சுயசரிதை ஃபெடோர் Konyukhov. ரஷியன் பயணி மற்றும் கலைஞர்

சுயசரிதை Fodora Konyuhova - ஒரு தனிப்பட்ட மற்றும் நம்பமுடியாத திறமையுள்ளவர்கள் மனிதனின் வாழ்க்கை கதை. பெரும்பாலான மக்கள் உயர்ந்த சிகரங்களையும் கைப்பற்றி தனியாக கடல் கடந்து ஒரு தைரியமான மற்றும் உழைத்தவரும் பயணி, அவரை தெரியும். எனினும், நீண்ட பயணங்களின் - இல்லை அவருடைய பொழுதுபோக்கு மட்டுமே. தனது ஓய்வு நேரத்தில் Konyukhov படங்கள் ஈர்க்கிறது மற்றும் புத்தகங்களை எழுதியுள்ளார். மேலும், அவர் உக்ரைன் மரபுவழி திருச்சபை மாஸ்கோ பேட்ரியார்சாடெ (UOC-எம்பி) ஒன்று ஒரு சாமியாரின் உள்ளது.

குழந்தை பருவத்தில்

ஃபெடோர் Konyukhov உக்ரைனியன் கிராமத்தில் Chkalovo (ஜபோரோஸியே பகுதியில் அசோவ் மாவட்டம்) 1951 ஆம் ஆண்டில் பிறந்தார். அவரது பெற்றோர் எளிய உழவர் இருந்தன. அம்மா பிரபலமான பயணி மரியா Efremovna பெச்சரேபிய பிறந்தார். (குடும்ப மேலும் 2 மகன்கள் மற்றும் 2 மகள்கள் வளர்ந்தது உள்ள ஃபெடோர் Konyukhov தவிர) அவரது வாழ்க்கை வாழும் குழந்தைகளின் படிப்பிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. தந்தை, பிலிப் எம், அவரது முன்னோர்கள் ஆர்க்கான்கெலஸ்க் பகுதியில் வாழ்ந்து, ஒரு பரம்பரை மீனவன். இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, அவர் புடாபெஸ்ட் ரஷ்ய படைகள் அடைகிறது. மணமகன் தேவை சீனியர் அசோவ் கடல் பகுதியில் மீன்பிடித்துக் மற்றும் அடிக்கடி சிறிய ஃபெடோர் தன்னை நடந்தது. மகன் தனது தந்தையுடன் மீன்பிடிக்க செல்ல பிடித்திருந்தது. பிலிப் Mikhailovich உதவி என்று பெரிய சந்தோஷம் சிறுவனின் நீர் மீன்பிடி வலைகளை வெளியே இழுத்து தனது மற்ற பணிகள் செய்யப்படுகிறது. கூட அந்த நாட்களில் பயண Konyukhov அடைகின்ற தொடங்கியது. திறந்த கடலில் மீன்பிடிக்கும் படகில் இருப்பது, அவர் பெரும்பாலும் இடைவெளியுடன் அடிவானத்தில் உருவம் மற்றும் எதிர் கரைக்கு நீந்த கனவு.

முதல் பயணம்

நேசத்துக்குரிய சிறுவயது கனவு ஃபெடோர் Konyukhov 15 வயதில் நடந்தது, அவரது தந்தையின் மீன்பிடி படகு அசோவ் கடலில் தனியாக கடல்வழியாக. அவரது முதல் விண்வெளிப் பயண இளம்பெண் பல ஆண்டுகளாக தயாராகி, படகோட்டுதல், நீச்சல் மற்றும் படகோட்டம் கற்றல். இளம் மணமகன் தேவை தீவிரமாக வரைதல், தடகள மற்றும் கால்பந்து நாட்டமும் பயணம் கூடுதலாக. அவன் படிக்க விரும்பினேன். அவருக்கு மிகவும் விருப்பமான எழுத்தாளர்கள் Zhyul வேர்ன், இவான் Goncharov மற்றும் கோன்ஸ்டாண்டின் Stanyukovich உள்ளன. ஒரு எளிய கிராமத்தில் சிறுவனின் ஐடல் ஒரு பிரபலமான ரஷியன் அட்மிரல் பியோதோர் உஷாகோ ஆனார். இந்த பெரிய மனிதன் சுயசரிதை படித்தல், ஃபெடோர் அவரது விதி எதிர்காலத்தில் மீண்டும் விரும்பினார்.

