டீசல் ஜெனரேட்டர்: இன்றைய காலகட்டத்தைப் பொறுத்தவரை போதுமானதல்ல தொடக்கத்திலிருந்து.

டீசல் ஜெனரேட்டர் வரலாற்றில் XIX- இல் நூற்றாண்டில் உருவானதாகும், ஆனால் இன்று இந்த சாதனங்களை பிரபலமான மற்றும் பற்றாக்குறையுடன் இருக்கிறது ஆற்றல் மூலங்களின். டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் கூடுதலாக அவை குறிப்பிடத்தகுந்த அளவில் நகரம் கட்டம் மீது சுமையை குறைக்க முடியும், நீடித்த மற்றும் செலவு குறைந்த, பயன்படுத்த எளிது. அது பயனுள்ள மற்றும் நாட்டின் அறையில், மற்றும் தொழில்துறை உற்பத்தி தளங்களில் இருக்க முடியும் என்று சிறந்த பேக்-அப் பவர்சோர்ஸ் உள்ளது. எந்த மையப்படுத்தப்பட்ட சக்தி, செய்ய உள்ளது மற்றும் டீசல் மின் நிலையம் இல்லாமல் வெற்றி இல்லை எங்கே அது மண்டலங்களில் வரும் போது.

டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் நவீன நிலைமைகளில்

டீசல் ஜெனரேட்டர் - எரியும் எரிபொருள் கொண்டு மின்சாரம் உருவாக்குகிறது ஆலை. இந்த சாதனம் ஒரு டீசல் இயந்திரம் மற்றும் மின்சார உற்பத்தி கொண்டுள்ளது, உபகரணங்கள் செயல்படும் கால மட்டும் எரிபொருள் கையிருப்பு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

மின் சக்தி அவசர ஆதாரமாக தேவை டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மிகவும் அங்கு தேவையான தடையின்றி மின்சாரம் உறுதி - இது தொழில்துறை கட்டிடங்கள், மருத்துவமனைகள், வங்கிகள் மற்றும் பல இருக்க முடியும். பயன்படுத்திய டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் நீங்கள் தற்காலிக சக்தி தேவைப்படும் இந்தத் தளங்களில் உள்ள - கட்டுமானப்பணி நடைபெறும் இடங்கள், ஷாப்பிங் பகுதிகளில், பொது நிகழ்ச்சியில் அரங்குகள் மற்றும் கொண்டே. எனினும், டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் தொலை கிராமப்புறங்களில், மற்றும் DC பந்தய படகுகள் மீது பயணங்களின் பல்வேறு முக்கியமாக உள்ளது சக்தி, ஏற்பாடு முடியும்.

டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் இன்றைய நுகர்வோர் ஈர்க்கின்றன? அத்தகைய உபகரணங்கள் எடை நன்மைகளுக்காக: அது சிறிய, நீண்ட ஆயுள், திறன், ஒரு பரவலான வெப்பநிலை வரம்பில் வேலை திறன் (-60 +60 ° C), குறைந்த இரைச்சல், சுற்றுச்சூழல் நேசம் உள்ளது.

மின்னணு பகுதியில் சமீபத்திய தசாப்தங்களில், மிகவும் தீவிரமாக வளர்ந்து வருகிறது: இந்த துறையில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் டீசல் ஜெனரேட்டர் வழிவகுத்தது கிட்டத்தட்ட சிறந்த ஆற்றல் மூலமாகும். இன்று டீசல் நிலையங்களில் உயர் துல்லியமான மின்னணு சாதனங்கள், உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் அடங்கும். வேலை ஜெனரேட்டர்கள் கிட்டத்தட்ட மனித குறுக்கீடும் இல்லாமல், தானாகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது: அனைத்து செயல்பாடுகளை மீளாய்வு கீழ் நடைபெறுகிறது கட்டுப்பாடு மற்றும் மேலாண்மை அமைப்புகள்.

கடந்த பல நூற்றாண்டுகளாக இன்று பல கண்டுபிடிப்புகள் இல்லை பிரபலமான பிரபலமாகி இருந்தது. ஆனால் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் - மனித இந்த உபகரணங்கள் ஒரு சாத்தியமான மாற்று கண்டுபிடிக்க முடியும் இல்லை. இதுவரை, மட்டுமே டீசல் ஜெனரேட்டர் வழங்க முடியும் தடையின்றி மின்சாரம் குறைந்த செலவில் மற்றும் பொருட்படுத்தாமல் வெளிப்புற நிபந்தனைகளை.

டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் நூற்றாண்டிற்கு முன்பு

டீசல் ஜெனரேட்டர் கண்டுபிடித்தவர் ருடால்ப் டீசல் உள்ளது. இருப்பினும், இந்தச் சாதனம் தோன்றுவதற்கான முன்நிபந்தனைகளாவன கூட அதிகாரப்பூர்வ திறப்புக்கு 25 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சொல்லலாம் - 1831 ஆம். செம்பு கம்பி ஒரு சுருள் - இது இந்த நேரத்தில் Maykl Faradey முதல் ஒரு முன்மாதிரி ஜெனரேட்டர் பொது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது இருந்தது.

அமைப்பு ஃபாரடே ஒரு செம்பு சுருள் மற்றும் ஒரு காந்தம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. காந்த ஒரு மின்சார தற்போதைய சுழற்ற மற்றும் காந்தம் தொடங்கியது உற்பத்தி செய்கிறது. சிறிது நேரம் கழித்து, இந்த கண்டுபிடிப்பு மேம்படுத்தலாம் செய்யப்படவில்லை: ஒரு நிலையான இடத்தில் ஏற்கனவே இந்த காந்தம், மற்றும் சுருள் அவரை சுற்றி சென்றார். சுழற்சி இயக்கம் மற்றும் தொடர்ச்சியான தற்போதைய தோன்றினார் காரணமாக.

