"டாட்ரா 815" - ரஃப் நிலப்பரப்பு டிரக்

வர்த்தக டிரக், பெருந்திரள் மற்றும் உலர் மொத்தமாக ஒரு பயனுள்ள கேரியர், இது 1983 ஆம் ஆண்டில் Kopřivnice செக் நகரம் உற்பத்தி ஆட்டோமொபைல் ஆலை "டாட்ரா-815". இயந்திரம் தங்கள் பண்புகள் படி அந்த நேரத்தில் சாலை நிலைமைகள் பொருந்தவில்லை "டாட்ரா-813" என்ற காலாவதியான மாதிரி மாற்றியது.

"டாட்ரா-815": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

டிப்பர் பல மாற்றங்களைக் தயாரித்தது. அவர்கள் ஒவ்வொரு பண்புகள் கவனியுங்கள்.

மாதிரி "டாட்ரா-815-290S24" 12 கன மீட்டர், சூடான ஒரு சரக்கு டிப்பர் மேடையில் உள்ளது வெளியேற்ற வாயுக்கள். இதன் மூலம் பொறியியல் தீர்வு குளிர்காலத்தில் தளர்வான இணக்கப்பாட்டையும் ஈரமான சுமை வெப்பத்தை தேவையை ஆணையிடப்படுகிறது. இறக்கப்படும் தலிகேட் கீல் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. இயந்திரத்தின் தாங்கும் திறன் 19.5 டன்கள். மாதிரி தொகுப்பில் இயந்திரம் கார் 85 km / h ஒரு வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கும் 402 குதிரைத்திறன், தள்ளத் வளரும். ஒலிபரப்பு கையேடு, 12 வேகம், எந்த சிக்கலான சாலையில் கூட ஒரு முழுமையாக ஏற்றப்படும் இயந்திரத்தின் ஒரு சீரான நிச்சயமாக உறுதி செய்கிறது.

வட வகைகளைப்

மாதிரி "டாட்ரா-815-2A0S01" 17 டன் தாங்கும் திறன் வெப்பப்படுத்தப்படும் 10 சிசி உடல் கொண்டிருக்கிறது. மின் நிலையம் 12.7 கன combustors ஒரு இடப்பெயர்ச்சி ஒரு எட்டு சிலிண்டர் பொறி ஆகும். செ.மீ. மற்றும் 321 ஹெச்பி ஒரு திறன் மீண்டும் ஓட்டு semiaxial முன்னணி. மடக்கு குறுகிய அறையில் இயந்திரம் அமைந்துள்ளது மற்றும் இரண்டு இடங்களை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - இயக்கி மற்றும் பயணிகள். திருத்தம் வடக்கு வடிவமாகும் கிடைக்கிறது மற்றும் இயந்திர துவக்கநிலை முன் எண்ணெய் குளிரூட்டி ஒரு மின்சார ஹீட்டர் சூடாக்குதல் ஒரு சாதனம் நிறைவு. பேட்டரி வெப்பமாக்கி ஒரு சிறப்பு கவர் சூழப்பட்டுள்ளது.

மாதிரி "டாட்ரா-815-290S84" ஒரு டிப்பர் உடல் zadnebortovoy இறக்கப்படும் கொண்டிருக்கிறது. வாகன வீல் சூத்திரம் - 8 ஒ 8. எடை - 25.3 டன். ஒலிபரப்பு கையேடு 14 வேகம். பின்னோக்கு இரண்டு வேகம் உள்ளது. எஞ்ஜின் வெளிப்பாடு 402 ஹெச்பி அது 80 கி.மீ / ம முழு சுமை கீழ் ஒரு வேகம் அனுமதிக்கிறது.

மாதிரி "டாட்ரா-815-280S45" ஒரு சரக்கு மேடையில் வெப்பமடையாத மூன்று வழி பக்க கொண்டிருக்கிறது. உடல் 9.5 டன் வைத்திருக்கிறது. காரும் ஒரு டிராக்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மொத்த எடை இழுவை 42 டன் இரயில்கள். ஆக்சில் - 4 x 4 மின் உற்பத்தி நிலையத்தால் ஒரு 362 hp இயந்திரத்தை சக்தி கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு இயந்திர பத்து முன்னோக்கி வேகம் மற்றும் இரண்டு பின்புற மாறுவதற்கு கொண்டு பரிமாற்றங்கள். ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் ஹீட்டர் பெற்றிருக்கும் வசதியான அறையில், என்ஜின் பெட்டிகளை மேலே அமைந்துள்ளது.

