கார்டன் ரிங், மாஸ்கோ: வரலாறு மற்றும் புகைப்படங்கள்

அது மாஸ்கோ கார்டன் ஆப் தி ரிங் வரலாறு XIX- இல் நூற்றாண்டில் இருந்து தொடங்குகிறது என்று நம்பப்படுகிறது. பின்னர் பழைய நகரம் சுற்றி தோண்டி சாக்கடை, தொடுத்த மற்றும் பூமியின் சுவர் இடிக்கப்பட்டபோது இருந்தது. இந்த இடத்தில் தோட்டங்கள் மற்றும் முன் தோட்டங்கள் வீட்டில் தோன்றத் தொடங்கின மணிக்கு, மூலதனத்தின் ஒரு வட்டத்தில் அமைந்துள்ள அவை தெருக்களில் உருவாக்கினார்.

மட்பாண்டங்கள் நகரம்

1591 ஆம் ஆண்டில் போரிஸ் Godunov உத்தரவின் பேரில் மாஸ்கோ சுற்றி அகழ்வில் தொடங்கியது. வருடத்தில், ஏற்றங்கள் வரை சந்தேகத்தை கொடுத்தது, மற்றும் அதை மேல் ஓக் சுவர் கட்டப்பட்டது, கிட்டத்தட்ட 5 மீட்டர் உயர்கிறது. ஒரு நூறு செவிடு மற்றும் கோபுரம் வெளியேறிய 34 பற்றி இருந்தன. மேலும், வெளி பக்கத்தில் கணை பின்னர் நீர் நிரப்பப்பட்ட இது சாக்கடை, தோண்டி. மாஸ்கோ கான் காஸி Giray துருப்புக்கள் மூலம் பேரழிவு தாக்குதல்கள் பாதிக்கப்பட்டப் போது நகரத்தை சுற்றி வருகிறது அரணை வலுவூட்டியதற்காக எண்ணம் தோன்றியது.

மட்பாண்டங்கள் நகரம் - குடியிருப்பாளர்கள் இந்த கட்டிடம் Skorodomom, அதிகாரப்பூர்வ பெயர் சூட்டியது. வெறும் என்று அழைக்கப்படலாயிற்று, மற்றும் வெள்ளை நகரம் மற்றும் தண்டு மற்றும் மாஸ்கோ நதி இரண்டுக்கும் இடையில் பகுதி. இங்கே சிறு வியாபாரிகள், கைவினைஞர்கள் மற்றும் விவசாயிகள் வாழ்ந்தார். ஆனால் Zamoskvorechye முக்கியமாக வில்லாளர்கள் தங்கியிருந்தனர். இந்த இடத்தில் இன்னும் துப்பாக்கிவீரர்களின் மாவட்ட அழைக்கப்படுகிறது அதனால் தான்.

பதற்றமான காலங்களில் கோபுரங்கள் (1598-1613) ஓக் சுவர்கள் கீழே எரித்தனர், ஆனால் சாக்கடை இருந்தது. பின்னர் அதை நாங்கள் தடித்த பதிவுகள் கூரான மேல் ஒரு Palisade வைத்து.

பாதுகாப்பு அரண் இரண்டாவது வாழ்க்கை

XVII நூற்றாண்டின் இறுதியில், இந்த வலுவூட்டல் அதன் அசல் நோக்கம் இழந்தது. அது நகரம் வரி சுங்க எல்லை ஒரு வகையான மாற்றப்பட்டுள்ளது. மாஸ்கோ வளர்ந்து வரும் சந்தைகளில் நுழைவாயிலில் முன் வெவ்வேறு பக்கங்களிலும் இருந்து. அவர்களில் பெரும்பாலோர் பிரபலமான ஸ்மோலென்ஸ்க் மற்றும் Sukharevsky இருந்தன.

XVIII நூற்றாண்டின் இறுதியில் தண்டு, மற்றும் அதை கோட்டை ஓரளவு அழித்து, அவர்களின் இடத்தில் பத்திகளை மற்றும் முழு பகுதியில் உருவாகின்றன. 1812, அதன் சுவர்கள் இருபுறங்களிலும் என்று அனைத்து கட்டிடங்கள், தீ அழிக்கப்பட்டு விட்டன.

உருவாக்கம்

1816 இல் அது பாதுகாப்பு அரண் எஞ்சியுள்ள, மற்றும் சிதைக்கப்பட்ட மற்றும் beneaped சாக்கடை தோண்டுதல் பணி இடிக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. ஆணையத்தில் மாஸ்கோவில் கட்டிடம் தளத்தில், ஒரு பரந்த வட்ட தெரு உருவாக்கம் திட்டமிட்ட உருளைக்கற்கள் மூலம் தளம். நடைபாதையில் நடைபாதை கீழ் பின்னர் 60 மீ வீடுகள் வருமானம் அமைந்துள்ள இரண்டு வரிகளை இடையிலான தூரத்தின் 25 மீ நடந்தது. மீதமுள்ள இடத்தை வீட்டு உரிமையாளர்கள் தங்கள் விருப்பத்தின் பேரில் பாலிசேட்ஸ் உடைக்க வேண்டியிருந்தது. இவ்வாறு கார்டன் மோதிரம் அமைக்க (மாஸ்கோ) தொடங்கியது.