70 ஆண்டுகளுக்கு பின்னர் அறியப்படாத ஒரு மேதை டீசல் இயந்திரம் ருடால்ப் டீசல் இந்த கண்டுபிடிப்பு இணைத்து நாம் இப்போது டீசல் ஜெனரேட்டர் அழைக்க ஒரு ஒற்றைச் சாதனம் பெற்றார்.

டீசல் உட்புற எரிப்பு இயந்திரம், மற்றும்

இயந்திரத்தின் ஒரு புரட்சிகர புதிய வகையான வேலை ருடால்ப் Dizel 1890-ல் ஆரம்பிக்கப்பட்டது. கோட்பாட்டை எரிபொருள் ஏற்கனவே சிலிண்டர் மீது செலுத்தினால் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் முடியும் என்று உண்மையில் கொண்டிருந்தது முன்மொழியப்பட்டது அழுத்தப்பட்ட காற்று. மூலம், அந்த நேரத்தில் 12% (புதிய கண்டுபிடிப்பு Nikolaya ஓட்டோ) என்ஜின் செயல்திறன் உச்சநிலை செயல்திறன் கருதப்பட்டார். டீசல் இது, நிச்சயமாக, ஒரு மாற்றத்தை செய்ய 70%, தனது சொந்த உருவாக்கம் திறன் தீர்க்கதரிசனமாக.

அது 1892 இல் இருந்தது ருடால்ப் டீசல் இயந்திரத்தைக் உருவாக்கப்பட்டு காப்புரிமை வாங்கப்பட்டது. சோதனைகள் காட்டுகின்றன என முதலாவதாக, எனினும், எரிபொருள் நிலக்கரி தூசி பயன்படுத்தலாம் நடிப்பதாக இருந்தது, அது சரியான தேர்வாக இல்லாமல் இருந்தது. நிலக்கரி தூசி ஒரு சில பொருட்கள் மாற்றப்பட்டார், மற்றும் மட்டும் ஓரளவு சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் சிறந்த எரிபொருள் என அறிவிக்கப்பட்டது: டீசல் அது அவரது திட்டத்தை உணர்கின்றனர் அனுமதித்தது.

எனவே, பல டன் எடையும் கொண்ட முதல் டீசல் இயந்திரம், 1893 ல் நிறுவப்பட்டது. 3 ஆண்டுகளில், ஆசிரியர் தன்னுடைய படைப்பை முழுமைப்படுத்தினார், 1897 இயந்திரங்களின் தொடங்கியது. அது திறன் 27 காட்டிலும் 70%, அந்த நாட்களில் அது ஒரு சாதனை விளைவாக இருந்தது போதிலும்.

ருடால்ப் டீசல் வெப்ப பொருளாதார வாகனமாக என்ற அவர்களின் பிள்ளைகள், ஆனால் விஞ்ஞானி சாதனம் இறந்த பிறகு மாற்றப்பட்டது: 1913 ஆம் ஆண்டில் என்றழைக்கப்பட்டது "டீசல் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின்."

டீசல் சக்தி: முழுமையாக பாதையை

ஆரம்பத்தில் டீசல் இயந்திரம் கப்பல்கள் நிலையாக வழிமுறைகள் பயன்படுத்தப்படும். டீசல் சிந்தனையில், ஏனெனில் சில குறைபாடுகளையும், உலகளாவிய என்று பிராந்தியம் பயன்படுத்த டீசல் உபகரணங்கள் மிகவும் குறுகலாகவும் ஆனது ஏன் இது முடியாது. சுமார் ஒரு நூற்றாண்டு முன்பு, இரண்டு பெரிய கண்டுபிடிப்புகள் போது - டீசல் இயந்திரம் மற்றும் மின்சார ஜெனரேட்டர் - ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு, ஒரு டீசல் ஜெனரேட்டர் தீவிரமாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

கேட்டர்பில்லர் (அமெரிக்கா) மற்றும் பெர்கின்ஸ்: இரண்டு நிறுவனங்கள் ஈடுபட்டு டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் பெருமளவில் உற்பத்தி. இன்று இந்த நிறுவனங்கள் சர்வதேச அளவில் டீசல் சக்தி உற்பத்தியினை துறையில் தலைவர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

கடந்த நூற்றாண்டின் 20 அங்கு பின்னர் அவர்கள் மின்சாரம் தொடர்ந்து தேவை என்று சிறிய தொழிற்சாலைகள் கவனம் செலுத்தினார் அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் பெரிய பண்ணைகளில் டீசல் நிறுவல்கள் இருந்தன.

காலப்போக்கில், பல டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் தொழில்துறை சக்தி கட்டமைப்புகள் தலைமையிடம் விட்டுக்கொடுத்தார். எனினும், இன்று அவர்கள் பரவலாக ஒரு இருப்பு, மற்றும் மின்சாரம் சில நேரங்களில் முக்கிய ஆதாரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மேலும், உபகரணங்கள் முன்னேற்றம் டீசல் தாவரங்கள் நடந்து மற்றும் தற்போதைய மாதிரிகள், மேலும் செயல்பாட்டு நம்பகமான, கச்சிதமான வருகின்றன உள்ளது. குறிப்பாக பிரபலமானதாகவும் அனைத்து சூழல்களிலும் தொடர்ச்சியான சக்தியை வேண்டும் அந்த உள்ளன.