கல்வி, இராணுவ சேவை

உயர்நிலைப் பள்ளியில், ஃபெடோர் ஏற்கனவே உறுதியாக கடலுக்கு தன்னுடைய வாழ்க்கையை அர்பணித்த என்ன தெரியும். அவரது சொந்த கிராமத்தில் உயர்நிலைப் பள்ளி படிப்பை முடித்த பிறகு, அவர் தனது மாலுமி சிறப்பு பெற்றார் ஒடெஸ கடற்படை கல்லூரி, நுழைந்தது. இந்த லெனின்கிராட் ஆர்டிக் கல்லூரியில் மாலுமி மாலுமி ஆய்வு தொடர்ந்தது. தன் பட்டப்படிப்பை முடித்தபின் Konyukhov வரைந்தது. இராணுவ சேவை அவர் சிறப்பு அணியில் தைரியம் காண்பிக்கப்படுகிறது என்பதற்காக வியட்நாமுக்கு கப்பலில் தேர்வு செய்யப்பட்டார் எங்கே பால்டிக் கடற்படை சென்றார். தென் கிழக்கு ஆசியாவில் வந்து, தியோடர் 2.5 ஆண்டுகளுக்குத் வெடிபொருட்கள் வியட்நாமிஸ் கொரில்லா வழங்கும், படகு ஒரு மாலுமி பணியாற்றினார். பிறகு படைக்கலைப்பு Konyuhov ஃபெடோர் Filipovich Bobruisk PTU உள்ள மாணிக்கம்-கட்டர் பயின்றார் № 15 (பெலாரஸ்).

பகிர்தல் செயல்பாட்டை தொடங்கு

இவர் பங்கேற்ற முதல் பெரும் பயணம் Konyukhov சரியாக எந்த பசிபிக் பெருங்கடலில் திரும்பும் வழியில், மீண்டும், வயது 26 ஆண்டுகளில் செய்துள்ளது Vitus பெரிங் அவரது காம்சட்கா பயணத்தின் போது தொடர்ந்து. ஃபெடோர் பெரிய தூரத்தில் ஒரு படகு மீது கடல்வழியாக. அவர் ஆறுதல் கைவிட்டார் மீண்டும் மீண்டும் அவரது உயிரைப் பணயம் வைத்து ஆனால் ஆபத்து பயந்து இல்லை. பிரேவ் பயணி பெஹ்ரிங் XVIII வது நூற்றாண்டின் முதல் பாதியில் சமுத்திரங்கள் plied அவரது முன்னோடி அதே நிலைமைகளில் மாற்றம் செய்ய முடிவு. Konyukhov சுதந்திரமாக காம்சட்கா, சாகாலின், மறு கரையை அடைய நிர்வகிக்கப்படும் தளபதி தீவுகள். இந்த பயணங்களின் போது அவர் ஒடெஸ மாலுமி பள்ளி கொடுத்த ஒருபோதும் பயனுள்ள அறிவு மற்றும் திறன்களை உள்ளது. மற்றும் கடுமையான இயற்கை நிலைமைகள் வாழ, தாம் இறைவனை நிபந்தனையற்ற நம்பிக்கை நன்றி முடிந்தது.

வடக்கின் வெற்றி

குழந்தை பருவத்தில் இருந்தே, ஃபெடோர் Konyukhov வட துருவம் அடைய உங்களை கனவு நேசத்துக்குரிய. இந்த பயணம் தயார் செய்யும் பொருட்டு அது பல ஆண்டுகள் பிடித்தன. அவர் நாய் அணிகள் மீது இயக்கத்தின் இரகசியங்களை மாஸ்டரிங், அவர் தீவிர நிலைமைகளை வாழ கற்று எங்கே Chukotka, நேரம் நிறைய செலவு மற்றும் பனிக்கட்டி குடிசைகள் நிறுவுவதற்கான அறிவியல் கற்று. வட துருவத்தில் ஒற்றை பயணம் செய்ய போன்ற நேரம் வரை, பல முறை குழு பயணங்களின் பகுதியாக அது பெற நிர்வகிக்கப்படும் மணமகன் தேவை.