முன்பே 1830 மூலம், திட்ட நடைமுறையில் செயல்படுத்தப்பட்டது. முன் தோட்டங்கள் இல்லாமல் பகுதியில் Zamoskvorechye அமைந்திருக்கும் ஒரே ஒரு சில தளங்கள், மற்றும் இருந்தன. ஸ்மோலென்ஸ்க் மற்றும் Zubovskiy மரங்கள் அகலமானத் மற்றும் Novinsky மாறியது - திருவிழாக்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது இடத்தில், அதனால் அவர் 1877 வரை இருந்தது.

கார்டன் மோதிரம் (மாஸ்கோ) படிப்படியாக உருவாக்கப்பட்டது. XIX- இல் நூற்றாண்டின் 70-ஆ அங்கு ஒரு குதிரை இழுவை நடைப்போடும்போது.அந்தக் டிராம்கள் இது வழி வகுத்தது இருந்தன. போக்குவரத்து இந்த வகையான Conca அழைப்பு விடுத்தார். 1912 ஆம் ஆண்டில் இது ஒரு நவீன மாற்றப்பட்டார். அது மின்சாரத்திற்கு டிராம்கள் வருகிறது. இதன் மூலம் அவர்கள் சென்றார் பாதை அதிகாரப்பூர்வமாக "பி" என்றும் தற்காலிக மற்றும் மக்கள் "பிழை" என பெயர் சூட்டியது.

XX நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில்

நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் கார்டன் ரிங் (மாஸ்கோ) தீவிரமாக வரை கட்டப்பட்டது. எங்கே இல்லை நீண்ட முன்பு அங்கு மட்டும் நிர்வாக மற்றும் வணிக ஆனால் குடியிருப்பு உயர்ந்த கட்டிடங்கள் இல்லை இருந்தன, குறைவான உயரமுள்ள கட்டிடங்கள் பின்வருமாறு.

நீங்கள் தெரியும், இந்த நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், அது அமைதியான இருந்தது. 1905 ஆம் ஆண்டில், புரட்சியின் போது, கார்டன் ரிங் அங்கமாக இருக்கும் சதுரங்கள் மற்றும் தெருக்களில், கனரக சண்டை வருகிறது. குறிப்பாக தடித்த மேற்கு பகுதியில் தொழிலாளர்கள் 'மாவட்டங்களில் பாதுகாக்க வேண்டும் என்ற எண்ணத்தில் நிகழ்த்தப்பட்டன இது தடுப்புக்களுக்குப் ஏராளமாக இருந்தன. அரசாங்கப் படைகள் மற்றும் புரட்சிகர நகர்வதுடன் இடையே குருதி கொட்டிய மோதல்கள் Kudrinskaia, கிரிமியன் மற்றும் Zubovskaya பகுதிகளில் ஏற்பட்டது.

அவற்றின் உரிமையாளர்களின் இருந்து சொத்துப்பறிப்பு செய்யப்பட்டன என்று முன்பு அமைத்தது அடுக்கு கட்டடங்களில் 1917 அக்டோபர் புரட்சியின் பின்னர், தொழிலாளர்கள் கொடுக்கிறது. கூடுதலாக, புதிய பொது மற்றும் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள், மற்றும் ஸ்மோலென்ஸ்க் மற்றும் Sukharevsky சந்தைகளின் கட்டுமானப் பணிகள் விரைவில் மூடப்பட்டது.

மேலும் மாற்றங்களின்

30 ஆண்டுகளில் நாம் போது அது மூடப்பட்டது தலைநகரமாகவும், கார்டன் ஆப் தி ரிங் கட்டுமானத்திற்கான ஒரு திட்டத்தை செயல்படுத்த தொடங்கியது. மாஸ்கோ மற்றும் அதன் தோற்றம் படிப்படியாக மாற்றப்பட்டது. உருளைக்கல் சாலை நிலக்கீல் மூடப்பட்டிருக்கும். மேலும் பெரிதும் முன் தோட்டங்கள் மற்றும் பாதை "பி" மீது திணித்துக் டிராம்கள் இடித்து சாலைவழி விரிவடைந்தது, புதிய trolleybuses மாற்றியமைக்கப்பட்டன. இன்னும், முழு போக்குவரத்து 1963 இல் மட்டும் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது. Krasnokholmsky மற்றும் கிரிமியாவிற்கு: மாஸ்கோ ஆற்றின் குறுக்கே இரண்டு பாலங்கள் கட்டப்பட்டது.

