இது OOO "உரால் டீசல் எஞ்சின் பிளாண்ட்": உற்பத்திக், தயாரிப்புகள், மதிப்புரைகளைப்

இது OOO "உரால் டீசல் எஞ்சின் பிளாண்ட்" டீசல் பவர்டிரெயின்களின் பெரிய உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர் வண்டிகள், கப்பல்கள், சிறிய மின் உற்பத்தி நிலையங்களின் சக்தி அதிகரித்திருக்கும். யேகாட்டெரின்புர்க்கில் நகரத்தில் அமைந்துள்ளது. குழு "Sinara" நிறுவனங்களில் சேர்க்கப்பட்ட.

வரலாற்று தகவல்களை

உரால் டீசல் இயந்திரம் ஆலை (UDMZ) கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் உடன் தொடர்புகொண்டுள்ள அடிப்படை. 1941 ஆம் ஆண்டில் எகடரீந்பர்க் காயர்காவ் தொழிற்சாலை №75 மற்றும் கீரோவ் (லெனின்கிராட்) தொழிற்சாலையின் மோட்டார் பிரிவில் அகதிகளாக அனுப்பப்பட்டனர். தொட்டி பவர்டிரெயின்களின் V2-34 உற்பத்தி இந்த அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டது.

போர் முடிந்த பிறகு UDMZ தனிப்பட்ட உயர் சக்தி மோட்டார்கள் டி.எம் -21 தொடரின் தயாரிப்பு நிபுணத்துவம். அவர்கள் BelAz பயன்படுத்தப்பட்டன, சிறப்பு நுட்பங்கள், மின் உற்பத்தித் தொழிற்சாலையில் (75 டன்கள் என்ற இழுக்கும் ஆற்றலை குறிப்பாக, T-800 ஆகியவை CTZ ஐத் டிராக்டர்களில்). 90 களில் கப்பல்கள் டீசல் என்ஜின்கள் உற்பத்தி மாஸ்டர்.

குழு கட்டமைப்பில் உரால் டீசல் இயந்திரம் ஆலை நுழைந்த "Sinara" நிறுவனம் (2008) முதலீட்டு ஈர்க்க, உற்பத்தி வசதிகள், புதிய கடைகள் திறப்பு நவீனமயமாக்கல் பங்களித்தது. 2012 முதல் UDMZ சிறந்த உலக தரத்திற்கு தொடர்புடைய, சக்தி அலகுகள் டி.எம்-185 ஒரு புதிய தொடர் வெளியிடுகிறது.

புதிய இயந்திரங்களின் கட்டுமான

டீசல் என்ஜின்கள் ஒரு குடும்பத்தின் உருவாக்குவதனால் டி.எம்-185 உரால் டீசல் எஞ்சின் ஆலை 2012 இல் தொடங்கியது. இலக்கு கூட்டாட்சி திட்டத்தை, நிறுவனம் அதிவேக டீசல் என்ஜின்கள் புதிய தலைமுறை அடிப்படை மாதிரிகள் உற்பத்திக்காக தொழில் துறை அமைச்சகம் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டார்.

சிறிது நேரத்தில் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகள் உற்பத்தி அத்துடன் சக்தியின் அலகுகளில் சட்டசபை உற்பத்தி தளத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. உரால் டீசல் இயந்திரம் தாவர நிபுணர்கள் கூடுதலாக, நாங்கள் டீசல்ஸ் மத்திய ஆராய்ச்சி நிறுவனம், Bauman, எஃப்எஸ்ஏ, ஜெர்மன் பொறியியல் நிறுவனம் எஃப்ஈவி வளர்ச்சியில் நேரம் கலந்து கொண்டனர். மொத்தத்தில், திட்டம் முதலீடு தாண்டியது 2 பில்லியன் ரூபிள், நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட வடிவமைப்பாளர்கள், 30 பொறியாளர்கள் ஈடுபட்டன. இத்தகைய பயனுள்ள ஒத்துழைப்பு மேம்பட்ட பொறியியல் தீர்வுகளை வடிவமைப்பு உணர உங்களை அனுமதித்துள்ளார்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

தற்போது டி.எம்-185 குடும்பம் (1000 4000 கிலோவாட் பெற) மின் பண்புகளின் ஓர் பரவலான இயந்திரங்களின் 9 மாதிரிகள் மற்றும் 7 டீசல் ஜெனரேட்டர்கள் அடங்கும். சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை மாற்றம் மற்றும் பயன்பாடு பொறுத்து, 6 முதல் 20 வரம்புகள். எதிர்காலத்தில், சில மாதிரிகள் அதிகபட்ச திறன் 6000 கிலோவாட் அளவிற்கு அதிகரிக்கும்.

பொருட்கள்

அதிக வேகம், முதல் 12 சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின் பயன்பாடு 12DM-185T அக்டோபர் 2014 இல் சேகரிக்கப்பட்டன. ஒரு மாதம் கழித்து, அவர் தேவைகளுக்கான இணக்கம் காட்டியது விரிவான சோதனைக்குப் சோதிக்கப்பட்டது.

