பயணக் விற்பனை "உக்ரைன்" - இது நூற்றாண்டின் சமாளிக்க வேண்டும்

குரூஸர் "உக்ரைன்" இஇராணுவமயமற்ற இருக்கும். இந்த முடிவு 61 Communards பெயரிடப்பட்டது கப்பல் கட்டும் ஆலை தொழிலாளர்களின் ஒரு கூட்டத்தில் ஜனாதிபதி பொறோஷென்கோ பெரிதும் வரவேற்கப்பட்டு மற்றும் பதிவாகும் Mykolayiv பிராந்திய நிர்வாகம் வியாசெஸ்லவ் பான் முதல் துணை தலைவர் விசாரணை செய்யப்பட்டார்.

பான் ஆலையில் வந்து ஏன்?

நிறுவனத்திற்கு இந்த விஜயம் எந்த விடுமுறை நின்றுவிடவில்லை. பெரிய பிராந்திய தலைமை ஊழியர்கள், கோபி பெரிய ஊதிய நிலுவை ஆறுதல் அளிக்க கப்பல் கட்டுந்துறையில் வந்தார். பான் அதில் இருந்து அது பணம் இல்லை என்பது தெளிவானது முழு பேச்சு, கூறினார், ஆனால் அவர்கள் எடுக்க முடியும் அங்கு அவர், இப்போது தெரியும். பயணக் விற்க, நீண்ட நேரம் தாவர கப்பல் துறை சுவரில் நின்று விட்டது. ஆனால் முதலில் அதை demilitarize வேண்டும், அதன் நோக்கம் பயன்படுத்தக் பொருத்தமற்ற நிலையில் கப்பல் கொண்டு இருக்கிறது. அது வாங்குவேன். வீட்டு வசதி மற்றும் விசையாழி யாரோ நிச்சயமாக தேவை, அவர்கள் நான்கு முறை ஊதிய நிலுவை தொகை பெற முடியும். இங்கே சில வருகிறது வார்த்தைகள் வியாசெஸ்லவ் பான் நிக்கோலஸ் ஜிசிசி ஊழியர்கள் ஆறுதல் உள்ளன. அவர் வெறுமனே கூறினார் முடியும்: பயணக் "உக்ரைன்" விற்கப்படாது, மற்றும் மாநில சம்பளம் கொடுக்கும், ஆனால், ஒரு நீண்ட விளக்கம் செலுத்தப்படுகின்றன, வாய்ப்பு ஒப்பந்தம் பற்றிய விவரங்களை வெளிப்படுத்துவதில் மறைமுகமாக அதன் விரைவான செயல்படுத்த சாத்தியம் தனது சொந்த பொய்மை கொடுக்கிறது. அது முடிக்கப்படாத விரைவாக ஒரு வாங்குபவர் கண்டுபிடிக்க, ஆனால் போர்க்கப்பல் ஆயுதங்கள் களையப்பட முடியுமா? எப்படி அது மிகவும் விற்க முடியும்? பயணக் கொண்டுள்ளேன் மற்றும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்பதை இராணுவமயமற்றதாக என்ன?

இராணுவ உபகரணங்கள் இராணுவ நடமாட்டம் என்ன?

குரூஸர் - ஒரு சக்திவாய்ந்த கடற்படை அலகு. தற்போதைய கட்டத்தில் போர்க்கப்பல்களை வர்க்கங்களுக்கு இடையே எல்லை படிப்படியாக அரித்து வருகின்றன, அது அழிக்கும் அதே அல்லது அதைவிட அதிகமாகவே இடப்பெயர்ச்சி நீண்ட மூன்றாவது அல்லது இரண்டாவது மற்றும் முதல் இடத்தைப் பிடித்திருக்கிறது தொடர்புடைய உள்ளது என்று நடக்கிறது. ஆனால் இன்னும் "பயணக் 'என்னும் கருத்தாக்கம் ஏற்கனவே சிறந்த ஓட்டும் இயல்புகளை இந்த பெரிய போர்க்கப்பலை எனப் பரிந்துரைக்கிறது, அது ஆயுதப் மிக பாரதூரமானது. தேவைகள் அதன் கட்டுமான கீழ் தந்ததாக மிகவும் நுணுக்கமானது. கொள்ளையிடும், பெரும் வரையறைகளை இராணுவ தவிர வேறு எந்த பயன்படுத்த சம்பந்தப்படாத. பயணிகள் லைனர், டேங்கர் அல்லது மொத்தமாக கேரியர் பயணக் சாத்தியமற்றது ரீமேக். "பொதுமக்கள்" நாளங்கள் மட்டுமே வேகம் மற்றும் மாற்றம், ஆனால் உள் கொள்ளளவிற்கும் இல்லை தேவைப்படுகிறது. திறன், எனினும், தேவையான எந்த வழக்கில், எனினும், பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக உள்ளது. நாம் மாலுமிகள் அவள் சுயாட்சி வரையறுக்கிறது, பிரச்சாரம் எரிபொருள் நிரப்பும் மற்றும் "வியாபாரிகள்" வெறும் போக்குவரத்து செலவை கருத்தில் இல்லாமல் வரம்பில் அதாவது. பொது, இஇராணுவமயமற்ற போர்க்கப்பலை இல் - இந்த தோராயமாக அனுமான அல்லாத மது ஓட்கா அதே, தட்டி முடியவில்லை, இருப்பினும் அது மிகவும் மோசமான சுவை இருக்கிறது.

