என்ன கார் கதவுகளை மோல்டிங்கள் செய்கிறது மற்றும் அவர்கள் என்ன கொண்டிருக்கும்?

இன்றுவரை, கதவுகளை மோல்டிங்கள் அலங்காரத்தின் மிகவும் பிரபலமான உறுப்பு உள்ளன. அவர்கள் பரவலாக பல கார் உரிமையாளர்கள், ஆனால் இயந்திரம் உற்பத்தி நிறுவனங்களால் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த கட்டுரையில் நாம் இந்த அனைத்து விவரங்களையும் விவாதிக்க தங்கள் அம்சங்கள் மற்றும் குறிப்புகள் சோதிப்பார்கள்.

செயல்பாடு

கார் கதவை மோல்டிங்கள் பார்க்க அவர்கள் உள்நாட்டு போக்குவரத்து மற்றும் வெளிநாட்டு வாகனங்கள் இரு அமைக்க என்பதால், இப்போது அசாதாரணமானது அல்ல. ஆனால் அனைவருக்கும் செயல்பாடுகள் மோல்டிங்கள் டிரைவர்கள் பற்றி தெரியும் என்று உண்மையில் போதிலும் பெரும்பாலும் இந்த உருப்படியை மட்டுமே ஒரு அலங்கார செயல்படுகிறது என்று கருதி, மீண்டும் வைத்து. அது அடிப்படையில் தவறு - கார் கதவை மோல்டிங்கள் நேரங்களில் போது பார்க்கிங் ஏற்படும் தேவையற்ற கீறல்கள் மற்றும் சிறிய காயங்களுடன் இருந்து சேமிக்க முடியும். மேலும், இந்த சிறிய விவரம் ஒரு கதவை அடுத்த கார், மிகப்பெரிய மாநகரங்களில் வழக்கத்திற்கு மாறானது அல்ல இது திடீர் திறப்பு உங்கள் பெயிண்ட் பாதுகாக்க முடியும். கூடுதலாக, கார் கதவுகளை மோல்டிங்கள் வேண்டும் dents, பிளவுகள் மற்றும் சில்லுகள் வடிவில் ஒரு நல்ல மாறுவேடத்தில் முறைகேடுகள் இருக்க முடியும். இது சாத்தியம் சிறு காயங்களுக்கு விலையுயர்ந்த உடல் வேலை முன்னெடுக்க வேண்டாம் என, ஆனால் புதிய அலங்கார உறுப்பு கொள்முதல் மற்றும் நிறுவல் ஒரு சில நூறு ரூபிள் செலவிட உள்ளது.

எங்கே மோல்டிங்கள் நிறுவப்படும்

இப்போது உடலின் எந்தப் பகுதியில் வேண்டுமானாலும் நிறுவ முடியும் என்று அலங்கார உறுப்புகள் நிறைய உள்ளன. ஆட்டோமொபைல் மோல்டிங் இல் முன் மற்றும் பின்பக்க கதவைத் காணலாம் பாகங்கள், பம்ப்பர்கள் மற்றும் பல கூறுகளில் மோல்டிங்கள் சில்ஸ். மேலும், இந்த வகையான ஒவ்வொன்றும் மாறுபட்ட வடிவம், அளவு மற்றும் நிறத்தை இருக்கலாம். பிந்தைய குறித்து மோல்டிங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு சீரான வண்ண வேண்டும். கதவை தொழிற்சாலை மோல்டிங்கள் (அதாவது, மேலும் வரியில் கார் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளன அந்த) கருப்பு நிற இருக்கலாம், "குரோம்" தயாரிக்கப்படலாம், ஆனால் பொதுவாக அவை உடலின் பல்வேறு நிறங்களில் காணப்படுகின்றன.

பொருட்கள்

அது இப்போது பரவலாக போன்ற மேலும் பிவிசி என்று அழைக்கப்படும் வினைல் அல்லது பாலியூரிதீன், பொருள் ஏற்கப்படுகிறது. முன் கதவு மூடப்பட்ட உயர் நெகிழ்ச்சி ஏற்படுத்துவதோடு, அவை அதிக வெப்பத்தில் அதன் வடிவத்தை இழக்க இல்லை. தொடர்புடைய இன்று முந்தைய பதிப்பைப் போல் அல்லாமல் நிறம் இல்லை ரப்பரின் பொருட்கள் உள்ளன, ஆனால் சிறிய விபத்துக்கள் மிகவும் திறம்பட கீறல்கள் இருந்து வாகன காத்துக்கொள்ளும்போதும்.

அவர்கள் அடிக்கடி டிரைவர்கள் நிறுவப்படுகின்றன, அநேக சமயங்களில் முனைகளில் ரப்பர் பம்ப்பர்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது - இந்த இடத்தில் மிகவும் இயந்திர சேதம் பாதிக்கப்படலாம். கார் கதவை காணப்படும் உலோக மோல்டிங்கள் இருக்க மிகக் குறைந்த அளவே. அவர்கள் விஏஇசட் "ஆறு" மற்றும் பழம்பெரும் "இருபத்தி நான்காவது" "வோல்கா" மீது ரெட்ரோ கார்களை காணலாம். அத்தகைய பொருட்கள் நிறுவல் பின்னர் உலோக வரலாற்றில் கீழே போய்விட்டது கடந்த நூற்றாண்டின் 60-80s சம்பந்தப்பட்ட இருந்தது, அது வினைல் வகையறாக்களை மாற்றப்பட்டது. இப்போது, பிளாஸ்டிக் ஐரோப்பிய, ஜப்பனீஸ், கொரிய, அமெரிக்க கார்களை உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும். கூட விஏஇசட் அலுவலகத்தின் கதவுகளை அடித்து மோல்டிங்கள் இப்போது பிவிசியினால் செய்யப்படுகிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என laths - அழகான மட்டுமே, ஆனால் நடைமுறை உள்ளது!