வட சுய வெற்றி 1990 இல் பியோதோர் இன் பயணத்தின் உள்ள தனது முதுகில் ஒரு பெரிய பையுடனும் தொடர்ந்து செயல்படுவதற்கான மற்றும் உணவு மற்றும் கியர் ஒரு பளுவான இழுத்து, Skis மீது சென்றது. பயணம் எளிதாக இல்லை. தினம் Konyukhov பல தடைகளை கடக்க வேண்டியிருந்தது, மற்றும் இரவில் அவர் ஒரு கூடாரத்தில் கடுமையான ஆர்க்டிக் காற்று இருந்து மறைத்து அல்லது பையில் தூங்கி உறைபனியில் தூங்கினேன். பாதை இறுதியில் உள்ளன போது மட்டும் 200 கி.மீ., ரஷியன் பயணி பனி ridging ஒரு மண்டலத்தில் இருந்தது மெய்தான். அதிசயமாக வாழும் அது பரப்புரையின் தொடக்கத்தில் அவரது இலக்கு அடைந்தது மற்றும் யாருடைய உதவியும் இல்லாமல் வட துருவம் கைப்பற்ற நிர்வகிக்கப்படும் யார் முதல் நபராக விளங்கினார் வருகிறது 72 நாட்கள் பிறகு.

அண்டார்டிகாவுக்கு பயணம்

1995 ஆம் ஆண்டில் ஃபெடோர் Filippovich அண்டார்டிகா ஒரு ஒற்றை மேற்கொண்டார். தென் துருவம் அவர் ரஷியன் கூட்டமைப்பு கொடியை பாதை இறுதியில் அதிகாரபூர்வமாக அமைக்க, சுற்றுலாவுக்கு 59 வது நாளில் அடைந்தது. சுயசரிதை Fodora Konyuhova இந்த பயணத்தின் போது, அவர் தெற்கு கண்டத்தின் கதிர்வீச்சு துறையில் அளவீடு முக்கியமான ஆய்வுகள் பல நடைபெற்றது என்று, மற்றும் அதீத காலநிலை நிலைமைகள் மற்றும் பிராணவாயு கீழ் மனித உடலைத் தேடுவதை காட்டுகிறது. நடத்திய பரிசோதனைகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி அடிப்படையில் அவர் தொடர்ச்சியாக பல அறிவியல் கட்டுரைகளும் செய்யப்பட்ட அண்டார்டிகா ஆய்வு ஒரு மதிப்பிடமுடியாத பங்களிப்பாக இருக்கக்கூடும்.

உயர்ந்த மலை சிகரங்கள் வெற்றி

மலை, ஐரோப்பாவில் மிக உயர்ந்த சிகரமான - 1992 ஆம் ஆண்டில், மணமகன் தேவை திட்டத்தின் கீழ் "உலகத்தின் 7 உச்சி" மவுண்ட் Elbrus ஒரு தனி ஏற்றம் செய்தார். எவரெஸ்ட் - ஒரு சில மாதங்கள் கழித்து, ஒன்றாக பிரபலமான ரஷியன் மலையேறுபவர் எவ்கேனி Vinogradskii அவர் ஆசியா மற்றும் உலகின் மிக உயர்ந்த மலை சிகரம் வெற்றி. 1996 ஆம் ஆண்டு ஜனவரியில், அண்டார்டிகா மிக உயர்ந்த புள்ளியான தென் துருவம் ஃபெடோர் Filippovich ஏற்றம் ஒரு பயணத்தின் போது - வில்சன் ஒரு வரிசை. தென் அமெரிக்காவில் மிக உயர்ந்த மலை - அந்த ஆண்டு வசந்த காலத்தில், ஒரு பயணி அகோன்காகுவா உயர்ந்தது. கொஸ்கியூஸ்கோ உச்ச மற்றும் - 1997 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஆஸ்திரேலியாவிற்கு தனியே மற்றும் ஆப்ரிக்கா மிக உயர்ந்த புள்ளியான வெற்றி கிளிமஞ்சாரோ மலை. அதே ஆண்டில் Konyukhov வட அமெரிக்காவில் மெக்கென்லி மலை வீர ஏற்றம் திட்டம் நிறைவு செய்கிறது. துணிச்சலான பயணி கடைசி உச்சிமாநாட்டில் ஒரு மலை ஏறி விளாடிமிர் Yanochkinym நிறுவனத்தின் உச்சம் முடிந்தது. கைப்பற்றல் பிறகு மெக்கின்லி Konyukhov வெற்றிகரமாக திட்டம் செய்ய முடிந்தது இது சிஐஎஸ் முதல் சொந்த ஆனார் "உலகத்தின் 7 உச்சி." 2012 ல், ரஷியன் விளையாட்டு வீரர்கள் குழுவுடன் ஃபெடோர் Filippovich எவரெஸ்ட் மீண்டும் ஏற்றம், சோவியத் ஏறுபவர்கள் மலை சிகரத்தின் வெற்றி 30 வது நிறைவுக்கு நேரம் கடந்துவிட்டது செய்ய.

