் நடவடிக்கை ஒத்திருக்கிறது. முதல் தடகள 1980 களின் ஆரம்பத்தில் அதிகாரப்பூர்வ போட்டிகள் மீது விண்ணப்பிக்க, இந்த இனங்களின் ஒரு ஸ்வீடன் நாட்டவர் Gunde Svan, இருந்தது. இன்று ெவள்ளாிக்காய் குறியீடு ரிலே இனங்கள் skiers மற்றும் பயத்தலான் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மாறி மாறி ஒற்றை மற்றும் ஒரே நேரத்தில் dvuhshazhny, polukonkovy: இது அதன் சொந்த வகைப்பாடு உள்ளது. இடையே இந்த வேறுபாடுகள் ஒவ்வொரு இணை முடியும். பொதுவான நுட்பம் மற்றும் கதவை விளிம்பில் உள் மேற்பரப்பில் இருந்து விலக்கத்தை அடிப்படை உறுப்பு ஆகும். இந்த வழக்கில், உடல் எடை சறுக்கும் கால் மாற்றப்பட்டது.

சறுக்கு எந்த சுழற்சிகள் உள்ளன. அனைத்து மூட்டுகளில் ஒரு தன்னிச்சையான நேரம் இடைவெளியில் சமமாக வேலை.

திருப்பங்களை மற்றும் சரிவுகளில் கடக்க

Skis மீது திசை மாறும் போது முக்கிய நுட்பத்தையும் சமநிலையை பராமரிக்க வேண்டும். பதிலுக்கு தவறான நுழைவு விளைவாக இழப்பு மற்றும் வீழ்ச்சி ஆபத்து துரிதப்படுத்த வேண்டும். பெரும்பாலும், கூட ஏனெனில் ஒரு தீவிர காயம் தொழில்முறை தடகள வீரர்கள் இல்.

படிக்கல், கலப்பை மற்றும் poluplug: உபகரணம் ஸ்கை படிப்புகள் திருப்பங்களை 3 வகையான வழங்குகிறது. முதல் விருப்பத்தை மென்மையான சரிவுகளில், இரண்டாவது ஏற்றது - சரிவுகளில் ஏற்ற இறக்கமான க்கான - பாடல், மூன்றாவது ஒரு கூர்மையான பகுதிக்காக. வேகம் நேரடி வம்சாவளியை கட்டுப்படுத்துவதில் மாறுபட்ட நிலையில் ஸ்கை ரேக் நிலை (மேலே அல்லது கீழே). உடல் பக்கம் பக்கமாக இருந்து நகரும் போது, பொருத்தமான உபகரணங்கள் "ஜிக்ஜாக்" என்ற செங்குத்தான சரிவுகளில் அன்று. குறுகிய கருக்காக சிறந்த தேர்வாக பக்கவாட்டு இயக்கம் (குறுக்கு) slidably இருக்கும் பின்பகுதி. தடைகளை மென்மையான சரிவுகளில் ஏணி இறங்கும்.

நிறுத்த கொள்கை

ஸ்கை உபகரணங்கள் நிரல்களை மற்றும் வம்சத்தை, ஆனால் இயக்கம் நிறுத்த வழிகளில் விவரிக்கிறது நகரும் மட்டுமே.

கலப்பை நிறுத்த வரி மென்மையான சரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்கை சாக்ஸ் ஒன்றாக நடைபெற்றது. ஸ்ட்ரோக் - உள் விலா இலவச.

poluplugom நிறுத்த ஒரே ஒரு ஸ்கை திசையில் நகர்த்த வேண்டும். இரண்டாவது முறையாக வந்ததாகும் இயக்கம் திசையில் சரிய தொடர்கிறது.

வீழ்ச்சி தடுப்பு மட்டுமே அவசர சூழ்நிலைகளில் போது ஒரு விரைவான நிறுத்தத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டிக் மீண்டும் நனைத்த நடைபெற்றது, மற்றும் ஓட்டுனர்களாக இருந்தனர் கீழே கூடாத பக்கவாட்டாக சாய்ந்திருந்தால்.

நிறுத்த கீழ்நோக்கி ஏற்ற இறக்கமான பயன்படுத்தப்படும் ஆதரிக்கிறது. கோல்களும் ஒன்றாக கொண்டு மற்றும் பனி மேற்பரப்பில் தீவில் கீழே உள்ளன. இயக்கம் ஆதரவு மீது அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் போது வேகம் குறைக்கப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள்

ஸ்கை படிப்புகள் அனைத்து வகையான சரிவுகளில் வரை நகரும் தங்கள் சொந்த வழிகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு நுட்பம் பாதை, அதன் நீளம், பாத்திரம் தாள், இயக்கி திறன் steepness பொறுத்த விஷயமாகும். கிறிஸ்துமஸ் மரம் எழுச்சி - இந்த தடகள பரவலாக ஸ்கை சாக்ஸ் விவசாயம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் உறுதியாக உள் விலாப் பகுதியில் நிற்கிறது போது. அதே நேரத்தில் ஒரு குச்சி நம்பியிருக்கிறது மணிக்கு கால்கள் இயக்கம் மாறி மாறி செய்யப்படுகிறது.

உயர்த்துவது poluelochkoy இதேபோல் செய்து பார்த்தனர், ஆனால் பக்கத்தில் ஒரே ஒரு கதவை முடிவுடன்.

லேடர் நீங்கள் செங்குத்தான சரிவுகளில் ஏற முடியும். தொழில்நுட்ப குச்சிகளை மற்றும் skis தொடர் இயக்கம் வரும்.

திரட்டல் மிதிக்கலாம் படி பிளாட் சரிவுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதை செய்ய, உடல் முன்னோக்கி சாய்ந்திருந்தால், மற்றும் இயக்கம் குலுக்குதல் கைகளை மூலம் பெறப்படுகின்றது.