அடுத்து உரால் டீசல் இயந்திரம் 16 சேகரிக்கப்பட்ட ஆலை சிலிண்டர் மாற்றம் 16DM-185T2 இரண்டு கட்ட டர்போ சார்ஜ் திறன் கொண்ட 3740 கிலோவாட் இருந்தது. சக்தி அலகு என்ஜினை கட்டிடத்தில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஜூலை 2015 இல் ஒரு தேவையான ரஷியன் பொறியியல் இயந்திரம் மன்றம் "Innoprom" மணிக்கு அரசு டி ஏ Medvedevu தலைவருக்கு வழங்கினார்.

இணையாக, சுரங்க மாபெரும் BelAZ டம்ப் லாரிகள் என்ஜின் 12DM-185A கணினிகளில் ஒரு வேலை இருந்தது. இந்த திட்டம் சுங்க ஒன்றியத்தின் நாடுகளுக்கும் இடையே அரசுகளுக்கிடையேயான ஒத்துழைப்பு கட்டமைப்பை பரந்த வாய்ப்புக்கள் உள்ளது. அது சுரங்க உபகரணங்கள் மற்றும் அணிகலன்கள் வெளிநாட்டு இறக்குமதி சார்ந்திருத்தல் குறைக்க முயற்சிக்கிறது.

உற்பத்தி சிக்கலான

உரால் டீசல் மீது எஞ்சின் பிளாண்ட் ஒரு பெரிய அளவிலான நவீனமயமாக்கல் திட்டம் நடத்தியது. பழைய தொழில்துறை கட்டிடங்கள் உட்புறமும், வெளிப்புறமும் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகின்றன. பகுதியளவு உபகரணங்கள் பதிலாக, சோதனை நிலையம் புதுப்பிக்கப்பட்டது. 100 மிகவும் திறமையான வேலைகள் உருவாக்கவும்.

தொழிற்சாலை பெருமையுடன், சட்டசபை ஒரு நவீன ஆனது உடைக்க-டி.எம்-185 எஞ்சின்கள் மற்றும் டீசல் ஜெனரேட்டர்கள், தற்காலிக சேமிப்பு பொருட்கள். இயந்திர பாகங்களின் கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களைச் வருவதற்காக ஏற்றப்படுகிறது உயர் துல்லியம் அளவீடு அமைப்புகள் உள்ளன.

கூடுதலாக:

• அனைத்து பொறியியல் அமைப்புகளின் நவீனமயமாக்கல்.
• சிறப்பான தயாரிப்பு தளவாடங்கள்.
• உற்பத்தித் திறனான மடங்காக - 300 அலகுகள்.
• கிடங்கில் உபகரணங்கள் புதுப்பிக்கப்பட்ட.
• சலவை மற்றும் தெளிப்பு சாவடிகளை கட்டப்பட்டது.
• பழைய நவீன மற்றும் வானொலி தொலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது புதிய மேல்நிலை கிரேன்கள் நிறுவப்பட்டது.

சோதனைப் பிரிவானது சட்டமன்றத்தில் உற்பத்தி பவர்டிரெயின்களின் க்கான பெஞ்சுகள் ஏற்றப்பட்ட. Multiton பொருட்கள் எளிதாக ஒரு ஒற்றை தொழிலாளி இயக்கப்படும் விமான மெத்தைகளில் போக்குவரத்து அமைப்புகள் வழியாக கடையில் சென்றார்.

சோதனை வீட்டில்

சேகரிக்கப்பட்ட மோட்டார்கள் தரத்தை தனிப்பட்ட தானியக்க சாவடிகளை பரிசோதிக்கப்படும். உபகரணங்கள் மறுசீரமைப்பு சோதனை நிலையம் நிச்சயமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அவை:

• பொறியியல் அலகு, உற்பத்தி மற்றும் சோதனை தளத்தில் அருகாமையில் உள்ளன.
• 408 கிலோவாட் ஒரு சிலிண்டர் இயந்திரங்கள் பவர் வரை ஆராய்ச்சி நிற்க.
• மோட்டார்கள் செயல்பாட்டு மற்றும் பொறுமை சோதனைகள் மற்றும் 3000-4000 கிலோவாட் ஜெனரேட்டர்கள் நிற்கிறது.

உரால் டீசல் எஞ்சின் பிளாண்ட்: விமர்சனங்களை

தொழிற்சாலை தொழிலாளர்கள் வருமானம் (குறிப்பாக உயர்ந்த கல்வித் தகுதிகள் பணியாளர்) ஒரு கெளரவமான நிலையில் சுட்டிக்காட்ட, தளத்தில் மேம்படுத்தல்கள் நிலைமைகள் வேலை ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் ஒத்துபோயின உள்ளன. இயந்திரமயமாக்கலின் அறிமுகம் மற்றும் புதிய உபகரணங்கள் நிறுவல் தொழிலாளர்களின் வேலை எளிதாக்கும்.

இன்று UDMZ சமமாக உற்பத்தித், பொருள் தரம் வேலை நிலைமைகள், தொழில் பயிற்சி மற்றும் பாதுகாப்பு கவனம் செலுத்தும் ஒரு நவீன நிறுவன, ஒரு மாதிரி. அது ஆலை பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள் அதே போன்ற நீல அலுவலகப் பணிகள் சார்ந்த பதவிகள் பிரதிநிதிகள் வேலை, ஒரு வரவேற்கத்தக்க இடத்தில் உள்ளது என்று ஆச்சரியம் அல்ல.