ஏரோபிளேன் "ஏர்பஸ் ஏ 350": உள்துறை திட்டம், அம்சங்கள் மற்றும் விமர்சனங்களை

நவீன விமானம் சமீபத்திய மாதிரிகளில் ஒன்று ஒரு விமானம், "ஏர்பஸ் ஏ 350" ஆகும். அவர் பொறியியல் மிகவும் மேம்பட்ட கருத்துக்கள் பொழிப்புரையாகஇருக்கிறார். ஆனால், நிச்சயமாக, விமானம், அதன் போட்டியாளர்கள் மீதான அதன் தெளிவான நன்மைகள் போதிலும், அதன் குறைபாடுகள் உள்ளது. ன், விமானம், "ஏர்பஸ் ஏ 350" வளர்ச்சி வரலாற்றில் பற்றி பேச அதன் முக்கிய தொழில்நுட்ப இயல்புகளை விவரிக்கக்கூடும் அத்துடன் பயணிகள் மற்றும் வல்லுநர்கள் முதல்முறையாக விமர்சனங்களைப் கற்றுக்கொள்வோம்.

வரி வானூர்தியை "ஏர்பஸ்"

ஆனால் முதல் விமானம் இந்த குழு இறுதி மாதிரி தான் "ஏர்பஸ் ஏ 350" ஆஸ் ன், பயணிகள் விமான போக்குவரத்து குடியியல் வானூர்தி "ஏர்பஸ்" நிறுவனத்தின் வரிசையில் பற்றி பேசுகிறேன்.

பிரஞ்சு நிறுவனம் "ஏர்பஸ்" பல aviamashin உற்பத்தியாளர்கள் ஒன்றிணைப்பதன் மூலம் 1970 ஆம் ஆண்டு நிறுவப்பட்டது. அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, அது சந்தையில் பெரிய வீரர்கள் ஒன்றாக மாறியிருக்கின்றது. அது இரு சிவில் மற்றும் இராணுவ உபகரணங்கள் உற்பத்தி ஈடுபட்டுள்ளது.

அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, "ஏர்பஸ்" சிவில் விமான போக்குவரத்து சந்தையில் அமெரிக்க நிறுவனம் "போயிங்" நேரத்தில் மேலோங்கி ஒரு கடுமையான போராட்டம் நுழைந்தது. மேலும், நான் இந்த போட்டி வெற்றி இல்லாமல் இல்லை, சொல்ல வேண்டும். முன்பே முதல் விமானம், இல் 1972 (ஏ 300) ஐரோப்பிய கவலை வெளியிடப்பட்டது, இது விமான நிறுவனங்களுக்கு மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாகி உள்ளது. புதிய விமானம் உலகின் முதல் இரட்டை என்ஜின் பரந்த உடல் விமானம், பயணிகள் இடங்களை இடையே இரண்டு ரன்கள் கொண்ட, அதாவது இருந்தது. 1974 இல் அவர் பெரிய பிரஞ்சு விமானப்போக்குவரத்து நிறுவனமான ஏர் பிரான்ஸ் செயல்பட அனுமதிக்கப்பட்டார் இந்த நாள் பயன்படுகிறது.

ஏ 310, ஏ 320, 330 ஏ 340, ஏ 380: இந்த தனிப்பட்ட விமானம் பின்வரும் மாதிரிகள் வெளியீடு தொடர்ந்தன. மேலும், ஏ 320 வரி, "737" ஒரு குடும்ப இணைந்து, தற்போது உலகின் மிகப் பிரபலமாக உள்ளது.

கடைசி புதிய ஒன்று, 2013 இல் வெளியிடப்பட்டது "ஏர்பஸ் ஏ 350". அவரை பற்றி, மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

பின்னணி

ஒரு புதிய விமானம் தாங்கி "ஏர்பஸ்" உருவாக்கம் மாநகராட்சி "போயிங்" விமானம் 777 (1994) வெளியீடு மற்றும் திட்ட போயிங்-787 (- 2004 ஆரம்ப வளர்ச்சி) அறிவித்து ஒரு பதிலை ஆரம்ப காலங்களில் திட்டமிடப்பட்டது. கடந்த மே மாதம் இது அதன் வர்க்க உலகின் மிக சிக்கனமான விமானமாகப் வைக்கப்பட்டு.