மனை பயணம்

அது நீண்ட தரைமார்க்கமான பயணங்களின் இல்லாமல் ஒரு கண்கவர் சுயசரிதை Fodora Konyuhova செலவு இல்லை. 1985 ஆம் ஆண்டில் அவர் மலையேற்றத்திற்குப் மேற்கொள்ளப்படுகிறது உஸ்ஸூரி டைகா ரஷியன் ஆய்வுப்பணி Vladimirom Arsenevym மற்றும் Dersu Uzala கடத்தி அடிக்கல் நாட்டினார் வழியில். சோவியத் யூனியனுக்கு மற்றும் அமெரிக்காவில் இருந்து விளையாட்டு வீரர்கள் கலந்து கொண்டனர் லெனின்கிராட், - மாஸ்கோ - நடுப்பகுதியில் 1989 ஆம் ஆண்டில் முன்முயற்சி Konyukhov ஒரு பைக் சவாரி நக்கோட்காவிற்கு நடந்தது. பைக் சவாரி பங்கெடுத்திருக்கும் ஒன்று பவுல் Fodra Povich இளைய சகோதரர் ஆவார். 2 ஆண்டுகள் கழித்து ஒரு பயணி தொடங்கி ரஷியன் தலைநகரில் நக்கோட்காவிற்கு முடிந்த ஆஃப் சாலை சோவியத்-ஆஸ்திரேலிய ரன், ஏற்பாடு. 2002 ஆம் ஆண்டில், மணமகன் தேவை எங்கள் கிரேட் சில்க் சாலை பாதை ஒட்டிய ஆஃப்கானிஸ்தானின் கேரவன் பயணம் வரலாற்றில் முதல் தலைமையில். அவள் Kalmykia, டாகெஸ்தானுக்கும் ஸ்ட்யாவ்ர்போல் பகுதி, வோல்கோகிராட் மற்றும் ஆஸ்ட்ரகந் பகுதிகளில் வனாந்திரத்தில் பகுதிகளில் மூலம் சென்றனர். 2009 ல் நடந்த பயணம், இரண்டாம் கட்டம், மங்கோலியாவில் Kalmykia பாதையை ஏற்றுக்கொண்டனர்.

கடல் சாகசங்களை

வட மற்றும் தென் துருவங்கள் ஆகியவை வெற்றி, உலகின் மிக உயர்ந்த சிகரங்களையும் ஏறும், மற்றும் நடைபயணம் - இந்த மட்டுமே பயண Konyukhov ஒரு சிறிய பகுதியாக உள்ளது. சிறுவயதில் இருந்தே ஃபெடோர் Filippovich முக்கிய பேரார்வம் கடல், மற்றும் தன் வாழ்நாள் முழுவதும் விசுவாசமான காத்தருளினார். Zaporizhia பிராந்தியம் ஏனெனில் அவரது கடன் நான்கு டஜனுக்கும் மேற்பட்ட கடல் பயணங்களை மற்றும் உலக 5 சுற்றி பயணங்களின், தனது ஒப்பற்ற நாட்டவரான பெருமை இருக்க முடியும். அவர் 17 முறை தனியாக இருந்தது அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் கடந்தது. இந்த பயணங்களின் ஒன்றின்போது அவர் 46 நாட்களில் படகோட்டுதல் படகில் தேவையான தூரத்தில் உடைத்து, ஒரு முழுமையான உலக சாதனையைப் படைத்தனர். அவர்களுக்கு பசிபிக் கடக்கும் போது மற்றொரு சாதனை Konyukhov பதிவு செய்யப்பட்டது. ஆஸ்திரேலியா சிலி இருந்து பாதை பயணம் செய்ய ரஷியன் பயணி சாலையில் கழித்த 159 நாட்கள் மற்றும் 14 மணி.

