இறக்குமதி மீதான சுங்க கடமைகள்: பொருளாதார பொருள் மற்றும் வகைகள்.

வெளிநாட்டு பொருளாதார உறவுகளின் கட்டுப்பாடு என்பது எந்தவொரு மாநிலத்தின் மிக முக்கியமான பணியாகும், ஏனெனில் நாட்டிற்கு வெளியே வெளி உலகத்துடன் நாட்டை ஊடாடும் விதமாக, WEO, புவியியல் ரீதியாகவும், பொருளாதார ரீதியாக வெளிப்புற சூழலுடனும் - உலகப் பொருளாதாரம் கொண்டது. WEO ஐ ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான வழிகளில் ஒன்று பொருட்கள், புத்திசாலித்தனமான மதிப்புகள், குடியிருப்பவர்களிடமிருந்து சேவைகளை வாங்குவது போன்றவற்றின் சுங்க கடமைகளாகும் . இந்த கட்டுரையில் கடமைகளின் மற்றும் அவற்றின் வகைகளின் பொருளாதார பொருளை நாங்கள் கருதுவோம்.

இறக்குமதி மீதான சுங்க கடன்களைப் பற்றி குறிப்பாக பேசுவதற்கு ஏன் பயன் அளிக்கிறது, மேலும் பொருட்களின் ஏற்றுமதி குறித்து குறிப்பிடப்படவில்லை? உண்மையில், ஒவ்வொரு மாநிலமும் நாணய மதிப்புகளை அதிகரிக்க முயலுகின்றன, மேலும் இது முடிந்த அளவுக்கு அதிகமான பொருட்களை ஏற்றுமதி செய்வதன் மூலம், முடிந்த அளவுக்கு இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் செய்ய முடியும், அதனால் நாணயம் வரும், ஆனால் தேசிய பொருளாதாரத்தை விட்டு விடாது. நாடு ஏற்றுமதியில் ஆர்வம் காட்டாத ஒரே விஷயம், நாணயத்தின் ஏற்றுமதி, கலாச்சார மதிப்புகள் மற்றும் தாதுக்கள். மற்ற எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், "அதிகமானவற்றை ஏற்றுமதி செய்வது- குறைவான இறக்குமதியை குறைத்தல்" கொள்கை குறைகிறது. சரக்குகள் மற்றும் சேவைகளின் இறக்குமதி மீதான கடமைகள் வெளிநாட்டு பொருளாதாரக் கொள்கையின் ஒரு பொருளாதார ஒழுங்குமுறையாகும் . விதிமுறைகளை நிறுவுதல் அல்லது சில பங்காளிகளுடன் வணிகத்தில் தடை விதித்தல் போன்ற நிர்வாக நடவடிக்கைகள் ஆகும்.

இறக்குமதி மீதான சுங்க கடன்கள் பல்வேறு நோக்கங்களைத் தொடரலாம், இவற்றில் இரண்டு அடிப்படைகளாக அடையாளம் காணப்படலாம். இந்த இலக்குகள் இறக்குமதிகளின் அளவைக் குறைத்து வருவாயை உருவாக்குகின்றன.

கடன்களை நிறுவுவதன் மூலம் இறக்குமதியின் அளவு குறைவது பின்வருமாறு: இறக்குமதியாளர் நாட்டிற்குள் பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது ஒரு கடமையை செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் இருப்பதால், அது உள்நாட்டு சந்தையில் விற்கப்படும் பொருட்களின் விலையில் இது உள்ளடங்கும். இயற்கையாகவே, இது விலை அதிகரிப்புக்கு ஒரு சந்தர்ப்பமாக செயல்படும், மேலும் தேவைக்குரிய சட்டத்தின் செயல்முறை மூலம் இந்த இறக்குமதியாளர்களுக்கான தேவை குறைந்து, உள்நாட்டு மாற்று பொருட்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கும். எனவே, சில பொருட்களின் உற்பத்திக்கான உள்நாட்டு தொழில் போட்டித்திறன் கணிசமாக அதிகரிக்கும். ஒரு விதிமுறையாக, இறக்குமதியின் அளவை கணிசமாக குறைக்கும் பொருட்டு, கார்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான சுங்க வரி போன்ற உயர் கடமைகளை நிறுவுவது அவசியம்.

வரவுசெலவுத் திட்டங்களை நிறைவேற்றுவதற்காக கூடுதல் வருவாயைப் பெறுவதற்கு கடமைப்பட்டிருந்தால், குறைந்த அளவு கடமை அமைக்கப்படும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கான தேவை குறைவாக இருக்காது, ஆனால் வாங்கிய பொருட்களின் இழப்பில் கணிசமான வருவாயைக் கொண்டுவரும். கூடுதல் வருமானத்தை பெறுவதற்கான நோக்கத்திற்காக நிறுவப்பட்ட சுங்க வரி, பூஜ்ஜிய நெகிழ்ச்சியின் பொருட்களுக்கு சிறந்தது, அதாவது விலை மாற்றங்களுக்கான முற்றிலும் உணர்ச்சியற்றது, எடுத்துக்காட்டாக, இன்சுலின் போன்ற அரிதான மருந்துகள். விளையாட்டு, கார்கள், விலையுயர்ந்த ஆல்கஹால், புகையிலை, நகைகள், புகழ்பெற்ற வடிவமைப்பாளர்களின் பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருள்கள் ஆகியவற்றை இறக்குமதி செய்யப்படும் ஆடம்பர பொருட்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படக்கூடிய உயர் கடமைகள், அதிகமான கடன்களைத் தரமுடியாது. அவற்றை வாங்கக்கூடிய ஒரு நபர், விரும்பிய விஷயத்திற்கு கூடுதல் ஆயிரம் டாலர்களை எப்படி செலுத்துவது என்று யோசிப்பதில்லை. அத்தகைய பொருட்களின் இறக்குமதி மீதான சுங்க கடன்கள் கருவூலத்திற்கு மிகப்பெரிய வருவாயைக் கொண்டுவருகின்றன.

மேலும், ஒரு மற்றும் இரண்டு நெடுவரிசைகளில் கட்டணங்களும் உள்ளன. ஒரு நிரலின் கட்டணமானது அனைத்து நாடுகளிலிருந்தும் இறக்குமதி செய்வதற்கு, அதே அளவு கடமைகளை பயன்படுத்துவதன் மூலம், இரண்டு பத்திகளோடு கூடிய கட்டணங்கள் சில விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளன, அல்லது சில நாடுகளுக்கு கட்டுப்பாடுகள் கொண்டிருப்பதாக அர்த்தப்படுத்துகின்றன.