பதிலளிக்கையில், "ஏர்பஸ் '330 ஒரு மேம்பட்ட குறைந்த செலவில் பயனுள்ள பதிப்பு வெளியிட, ஏ330-200 லைட் அது அழைப்பு திட்டமிட்டது. 2004 ல் அதே பேச தொடங்கிய இந்த மாதிரி, வளர்ச்சியில் முன்னணியில் சேமிப்பு திட்டம் "787" என்று அறிவித்துக் கொண்டுள்ள அமைந்து விடுகிறது.

ஆனால், அது இந்த இலக்கை அடைய வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில் மாறியது போன்ற அடிப்படை மாற்றம் அவசியமாக இருக்கிறது. அது 2006 இல் இருந்தது எனவே, "ஏர்பஸ் ஏ 350 எக்ஸ்டபிள்யுபியின்" என்ற புதிய திட்டம், போவதாக அறிவித்தது. கடந்த கடிதம் ரஷியன் வழிமுறையாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது இது கூடுதல் உலகளாவிய உடல், குறிக்கிறது "அல்ட்ரா அளவிலான உடற்பகுதி." உடனடியாக, புதிய வானூர்தியை "787" விட எரிபொருளுக்கான மிகவும் சிக்கனமான இருக்கும் என்று அவர் கூறினார்: மற்றும் அதன் பராமரிப்பு செலவுகள் 8% க்கும் குறைவாக இருக்கின்றது.

உருவாக்குவதாகும்

எனவே, 2006 இல் அந்த இரண்டு இயந்திரங்கள், "ஏர்பஸ் ஏ 350" உடன் பயணிகள் நெடுந்தொலைவு பரந்த உடல் விமானம் உருவாக்கத்தில் தொடக்கப் புள்ளியாக அமைந்தது உள்ளது.

உண்மையில், வளர்ச்சி இல்லை இவ்வளவு நேரம், எவ்வளவு பொதுவாக அதன் வகுப்பில் விமானம் ஏற்படுத்தத் தேவையான உள்ளது நடந்தது. அது ஆறு வருடங்கள் நீடித்தது. இந்த காரணமாக வேலை செயல்முறை கடந்த அசல் திட்டத்தில் கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் ஒரு குறைந்தபட்ச வெளிவருவதற்கு நிறுவனத்தின் ஆசை, கொண்டுவரக் கூடிய ஒரு தகுதி போட்டியாளர் 2009 சர்ஃப் கொண்டு காற்று இடைவெளிகள் "787" தொடங்க என்ற உண்மையை உள்ளது.

விமானம் MSN1 வரிசை எண்ணை கீழ் 2012 வது வருடத்தின் இறுதியில் சட்டசபை கடை இருந்து செல்லப்படுகிறது இருந்தது. 2013 ஆம் ஆண்டு மத்தியில் இல் அதனுடைய முதல் டெஸ்ட் விமானத்தை உருவாக்கினர், மற்றும் 2015 ஆரம்பம் முதலே, முதல் வழக்கமான பயணிகள் விமானம் ஏ 350 தொடங்கியது.

மாற்றங்களை

அது இந்த மாதிரி ஒருமுறை மூன்று பதிப்புகள் இருந்தது என்று குறிப்பிட்டார் வேண்டும்: ஏ 350 - 800, ஏ 350 - 900 மற்றும் ஏ 350 - 1000.

"ஏர்பஸ் ஏ 350 - 800" 2014 இல் செயல்பட தொடங்கியது. அதன் உள்துறை 270 பயணிகளை அழைத்து செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் 15.700 கிலோமீட்டர் விமான வரம்பில் உள்ளது. இந்த மாற்றப்பட்ட வடிவமே ஆகும் ஒரு சுருக்கப்பட்டது உடற்பகுதி கொண்டு.