கப்பல் வரலாறு

குரூஸர் "உக்ரைன்" - நாட்டின் கப்பற்படையின் அதிகரித்து ஒரு உண்மையான செவி. அது ஒரு சின்னமாக உள்ளது. இந்த கப்பல்கள் கட்டப்பட்டன மற்றும் நான்கு தொடங்கப்பட்டது, அவர்கள் ஒன்றாக இணைந்து ஒரு தொடர் (திட்ட 1164 மேலும் "அட்லஸ்" என அழைக்கப்படும்) உள்ளன. முதல் மூன்று அலகுகள் ரஷியன் கடற்படை, மூன்று கடற்படைகள் (வடக்கு பசிபிக் மற்றும் கருங்கடல்) ஒரு தனிநபரின் செயல்பாட்டில் உள்ளன மற்றும் "Varyag" மற்றும் "மாஸ்கோ", "மார்ஷல் உஸ்தினொவ்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இளைய, எனவே மிக நவீன, நான்காவது உதாரணமாக பிரிவில் முகாமில் உக்ரைன் கீழ் கிடைத்தது. இந்த தீர்வு நேரத்தில் சூழ்நிலையில் முற்றிலும் நியாயமானதே எனக் கருதலாம். முன்னாள் சோவியத் கப்பற்படை மொத்த மற்றவர்களுடன் பகிர்ந்துகொள்ளும் முடிவை 1992 செய்யப்பட்டது என்றாலும், ஆனால் உக்ரைன் தேசிய கடற்படைகளாக நிறுவும் செயல்பாட்டில் தொடங்கியது. வசம் ஏவுகணைப் போர்க்கப்பல், குறைந்தது ஒரு - தகுதியின் அடையாளம். எதையும் என்றால், மற்றும் பயமுறுத்துகிறார்கள். கூறுவீராக, நீங்கள் அங்கு ஈடுபடாது என்று பார்க்க, பின்னர் நாம் ஒரு ஏவுகணைப் போர்க்கப்பல் வேண்டும். அதை தளபதி தீர்மானகரமான.

தளபதி: முதல், அதுதான் இறுதியானது

செர்ஜி Nastenko, பல சோவியத் கடற்படை அதிகாரிகள் போல், ஒரே நேரத்தில் மற்றும் என் முழு இருதயத்தோடும், உக்ரேன் சுதந்திரம் யோசனை ஏற்றுக்கொண்டார். அவர் இளம் நாடு தனது கடற்படை வேண்டும் என்று திரிந்து, அவர்களுடைய உருவாக்கம் பொருட்டு அனைத்தையும் செய்தார். Radel முகாமில் பற்றி யெல்ட்சின் கிராவ்சக் மற்றும் குஸ்மாவின் ஒரு ஒப்பந்தம் காத்திருக்காமல், அவர் "ஹிட் மற்றும் ரன்" கொள்கையின் மீது சுயாதீனமாக செயல்பட முடிவு. Nastenko, பின்னர் லெப்டினன்ட் கமாண்டர், இளம் கார்டு-மாஸ்ட் அவர்களின் புதிய வீட்டில் ஒரு பெருமை நீலம்-மஞ்சள் கொடியை ஃபிளாக் மீது முதல் உயர்த்தி, கப்பல் நான்காம் தர TFR-112, மற்றும் விட்டு ஒடெஸ கிரிமியாவிலிருந்து வந்த அவரை வழிவகுத்தது.