கப்பல்கள் Fodora Konyuhova எப்போதும் மென்மையான அல்ல. அவற்றில் ஒன்று போது, ஒரு பயணி மிகவும் மோசமாக மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் மருத்துவமனையில் முடிந்தது. அவர் சிகிச்சை பெற்று வந்த நிலையில், கடற் அவரது கப்பல் கடத்தப்பட்ட மற்றும் ஒரு அருகில் உள்ள தீவான அதை மறைத்து. மீட்டெடுப்பிற்கு பின் மணமகன் தேவை கடத்தப்பட்டு வாகனங்கள் காப்பாற்ற சென்றார். அதை மீண்டும் பெற்றுத்தர, அவர் அவர்களின் விவரங்கள் படகு திருட மற்றும் கப்பல் சொந்தமாக அதைச் சரி செய்ய தொடங்குவோம் வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருந்தார். இந்த விரும்பத்தகாத சாகச பாதுகாப்பாக பயணிக்கு முடிந்து விட்டது அவரை வெற்றிகரமாக பூமியை சுற்றி அவனது படையெடுப்பை நிறைவுசெய்ய அனுமதிக்கப்பட்டார்.

படைப்பாக்க நடவடிக்கைகள்

மணமகன் தேவை - மட்டுமே பயணி, ஆனால் ஒரு திறமையான கலைஞர். அவரது பயணங்களின் போது அவர் மூவாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட ஓவியங்களை வரைந்தனர். கலைஞரின் படைப்புகளுக்கான கவனிக்கப்படாமல் போனது கிடையாது. அவரது படைப்புகள் ரஷியன் மற்றும் சர்வதேச கண்காட்சிகள் காண்பிக்கப்பட்டது. 1983 இல், கலைஞர்கள் சங்கம் ஆகியவை இளைய உறுப்பினரானார். பின்னர், அவர் ஓவியர்கள் மற்றும் சிற்பக்கலைஞர்கள் மாஸ்கோ ஒன்றியத்துடன் இணைந்த மற்றும் கலை ரஷியன் அகாடமி கல்வித்துறையாளரானார் தலைப்பு வழங்கப்பட்டது.

சுயசரிதை Fodora Konyuhova அவருடைய இலக்கிய நடவடிக்கை குறிப்பும் இல்லாமல் முழுமையற்றதாக இருக்கும். டிராவலர் ஆய்வு பயணத்தின் போது அவரது சாகசங்களை பற்றி சொல்லி எப்படி தீவிர நிலைமைகளை சமாளிக்க, 9 நூல்கள். பெரியவர்களுக்கு இலக்கியம் கூடுதலாக, மணமகன் தேவை குழந்தைகள் புத்தகங்கள் வெளியிடுகிறது. ரஷ்யா ரைட்டர்ஸ் யூனியன் சேர்க்கப்பட்டிருந்தன.

தந்தை தியோடர்

மணமகன் தேவை பயணம் செய்யும் போது பெரும்பாலும் அவரது வாழ்வை பணயம் வைத்து மரண விளிம்பில் நின்று கொண்டிருந்தது. திறந்த கடல் பகுதியில் அல்லது ஒரு மலையின் மேல் இருப்பது, கடினமான சூழ்நிலைகளில் அவர் மிக உயர் உதவியுடன் மட்டுமே நம்பிக்கை வைக்கலாம். ஒரு வயது மத ஆனார், ஃபெடோர் Philippovich தேவனுடைய அவரது வாழ்க்கை சேவை மீதமுள்ள ஒதுக்க முடிவு. எனவே தனது வாழ்க்கையில் அவர் குருத்துவத்திற்கான படித்தார் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் தியோலோஜிகல் செமினரி, இருந்தது. மே 22, 2010 ஜபோரோஸியே மணமகன் தேவை கீவ் மெட்ரோபாலிடன் மற்றும் அனைத்து உக்ரைன் விளாடிமிர் subdeacon கைகளில் எடுத்துக்கொண்டார். அடுத்த நாள், ஜபோரோஸியே மற்றும் மெலிடோபோல் ஜோசப் பிஷப், அவர் ஒரு திருத்தொண்டர் திருநிலைப்படுத்தப்பட்டார். டிசம்பர் 2010 இல், ஃபெடோர் Filippovich UOC எம்.பி பாதிரியார் அமைத்தது. அவரது வாழ்வின் இடத்தில் தனது சொந்த, Zaporizhia பகுதியாகும். ஒரு மதகுரு ஆவதை நிலையில், தந்தையின் பியோதோர் Konyukhov பயணங்களின் குறைவான நேரத்தை செலவிட துவங்கினாலும், முற்றிலும் கைவிடப்பட மாட்டார்கள்.