"ஏர்பஸ் ஏ 350 - 900" அதே ஆண்டில் நடவடிக்கைக்கு வைக்கப்பட்டது. அது 314 பயணிகள் வரை பெறவும், ஆனால் அவர் பறக்க முடியும் தொலைவை ஒரு சிறிய குறைவாக இருந்தது - 15 000 கி.மீ.. அது இந்த மாற்றம் அடிப்படை கருதப்படுகிறது உள்ளது.

"ஏர்பஸ் ஏ 350 - 1000" 2015 தனியாக அதன் முதல் திட்டமிட்ட விமானத்தை உருவாக்கினர். 14 முதல் 800 கி.மீ. - அதன் 350 பயணிகள் மற்றும் விமான வரம்பில் கொள்ளளவு. இந்த மாதிரி ஒரு நீள் உடற்பகுதி (அடிப்படை ஒப்பிடும்போது) உள்ளது.

இரண்டு விமானிகளுக்கு தேவையான திருத்தங்கள் அனைத்து பெயர்கள் வழங்க.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

இப்போது, வடிவமைப்பு மற்றும் விமானம், "ஏர்பஸ் ஏ 350" தொழில்நுட்ப பண்புகள் பற்றி மேலும் அறிய விரும்புகிறேன்.

60.5 மீ மற்றும் 73.8 மீ, முறையே - அடிப்படை மாதிரி 66,8 மீ நீளம், மற்றும் மாற்றம் உள்ளது. Wingspan -. 443 மீ ² - விமானம் மாற்றங்களை 64 மீ உயரம் 16.9 மீ, மற்றும் தொழிலாளர் சாரி ^{பகுதியாகும்.}

"ஏர்பஸ்" புதிய வடிவமைப்பு முக்கிய அம்சம் அது "போயிங் 787" அதே காட்டி அதிகமாகச் செல்லும் கலவைப் பொருட்களில் 50% க்கும் அதிகமாக உள்ளடக்கியதாக இருப்பது ஆகும். மேலும் ஏ 350 இல் மாநகராட்சி "ஏர்பஸ்" மற்ற மாடல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது மீண்டும் இணைந்து நடித்தனர் வேண்டும் பட்டாக்கத்தி சாரி குறிப்புகள், பயன்படுத்தப்பட்டன.

விமானம் எல்லா திருத்தங்களும் இரண்டு என்ஜின்கள் ட்ரெண்ட் எக்ஸ்டபிள்யுபியின், 945 km / h ஒரு மேல் வேகம் திறன் இவை பெற்றிருக்கும். கூடுதலாக, விமானம் துணை இயந்திரம் ஹனிவெல் HGT1700 kitted.

கேபின் மற்றும்

முதல் வகுப்பு, வணிக மற்றும் பொருளாதாரம்: விமானம் அறைக்கு மாற்றங்களை ஒவ்வொரு ஆறுதல் மூன்று நிலைகள் உள்ளன. இயற்கையாகவே, அவர்கள் ஒவ்வொரு அங்கு சேவை மற்றும் ஆறுதல் நிலை குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. பயணிகள், நிதிநிலைமை மோசமாக இருந்ததாலும் மற்றும் தேவைகளை பொறுத்து, "ஏர்பஸ் ஏ 350" மூன்று முன்மொழியப்பட்ட வகுப்புகள் எந்த தேர்வு செய்யலாம். விமான கேபின் திட்டம் கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

விமானம் இல்லை உலகில் ஒரு காக்பிட் இல்லாமல் முடிந்தது. இந்த நீங்கள் ஒரு விமானம் விமான கட்டுப்படுத்த அதில் இருந்து புள்ளி ஆகும். கேப் "ஏர்பஸ் ஏ 350" ஓட்ட இருவரும் கைமுறையாக மற்றும் தன்னியக்க உதவியுடன் அனுமதிக்கும் சமீபத்திய தொழில்நுட்பம், உருவாக்கப்பட்ட சமீபத்திய மின்னணு சாதனங்கள், கொண்டிருக்கிறது.