samovolnikom செய்ய என்ன, யாரும் தெரியும். அதே பானை மூழ்க வேண்டாம்? அந்த நேரத்தில், 1992 ல், இது போன்ற ஒரு திட்டம் மருட்சி ஒலி வேண்டும். மற்றும் Nastenko, உக்ரைன் ஆப் நேவல் படைகளின் கேப்டன் நான் ரேங்க் மூன்று பெரிய நட்சத்திரங்கள் பெற்றார், தளபதி நியமிக்கப்பட்டார் பயங்கரமான ஆனால் பயணக் (a காலாண்டில்) முடிக்கப்படாத. பழைய பெயர் "அட்மிரல் Lobov" ஒரே நேரத்தில் வெட்டி, மற்றும் பலகையில் வார்த்தை "உக்ரைன்" உருவாக்கும் புதிய எழுத்துக்கள் இருந்தன.

95% முடிந்தது

கப்பல், பழுது சுவர்களில் பயனில்லை ஒரு நீண்ட நேரம் நின்று அதன் நிறைவு பெரிய பணம் இருந்தது, அவர் எப்போதும், சிறந்த பயன்படுத்த தயாரிக்கப்படுகிறது போன்ற. திருப்புமுனை குஸ்மாவின் ஜனாதிபதி பதவிக்காலத்தின் முதல்பகுதி முடிவில், 1998 ல் வந்தது. யாரோ மேலும் ஒருவேளை Leonidu Danilovichu, தோன்றியது ஈர்க்கக்கூடிய முழக்கம் "சந்ததிக்கும்" அல்லது உக்ரைன் முடிக்க, மற்றும் இரண்டு முட்டுக் கொடுப்பதில் உதவி செய்தன, மற்றும் மாநில, மற்றும் கப்பல். நாம் ஒரு சில மில்லியன், ஒரு 95% கிடைக்கும் சரி செலவிட, ஆனால் பின்னர் ஏதாவது மீண்டும் நிறுத்தப்பட்டது. பொதுவாக நாட்டின் பாதுகாப்பு கோட்பாடு பயணக் ஒத்து வரமாட்டார். ஐந்நூறு மாலுமிகள் தன்னை அதிகம் செலவாகும் உள்ளடக்கத்தை, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் வேண்டும் என்று கருத்தில் போது அது ஒன்றும் இல்லை, மற்றும் நடை, மற்றும் தற்போதைய செயல்படும். வெளியேற்றுதல் மற்றும், மற்றும் எரிபொருள், மற்றும் விதிகள், மற்றும் புதிய நீர். பொதுவாக, எந்த ஆச்சர்யமும் ஒரு அரசியல்வாதி பயணக் முன்வைக்க ஒரு விரோதமாக நாட்டின் முன்மொழியப்பட்டது. போர் அமைதிக்காலத்தில் அழிவை உதவாது. க்ரூ நிராகரித்தார். Nastenko தன்னை ராஜினாமா ஒருவரும் தொழிலதிபரும் ஆனார்.

"வெள்ளை யானை"

ஒவ்வொரு கார் ஆர்வலர் நீங்கள் ஒரு நீண்ட முறையாக ஒரு சூடான கேரேஜ் போடுங்கள், இயந்திர அழிக்க எந்த சிறந்த வழி உள்ளது என்று தெரியும். நீதிமன்றங்கள் கூட எளிதாக உடன்: அவர்கள் துரு மற்றும் வெளியில். 1998 இல் கிட்டத்தட்ட இரண்டு தசாப்தங்களாக பிறகு, 95% முடிந்தது கருதப்படக்கூடிய உண்மையில், கிட்டத்தட்ட பயன்படுத்தப்படாமல் மாறிவிட்டது. ஆனால் அப்படி ஒரு கடினமான கப்பல் வைக்க. அது எந்த சண்டை பண்புகள், மின் நிலையம் இயக்க அல்லது நகர்த்த, மற்றும் மிதப்பு பராமரிக்க திறன் அல்ல. ஆலை உடல் நிலை கண்காணிப்பது இல்லை என்றால், நேரம் ஏற்பாடுகளை நேரம் விலகாமல் "உக்ரைன்" வெறுமனே தரையில் கீழே போட வேண்டும் என்று, கிரீஸ் பொருந்தாது (பெயிண்ட் பற்றி ஞாபகம் இல்லை இந்த வழக்கில் நல்லது) செய்ய இருந்தது. ஆனால் பொருளாதாரம் முறையில் இது போன்ற சேவைகளை ஒரு செலவும் ஆகும். பிளாண்ட் "61 Communards" மின்சாரம், தண்ணீர் மற்றும் பிற சேவைகளை ஐயத்திற்கிடமின்றி வேண்டிய மற்றும் பணியாளர்களுக்கு சம்பளம். இதற்கிடையில், நிறுவனம் பாதுகாப்பு அமைச்சின் பலனளிக்காது. அது $ 2 மில்லியன் பேரும் (2016 ன் முடிவில்) எனக் "சிக்கி" உள்ளது.