மனைவி, குழந்தைகள் மற்றும் பேரப்பிள்ளைகள்

ஃபெடோர் Filippovich சட்டம் Irine Anatolevne Konyuhovoy ஒரு மருத்துவரிடம் அழைத்துச் திருமணம் செய்து கொண்டார். அவர் மூன்று வயது வந்த குழந்தைகள் (மகள், டடீஅணா, மகன்கள் ஆஸ்கார் மற்றும் நிக்கோலஸ்), மற்றும் ஆறு பேரப்பிள்ளைகள் (பிலிப், Arkady, பாவ்லின் பிளேக், ஏதன், கேட்) உள்ளது. மிகவும் பிரபலமான பயணி சந்ததி அனைத்தையும் அவரது வாழ்க்கை படகோட்டம் அர்ப்பணித்துக் கொண்டவர் அவரது மகன் ஆஸ்கார் Konyukhov உள்ளது. அவர் அதிரடிப் டைவிங் செல்கிறது மற்றும் அதில் அவரது தந்தை பங்கு வகிக்கிறது திட்டங்கள் நிர்வகிக்கிறது. 2008 முதல் 2012 வரை ஆஸ்கார் கூட்டமைப்பின் நிர்வாக இயக்குனராக பணியாற்றிய படகோட்டம் ரஷ்யாவின். 80 நாட்களுக்கு சுற்றி இடைவிடாத முன்னெடுக்க - மகன் ஃபெடோர் Filippovich ஒரு கனவு உள்ளது. பயணம் பெரிய பொருள் முதலீடுகள் தேவைப்படுகிறது, மற்றும் அதே காரணத்திற்காக இன்னும் மட்டுமே திட்டங்களை உள்ளது.

ஒரு பலூன் உலக நிகழ்ச்சிக்கு தயாராவதற்கு

ஃபெடோர் Filippovich இருந்து சாகச ஆசை மத கண்ணியம் ஏற்புடன் சற்று முடிவிற்கு வந்தது, ஆனால் முற்றிலும் காணாமல் இல்லை. சமீபத்தில், அவர் ஒரு பலூன் பூமியின் சுற்றி தனியாக தீர்மானிக்கும், ஒரு புதிய உலக சாதனை அளவாகும் மடக்கினர். விமானம் வழி நீளம் 35 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. பலூன் Fodora Konyuhova "மோர்டன்" என அழைக்கப்படுகிறது, அவர் ஆஸ்திரேலியாவில் மற்றும் ஒரே நிலத்தில் எடுக்க வேண்டும். ஆரம்பத்தில் வெளியீட்டு ஜூலை 2, 2016, ஆனால் ஏனெனில் அவர் மேம்படுத்தலாம் வானிலை செல்ல வேண்டியிருந்தது வலுவான காற்றின் திட்டமிடப்பட்டிருந்தது. தனது அடுத்த பயணம் மதகுருவிடம் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக தயார். அவரது பலூன் இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்டது. Meteopribory பெல்ஜியம், பர்னர் இருந்து அவ்விடத்திற்கு வழங்கினார் - இத்தாலி இருந்து மற்றும் autopilot - ஹால்ந்திலிருந்து. திட்டம் தயாரிப்பில் மொத்த 10 நாடுகளில் இருந்து சுமார் ஐம்பது பேர் கலந்து கொண்டனர்.

ஃபெடோர் தந்தை வெறும் அமெரிக்க பயணி ஸ்டீவ் Fossett-extremals, மனித குலத்தின் வரலாற்றில் முதல் எந்த உலக சாதனை உடைக்க கிரகம் சுற்றி பறக்க முடியாது, ஆனால் ஒற்றை ஆளாக ஒரு பலூன் பூமியின் சுற்றி முடிந்தது திட்டமிட்டுள்ளது. Konyukhov முழு விமானத்தில் வரி முறையில் ஒளிபரப்பப்படும், அது யாரையும் பார்க்க முடியும்.