இடங்களில் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர், கார்டன் ரிங் பாதுகாப்பு கட்டமைப்புகள் வலுப்படுத்தியது போது. மற்றும் பெலாரஸ் நாஜி படைகள் சோவியத் ராணுவம் தோற்ற பின்னர் 1944 கோடை மத்தியில்,, அது போர் போர்களில் போது கைப்பற்றப்பட்ட ஒரு பெரிய அறுவை சிகிச்சையை மேற்கொண்டார் உள்ளது.

போர் முடிந்த பிறகு, தலைநகர் லட்சியப் மறுசீரமைப்பு தொடர்ந்தது. அத்தகைய வசதிகள் எண், மாற்றப்படும், மற்றும் கார்டன் மோதிரம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. புகைப்படம் அந்த முறை இருந்து நீடித்து மாஸ்கோ, படிப்படியாக ஒரு நவீன தோற்றம் வாங்கியது. 1948 முதல் மற்றும் கார்டன் ஆப் தி ரிங் பகுதியில் அடுத்த 6 ஆண்டுகளாக ஏழு பிரபலமான ஸ்டாலின் உயரமான கட்டிடத்தை மூன்று கட்டப்பட்டது.

50 ரிங்க் சுரங்கப்பாதை வரி, இது கீழ் நிறைவேற்றப்பட்டது "பார்க் Kultury" நிலையம் மற்றும் "குர்ஸ்க்" தெற்கு பகுதியாக உள்ளது வகுத்தன. அடுத்த பத்தாண்டுகளில், நாம் கார்டன் ரிங் வரையறுத்துள்ளனர் தொடர்ந்தது. அதன் தெருக்களில் சில இன்னும் விரிவாக்கம் மற்றும் சுரங்கப்பாதைகள், மேம்பாலங்கள், பரிமாற்றுகின்ற மற்றும் குடைவுகளுடன் நவீன அவென்யூக்களை மாறின. நடுப்பகுதியில் 90 களில் அதை கனரக வாகனங்களை இயற்றப்படுவதற்கு தடை செய்தது.

மதிப்பு

இந்த நகரம் மிக முக்கியமான சாலை சந்திப்புகளில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது. மாஸ்கோவில் நீளம் கார்டன் மோதிரம் -. சுற்றறிக்கை போக்குவரத்து வரி மூலதனத்தின் மையப் பகுதியில் சுற்றி 15.6 கிமீ மற்றும் 60-70 மீ அகலம், அது மூன்று இருக்கும் நெடுஞ்சாலை நைட் இன் த ரூட்ஸ் உள், மற்றும் பழமையான தவிர இருக்கிறது. கார்டன் மோதிரம் தீவிர நெரிசல் வேறுபடுகிறது, அதனால் அமைக்கப்பட்ட குழாய் பல கிலோமீட்டர்கள் பெரும்பாலும் இருப்பதில்லை. எனினும், இந்த போதிலும், அதன் செயல்பாடுகளுக்கு உதவ இன்னும் தகுதியுடையவர்.

பகுதியில்

டிரையம்ப், ஈர்ப்பு, சிறிய மற்றும் பிக் Sukharevskaya, Lermontov, ரெட் கேட், மைதானம் ஷாஃப்ட், சீசர் Kunikova, குர்ஸ்க் ரயில் நிலையம், Taganskaya Paveletskaya, Serpukhov, களுகா, கிரிமியன், Zubovskaya, Smolenskaya-ஹே, ஸ்மோலென்ஸ்க் மற்றும் Kudrinskaya: கார்டன் ஆப் தி ரிங் கலவை 18 சதுரங்கள் கொண்டுள்ளது . சில பெரிய மற்றவர்கள் குறைவாக முக்கியமான மற்றும் சிறிய கூட மாஸ்கோவாதிகள் அறியப்படுகிறது உள்ளன.

பொதுவாக, கார்டன் ஆப் தி ரிங் கதை Triumfalnaya சதுக்கத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது. இந்த தற்செயலானது அல்ல. மத்திய சடங்கு ஒருமுறை மாஸ்கோ வாயில்கள் இன்றைய பணியாற்றினார் டிரையம்ப் சதுக்கத்தில், 1992 ல் இந்த பெயர் கிடைத்தன. முன்னதாக, அவர் வி.வி.எஸ் Mayakovskogo பெயரிடப்பட்டது.