முழுமையாக

ஒரு டிராக்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது முத்தரப்பு இறக்கப்படும் tippers கொண்டு மாதிரி "டாட்ரா-815-280S25". சொந்த கார் பணித்தளம் 16.5 டன் உள்ள ஏற்றும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. எஞ்சின் திறன் 362 லிட்டர். ஒரு. சுற்றுச்சூழல் தரங்களை "யூரோ -3" ஏற்ப தரநிலைப்படுத்தப். ஒலிபரப்பு desyatiskorostnaya, இயந்திர ஒருங்கிணைத்த. இயந்திரம் குறைப்பு கியர் விகிதங்களை ஒரு கூடுதல் ஒலிபரப்பு உள்ளது. பின்புற ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான obrudovany விமான இடைநீக்கம் பரவளைய நீரூற்றுகள் இணைந்து. முன் அச்சு முறுக்கு வகை இடைநீக்கம் இணைந்தே. இருப்பிடம் அறையில் கிளாசிக் - எஞ்சினின் மேல். பிரேக் அமைப்பு நான்கு தனி சுயாதீன சுற்றுகள் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

சுரண்டல்

எல்லா மாற்றங்களும் "டாட்ரா-815", ஒரு உயர் மட்டத்தில் நீடிக்கிறது இதில் தொழில்நுட்ப பண்புகள், அவர்கள் வெற்றிகரமாக பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. காரில் சாலை உள்கட்டமைப்பு இன்னும் சரியான மற்றும் போக்குவரத்து சாலை நிலைமைகள் செய்யப்படுகின்றன அல்ல பகுதிகளில் அவசியமானது.

செயலாக்கம்

டம்ப் டிரக் "டாட்ரா-815" முறையாக வாகன நிலப்பரப்பு, ஆனால் வாகன திறக்கப்பட்டு விகிதம் இதுவரை ஒத்த லாரிகள் ஏற்று விதிமுறைகளை அப்பாற்பட்ட. இயந்திரம் உண்மையில் எளிதாக எந்த சிக்கலான தளங்களுக்கு செல்கிறது என்ன சாலைகள், தெரியாது. தற்போது, Kopřivnice தாவர பிராண்ட் லாரிகள் "டாட்ரா-815" சாலை வகை, அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் அளவுருக்கள் குறைந்து விடும் இதில் ஒரு தொடர் வெளியிடத் தயாராகிக்கொண்டிருந்த உள்ளது. மாறாக superprohodimosti இயந்திரம் அதிவேக குணங்கள் கொடுக்கும். ஏரோடைனமிக் பண்புகள், அது இல்லாமல் ஒரு முழு சுமை கொண்டு நெடுஞ்சாலையில் விரைவான இயக்கம் சாத்தியமற்றது பணியாற்றினார். லைன்அப் "டாட்ரா" விரைவில் வகை வாகனங்கள், நீண்ட தூரங்களுக்கு சரக்குகளை ஒரு நம்பகமான கேரியர் cruising பூர்த்தி.

உற்பத்தித்

விவரக்குறிப்புகள் "டாட்ரா-815" இயந்திரம் இந்த வர்க்கத்திற்கு போதிய அளவு அதிக கருதப்படுகின்றன. - கார் தரவரிசையில் ஒரே ஒரு அளவுகோல் தடுக்கிறது உள்ள மேல் வெளியே வாருங்கள் அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு பயணம் செய்த தூரத்தை அடிப்படையாக. ஒரு கார், ஜெர்மன் ஸ்வீடிஷ் அல்லது அமெரிக்க உற்பத்தி மற்ற ஒத்த மாதிரிகள் விட சுமார் 30 சதவீதம் எரிபொருள் எரிகிறது. பகுதியில், இந்த அதில் கருவியின் டம்ப் லாரிகள் வேலை வேண்டும் "டாட்ரா" பாரம்பரியமாக சாலையில் மற்றும் ஒரு குறைந்த வேகத்தில் சரக்குப் போக்குவரத்து பயன்படுத்தப்படும் பிராண்ட்கள் சூழல் அவருக்குக் குறிப்பிட்டுக் நியாயப்படுத்த முடியும்.