ஏன் ஒரு இதழ் வால்வு நமக்கு வேண்டும்?

ஒரு திசையில் வாயு மற்றும் திரவ ஊடகங்கள் கடந்து வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சாதனம் மற்றும் அவர்களின் தலைகீழ் இயக்கம் தடுக்க இதழ் ஒரு வால்வு. இந்த வளிமண்டல ரசிகர்களிடமிருந்தும், வளிமண்டலக் காற்று அறைக்குள் நுழையும், உள் எரி பொறித்தொகுதிகளிலும், எரிமலைக்குழாய் இருந்து கார்பிரேட்டருக்கு எரிபொருளைத் தடுக்கிறது.

ரசிகர்களுக்கான தயாரிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட கத்தி வடிவம் நிர்ணயிக்கப்பட்டிருக்கும் ஒரு வீட்டுக்குள்ளாகும். எதிர்மறை வெப்பநிலையில் ரசிகர் செயல்பாட்டின் போது, தாங்கு வால்வை இலவசமாக இயங்கும் தாங்குகிறது. ஒரு தொழிலாள ரசிகர் தொடர்ந்து திறந்த நிலையில் இருக்கும் கத்திகளுக்கு விமானத்தை வழங்குகிறார். வேலையின் முடிவிற்குப் பின், கத்திகள் அவற்றின் அசல் நிலையில் இருக்கும், இதனால் வால்வு குறுக்கு பகுதி தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

ஒரு சிறப்பு மாற்றம் மடிப்பு வால்வு உள்ளது. துலிப் - அதன் இரண்டாவது பெயர், நான்கு சுவர்கள் கொண்ட அதன் வடிவமைப்பு பெட்டி வழக்கு அடிப்படையில். உடலின் அச்சுகள் திடீரென உருகுவேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படும் பதிவுகள் கதவுகளின் சந்திப்பு வகை ஒரு பூட்டு.

எளிதில் இருந்து, ஒரு கத்தி அடிப்படையில், சாதனங்கள், மடிப்பு சோதனை வால்வு ஒரு குறைந்த பதில் விகிதம் மற்றும் அதை வெளிப்படுத்தும் ஒரு குறைந்த நிலையான ஓட்ட விகிதம் கொண்டுள்ளது. இது அசினை ரசிகர் வகைகளில் பயன்படுத்த, குறிப்பாக ரேடியல் வகைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் ஓட்டம் வேகம் சிறியதாக இருக்கும்.

உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, செல்லப்பிராணி உரிமையாளர்களுக்கு, இதழ் வால்வ் பல கேள்விகளைத் தீர்க்கிறது. அதன் இதழ்கள் நெகிழ்வான பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன. பிஸ்டன் கலவையை சுருக்கவும், பின்னர் தொடர்பு அறைகளில் அழுத்தம் வேறுபாடு காரணமாக, அவர்கள், தங்கள் நெகிழ்வுத்தன்மையின் காரணமாக, எரிபொருள் கலவையை கடந்து செல்லும் வால்வு உடலில் உள்ள ஓட்டைகள் திறக்கப்படுகின்றன. பிஸ்டனின் கீழ்நோக்கிய இயக்கத்தின் போது சுத்திகரிக்கும் கட்டத்தின் துவக்கம் எதிர் பக்கத்தில் ஒரு திசை அழுத்தம் உருவாக்குகிறது, இதையொட்டி இதனை உடலிற்கு எதிராக அழுத்துவதன் மூலம், குழாய்களைத் தடுக்கிறது, இது கலவையை எதிர் திசையில் தூக்கியெறியப்படுவதை தடுக்கிறது. தயாரிப்பு நேர்மறையான குணங்களில் பின்வருவனவையே உள்ளன:

• எரிபொருள் பொருளாதாரம். பிஸ்டன் மேன்மையின் முற்போக்கான இயக்கம் கிரான்ஸ்கேஸ் இடத்தில் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது. பின்னர், கார்பரேட்டரின் மூலம், காற்றில் கலக்கப்படுகிறது, பெட்ரோல் கலந்த கலவையுடன் கலக்கப்படுகிறது, இது எரிபொருள் கலவையை உருவாக்கும். பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகரும் வரை கலவையை நுழைகிறது. அது கீழே போகத் தொடங்கும் வரையில், அழுத்தம் இதழில் வால்வு மீது விளைவை ஏற்படுத்துகிறது, மற்றும் இதழ்கள் கலவையை மீண்டும் தடுக்கின்றன. கார்பரேட்டரை சுற்றி சுத்தமாக இருக்கும், மற்றும் வளிமண்டலத்தில் கலவையை எந்த வெளியீடும் ஏற்படாது, இழப்புகள் குறைக்கப்படுகின்றன.
• இயந்திர சக்தி. இதழ் வால்வு சிறிய மற்றும் நடுத்தர வேகத்தில் சக்தி அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது. இரகசியமானது, கூடுதல் கலவைகள் கிரேன்ஸ்கேஸ்க்குள் மற்றும் சிலிண்டருக்குள் வருகின்றன, ஏனென்றால் முன்னர் வளிமண்டல பகுதிக்கு வெளியானது அதன் நோக்கத்திற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• வாகனத்தின் குந்து. இந்த நிகழ்வானது முந்தைய சொத்துகளின் நேரடி விளைவாகும் - அதிகாரத்தின் அதிகரிப்பு.
• நிஜமான உண்மையில், வெறுப்பூட்டும் முறையில் குறைந்த இயந்திர வேகம் கொண்டது. இந்த வேகத்தில், கலவையின் தலைகீழ் இயக்கத்தின் விளைவு மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது. பிஸ்டனின் ஒவ்வொரு இயக்கத்திற்கான மடிப்பு வால்வு கலவையின் சரியான அளவுக்கு சுழற்றுகிறது.
• எளிய இயந்திரம் தொடங்குகிறது. சிலிண்டரில் உள்ள கலவையின் ஒரு நிலையான பகுதியை உட்கொள்வதால் இயந்திரம் மிக எளிதாக இயங்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது போன்று - "poltychka உடன்."