அந்த கப்பலில் யார்?

அந்த கப்பலில் இருந்து நீண்ட பெற விரும்பினார். நாடுகள் நிறைய வழங்குகிறது, ஆனால் உலைகள் யாரும் விரும்புகிறார் இந்த மதிப்புமிக்க வழக்கு வாங்க. அனைத்து ஆயுத முறைகள் ரஷியன் சப்ளையர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த முக்கியமான அல்ல. "உக்ரைன்" பெற்றிருக்கிறது என்றால், உதாரணமாக, இந்தியா, மாஸ்கோவிற்கு தில்லி, ஒருவேளை, ஒப்பு இருந்திருக்கும். அனைத்து வாங்குபவர்களை கீவ் ஆசை புரிந்து உண்மை, இந்த நச்சு பெற ஆனால் இழப்புகள், சொத்து எதுவும் கொண்டு. "வெள்ளை யானை" விலையுயர்ந்த விற்க முடியாது. "போருக்கு முந்தைய" காலத்தின்போது கணக்கில் எரிவாயு கணிப்புகளில் பயணக் மீதமுள்ள மதிப்பை எடுத்துக் ரஷியன் திட்டம் இருந்தது, ஆனால் ஒன்றாக வளர்க்கப்படுகிறது. பின்னர் பாதுகாப்பு அமைச்சர் செர்டியுகோவ் வரை ஒரு பெரிய ஆதரவாக பின்னர் இலவசமாக கப்பல் எடுக்க, மற்றும் வழங்கப்படும். பிற கருத்தாக்கங்கள் மார்ச் 26 வரை இல்லை.

சாத்தியமான வருவாய்

வெளிப்படையாக, பிரச்சனை அவசர எளிமையான தீர்வு, உலோகத் துண்டுகளை ஒரு விலையில் பயணக் "உக்ரைன்" அதாவது விற்பனை கட்டளையிட முடியாது. அது போன்ற பரிமாற்றங்களில் உள்ள அனுபவம் ஏற்கனவே உள்ளது, ஆனால் இது வரை நிலைமை மறுசுழற்சி வேண்டும் டன் ஒன்றுக்கு $ 200 $ 350, உடல் அல்லாத இரும்பு உலோகங்கள் செறிவு (முக்கியமாக தாமிரம்) பொறுத்து வரம்பில் "கப்பலின் இரும்பு" விலை தீர்மானிக்கிறது. முக்கிய "கல்லறை" கப்பல்கள், வழி இந்தியாவில் உருவாக்கப்பட்ட அல்ல, ஒரு குறுகிய மேலும் அங்கு வழி மற்றும் பணம் செலவாகிறது. போது 11.5 ஆயிரம். T இன் திட்டத்தின் 1164 கப்பல்கள் இடமாற்றத்தை (உண்மையில் குறைவாக, ஆயுதங்கள் வெட்டி விடுவேன் ஏனெனில் இருக்கும்) மற்றும் பெற சிறந்த விலையில் அதிக $ 4 மில்லியன் "மொத்த" வேலை தெரிந்துகொள்ள முடிவதில்லை. சரி, பணியாளர்களுடன் போதுமான செலுத்த, மற்றும் இன்னும் செலுத்த மின்சாரம் இருக்கும். ஆனால் நான்கு முறை இல்லை மூன்று. மற்றும் அநேகமாக கூட இரண்டு.

அவ்வளவுதான்? இல்லை, அனைத்து இல்லை. மிக சுவாரஸ்யமான விஷயம் அதன் கடற்படை நேட்டோ நாடுகளில் இருந்து சில படையிலிருந்து கப்பல்கள் வாங்க உக்ரைன் திட்டமிட்டுள்ளது என்று.