முதலாவதாக, இந்த இடத்தில், திவெர் வாசற்கதவுகளில், ஒரு மிகவும் விரிவான குடியேற்றங்கள் மண் நகரமாக இருந்தது. XVII நூற்றாண்டின் மூலம் பகுதியில் ஒரு சந்தையாக விளங்கியது, பின்னர் அதை முதலில் தோன்றியது ராஜாவைப் போல பரம, மரம் வெளியே அமைத்தது. படிப்படியாக, பகுதியில் வீடுகள் வரை கட்டப்பட்டது, இப்போது ஒரு தோட்டம் "மீன்" அங்கு, முன்பு Novodevichy மடாலயம் சேர்ந்த குளம் மற்றும் தோட்டங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

சதுர வெட்டி போது, அப்பகுதியின் நிலக்கீல் சூழப்பட்டுள்ளது சதுர நவீன வடிவம், 30 களில் இருந்தார். இங்கே முறை, வி.வி.எஸ் Mayakovskomu ஒரு நினைவுச்சின்னம், அது கவிதை வாசிப்புக்கள் பல்வேறு பிரபலமிக்க இடமாகவும் மாறிவிட்டது.

பெரும்பாலான "கண்ணுக்கு தெரியாத" என்பதை குறிப்பதாக கருதப்படுகிறது கிரிமியன் சீசர் Kunikova பகுதியில் இருக்க வேண்டும். சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஒரு ஹீரோ, இரண்டாம் உலகப் போரில் பங்கு பெற்றபோது இரண்டாவது ஒருவராக இவரது பெயர். இந்த பகுதியில் இல்லை அவர்கள் அனைவரும் சுற்றியுள்ள தெருக்களில் தொடர்புபடுத்த என்பதால், ஒரு ஒற்றை வீடு. அதே Kunikova பற்றி மட்டுமே தகடு நினைவு கூர்ந்தார்.

தெருக்களில்

கார்டன் ஆப் தி ரிங் பகுதிகளில் கூடுதலாக மற்றும் பல தெருக்களில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களை நீண்ட - மைதானம் ஷாஃப்ட். அதன் நீளம் -. 1938 ஆம் ஆண்டில் 2000 மீ, அங்கு ஒருமுறை Chkalov ஒரு பிரபல சோவியத் பைலட் வி.பி வாழ்ந்து போன்ற, Chkalovsk பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டது. தெருவின் பழமையான பெயரான 1990 இல் தான் அதனை மீண்டும் திரும்பப்பெற. மேலும், இது வாழ்ந்து வெவ்வேறு நேரங்களில் இங்கே பணிபுரிந்த மக்கள் பல பிரபலமான பெயர்கள் தொடர்புடையதாக உள்ளது. உதாரணமாக, எழுத்தாளர் எஸ் யா. Marshak, விமானம் VM இன் Petlyakov, கற்பிப்பாளர் ஏ டி Saharov, ஓவியர் கே எஃப் Yuon, மற்றும் பலர்.

சதுக்கத்தில் போலவே, கார்டன் ரிங் (மாஸ்கோ) தெருக்களில் தங்கள் சொந்த வரலாறும் இருக்கிறது. தலைநகர் ஒரு நீண்ட வரலாறு உண்டு என்பதால், இது ஆச்சரியம் இல்லை. அதன் நீளம் சில மட்டுமே 406 மீ ஏனெனில் Sadovaya-Karetnaya, குறுகிய கருதப்படுகிறது. அது XIX- இல் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் தோன்றினார். அதன் இரட்டைப் பெயர் ஒருமுறை இங்கே வளர்ந்து வரும் தோட்டங்கள் மற்றும் அருகில் தெரு, நான்கு சக்கர வரிசை எனப்படும் தொடர்புடைய. கிட்டத்தட்ட அனைத்து பழைய கட்டிடங்கள் வீடுகள் கடந்த நூற்றாண்டின் 70 வது அழிக்கப்பட்டன.

அங்கு தங்க

கிட்டத்தட்ட தலைநகரில் ஒவ்வொரு சுற்றுலா, அல்லது கார்டன் மோதிரம் பாதிக்கும். இங்கு பார்க்க வேண்டிய ஒன்று. மூலம், சுற்றுலா பயணிகள் விடுதி "கார்டன் ரிங்" (மாஸ்கோ) வழங்கப்படும் சேவைகள். அதன் கட்டிடம் நகர பகுதியில், போக்குவரத்து வரி மற்றும் ப்ராஸ்ப்யிக்ட் மீரா அதே பெயரைக் கொண்ட வெட்டும் அமைந்துள்ளது. அது வெகு தொலைவில் இல்லை செஞ்சதுக்கம், ஒரு விளையாட்டுப் சிக்கலான "ஒலிம்பிக்", பொட்டானிக்கல் கார்டன் மற்றும் கல்விநிறுவன உள்ளன. என் வி Sklifosovskogo. "கார்டன் ரிங்" - ஹோட்டல் (மாஸ்கோ), சுற்றுலா பயணிகள் மற்றும் வணிக மக்கள் இருவரும் சிறந்த இது.