பயணிகள் மற்றும் வல்லுநர்கள் விமர்சனங்கள்

இப்போது கருத்து அதன் முதல் பயணிகள் மற்றும் நிபுணர்கள் புதிய விமானம் பற்றி உருவாக்கப்பட்டன என்ன கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

நிறுவனத்தின் வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலான இல்லாமல், மற்ற மாதிரிகள் "ஏர்பஸ்" அத்துடன் சிறப்பு விமான மென்மை ஒப்பிடுகையில் அறையில் ஆறுதல் அதிகரிக்கும் அங்கு விமான பைகளில் மற்றும் பிற சிறிய பிரச்சனைகள்.

நிபுணர்கள் புதிய விமானம் உண்மையில் அதன் வகைகளுக்கான மிகவும் சிக்கனமான விமானம் என்று வலியுறுத்துகின்றன. முன்னணி ஆய்வாளர்கள் பாதகங்களை மத்தியில் இயந்திரம் தயாரிப்பு அதிக செலவு, அதன் அடிப்படையில் மற்றும் அதன் விற்பனை விலையில் குறிப்பிட்டார். இவ்வாறு, புதிய பிரஞ்சு விமானம் உலக சந்தையில், மாற்றம் பொறுத்து, 260,9 340,7 மில்லியன் டாலர்கள் ஆகும். ஒப்பீட்டுக்கு, "787" 297,5 மில்லியன் இடையே $ 218,3 இருப்பதாகக் கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால் எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்பு சேமிப்பு நீண்ட கால நடவடிக்கையில் வேறுபாடு ஈடுசெய்வதற்கு காட்டிலும் மிகவும் உள்ளது. மேலும் குறைபாடுகள் மத்தியில் சில சந்தர்ப்பங்களில் இது கருதப்படுகிறது மற்றும் கண்ணியம் வேண்டும் என்றாலும் முடியும், மேலாண்மை automaticity ஒரு அதிகரித்த நிலை குறிப்பிட்டார்.

எனினும், உலகின் நிபுணர்கள் பெரும்பான்மை பொதுவாக விமானம் "ஏர்பஸ் ஏ 350" ஒரு நேர்முக மதிப்பீடும் கொடுக்க.

வாய்ப்புக்கள்

தற்போது, "ஏர்பஸ் ஏ 350" அதன் வகுப்பின் விமானம் பராமரிக்க மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் மலிவான கருதப்படுகிறது. "787" - விளக்கங்கள் படி அது அதன் முக்கிய போட்டியாளர் தாண்டியுள்ளார். இப்போது நாம் அமெரிக்க நிறுவனம் பதில் நிச்சயமாக காத்திருக்க மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் ஒரு அதிசயம் அதன் ஐரோப்பிய போட்டி எதிர்த்து முடியும் என்ன பார்க்க வேண்டும்.

உயர் பொருளாதார பண்புகளின் உலகின் முன்னணி விமான நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த ன் புதிய பிரஞ்சு விமானம் தேவையை அதிக சாதிக்கும். எனவே நேரத்தில், இல்லை 39 விமான நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த ன் விமானம் 764 அலகுகள் வழங்கல் உத்தரவுகளை ஏற்கனவே உள்ளன. அவற்றில், கத்தாரி நிறுவனம் கத்தார் ஏர்வேஸ், வியட்நாம் வியட்நாம் ஏர்லைன்ஸ், நிறுவனம் Finnair பின்னிஷ், போர்த்துகீசியம் நிறுவனம் TAP Portugal, ஸ்பானிஷ் ஐபிரியா போன்ற. கூடுதல் விமானங்களில் காப்பாற்ற அது ஒரு தகுதி போட்டியாளர் எதிராக முடியாது நிச்சயமாக வாடிக்கையாளர்களுடன் அனுபவிக்க மேலும் வேண்டும் பிரபலமான - அறையில் திட்டம் பயணிகள் விநியோகிக்க பல்வேறு நிதி செல்வம், மற்றும் திறன் அதிகரிக்கும் வகையிலான "ஏர்பஸ் ஏ 350".

ஆனால் தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி இன்னும் நிற்க இல்லை, மேலும் அதிக தரம் மற்றும் பொருளாதார குணாதிசயங்கள் கொண்ட புதிய ஏர்லைனர்களின் தோற்றம் - அது ஒரே நேரத்தில் ஒரு விஷயம்.